jaké pružiny V40?

[Kosa205]

Zdravím všechny na tomto fóru. Dnes při výměně letních kol jsem si na zadní nápravě všiml prasklé pružiny pérování (V40 2.0i 100kW, r.v. 2002) je prasklá skoro dole v poslední "zákrutě", takže to na stojícím autě není ani moc vidět. Hned jsem se stavil na nedalekém šroťáku, o kterém vím, že tam jedna V40 stojí, ale tam jsem zjistil, že má prasklé obě dvě pružiny! a to ve stejném místě, jako u mě. Potřeboval bych poradit s výběrem nových pružin, nerad bych je za dva roky měnil zase, nejsou zrovna levné. Zatím jsem vybral tyhle https://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/fahrwerk-lenkung/federung/fahrwerksfeder-hinterachse-verstaerkt/1013777/

Pak mám ještě jeden dotaz na takovou podivnou věc na hadici, která vede zespod chladiče vpravo kolem motoru dozadu, kde je napojena na trubku a ta vede někam k hlavě motoru. Je na ní taková jakoby korková zátka zevnitř hadice. Lehce mi z ní teče chladicí kapalina, když je chladicí systém pod tlakem. Budu měnit termostat a míchat novou chladicí směs, tak bych to chtěl něčím utěsnit.

Předem díky za případné postřehy

[jarouš]

Co se týče pružin kupoval jsem před 3mi lety Lesjofors (nebo tak nějak) a dobrý. Cena za pár na zadek cca 2,700,-

[Kosa205]

Na ty lesjöforse jsem taky narazil, ale nakonec jsem koupil pružiny Kayaba, pár za 2400,-. Nejsou sice zesílené, které jsem chtěl, ale snad to bude OK. Po namontování se zadek auta zvedl cca o 15mm.

[din]

Zdravím,chtěl bych se zeptat ,jestli by mi někdo nemohl upřesnit menší nesrovnalost ohledně výrobců zadních pružin. Mám v40 viz podpis tzn model který se vyráběl zhruba od poloviny roku 1999 do poloviny roku 2000 než přišel facelift. Jelikož jsem zjistil, že mi prdla jedna zadní a jedna přední pružina, tak jsem koukal a pátral po výrobcích na tento přechodový model. Rozhodl jsem se koupit pružiny lesjofors (42955824) kde tedy pokud fotky nelžou( jejich oficiálních stránkách) a i na mém Volvu jsem napočílal 11 spirál . Na krámě kde jsem to objednával je však nakonec neměli skladem a nabídli mi alternativu od Kybu (RG 5478) který mi dnes dorazily a koukám že mají pouze 10 a čtvrt spirály, přitom jsou uváděny, že jsou pouze na předfaseliftové modely tzn 96-2000. Od 2000 mají typ RC 5921 (který je rozměrově skoro stejnej jako ten RG 5478,+-mm). Jinak délka těch co mi přišly je cca 405 mm,průměr drátu 10 mm ,celkový průměr 96 mm. Jedná se o standartní pružiny. I na oficiálních stránkách kybu http://www.kyb-europe.com/pdf/2013-coil-springs.pdf je uvedeno ,že je to správně, ovšem vrtá mi v hlavě ta spirála co by tam měla být navíc. Vysvětluju si to jedině tím,že mají třeba jiný materiál a tak to vyrábí takhle???? Tak kdyby někdo věděl nějaké podrobnosti tak budu rád... .mějte se fajn a Zdravte se!!!

[vlado82]

Zdravím,chtěl bych se zeptat ,jestli by mi někdo nemohl upřesnit menší nesrovnalost ohledně výrobců zadních pružin. Mám v40 viz podpis tzn model který se vyráběl zhruba od poloviny roku 1999 do poloviny roku 2000 než přišel facelift. Jelikož jsem zjistil, že mi prdla jedna zadní a jedna přední pružina, tak jsem koukal a pátral po výrobcích na tento přechodový model. Rozhodl jsem se koupit pružiny lesjofors (42955824) kde tedy pokud fotky nelžou( jejich oficiálních stránkách) a i na mém Volvu jsem napočílal 11 spirál . Na krámě kde jsem to objednával je však nakonec neměli skladem a nabídli mi alternativu od Kybu (RG 5478) který mi dnes dorazily a koukám že mají pouze 10 a čtvrt spirály, přitom jsou uváděny, že jsou pouze na předfaseliftové modely tzn 96-2000. Od 2000 mají typ RC 5921 (který je rozměrově skoro stejnej jako ten RG 5478,+-mm). Jinak délka těch co mi přišly je cca 405 mm,průměr drátu 10 mm ,celkový průměr 96 mm. Jedná se o standartní pružiny. I na oficiálních stránkách kybu http://www.kyb-europe.com/pdf/2013-coil-springs.pdf je uvedeno ,že je to správně, ovšem vrtá mi v hlavě ta spirála co by tam měla být navíc. Vysvětluju si to jedině tím,že mají třeba jiný materiál a tak to vyrábí takhle???? Tak kdyby někdo věděl nějaké podrobnosti tak budu rád... .mějte se fajn a Zdravte se!!!

Na délku si dej pozor byly totiž modely Family edition a ty měly standartně nivomatové tlumiče kterým stačilo nižší a tím pádem měkčí péro.

Vlastní zkušenost po demontáži vadných nivomatů jsem namontoval klasické tlumiče s původními péry a bylo to jak stále naložené.
Viz. foto porovnání pružin.

[din]

díky, konkrétně jsem bral tyto http://ecat.elit.cz/KAYABA-pruzina-zadni-KAYABA-KYB-RG5478/005JlJFRlBBR0U9QXJ0aWNsZUJyb3dzZXImVE5WPTI3MnwtMzE5MzJ8LTMxOTMxfDE2JlRUPWNhciZWZWhpY2xlSUQ9NTM5NCZWZWhpY2xlVHlwZUlEPTEmVFRhYj1GYWxzZSZQYXJ0RGV0YWlsSUQ9S1lCIFJHNTQ3OA== ,kde je uvedeno, že jsou pro normální tlumiče, radši jsem ještě kouknul jaká je udávaná délka nivomatových pružin a ta by měla být zhruba 380mm a vnější průměr 103mm a spirál mají cca 9 stejně jako je ta tvoje napravo,tzn ty moje by měli být snad správný. No za týden je budem s tátou montovat tak jsem zvědavej. Jinak měl si nějaký problém s demontáží a montáží ...něco nešlo povolit, vysunout....či to nebylo zas tak náročný. Din

[vlado82]

díky, konkrétně jsem bral tyto http://ecat.elit.cz/KAYABA-pruzina-zadni-KAYABA-KYB-RG5478/005JlJFRlBBR0U9QXJ0aWNsZUJyb3dzZXImVE5WPTI3MnwtMzE5MzJ8LTMxOTMxfDE2JlRUPWNhciZWZWhpY2xlSUQ9NTM5NCZWZWhpY2xlVHlwZUlEPTEmVFRhYj1GYWxzZSZQYXJ0RGV0YWlsSUQ9S1lCIFJHNTQ3OA== ,kde je uvedeno, že jsou pro normální tlumiče, radši jsem ještě kouknul jaká je udávaná délka nivomatových pružin a ta by měla být zhruba 380mm a vnější průměr 103mm a spirál mají cca 9 stejně jako je ta tvoje napravo,tzn ty moje by měli být snad správný. No za týden je budem s tátou montovat tak jsem zvědavej. Jinak měl si nějaký problém s demontáží a montáží ...něco nešlo povolit, vysunout....či to nebylo zas tak náročný. Din

To není těžká výměna, ale někdy se stane že nejde povolit spodní šroub tlumiče a začne se protáčet celý silentblok v tlumiči.
Tak to pokud nechceš měnit tlumič. Tak povolit i s celým spodním ramenem.

V minulosti jsem ale potřeboval i tlumič pryč, tak to šlo uříznout a jiné spodní rameno jsem musel dát.

Ať ti to jde v poho

[din]

Tak jsme se o víkendu s tátou pustili do výměny a přední i zadní pružiny jsme s menšími problémy vyměnili. Největší blbost byla, že jsme opoměli nutnost očkovýho klíče 18mm na přední tlumiče (jelikož to horní uložení je celkem zapuštěný a je potřeba střed zároveň jistit 8mm klíčem takže klasický vořech na ráčnu nám byl naprd, ale 19-ka to nakonec s trochou pomoci WD 40 a mrazícím sprayem taky dala aniž by jsme strhli matku. Jediný co ještě musíme vyměnit je horní ložisko na předním tlumiči jelikož je trochu rozlezlý a do foroty jsem ho bohužel nekoupil. Jinak celkově mě vyšly všechny 4 nové pružiny od Kybu na 5150 kč. Tak kdyby někdo chtěl dětem vyrobit houpačku z Volvo péra tak jedno přední v pořádku mám k dispozici.-D

Din