Elektrika pro tažné zařízení - V70 II

baltazar · Příspěvek od **baltazar** » 17 čer 2011 13:01

Zdravím,
věděl byste (určitě:) někdo poradit s výběrem vhodné elektro-sady. Koupil jsem samotné starší originál bajonet tažné zařízení a nevím si rady s volbou elektriky.
Někdo mi radí, že stačí univerzální zákl. 7pin sada, v tazne.cz mi naopak řekli, ze potrebuji 13PIN i s jednotkou (rozdíl je asi 2tis., tak to docela řeším

Mám V70 II, r.v. 2003, bez park. senzorů, ale závady u zadních žárovek mi to hlásí na palubce v PC.
Tak nevím.
Díky moc za radu či alespoň nasměrování.
Martin

Ykka · Příspěvek od **Ykka** » 17 čer 2011 13:37

13ti pin bys využil v případě že taháš karavan který má napájení stálých 12V z auta, nebo je tam možnost zapojení couvacích světel, jinak stačí 7 pinů na všechno. Jednotka se používá proto aby nesvítila hláška o nefunkčním osvětlení.
Edit: Koukám že máš rok 2003, tam by měl být připravený kabel s konektorem vedle rezervy, takže odpadá nutnost dodat další jednotku.

baltazar · Příspěvek od **baltazar** » 17 čer 2011 14:43

jasně, kabel tam mám připravený. Tzn. že mohu jít do základní univerzální 7PIN sady bez jednotky i bez spec. konektoru, bo to napicham vse primo do toho konektoru a tudíž se nemusím bát, jk mě strašíli, že mi to jednak bude pořád hlásit chybu světel, neřkuli, že mi hrozí vyhoření celé elektriky. Je to tak?
M.

Ykka · Příspěvek od **Ykka** » 17 čer 2011 19:06

Přesně tak, v tomto případě je zapojení snadné. Snad jen zkontrolovat osazení pojistkami v modulu REM (vlevo v kufru).

jaro1977 · Příspěvek od **jaro1977** » 17 čer 2011 20:41

http://taznezariadenia.sk/sk/elektroinstalacie/25-specialna-elektroinstalacia-mp1.html

Ja osobne mám namontované toto.Bez problémov.Elektronika nehlási žiadnu poruchu.

A je to napojené z toho konektora v kufri.

Bohuš · Příspěvek od **Bohuš** » 30 čer 2011 00:16

Hmmm, pěkná debata. Zeptám se též, můžu-li? Je to asi měsíc, co jsem namontoval tažné BOSAL a k němu 13-ti pólovou zásuvku. V elektrice byl přibalen návod, relé a pojistka. Všechno fajn popsáno( pro blbce). Tak jsem to pozapojoval a šup s tím do konektoru u rezervy, jako všicni zde. Jenže ejhle, nesvítí mi mlhovka na valníčku. Nejhorší je, že nejde "šťáva" už od pojistkového bloku v zadním levém boku. Zatím mi to skutečně neva, jenže v srpnu mě čeká STK a tam by se asi divili.

A nyní přichází můj dotaz: Jak šetrně "vyloupnout" výplň, za kterou je onen pojistkový blok??? Za rady předem děkuji.

Ykka · Příspěvek od **Ykka** » 02 pro 2011 23:37

Pokud máš taky rok 03 tak není nic snadnějšího než zacvaknout připravený konektor v kufru

Příspěvek od **vityjan** » 12 led 2012 23:56

A pokud mám rok 2001? Je zde nějaký problém?

baltazar · Příspěvek od **baltazar** » 12 čer 2012 15:17

rychlepneu píše:Prosím o radu Baltazara ´jak se mu podařilo vyřešit problém s elektrikou TZ. Mám nyní stejný problém a nevím jakou sadu el. dokoupit.

Díky

no, Baltazarovi tazne stále ještě leží ve sklepě ..... snad se k tomu dostanu letos v letě ..

Příspěvek od **raolsa** » 06 črc 2012 21:52

Tak jsem také namontovat tažné a vzhledem k tomu, že jsem neměl origo elektroinstalaci tak po použití zlatých českých ručiček postupoval nasledujícím způsobem:
Nepoužil jsem převáděcí krabičku co jsem k tažnému obdržel a dráty od sedmipólové zásuvky jsem nastrkal pomocí úzkých konektorů přímo do origo konektoru na autě.
Vše funguje, kromě mlhovky, ta dle mých zjištění potřebuje k fungování software od výrobce a výměnu a doplnění několika relátek (dle roku výroby).
Já to vyřešil tak, že jsem natáhl zvláštní drát k mlhovce v zadním světlu. Chybu to nehlásí a mlhovka funguje. Funguje i kontrolka na blikání přívěsu na palubce.

Myslím, že origo to funguje tak, že při zapojení přívěsu se odpojí mlhovka na autě, aby se neodrážela v přívěsu a neoslňovala řidiče v zrcátkách.

zzet · Příspěvek od **zzet** » 07 črc 2012 09:18

Též jsem řešil tažné.......napojil jsem dráty rovnou na konektor(teda na dráty u konektoru) a vše funguje.....kdyby někdo chtěl tak mu to jsem schopen zapojit(cca 1,5hod)

M.A.R.O · Příspěvek od **M.A.R.O** » 28 kvě 2016 22:58

Dobrý den pánové,
Vaše vlákno je sice staré, ale požádal bych Vás o radu. Koupil jsem tažné s tím, že bylo montováno v servisu a je k němu i elektroinstalace. Pán nevěděl co konkrétně potřebuji a daroval mi z vozidla celá, či část kabelového svazku s pojistkovými skříňkami a různými krabičkami.
Po té, co jsem šel po kabelech směrem od tažného k ŘJ, zjistil jsem, že pánovi napojili kabely TZ na drády, které vedou přímo ke světlům kroucenými spoji!

Mám rok 2002/5-7měsíc 2.4D 120kw a v kufru vedle rezervy mám jakésy 2 konektory.

Mohl bych Vás poprosit o radu, jak elektroinstalaci TZ zapojit? Nějaké schéma?

Děkuji

Příspěvek od **vityjan** » 29 kvě 2016 17:13

No nejjednodušeji je to přecvakat podle toho co sis koupil na své auto. Pokud chceš být pečlivý, sežeň si origo svazek na tažné z nějakého vraku a to bys jen připojil na zmiňovaný konektor u rezervy.

První varianta je snadná a rychlá, ale po připojení vleku ti bude křičet palubák, že ti nesvítí nějaká žárovka.

Druhá varianta je pečlivá, ale přináší s sebou další práci v podobě hledání vraku.... Zkus poptat AVdíly, nebo zadej poptávku tady v bazaru....

Možná śe dá koupit i nový svazek...

Příspěvek od **raolsa** » 29 kvě 2016 18:02

Palubák křičet nebude. Jen je potřeba vyřešit mlhovku, jak píšu výše.

M.A.R.O · Příspěvek od **M.A.R.O** » 29 kvě 2016 23:10

Palubák mi křičí již třetí rok, že je vadná žírovka obrysu, ale nikdo nebyl schopent zjistit kde je vada. Takže v tom pro mě není problém. Jak jsem psal, TZ bylo děláno na předchozím autě a místo ŘJ na TZ udělali pánovi kroucené spoje na dráty přímo u světla.

Klidně si to zapojím doma do konektoru, pokud budu vědět, co a kam. Nebo si mám vzít multimetr a proměřit si to?

Příspěvek od **raolsa** » 30 kvě 2016 07:40

Co se týče obrysovek, tak koukni jestli máš všude stejné žárovky 4w.
Já si zapojení konektoru zjišťoval žárovkovou zkoušečkou.

Teď už bych asi doma vyhrabal schéma. Kouknu.

M.A.R.O · Příspěvek od **M.A.R.O** » 30 kvě 2016 11:01

Děkuji za info! Udělám to stejným způsobem a žárovky zkontroluji!

lubooos · Příspěvek od **lubooos** » 07 čer 2016 23:29

Mam original tazne od vyroby. Auto vlastni 2 mesic. uz sem pripojil dva vleky a stale ta sama zavada.
Po pripojeni vleku, se automaticky rozsviti mlhovka na vleku a sviti stale. resil jsem to vyndanim.
Dnes jsem se pustil do zkoumani, koupil jsem novou koncovku 7pol venecku a vymenil. Dale prohldaval elektroinstalaci.
A narazil jsem na nejaky divne zapojeny svazek. Normalne je tam origo Trailer modul, kabelaz taky origo. Jen proste ve svazku je nejak divne vyresena ta mlhovka, draty jsou tam naletovany k sobe a vubec nejdou pres trailer modul.
Byl by nekdo odchotny s v70II nebo xc70 kdo ma original elektroinstalaci, nechat me nakouknout na barevne zapojeni jeho kabelu do konektoru. Hledam uz skoro pul dne a nikde neni vyfocen ten kabel poradne.
Ja nechapu kdyz je to original tazne jak muze bejt ta elektrika na mlhovku takle pohnojena. Mam tam dva kabliky volne a ne v konektoru.

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 08 čer 2016 07:39

Je možné, že takhle prasecky to někdo zapojil, aby měl +12V stálých, pro napájení obytného přívěsu.
Jako je to např. na tomto obrázku
Obrázek

lubooos · Příspěvek od **lubooos** » 08 čer 2016 09:47

Presne na ty 2 ma bejt mlhovka. Ani me to nenapadlo. Tak ted co stim? Schema najit nemuzu a na to ze jsem elektrikar, tak mam z toho hlavu v pejru

. Potreboval bych to holt videt jak je to spravne. A original kabel kupovat nechci.
Navic co jsem zjistil origos kabelu jsou tri druhy. Jeden je 7 pin power supli to resi asi to napajeni a dalsi jsou kvuli parkacum a ta mlhovka. Nejspis teda.. Jak jsem asi pochopil.
Bez schenatu toho ja moc nevyresim.

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 08 čer 2016 10:27

Najdi druhý konec té dvojky, normálně ho ušmikni a změř, jestli na těch volnejch drátech z trailer modulu není náhodou mlhovka. Pokud jo, tak ji připoj na ten ušmiklej drát z dvojky,

Pokud to mlhovka není, tak ji musíš vytáhnout z auta ale bude ti svítit i na autě, což není nic moc. Automatické odpojení je trochu složitější, ale šlo by to udělat relátkem.

lubooos · Příspěvek od **lubooos** » 08 čer 2016 10:33

Prave ze ta mlhovka z toho modulu je normalne odpojena, pin byl zaizolovanej a je na to napojen kabel primo z vystupu z auta plus je jeden taky vytazen. Z konektoru co vychazi od pojistek. Kdyz to shrnu, tak modrej vodic od mlhovky vytazen z trailer modulu, zlutocernej vytazen z napajeni od auta v kufru a myslim ze zluto modrej napajenej v puli cesty na modrej od mlhovky. Budu se do toho muset poradne podivat a merit

. Kazdopadne dik za rady. Asi preziju ze me ta mlhovka bude svitit i s autem.

Příspěvek od **raolsa** » 08 čer 2016 10:55

lubooos píše:Asi preziju ze me ta mlhovka bude svitit i s autem.

Mám to taky tak a nějak mě to nesejří. Mlhovku stejně používám minimálně nebo spíše vůbec.

Příspěvek od **Petr Marek** » 08 čer 2016 22:01

raolsa píše:
lubooos píše:Asi preziju ze me ta mlhovka bude svitit i s autem.
Mám to taky tak a nějak mě to nesejří. Mlhovku stejně používám minimálně nebo spíše vůbec.

Vidím to úplně stejně, jako Raolsa. Je to nejjednoduší varianta a ani mě to nijak nevadí.

lubooos · Příspěvek od **lubooos** » 09 čer 2016 19:33

Takze sem nahulvata ustrihnul ten kabel (samozrejme zsizoloval)co napajel tu mlhovku a modrej od mlhovky zapojil zpet do konektoru co jde z trail modulu.
Heureka mlhovka funguje a ten usmiklej kabl si necham kdybych chtel karavan a vyvedl bych vodotesnej konektor vedle. Pocitam ze az pripojim vlek, tak mlhovka bude svitit i s autem. Ale jak je psano nademnou prezuju to.

Volvoklub České republiky, z.s.