Miesanie olejou medzi sebou

MarekV · Příspěvek od **MarekV** » 21 čer 2011 11:29

Pani mam dotaz, je problem keby zmiesam 2 rozlicne oleje - tym myslim - rovnaka vyskozita ale iny vyrobca.
Podla mna by to malo byt jedno lebo zlozenie je "ronake" akurat ina znacka.

Jedna sa mi len o docasne doplnenie kym nevymenim cely olej - tj par kilometrou.

varianta 2 - 5 litrou jendeho oleja + 0.5 litra ineho oleja inej viskozity = to je asi dost blbost ne?

Dikes

Drak3n · Příspěvek od **Drak3n** » 21 čer 2011 11:42

ja lejem iba syntetiku a tie najlepsie znacky , motor bezi ako hodinky .

MarekV · Příspěvek od **MarekV** » 21 čer 2011 13:04

Drak3n píše:ja lejem iba syntetiku a tie najlepsie znacky , motor bezi ako hodinky .

to je sice pekne ale neriesi to vobec moju otazku

nechem "pančovať" olej, jedna sa mi len o doliate a dojazd na normalnu komlet vymenu celeho oleja

st_Andy · Příspěvek od **st_Andy** » 21 čer 2011 13:11

doliat 5 deci od ineho vyrobcu rovnakej specifikacie by snad este slo, ale varianta 2 a la vizkozitovy koktail neviem by ci mu pochutil

josef · Příspěvek od **josef** » 21 čer 2011 13:18

Pokud opravdu nemůžeš dolít olej stejné značky a viskozity (což je divné), tak platí, že je lepší nějaký olej než žádný. (Samozřejmě krátkodobě).

MarekV · Příspěvek od **MarekV** » 21 čer 2011 13:28

oka takze ked nemam uplne totozny olej aky tam je tak tam MAM radsej doliat obdobny inej znacky rovnakej viskozity (mimimum na mierke)

EDIT:.....

wickey · Příspěvek od **wickey** » 21 čer 2011 14:03

lepsi akykolvek olej ako ziadny.
ak doliat nie to, co tam mas, tak radsej inu znacku a rovnake cisla ako rovnaku znacku a ine cisla.

vsetko su to kratkodobe riesenia - do vymeny oleja v priebehu par km.

MarekV · Příspěvek od **MarekV** » 21 čer 2011 14:34

sak jasne, par km by bolo v mojom pripade asi tak 90km

karelvolvo · Příspěvek od **karelvolvo** » 21 čer 2011 14:52

90 km a to řešíš?

MarekV · Příspěvek od **MarekV** » 21 čer 2011 15:18

karelvolvo píše:90 km a to řešíš?

vidis, ze to riesim, ackoli som lajdak tak co sa auta tyka tak sa staram az prehnane (aspon v niecom)

Ortový · Příspěvek od **Ortový** » 21 čer 2011 22:09

to Ti tá D5 žere tolko oleja,že by nevydržala ešte 90 km?...pri Tvojom nájazde kilometrov je to tak deň dva ...a nabudúce kúp o litrík viac,aby si mal čo na prípadné doliatie...

MarekV · Příspěvek od **MarekV** » 21 čer 2011 22:38

Ortový píše:to Ti tá D5 žere tolko oleja,že by nevydržala ešte 90 km?...pri Tvojom nájazde kilometrov je to tak deň dva ...a nabudúce kúp o litrík viac,aby si mal čo na prípadné doliatie...

moja D5 olej nezere, 2x som menil olej a nechybalo nikdy. A oleja do D5 mam doma aj do zasoby

jedna sa o ine auto, len som zistoval stav

liguerex · Příspěvek od **liguerex** » 22 čer 2011 00:49

MarekV píše:Pani mam dotaz, je problem keby zmiesam 2 rozlicne oleje - tym myslim - rovnaka vyskozita ale iny vyrobca.

Problém by to nemal byť, keďže sám kupujem olej, na ktorom je napísané, že sa môže miešať s inýmy značkami. Myslím, že výrobcovia musia dodržať určité podmienky "miešateľnosti" podobne ako výrobcovia brzdových kvapalín - tie taktiež "musia" byť miešateľné (samozrejme tie s rovnakou špecifikáciou)

Johnny55 · Příspěvek od **Johnny55** » 22 čer 2011 19:57

Moc by som ho nedolieval na tych 90km...Ale nemalo by sa nic stat.
Radsej pockaj tych 90 a vymen to cele na novo a budes mat pokoj v dusi

Příspěvek od **Urvanej** » 23 čer 2011 17:50

Zkušenost ze života:
v mašině jsem vyměňoval olej, měl sem 4l kastrólu, jenže po nalití a nahození než jsem si toho všiml, tak mi toho tři litry vylítaly ven přes prasklý, nový těsnění u filtru. Takže v neděli jsem naháněl motoolej, sehnal jsem motul, nalil a mašina na to ujela v klidu celej interval.
ve volvu mi Mára nalil mobil, jenže jsem zjistil, že mi to žere trochu víc než je normální a po 4tis sem musel dolejt 2l, tak jsem koupil mogul extreme stejný třídy jak viskozitní tak výkonový a motor se tváří, že mu to nevadí a chutná uplně stejně.

Jedno dobu jsem se do tribotechniky poměrně zažral. Pokud dodržíš oleje stejných norem API nebo VW atd., tak jsou mezi sebou libovolně mísitelné.
Dneska už neni žádnej olej syntetický nebo minerální, ale všechno je důkladně řezaný. To dělení je jen pro matení zákazníků, protože kvalitní minerál je lepčí než xindl plná syntetika, takže pokud někde uvidíš plná syntetika, tak je to buď zbytečně předražený, nebo nějaký sajrajt.

Johnny55 · Příspěvek od **Johnny55** » 27 čer 2011 16:41

urvanej - a hovori ti nieco velkost molekul oleja? mineralne su podstatne mensie ako synteticke. a vyroba je tiez ina...Takze rozdiel tam je. Akurat niektore oleje co su pre vychodny trh sa naozaj "nevmestia" do kategorie synteticke oleje...Ale taky Mobil, Total, Fuchs, Valvoline co sa predavaju u nas - tie su skutocne plne synteticke a nie s nejakymi "inteligentnymi molekulami"

Lukaso · Příspěvek od **Lukaso** » 27 čer 2011 17:39

Osvětle mi to prosím,

proč nemůžu míchat olej různé značky ale naprosto stejné specifikace???

Příspěvek od **Urvanej** » 27 čer 2011 17:55

Já tvrdil že to lze...

Pověra o nemíchaní olejů vychází z dob, kdy se používaly různé syntetické báze na základy olejů. Dneska už je to všechno na bázi esterů, který mezi sebou míchání snesou. Dokonce můžeš v klidu míchat olej 5W/30 s 15W/40 a stane se jen to, že to bude mít neidentifikovatelnou viskozitní třídu, ale zase tim vyladíš ideální olej pro hlučný hydroštely.

Pro ty co by je to zajímalo je těchto pověr hafo vyvráceno na http://www.oleje.cz a vůbec je tam zajímavý počtení na dlouhé zimní večery.

Johnny55 · Příspěvek od **Johnny55** » 27 čer 2011 18:01

5w a 15w zanamena skor hustotu...ako to ci je syn alebo min...
Ale mas celkom pravdu s tou miesatelnostou. Len by som si robil staost, aby mi nerozpustil novy olej karbon

Volvoklub České republiky, z.s.