renovace veterána (bohužel neVolvo)

eLzyx · Příspěvek od **eLzyx** » 02 lis 2011 00:04

narazil jsem na jednu zajímavou renovaci veterána. Je mi jasný, že spousta lidí nad tím ohrne nos. Přeci jen je to kulatý, podmotorovaný, nedával se do toho etalon atp. Nicméně mi přijde preciznost této renovace natolik zajímavá, že to sem prostě musim dát

http://www.flat4.org/forum/viewtopic.php?f=7&t=12672

volvoclan · Příspěvek od **volvoclan** » 02 lis 2011 00:51

To je slušné...

Příspěvek od **Ondra.** » 02 lis 2011 01:11

eLzyx píše: nedával se do toho etalon atp.

http://www.flat4.org/forum/viewtopic.php?f=7&t=12672

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 02 lis 2011 05:01

Naštěstí Brouků se vyrobilo tolik,že není problém na to díly sehnat.

neuman zdenek · Příspěvek od **neuman zdenek** » 02 lis 2011 06:37

Perfektní prácička

a ty nervy

LukášM · Příspěvek od **LukášM** » 02 lis 2011 07:56

martinopel píše:Naštěstí Brouků se vyrobilo tolik,že není problém na to díly sehnat.

Kamarád má taky brouka a busíka, co se týče renovace, tak všechny díly včetně plechařiny jsou dostupné a za velice slušné ceny, některé tak za třetinu toho co stojí na Amazona.

eLzyx · Příspěvek od **eLzyx** » 02 lis 2011 10:16

no, co tak čtu, tak sice druhovýroba na brouka existuje, nicméně je úplně naprd, protože vůbec nic nepasuje a když pasuje, tak jen čirou náhodou. Např. repaplechy jsou častokrát z tenčího plechu. To si přeci normální člověk nemůže dát na auto.

Asi proto to v tomto případě dopadlo tak, že co můžou, to renovují. Ano, dá se sehnat novej startér, ale k čemu, když je trošku jiný a původní lze zrepasovat? atp.

Jak je tomu v případě veteránských Volvo? Pasuje druhovýroba(scandix), nebo je to podobné jako u brouků?

jojo · Příspěvek od **jojo** » 03 lis 2011 11:48

No... minimálně co se týká síly používanyých plechů u dílů na kastle tak jo.

LukášM · Příspěvek od **LukášM** » 03 lis 2011 12:10

Co mám informace, tak kvalita plechů až tak strašná není a většina je pro opravy použije, přestože se musí případně upravit a dopasovat. Přeci jen je to pořád nejsnadnější cesta, vyklepávat blatník na brouka by asi snadné nebylo. To že jsou plechy slabší je pochopitelné, osobně v tom až tak veliký problém nevidím, vzhledem k tomu, že auto je provozováno minimálně a v zimě převážně vůbec.
Co se týče mechanických věcí, tak ne všechny se dají opravit nebo to postrádá smysl a finančně je to náročné. Jsem rád, že se na Volvo dají koupit věci jako brzdy, čepy, tlumiče, silentbloky, motorové části atd. Jejich kvalita je převážně dobrá a hlavně v ČR toho moc použitého z druhé ruky nekoupíš.

eLzyx · Příspěvek od **eLzyx** » 03 lis 2011 12:58

co se týče vyklepávání ... http://www.flat4.org/forum/viewtopic.php?f=7&t=12551&start=0

blázen

PeS · Příspěvek od **PeS** » 03 lis 2011 13:26

eLzyx píše:co se týče vyklepávání ... http://www.flat4.org/forum/viewtopic.php?f=7&t=12551&start=0

Kdyby jenom vyklepavani...i ty formy no bubdny, pakny atd a pekne odlejt sam....

eLzyx píše:blázen

Neskutecnej blazen

eLzyx · Příspěvek od **eLzyx** » 03 lis 2011 13:33

tenhle týpek renovuje ještě Porsche 356. Je to tam taky někde na fóru.
Jeho tiskárnu na peníze bych chtěl mít

LukášM · Příspěvek od **LukášM** » 03 lis 2011 14:31

eLzyx píše:co se týče vyklepávání ... http://www.flat4.org/forum/viewtopic.php?f=7&t=12551&start=0

blázen

jj znám, je jasné, že koupit 550 v originále je nemožné (pro běžné smrtelníky), ale já na ty repliky nějak nejsem, přestože jsou věrnou kopií...prostě tomu chybí duch

eLzyx · Příspěvek od **eLzyx** » 03 lis 2011 14:55

pokud je ta replika 1:1 proti originálu a ne nějaký laminát, motor i podvozek z bůh ví čeho atp. tak takovým projektům fandím

LukášM · Příspěvek od **LukášM** » 03 lis 2011 16:21

eLzyx píše:pokud je ta replika 1:1 proti originálu a ne nějaký laminát, motor i podvozek z bůh ví čeho atp. tak takovým projektům fandím

Já fandím i těm laminátům, líbí se mi různé kit cars, ale prostě originál je jen jeden

Příspěvek od **Urvanej** » 03 lis 2011 18:13

To máš pravdu, originále je právě jen ten, co si někdo udělá

Původního spidera má kolik, 10 lidí na světě, ale tu jeho repliku bude mít jen on

Ne, teď vážně. To vlákno o renovaci brouka študuju jak pitomec a hrozně se mi tohle líbí, jak někdo najde takového času... Totéž ta stavba novoty spidera, to je podle mě stejně práce, ale víc peněz.
Já osobně zase preferuju lidskou práci, takže spíš opovrhuju lidma, co si koupí už hotovej kus, protože z 90% to maji jen na machrování, ale ten zvláštní vztah a cit k tomu nemaji. Obdivuju lidi co maji vůli vytrvat a nebojí se toho s tim vůbec začít.

lenamura · Příspěvek od **lenamura** » 03 lis 2011 20:52

...jen ať vlají vlasy vzduchem chlazeným...

Příspěvek od **raolsa** » 03 lis 2011 20:55

Tak jsem přelouskal všech 42 stran toho topicu a můžu říct jen jedno: Smekám klobouk, pán má moji nejhlubší úctu.

_Iggy_ · Příspěvek od **_Iggy_** » 04 lis 2011 15:17

tiez sa od toho neviem odtrhnut, velmi inspirativne citanie. a pripadam si pri tom strasne previnilo, ze nepristupujem k svojmu autu aspon s 50% takou starostlivostou.

eLzyx · Příspěvek od **eLzyx** » 04 lis 2011 15:32

mi povídej, hned mám chuť půl auta naložit do Brefu, Cifu, kamnovýmu čističi atp.

Příspěvek od **Urvanej** » 04 lis 2011 16:46

Já to včera do dvou v noci poctivě študoval a přechroupal jsem to taky celý. Ten pán má nebetyčnou trpělivost a odhodlání. Co mě ale překvapilo, že investor jezdí loganem, ale do Brouka nasypal pár set tisíc

Musí mít k Evženovi nějakej zvláštní vztah...

Třeba je jeden z těch 15milionů párů, co v něm poprvé šu... (vlastně to byl golf).

eLzyx · Příspěvek od **eLzyx** » 04 lis 2011 17:14

Urvanej píše: Třeba je jeden z těch 15milionů párů, co v něm poprvé šu... (vlastně to byl golf).

to bych si měl pořídit předfaceliftovou S60R ve flash green, atacamou a bodykitem

wickey · Příspěvek od **wickey** » 04 lis 2011 20:24

to bylo tenkrát poprvé?

dobré skóre elzyxi.. já, jestli si dobře pamatuju v Nissanu Micra

eLzyx · Příspěvek od **eLzyx** » 04 lis 2011 20:51

myšleno poprvé v autě. Majitelka byla ukrajinská modelka ... časem jsem zjistil, že na mě šila slušnou boudu. Jsem ve svých 22ti letech mohl být tatínkem 14ti letý dcerunce.
Poprvé vůbec to bylo na dětském táboře, kdy si mě podaly dvě nadržený patnáctky. Kua to byly krásný roky

(mě bylo 16 - byl jsem tam vyslán rodiči jako ochránce svého mladšího bratra)

ad Micra - kolik se ti povedlo vykopnout bočních skel? Já si to v takovém autě nedokážu představit.

pekelnik · Příspěvek od **pekelnik** » 04 lis 2011 22:02

tak tomu říkám poctivá renovace. za ty prachy už by měl i pěkné volvo

Volvoklub České republiky, z.s.