zakrivanie chladica

tir · Příspěvek od **tir** » 19 lis 2011 09:56

zdravim vas ma volvo nieco originalne na zakrivanie chladicov na zimu konkretne na 740tky ? nemas niekto fotky takychto plachiet alebo kde sa to da zohnat ? lebo tuning kartonom je urazka volva

...

Sarkasmic · Příspěvek od **Sarkasmic** » 19 lis 2011 13:03

volvo,konkretne 740ka s dobrým termostatem tuto fičuru nepotřebuje...

Příspěvek od **Ondra.** » 19 lis 2011 16:25

diesel jo

tir · Příspěvek od **tir** » 19 lis 2011 16:39

ano diesel s tym problem ma termostat na 88 stupnu a v mrazoch ma problem sa nahriat ked nema chladic zakrity

karelvolvo · Příspěvek od **karelvolvo** » 19 lis 2011 19:42

Já třeba na 460-ce každou zimu zakrývám chladič. Napřed spodní otvor v nárazníku a pak i vrchní část a hlavně to dělám skrz slanou sračku kterou na dálnici nabereš, a za 11 let co mám tuto kopretinu tak stále chladiče OK

kV8ba · Příspěvek od **kV8ba** » 19 lis 2011 20:31

tir píše:ano diesel s tym problem ma termostat na 88 stupnu a v mrazoch ma problem sa nahriat ked nema chladic zakrity

Hmm to je divný, já nikdy neměl problém motor ohřát ani v mrazech pod -10°C, vždy byla rafička v polovině po cca 5-7km. Ale je možný že to dělá ta elektrická sahara, kterou tam mam místo origo visco vrtule.

luckybeef · Příspěvek od **luckybeef** » 19 lis 2011 21:09

karelvolvo píše:Já třeba na 460-ce každou zimu zakrývám chladič. Napřed spodní otvor v nárazníku a pak i vrchní část a hlavně to dělám skrz slanou sračku kterou na dálnici nabereš, a za 11 let co mám tuto kopretinu tak stále chladiče OK

Kde přesně je vhodné chladič tedy zakrýt? Spodek? Pokaď až?

Příspěvek od **Ondra.** » 19 lis 2011 21:10

protože kubo y jezdíš redline už od vrat

tir · Příspěvek od **tir** » 19 lis 2011 22:14

mozno bude navine ta visko spojka asi by to chcelo novu lebo predsa stara ma uz zopar rokov a napriklad ked aj mam nahriaty motor a idem dole kopcom asi take 2-3 km 90tkou bez plynu tak mi motor ochladne mozno az na 40 stup. a to mam novy termostat ale zistil som ze mi tecie trocha chladic ... a este som zistil ze motor ked nastartujem a necham na volnobech bezat aj cely tyzden tak sa nezohreje a to uz neviem preco .... kupil som termostat s tym ventilcekom hlavne koly webastu neviem ci to moze zapricinovat on ...

Příspěvek od **Ondra.** » 19 lis 2011 22:51

visko je na hovno. Chce to bouchnou el větrák. A taky je dobrý mít zdravej voskovej předsuvník čerpadla

Sarkasmic · Příspěvek od **Sarkasmic** » 19 lis 2011 23:01

pokud ti při jízdě bez plynu z kopce padá teplota,tak je něco špatně. Při dobrým chladícím okruhu ti teplota může o kousek klesnout,ale jen v rozsahu termostatu-pokud D 24 nemá snímač teploty pro budík v chladiči...

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 20 lis 2011 08:26

Sarkasmic píše:pokud ti při jízdě bez plynu z kopce padá teplota,tak je něco špatně. Při dobrým chladícím okruhu ti teplota může o kousek klesnout,ale jen v rozsahu termostatu-pokud D 24 nemá snímač teploty pro budík v chladiči...

D24 snima teplotu vody na 1. valci, Je pravda ze aj u mna sa v zime teplota splha hore trochu dlhsie, ale oproti letu je tam rozdiel cca 25-30°C v startovacej teplote...

kV8ba · Příspěvek od **kV8ba** » 20 lis 2011 10:00

Další možnost je vadné čidlo teploty. Když jsem auto koupil měl jsem podobný problém. Jakmile teploty začaly klesat k nule a pod nulu, tak se doba zahřívání (podle budíku) začala značně prodlužovat, při velkém mraze jsem se na provozní teplotu nedostal ani po 30km. Rafička se vždy hnula tak po 5km, ale dál šplhala jen velmi neochotně. Stejně tak mi cestou z dlouhého kopce padala teplota.
První co jsem udělal - karton před chladič. Nepomohlo. Následovala výměna termostatu. Nepomohlo. Starý jsem odzkoušel, otevíral tak jak měl. Tak už zbývalo jedině čidlo a světe div se bylo to tim.

Sergej píše:D24 snima teplotu vody na 1. valci

Na některých D24TIC, včetně mého, je snímač teploty umístěn z boku pod vývěvou v plastovém nátrubku, viz foto. Čidlo stojí cca 700,- a ne všude ho mají. Já na něj čekal 2 měsíce.

luckybeef · Příspěvek od **luckybeef** » 20 lis 2011 10:20

Ahoj, zaujala mne myšlenka, že zakrýváním chladiče se brání jeho ničení když se posolí silnice. Máte někdo zkušenosti s tím, jak zakrývat chladič, aby dobře fungoval, ale byl chráněný od té soli? Asi taky pomůže občas chladič v zimě vzít WAPkou že?

Díky za tip.

Čahoun · Příspěvek od **Čahoun** » 20 lis 2011 10:33

luckybeef píše: Asi taky pomůže občas chladič v zimě vzít WAPkou že?

Vapkou asi radši ne, tlak vody je velkej a zohýbáš lamely na chladiči a pak nepůjde vzuch skrz. Radši propláchnout obyčejnou hadicí.

Příspěvek od **Urvanej** » 20 lis 2011 11:07

Další možností je taky studeňák v teploměru na palubce. Jinak opravdu D24 je na to háklivá, při jízdě na volnoběh se sama ochladí, protože ta vrtule se prostě točí pořád.
Elektrická vrtule je super varianta.
Zakrytí chladiče je na zimu velmi prospěšný, protože se brání slaný kejdě a hlavně štěrku lítat na chladič(e).
V40tka měla origo krytku do nárazníku, která zakreje přímej náporovej proud, ale v případě kolony má vrtule volnej proud. Dávat něco přímo před chladič neni optimální, ale někdy to prostě jinak nejde. Takže zakrýt hlavně spodek, na vrchu nechat třeba 10x10cm čtverec na větrání v případě potřeby.
Vapka chladič dokáže pěkně zničit, ale z cca metru už to bylo v pohodě. Testoval jsem to na děravym chladiči.

Příspěvek od **yoby** » 20 lis 2011 11:07

luckybeef píše:Ahoj, zaujala mne myšlenka, že zakrýváním chladiče se brání jeho ničení když se posolí silnice. Máte někdo zkušenosti s tím, jak zakrývat chladič, aby dobře fungoval, ale byl chráněný od té soli? Asi taky pomůže občas chladič v zimě vzít WAPkou že?

Díky za tip.

No ono je to sporný... ta slaná sračka se ti tam vždycky nějak dostane, a když to máš zakrytý, tak se ti zase nevymeje, když prší nebo mrholí a tak si tam ta trocha soli vesele vegetí

Příspěvek od **Urvanej** » 20 lis 2011 12:42

yoby píše:No ono je to sporný... ta slaná sračka se ti tam vždycky nějak dostane, a když to máš zakrytý, tak se ti zase nevymeje, když prší nebo mrholí a tak si tam ta trocha soli vesele vegetí

Nejde ani tak o korozi, jako o mechanické poškozování zrnkama soli a šterkem. Proč by se to jinak dělalo i v originále?

Příspěvek od **yoby** » 20 lis 2011 12:54

Urvanej píše:Nejde ani tak o korozi, jako o mechanické poškozování zrnkama soli a šterkem. Proč by se to jinak dělalo i v originále?

Ten štěrk beru, ale primárně je to v originále kvůli rychlejšímu ohřívání motoru Proti mechanickému poškození by bylo vhodnější vložit jemné ocelové síto

Příspěvek od **Urvanej** » 20 lis 2011 13:01

yoby píše:Ten štěrk beru, ale primárně je to v originále kvůli rychlejšímu ohřívání motoru Proti mechanickému poškození by bylo vhodnější vložit jemné ocelové síto

Ne zcela souhlasim, pokud je hrubé, tak nic neřeší a jemné se zase zanese, krytka řeší obé, v dnešnim slovníku dvě za cenu jednoho

Takže tuneři s tahokovem vlastně chrání chladič

Sarkasmic · Příspěvek od **Sarkasmic** » 20 lis 2011 14:13

no dyž myslíte...

Příspěvek od **Ondra.** » 20 lis 2011 15:10

já bych s autem radši vůbec nejezdil aby se neopotřebovalo...

luckybeef · Příspěvek od **luckybeef** » 20 lis 2011 18:17

Ondra. píše:já bych s autem radši vůbec nejezdil aby se neopotřebovalo...

Jen ho opatroval jako mimčo a kupoval mu kvalitní VPOWER aby si polahodil, co?

MarekV · Příspěvek od **MarekV** » 20 lis 2011 18:39

Cumel som do katalogu a na tento model volvo nerobilo ziadnu "krytku" na zimu. Napr na V40tku sa taka vec kupit da priamo vo volve ale na toto nie

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 21 lis 2011 05:26

kV8ba píše:
Sergej píše:D24 snima teplotu vody na 1. valci
Na některých D24TIC, včetně mého, je snímač teploty umístěn z boku pod vývěvou v plastovém nátrubku, viz foto. Čidlo stojí cca 700,- a ne všude ho mají. Já na něj čekal 2 měsíce.

A urcite je to origo ? Ja mma v tom plastom T kuse vypustny srob. A cidlo ma stalo asi 10E...

zakrivanie chladica

#1 zakrivanie chladica

#2 zakrivanie chladica

#3 zakrivanie chladica

#4 zakrivanie chladica

#5 zakrivanie chladica

#6 zakrivanie chladica

#7 zakrivanie chladica

#8 zakrivanie chladica

#9 zakrivanie chladica

#10 zakrivanie chladica

#11 zakrivanie chladica

#12 zakrivanie chladica

#13 zakrivanie chladica

#14 zakrivanie chladica

#15 zakrivanie chladica

#16 zakrivanie chladica

#17 zakrivanie chladica

#18 zakrivanie chladica

#19 zakrivanie chladica

#20 zakrivanie chladica

#21 zakrivanie chladica

#22 zakrivanie chladica

#23 zakrivanie chladica

#24 zakrivanie chladica

#25 zakrivanie chladica