Předváděčka elektromobilů

[jarek.krizan]

Mám možnost zorganizovat předváděcí jízdy s elektromobily a to buď elektroskůtry, nebo automobily malými i velkými, případně užitkovými vozy. Vozidla jsou převážně tuzemské výroby a přestavba je možná prakticky skoro na čemkoli.
Je možná předváděčka i v rámci nějakého srazu ( Zlíňáci a nejbližší okolí i minisrazu ), ale je třeba akci dohodnout trochu s předstihem.
Pokud by se našel někdo, kdo by měl zájem v tomto směru se mnou podnikat, budu rád. Chci se postavit na vlastní nohy.
Ještě poznámka, v elektromobilech je znát pokrok každým dnem a dojezdy se u některých aut začínají blížit dojezdům benzínových aut. Motory i když na to nevypadají, mají dostatečnou sílu rozjet auto velikosti fábie i na 3. rychlost.

[Martas]

Jo taky se o to zajímám...i když vůně benzínu a spáleného oleje to je prostě vůně...určitě je to věc budoucnosti... Chodím jsem http://www.hybrid.cz/tagy/volvo

[jarek.krizan]

Nečekal jsem sice velký zájem, zatím to není nejlevnější, ale jen jeden příspěvek . Ale i tak, pokud někdo nevíte kam investovat, mám kontakt na výrobce i prostory dostatečně velké by se našly, ale jinak peněz je pomálu. Takže kdo by v tom chtěl podnikat, klidně se nějak domluvíme. Pošlete SZ, nebo mejl, nebo na tel. 603224757

[eLzyx]

sice tohle jde mimo mně, ale ... jak je to s legislativou. To jde na elektromobil přestavět jakékoliv auto?

[jarek.krizan]

Prakticky jakékoli auto. Jen se to u některých zbytečně prodražuje. Je to ale jednoduché a řešitelné. Jako příklad uvedu Volvo 460, C30, Peugeot 206, 405, 307, Škoda Fábia, Octávia, Superb, Citröen Berlingo, Toyta Auris. Ale viděl jsem i Volvo 240, 940.

[eLzyx]

a co hybrid AWD? To je taky realizovatelné?

[selap]

Jarku,to je sice pěkné,ale trochu povšechné,prostě nejlíp je to vidět,ten srázek by to řešil.

[jarek.krizan]

Souhlasím, já taky netušil jak to funguje, dokud jsem si to nezkusil.

[Dajdula]

Jó, taky by mě to zajímalo, pokud by mi to časově sedělo, přijel bych se rád podívat.

[jarek.krizan]

Pokud bude víc zájemců, tak to domluvím a uděláme sraz s předváděčkou. Dám to do minisrazů aby byl přehled.

[L4W]

Co je to za firmu, ktera dela prestavby? Nejde o OCV Group?

Ja osobne elektromobilum moc nefandim, zejmena pak kvuli porizovaci cenne, ktera je tak 4x vyssi oproti modelu, ze ktereho vychazi. Kdesi sem cetl jeden test elektromobilu vychazejiciho ze Suzuku Spash a autor v zaveru psal, ze vylozene naklady by se mu vratily po ujeti 880 tis km A to nebral v uvahu zivotnost akumulatoru.

[jarek.krizan]

Jedná se o firmu OCV. Přestavby u nových aut jsou poměrně hodně drahé už jen kvůli byrokracii a spoustě poplatků. Na druhou stranu je to všechno v začátcích a postupně by se to mělo zlepšovat. Nejde jen o auta, ale i o skůtry. Jasně, rodinná auta na dovolenou to ještě chvíli nebudou, ale i tak už mají slušné dojezdy. Jde spíš o městské popojíždění pracovní, do obchodu na nákupy, odvoz dětí do školy, škiolky apod. Prostě krátké jízdy, kdy se jakýkoli jiný provoz hodně prodražuje. Když pominu pořizovací cenu, tak provoz je jednoznačně nejlevnější. Dobíjecí časy se z novými aku zkracují na čas potřebný k nákupu v supermarketu. Navíc právě u řetězců typu kaufland, budou stojany pro dobíjení zdarma. Zákonná pojistka u osobního vozu typu Fábia je na 470 kč za rok. Navíc jako bonus se proplácí každý ujetý km nějakou korunovou částkou. Ideální stav je sehnat vhodný vůz na přestavbu, nebo auto už přestavěné, ovšem se starou technikou a přestavět, nebo modernizovat. Pak už se pohybujeme v částkách za GO motoru. Nebo pro jednostopé příznivce skůtr ( asi Vespa ) nový s dojezdem přes 100km za necelých 30 000 kč ? jasně pokud ovšem cheš např. nového Superba s dojezdem kolem 700 km, tak si na milionových částkách. Ale i to se doufám změní, v momentě, kdy přestane jít o kusovou výrobu-přestavbu a automobilka přestane vymýšlet přihlašovací poplatky. To se týká ale jen lobistického chování škodovky. Frantíci třeba problémy nedělají, ale zase neoplývají zrovna vysokou kvalitou. Uvidíme, jak to dopadne s Volvem.
Pořád ( ještě dobrách pár let ) to ovšem budou stále jen druhá, nebo třetí auta do rodiny. Takže tak se to musí i brát. Je třeba si spočítat náklady.
Já se o to začal zajímat ve chvíli, kdy se cena benzínu zvadla natolik, že mě stojí dojíždění do práce jen v benzínu 4000 kč měsíčně, což je 48 000 kč ročně a za ty prachy se už dá přestavět ojetý el.mobil ze zahraničí a dát mu nový zdroj a motor. Takže návratnost vcelku rychlá.

[selap]

Jestli u Kauflandu budou zdarma přípojky,tak neměj strach,že by ses připojil
a) vždy se najde dement co se ti tam postaví
b) přející národ český tí ukradne nebo aspoň zku..í kabel
c) bude tam připojená 200 a víc m dobře štřežený kabel
d) někdo do toho radši nacouvá,když ne já tak nikdo...
e) ....
f) ............
.
.
.
z) Kaufland sice postaví aby měl ekonálepku,ale proud nepustí

[jarek.krizan]

Jo jasně že to nebude jednoduché, ale s tím poškozováním to nebudou mít tak jednoduché. Ovšem blbců, co se tam postaví schválně bude asi dost. Ovšem zase to bude v místě, kde se dají lehce zablokovat.