850 2.5i - startuje, nesvítí palubka, světla

[Janek850]

Víte si někdo rady, z ničeho nic:
klíč v I. poloze - palubka komplet svítí, obrysovky OK, vše OK
klíč v II. poloze - vůz nastartuje, zhasne palubka, všechna vnější světla, funguje jen vnitřní osvětlení kabiny, výstražná světla, rádio a nesvětelná elektrika (okna, zrcátka, stěrače ...)

Dík i za náznak

[lucki]

vypinac svetiel mas v akej polohe?

[Janek850]

Večer - samozřejmě svisle - zapnutá tlumená, venkoncem jsem to zkusil i s polohou pouze obrysovky, efekt stejný, na poloze nezáleží, nejdou potom ani směrovky a ty jsou nezávislé. Pojistky jsou OK (ani mě nanapadá, kolik by jich musleo vypadnout ...)

[lucki]

podla mojich skusenosti:
1. blbe prepinac svetiel, precistit, kedze neju smerovky nie je tvoj problem, asi.
2. pozri relatka ci su dobre zatlacene.
3. napada ma nieco s alternatorom. kym stojis idu svetla z baterky, potom cez altik, ale to by asi blblo aj vnutorne osvetlenie.

ako to vyzera zo zadnymi svetlami a brzdami?

[Janek850]

No je to dílo, nedává to vůbec žádnou logiku. Dneska jsme to zkusili za jízdy, nejde tachometr, ale palubní počítač, palivoměr a otáčkoměr jdou, nejde elektrické ovládání zrcátek, ale jdou okna. Zadní světla - kopie předních. na I. polohu světel, vše OK, vč. brzd a mlhovky, na II. polohu jediné funkční jsou brzdovky, nejdou koncovky, mlhovky, blinkry .... Navíc pokud to vystydne, jde najednou všechno, ujedeš 30kiláků, necháš to 20 minut stát a nejde nic.

Začíná mi to připomínat starší 760tku, která začala startovat jen když byla studená, na dálnici jsem si zastavil na kafe a 2 hoďky čekal než vystydne. V servisech se mi vysmáli, protože tam jim to vždycky chytlo. Nakonec to byl blbej kontakt (upálenej) v alternátoru, takovej mosaznej plíšek v hodnotě kačky pade, kterej když se ohřál, už nesepnul. Jen se kvůli tomu musela rozebrat půlka auta.

[lucki]

mno... tak zacni altikom
inak skus aj vybrat ovladac svetiel a precistit kontakty.
nebolo to auto utopene?

[GDPR_user]

Vadná spínačka.

[Kein]

No je to dílo, nedává to vůbec žádnou logiku. Dneska jsme to zkusili za jízdy, nejde tachometr, ale palubní počítač, palivoměr a otáčkoměr jdou, nejde elektrické ovládání zrcátek, ale jdou okna. Zadní světla - kopie předních. na I. polohu světel, vše OK, vč. brzd a mlhovky, na II. polohu jediné funkční jsou brzdovky, nejdou koncovky, mlhovky, blinkry .... Navíc pokud to vystydne, jde najednou všechno, ujedeš 30kiláků, necháš to 20 minut stát a nejde nic.

Začíná mi to připomínat starší 760tku, která začala startovat jen když byla studená, na dálnici jsem si zastavil na kafe a 2 hoďky čekal než vystydne. V servisech se mi vysmáli, protože tam jim to vždycky chytlo. Nakonec to byl blbej kontakt (upálenej) v alternátoru, takovej mosaznej plíšek v hodnotě kačky pade, kterej když se ohřál, už nesepnul. Jen se kvůli tomu musela rozebrat půlka auta.

Vypadá to na vadnou spínačku, je tam taková kovoplastová kulatá věc z levé strany naproti zámku, za volantem na tyči řízení (musíš oddělat ten plastový kryt).

Měl jsem ten samý problém, zkus trošku pohýbat klíčkem, možná se ty kontakty chytí, kdyžtak to rozmontuj, rozdělej, utop ve WD40 popřípadě si zkus sehnat nový - ve volvo servise chtějí za nový 1300,- (cena naprosto mimo mísu). Mám doma ještě jeden navíc původně rezervní pro bráchu (údajně je to častá závada), tak kdyžtak bych ti ho mohl za nějaký bakšiš poslat (pokud ho ještě teda najdu), ale nejdříve si zjisti zdali je to opravdu tím a zda ten tvůj nejde spravit, je to poměrně jedoduchý bazmek, většinou v něm po rozmontování stačí přihnout kontakty.

[peter cz]

měl jsem stejný problém, byla to špatná spínačka, stačí při nastartovaném motoru pootočit klíčkem jakoby trochu nazpátek a chytne se to

[Janek850]

Dík za rady, prošli jsme kabely od spínačky k pojistkové skříny, rozpojili, vyčistili, pozapojovali, zatím je vše OK.