startovat se spojkou nebo bez?

Příspěvek od **hajnej** » 15 úno 2011 19:17

a proč? díky

tymon · Příspěvek od **tymon** » 15 úno 2011 19:24

bez spojky.... volvo neni skoda 120... spojka se vyslapovala kvuli tuhemu oleji v prevodovce a slabemu starteru (proto to pry delaji jen cesi

)... navic kdyz vyslapujes spojku pri startovani, trpi tim pry dvouhmota a spojkove lozisko

Příspěvek od **hajnej** » 15 úno 2011 19:40

tyhle informace jsem tady právě zaznamenal. ale tak nějak jsme dneska jezdili s kámošem a ten tvrdí opak, ale jeho info není uplně relevantní, každopádně jsem znejistěl.
Ještě někdo další potvrdí nebo vyvrátí?

Sarkasmic · Příspěvek od **Sarkasmic** » 15 úno 2011 19:53

bez,opravdu je to přežitek z doby minulé,nesynchroních převodovek,malý kapacitě aku, hustejch olejů a nizkotočkovejch starteru... U aut do 1980 +/- to dost pomáhalo,dneska už je to šumáck...

Příspěvek od **raolsa** » 15 úno 2011 19:58

No, já teď v zimě většinou startuju tak, že ani do auta nesednu, ale jenom se natáhnu přes sedadlo, zatáhnu ručku, vyřadím (stojím skoro na rovině, takže bez problémů) a nastartuju. Potom ťuknu do vypínačů výhřevu zadního okna a ofuku předního a jdu škrábat námrazu.

Co se týče startování se spojkou nebo bez tak jsem spíše pro bezspojkové startování. Přece jenom motor při startu nemaže a mohlo by zátěží na spojku odcházet nedostatečně mazané axiální ložisko na klice. O vlivu na dvojhmotu, to nevím, ale vliv na spojkové ložisko není určitě. Můj názor je, že spojkové ložisko je spíš víc zatěžované při běžném provozu než při startu.
Třeba mi tyhle názory někdo vyvrátí.

wickey · Příspěvek od **wickey** » 15 úno 2011 19:59

vysvetlete to tomuto..

https://www.youtube.com/watch?v=dIsG_8TVokw

startem se stlacenou spojkou nic nepokazis + jsou auta (moderni), ktere bez vyslaple spojky nenastartujes.

selap · Příspěvek od **selap** » 15 úno 2011 20:02

Byl tu na toto téma velmi obsáhlý topic(+- 2 roky z5),a v podstatě tam vyznělo,že je na gustu toho kterého soudruha jestli startuje S nebo Bez.
Na mě konkrétně to mělo vliv ten,že od té doby staruju S.....i když nějaké logické vysvětlení nečekejte.

Sarkasmic · Příspěvek od **Sarkasmic** » 15 úno 2011 20:07

jesi dobře vidím,má tam kábl vod nakyho výhřevu...
Neříkám že se spojkou něco zkazí. Jen to prostě není potřeba...

wickey · Příspěvek od **wickey** » 15 úno 2011 20:13

jiste sis taky vsiml, ze po pusteni spojku mu motor zhasl..

Sarkasmic · Příspěvek od **Sarkasmic** » 15 úno 2011 20:24

no,až tu bude -44 tak to budu taky řešit... Ale při -33 jsem B5204S startoval sice dvakrát,ale bez spojky...

pepa.paur · Příspěvek od **pepa.paur** » 15 úno 2011 20:32

v návodu je psáno startovat se spojkou a to i v německým

Příspěvek od **hajnej** » 15 úno 2011 20:35

josef.paur píše:v návodu je psáno startovat se spojkou a to i v německým

tak a je to

pipV50 · Příspěvek od **pipV50** » 15 úno 2011 20:48

Chlapci, myslím, že jsem se v origo Volvo "návodu" dočetl, že startovat s vyšlápnutou spojkou a jak někdo výše zmínil tak některé Toyoty bez spojky nenastartujete. To vím na tuty.

pepino cz · Příspěvek od **pepino cz** » 15 úno 2011 20:48

wickey píše:vysvetlete to tomuto..

https://www.youtube.com/watch?v=dIsG_8TVokw

startem se stlacenou spojkou nic nepokazis + jsou auta (moderni), ktere bez vyslaple spojky nenastartujes.

No psal tam -44,ale na palubáku je -30

Peťo · Příspěvek od **Peťo** » 15 úno 2011 20:55

na polo volve je v manuale napisane ze treba vysliapnut spojku

koch · Příspěvek od **koch** » 15 úno 2011 21:06

sice to bylo v americe, mozna jina specifikace, ale nissan frontier bez vymacknute spojky a brzdy nastartovat nesel... jinak stara skol(d)a, startuju se spojkou

lucki · Příspěvek od **lucki** » 15 úno 2011 21:26

Peťo píše:na polo volve je v manuale napisane ze treba vysliapnut spojku

lebo je to zabozrut

ja som cital nazor od mechanika, ze pokial to auto umoznuje, tak bez. zmacknutim spojky sa odniekial (uz neviem odkial) vytlaci prec olej a chvilu je to potom nasucho.
osobne vzdy spojku stlacim, lebo myslim pri startovni na kadeco a uz som parkrat nastartoval bez spojky a s rychlostou

deanoli · Příspěvek od **deanoli** » 15 úno 2011 21:33

superba taky nastartuju jen s vymáčknutou spojkou

Příspěvek od **Urvanej** » 15 úno 2011 23:59

Nechápu proč bych měl starteru přidělávat práci, takže vyšlápnout nikomu ani ničemu neublíží.
Jo a k tomu výčtu co nejde bez spojky nahodit přidávám většinu mašin

dali · Příspěvek od **dali** » 16 úno 2011 00:40

Urvanej píše:Jo a k tomu výčtu co nejde bez spojky nahodit přidávám většinu mašin

Ano, pokud ty mašiny jsou Suzuki a Triumph

. Jinak Yamaha, Honda, Kawasaki, BMW všechno bez spojky. Teď si nejsem z hlavy jistej u novějších Ducatek s automatickým startováním, ikdyž u těch je kolikrát úspěch, když to vůbec začne startovat

st_Andy · Příspěvek od **st_Andy** » 16 úno 2011 02:02

beztak clovek nevi kam ty laby slozit, procpak motoru nepomoct v prvnich otockach a odlehcit mu ledovej budicek, krom toho mam vsecky tyhle pracovni saomobsluzni pohyby ze vsech manualnich praci celkem nejradsi (teda temer ze vsech

) akorat na Saffronu se clovek namaka

spis vic prstama

ale pokud se neseslapne pri/po startovani pedal brzdy zustane roznuta kontrolka brzd. svetel viset

Roger · Příspěvek od **Roger** » 16 úno 2011 07:37

Startuju s vyslaplou spojkou, nejak jsem vypozoroval, ze kolem -20°C to s vyslaplou rychleji naskoci, samozrejme vzdy napoprve, ale s vyslaplou se to o chlup menekrat protoci...tot ma zkusenost. Takze si myslim ze se tim trosku ulehci...mozna je to zanedbatelne.

Příspěvek od **raolsa** » 16 úno 2011 15:51

lucki píše:ja som cital nazor od mechanika, ze pokial to auto umoznuje, tak bez. zmacknutim spojky sa odniekial (uz neviem odkial) vytlaci prec olej a chvilu je to potom nasucho.

To něco je axiální ložisko na klice - jak jsem psal výše.

drmachane · Příspěvek od **drmachane** » 16 úno 2011 21:46

Tak jsem se kouknul do uživatelskýho manuálu k prvogenerační V70. A tam jak u benzínu tak i u dehtu šlapou na spojku. Já to dělám automaticky, návyk ze 120tky i felicie.

jaffar · Příspěvek od **jaffar** » 17 úno 2011 10:16

Prakticky vždy so spojkou, jednak je to zvyk zo Swifta a Yarisu, ktoré inak ani nedovolia otočiť kľúčom do II polohy a hlavne mi to príde šetrnejšie, načo nechať točiť štartér zároveň aj prevodovku, zbytočné zaťažovanie štartéra aj baterky...

Volvoklub České republiky, z.s.