taky vám to tak blbě brzdí?

Příspěvek od **hajnej** » 14 úno 2011 01:18

zdá se mi to nebo volvo má fakt slabý brzdy. když skočim do tatovo laguny tak jsem furt na volantu.
Je nějaký řešení, jak to zlepšit? Brzdy maj na muj vkus hrozně dlouhej nástup.

dali · Příspěvek od **dali** » 14 úno 2011 01:42

Nejlevnější, co s tím můžeš udělat jsou nějaký sportovní destičky (Ferodo DS2500 prej dělají divy) pancéřový hadice a DOT 5.1 brzdovou kapalinu, která je na stejný bázi jako DOT4, takže je mísitelná a zbytky té původní Dot 4 ti tam nenadělaj rosol. Pak můžeš jít cesto větších brzd z T5 191kW, nebo eště větších z R, má to ale i druhotný náklady v podobě nutnosti minimálně 17" disků i na zimu, což se sakra prodraží na gumách.
Jinak ano, běžný modely Volva s origo brzdama brzdí na ****. Aspoň teda 850/70 určitě.

Příspěvek od **raolsa** » 14 úno 2011 04:52

Mě se nezdá, že by to nějak blbě brzdilo. A to mám brzdy před koncem životnosti destiček.

Přechod do Laguny si můžu taky vyzkoušet. Ale je to jedničková, tak nevím jestli to bude stejný pocit. Předpokládám, že tatík má dvojkovou.

mr1 · Příspěvek od **mr1** » 14 úno 2011 06:52

Já myslím, že volva brzdí dobře, a stejně jako všechny ostatní auta. Vyjma novějších Rencků. Ty jsou přeposilovaný jako prase! Vím přesně, jak to Hayney myslí

- když sem poprvé sedl do Mégane II 1.5DCi nestačil jsem se divit. Údajně to tak mají teď všechny tyhle novější žabince.

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 14 úno 2011 06:59

Bohužel mám také pocit,že novější Volva brzdí hůře než třebas stará 760 ka

Příspěvek od **hajnej** » 14 úno 2011 08:11

jo. renaulty jsou přeposilovaný, a tak nějak mi to vyhovuje víc u tak těžkýho auto. táta má lagunu dvojku

mr1 · Příspěvek od **mr1** » 14 úno 2011 08:15

No, asi se dá zvyknout na všechno, a jsem si jist, že bych takle prudký nástup na svém volvu nechtěl. Opravdu se mě to zdálo až napřijemné, a nedokýážu si to moc dobře představit na ledě.

OT: Hayney, pověz nám prosím - opravdu jsou ty laguny tak problémová vozidla, jak se traduje? Jedničku má jeden můj soused, a co já vím, tak jenom jezdí.

Corek · Příspěvek od **Corek** » 14 úno 2011 08:47

Oproti novýmu mondeu, se kterým jsem měl teď možnost najet asi 800km to fakt nebrzdí. Chvilku mi trvalo adaptovat se zpátky. Ale jinak to brzdí na pohodu.

Ares · Příspěvek od **Ares** » 14 úno 2011 08:51

Dobre rano.

Moja S80 ma velmi prijemny pozvolny nastup brzd, no v pripade "dupnutia" na brzdu v kritickej situacii da so seba maximum. Ja osobne som velmi spokojny.
Neda sa to vsak povedat o manzelkinom Renaulte CLIO, tam su brzdy makke, takmer bez reakcie. Nepomaha ani silnejsie zaslapnutie, skratka nebrzdia tak, ako som si zvykol na volve. Mam s tym casto problemy. Aj ked ABS tam funguje, ale brzdny ucinok nemaju az taky dobry. Rozdiel hmotnosti vozidiel je len 500kg.

K tym lagunam, kedze som dost casto na renault fore, traduje sa, ze su dobre, az do istej doby, ked sa na renaultoch po**re elektrika. Ja s tym zapasim na CLIU uz druhy rok, ale co narobim, ani skuseny elektrikar nevedel povedat, v com je problem...

Příspěvek od **hajnej** » 14 úno 2011 09:03

ted jsem bral moje starý mondeo do servisu a brzdí teda líp.....mám taky problemy s posilovačem, možná to může být tím a já tady hanim celý auto. ale tak nějak bych řekl, že tak velký auto by mělo brzdit lépe

Příspěvek od **hajnej** » 14 úno 2011 09:07

mr1 píše:OT: Hayney, pověz nám prosím - opravdu jsou ty laguny tak problémová vozidla, jak se traduje? Jedničku má jeden můj soused, a co já vím, tak jenom jezdí.

příklad spolehlivosti to jako není, ale že by se to kazilo nějak závratně, to se říct nedá. táta má 2,2dci nějaký načipovaný ještě a běhá to dobře. jen sedíš hrozně nízko, není mi to vůbec pohodlný, jsem v tom zlomenej. říkám, párkrát v servisu byl, možná víc, než by byl třeba s japoncem, ale zrovna tenhle kus se nějak výrazně nekazí

Makronis · Příspěvek od **Makronis** » 14 úno 2011 09:09

hayney píše:ted jsem bral moje starý mondeo do servisu a brzdí teda líp.....mám taky problemy s posilovačem, možná to může být tím a já tady hanim celý auto. ale tak nějak bych řekl, že tak velký auto by mělo brzdit lépe

Otázka je, jak to přesně myslíš... moje S60 brzdila jako ďas ale od zimy se mi stalo to, že brzdový pedál je několik centimetrů mrtvej až pak začne pomalinku brzdit a když to chci zapichnout na místě, tak se na brzdu musím skoro postavit.
Ale taky, pokud se nemýlím, tvůj rok má vpředu 288mm, kdežto moje už 302mm.

Příspěvek od **hajnej** » 14 úno 2011 09:20

s tim průměrem nevím, musím změřit, nikde to nevyčtu

Tomas BB, SK · Příspěvek od **Tomas BB, SK** » 14 úno 2011 09:50

Moja S70 z roku 1998 brzdi tiez na h**no. Teda na zaciatku, ked pedal stlacim ako chlap, brzdi jak das. Mne ten pomaly nastup vyhovuje, najma v zime sa s tym brzdu dobre aj v tazkych topankach. Kolega ma hondu jazz, s tou sa v zime neda jazdit, pri kazdom zosliapnuti brble ABS-ko. Nastup brzd okamzity, ale ked som potreboval brzdit dolu kopcom z vyssej rychlosti a v aute boli este dalsi dvaja chlapi tak som nadaval, brzdy sa chytili sice hned ale brzdny ucinok sa so silou sliapania na pedal uz bohvieako nezvacsovat. Auto pre zeny ...

MarekV · Příspěvek od **MarekV** » 14 úno 2011 10:41

Otec ma stareho passata a tam by si teprv videl co je slabe brzdenie. Mne moja S60 maximlane vyhovuje, plynule dobrzdim s citom a ked je zle preslapnes a uz brzdim a ABS kope. Ja napriklad nemam rad brzdy v style 2 cm na pedaly a uz si buchas hlavu o volant. Podla mna je to o zvyku. A tie brzdy co maju auta v standarde su podla mna maximalne v pohode (ked berem do uvahu, ze S60 ma aspon myslim rovanke brzdy jak V70)

tymon · Příspěvek od **tymon** » 14 úno 2011 10:43

v40 brzdila take nic moc, ale kdyz byla krizovka a dupnul jsem na to, tak to stalo na fleku (2x nabourany zadek... jednou renda megane jednou ford escort)...
V50 brzdi jako dabel kdykoliv se jen dotknu
S40II 2,4 benzin kterou mam ted pujcenou misto V50 (velky servis), tak ta brzdi tak neco mezi bejvalou v40 a soucasnou v50.... asi co kus, to original

lucki · Příspěvek od **lucki** » 14 úno 2011 11:29

ja mam tiez pocit ze moja S70 versus megane skoro nebrzdi. ono je to klamlive. renault ma kratku drahu brzdneho pedalu, takze hned "kusne", kdezto s70 ma pozvolnejsi nastup brzd. ale ked je pruser, a brzda sa zadupne hned co to da, tak je to rovnake (resp. nerozlisitelne mnou).

Roger · Příspěvek od **Roger** » 14 úno 2011 13:11

Neni mozne, ze vyrobce tim treba umyslne chtel nastavit moznost davkovani brzd a citlivejsi brzdeni, pribrzdovani na kluzkem povrchu na lede... apod? Aby proste jako jinde napr. u tech zabojedu hned nezabiralo ABS, jakmile se na kluzkem povrchu dotknete brzd. pedalu??

Mam vpredu 302mm standard a da se to davkovat, kdyz zaslapnu, kousu volant a jsem na skle...

wickey · Příspěvek od **wickey** » 14 úno 2011 13:20

hodne zavisi od stavu kotoucu a platnicek - ja mam ted platnicky pred koncem a kotouce asi v polovine zivotnosti a uz to neni nic moc.

Drak3n · Příspěvek od **Drak3n** » 14 úno 2011 14:12

mne brzdenie auta za beznych podmienok maximalne vyhovuje , take komfortne je , horsie to je pri kritickych situaciach a vtedy ked sa brzdy poriadne zohreju (blbnutie na okreskach) . vtedy to sice zabrdzi ale mam neprijemne pocity .su 305mm kotuce a v servise mi na ne dali platnicky z R modelu omg

v porovani s cliom co mame doma , tam si na brzdy nezvyknem nikdy , pretoze staci do toho tuknut a uz sa zapaja abs

.

selap · Příspěvek od **selap** » 14 úno 2011 14:52

To je o zvyku,taky se mi zdá,že by to mohlo brzdit líp,ale abs mě občas tvrdí opak,no 16 metráků + náklad v pohybu už je nějaká hmota.....a co to teprve dělá s vozíkem

st_Andy · Příspěvek od **st_Andy** » 14 úno 2011 15:31

tuhle jsem ridil posledni Polo, a abs mi kopalo do chodidla jenom co jsem botu pripravil na brzdu.. nedalo mi to a skousel jsem jak je to citlivy, nevim jestli to delaj vsecky VW, ale pulzovalo to do pedalu prakticky celou jizdu, inu velice prijemna ficura

rikam neni to tak trochu rozbity? NEE, to je tak od nova! to ma tak byt!

Zuppa!

Roger · Příspěvek od **Roger** » 14 úno 2011 15:42

st_Andy píše:tuhle jsem ridil posledni Polo, a abs mi kopalo do chodidla jenom co jsem botu pripravil na brzdu.. nedalo mi to a skousel jsem jak je to citlivy, nevim jestli to delaj vsecky VW, ale pulzovalo to do pedalu prakticky celou jizdu, inu velice prijemna ficura rikam neni to tak trochu rozbity? NEE, to je tak od nova! to ma tak byt! Zuppa!

no tfuj...s tim bych nemohl jezdit nikam - leda nebrzdit nebo jen ruckou a ta by brzo odesla

Lukaso · Příspěvek od **Lukaso** » 14 úno 2011 15:59

Mě přijde, že tohle je hrozně pocitová záležitost...mě přijde, že S60 brzdí co se týká brzdnýho účinku velice dobře...horší je to s odezvou...když sednu do Audi ( tady ne tolik ) nebo BMW tak mam taky pocit že překousnu volant...ono upřímě proti některým autům je i šplapání na plyn jak šlapání do ho*na...ale já třeba tohle opravdu oceňuji, chce si to zvyknout ale pro mě to je pohodlné...to je stejný jak se sílou posilovače řízení...když srovnám BMW-Volvo tak s baworákem se cítím jak v posilce...je to přesný, ale já raději pohodlí....takže ideální test je se rozjet třeba na 160 a zabrzdit na 40, to že nepřekousnu volatn když se dotknu pedálu, neznamená, že to nebrzdí

Příspěvek od **hajnej** » 14 úno 2011 16:37

tak jo. dneska jsem jel dolu z Cínovce a brzdí to. pořádně jsem na to dupnul a krásně se to kousalo. ono to asi není jenom o nástupu. takže to klidně můžeme vlastně smazat

Volvoklub České republiky, z.s.