Reklamacia Volva XC90 rok2007 Pneumatiky

[Treex]

Od kupenia mam problem s vozidlom, nakolko sa pneumatiky po kratkom case museli menit, dalej mi odysiel alarm, hadicku serva neupevnili ako mali.

Uvadzam tu cely popis a skuste poradit ako mam postupovat, nakolko predajca sa na mna vykaslal.
Pritom ani jedna rteklamacia nebola ukoncena podpisanim mnou na ukoncovaci protokol!!!

dalsi problem co som si vsimol je, ze rano mi zacalo nezavisle topenie hucat a hlavne nadpriemerne dymi, neviem preco, nikdy som zatial takuto vadu nespozoroval.

Pri prehliadke sme aj zistili ze na hadici od turba pod motorom je eskapaska v ktorej je skrutka, to je uz totalny amaterizmus Volva - servisu.


Priebeh jednotlivých reklamácii:
1. Zákazka č.807 z 17.4.2009, kde sa reklamovalo nadmerne ojazdenie pneumatík z vonkajšej strany do úplného minima na všetkých kolesách. Spôsob vybavenie zo strany servisu Camea Car – reklamácia uznaná, výmena za nové pneumatiky.
2. Zákazka č.40516 z 8.7.2009, kde sa reklamovalo nadmerne opätovné ojazdenie pneumatík na všetkých kolesách. Spôsob vybavenie zo strany servisu Camea Car – reklamácia uznaná, nastavenie geometrie, priložený k ukončeniu aj dokument o testu geometrie.
3. Zákazka č.853 z 26.6.2009, kde sa reklamovali popraskané svetlomety. Spôsob vybavenie zo strany servisu Camea Car – reklamácia uznaná, výmena za nové svetlomety.
4. Zákazka č.5151 z 8.9.2010, kde sa reklamovalo nadmerne ojazdenie pneumatík z vonkajšej strany, DSTC stále vypína a klepanie v nápravách pri rozjazde. Spôsob vybavenie zo strany servisu Camea Car – reklamácia uznaná, výmena za nové pneumatiky, test DSTC s výstupným dokumentom – závada pretrváva, klepanie neodstránené.
5. Zákazka č.4996 z 7.6.2010, kde sa reklamovalo nadmerne ojazdenie zadného pravého kolesa do úplného minima. Spôsob vybavenie zo strany servisu Camea Car – reklamácia uznaná, výmena za novú pneumatiku, spravená geometria, vymenené excentre zadnej nápravy, kontrola tlmičov a silenblokov zadnej nápravy.
6. Zákazka č.24587 z 4.10.2010, kde sa reklamovalo nadmerne ojazdenie zadných pneumatík z vonkajšej strany do úplného minima po 20 000km od ich výmeny, ťukanie v prednej náprave a pretrvávajúci problém s DSCT. Spôsob vybavenie zo strany servisu Camea Car – reklamácia uznaná, výmena za nové pneumatiky, potvrdenie už štvrtej reklamácie pneumatík, túkanie neodstaranené, DSTC neriešené. V tomto prípade už malo dôjsť k návrhu na nové vozidlo, alebo na odstúpenie od zmluvy, čo servis nepotvrdil.
7. Zákazka č.1233 z 18.10.2010, kde sa reklamovalo nadmerne ojazdenie zadných pneumatík z vonkajšej strany. Na automobile bola spravená geometria v dvoch servisoch a dohodnutá výmena pneumatík.
8. Zákazka č.211062204 v T.O.P. AUTO Bratislava z 2.6.2011, kde sa reklamovalo po telefonáte do Camea Car nefunkčnosť servo riadenia po prerezaní trubky ventilátorom, po neodbornej montáži pri zvolávacej akcii A29101 z 6.5.2010 v Camea Car.. Spôsob vybavenie zo strany servisu TOP Auto – reklamácia uznaná, výmena trubky a uznanie neodbornej montáže a nevykonanie úplnej a presnej zvolávacej akcie R69034. V danom dôsledku došlo k poškodeniu vozidla, začala zapáchať spojka, auto nedokázalo vyjsť na odťahovacie auto, bola aj zistená chyba na Swirl klapke. Ďalej bola spôsobená aj škoda v dôsledku znemožnenie práce a využívania vozidla pri výkone povolania.
9. Zákazka č.211063846 v T.O.P. AUTO Bratislava z 2.6.2011, kde dala preveriť vada rozsvecovania DSCT a cvakanie poloosi. Výsledkom zistení servisu bolo nasledovne stanovisko: DSTC, je vadne, za následok to môže mať viac príčin, závada pretrvávala dlhodobo, vymeniť je potrebne krúžok cca 350 EUR. Ťukanie poloosi je zapríčinené zlým konštrukčným riešením prachoviek. Je priložený vytlačený dokument o priebehu chyby DSTC. Závada sa neriešila už od prvej reklamácie v CAMEA CAR Prešov.

[Boss]

Kua, ako keby to tvoje auto bolo po nehode a ťahané na stolici

[wickey]

to máš tak, keď chodíš do servisu v prešove

[Treex]

tak a kde mam chodit? bol som aj v TOP aute v Bratislave a je to tu podobne, pristup nafigu ak ovo vsetkych servisoch na Slovensku, proste totalny amaterizmus,

ked som mal v TOP Aute Bratislava a menili mi celne sklo, tak som dostal auto zaprasene palubovka spinava na zemi odrezky gumy super nie, kupis drahe auto a platis 1000 Eur za servis a nie su schopny ti dat auto aspon v povodnom stave!!!

[wickey]

a co mas proti eskapaske so skrutkou? toto som nepochopil. inak podla vypisu zakazok a oprav z toho top auto vychadza dobre. to, ze si mal zaprasene auto si im mal hodit na hlavu este tam..

[Treex]

ta eskapaska je OK ale ta skrutka v nej nie, podla mojho technika je to amaterske a tesie pri tom spoji olej, tz ani ma v servise na dany fakt opravy neupozornili, myslim si ze je to moj majetok a nejaky dement v servise by mal vediet co sa patri!

Povedal som im oohladne toho prachu, povysavali a palubovku nechali tak, uz som nemal chut viac poucovat ako sa ma pracovat, viac tam nepojdem a viac Volvo si nekupim, je to nepodarok, alebo aspon ja mam tu smolu.

este jedna vec v polooskach tuka a treba ich vraj mazat po roku, to je tiez super technicke riesenie.

Najlepsie je predat auto a mat na nom rabat 50% lebo to iste kupis do 34 000 Eur v USA a tu stoji 64000!!!, ale spravit kvalitny servis hold to je uz ina vec,

[Matoji]

Jediné servisy ktoré sa pre volvá na Slovensku odporúčajú je Zvolen a s výhradami aj Trenčín. zvyšok sú idioti bohužiaľ.....

[wickey]

ja mam skusenosti s oboma bratislavskymi a ziadny problem.

[Treex]

ma niekto skusenosti aj s nezavyslim topenim? zacalo mi postupne hucat bublat a teraz ked natocim motor hned dymi smrdi a vrzlavy zvuk vydava!

[vladoxc90]

Ja mam skusenosti so slovenskymi volvoservismi take, ze uz do zadneho z nich ani nevkrocim, leda tak s demolicnou catou
Skus ceske volvoservisy, moje odporucanie: spx car Zlin, tam je to bez debaty o niecom inom..
Tiez volvoservis v Bialsko-Bialej v PL je zo skusenosti ok, viac nez ok, ale ceny zase niekde inde, co som nepochopil napr. oproti cenam v spx Zlin..
Takze tak. Volvo ako auto urcite ano, ale slovensky sevis ZASADNE NIE!
v.