dovoz z UK po vlastnich?

[wickey]

Jak na to a hlavne, jake jsou naklady na papirovani v UK? Je vubec mozne pro cizince bez pobytu v anglii koupit tam auto a odjet s nim domu?

[Urvanej]

Brácha v UK normálně auto provozoval když tam byl 3 roky. Když se vracel, tak auto prodal, protože zhruba odhadl, že by mu volant na špatné straně nevyhovoval a neni montér aby si ho tu předělával nebo rozprodával na díly.
Jen něco brblal, že měl pekelně drahý zákonný pojištění (věk 25).

[wickey]

prosim zadne prispevky o prestavbe. zajima me jen postup priletet do uk, koupit auto a legalne odjet domu. rad bych se vyhnul nutnosti uzavrit uk pojistku, jelikoz je pekelne draha.

[Peťo]

prosim zadne prispevky o prestavbe. zajima me jen postup priletet do uk, koupit auto a legalne odjet domu. rad bych se vyhnul nutnosti uzavrit uk pojistku, jelikoz je pekelne draha.

je to uplne jednoduche, kupis, zaplatis poistku a mozes ist. A este ho prepises na policii na seba. Sused bol x rokov na amba

[dali]

rad bych se vyhnul nutnosti uzavrit uk pojistku, jelikoz je pekelne draha.

V tom případě si nech uzavřít SK pojistku na VIN auta a vystavit zelenou kartu. Po přijezdu pojistku zruš. Na zavření huby policajtům by to mělo stačit. Otázkou je, jak by se k tomu postavila pojišťovna, kdyby bylo zle.. Taky nevím, jestli když majitel zruší pojistku (že by tě anglán nechal odjet na jeho pojistce silně pochybuju), na autě zůstane značka, ale podle fotek z různých inzerátů asi jo.

[Peťo]

rad bych se vyhnul nutnosti uzavrit uk pojistku, jelikoz je pekelne draha.

V tom případě si nech uzavřít SK pojistku na VIN auta a vystavit zelenou kartu. Po přijezdu pojistku zruš. Na zavření huby policajtům by to mělo stačit. Otázkou je, jak by se k tomu postavila pojišťovna, kdyby bylo zle.. Taky nevím, jestli když majitel zruší pojistku (že by tě anglán nechal odjet na jeho pojistce silně pochybuju), na autě zůstane značka, ale podle fotek z různých inzerátů asi jo.

Treba zaplatit poistku v GB bez nej Ta nepustia po vlastnej osi so znackou

[Urvanej]

Mimoto zapomínáte, že auto, aby ho mohl zde přihlásit a pojistit musí vidět někdo zde na evidenčce-doveze ho klidně na papírech bývalého majitele, je to jen otázka textu smlouvy.
Aby prošlo evidenčkou, musí bejt pro provoz zde homologováno - nevim určitě, takže podle mě ho na český spz s volantem vpravo nedostaneš, tudíž v česku nepojistíš.
Jedině že bys jezdil v UK s levym volantem

[wickey]

prihlasovat to nechci, chci jen dojet po ose a pak pujde pod nuz.

[EcoPower]

Nejak tomu nerozum, proc se srat do Anglie pro auto, ktery existuje i jinde v evrope, bez vysokejch poplatku za eurovlak nebo trajekt. Nemluve o tom, ze bude presoleny, tudiz rezavy.
To musi byt bud nejakej mimoradnej kousek temer zadara, nebo neco co jinde neni.

[raolsa]

Další, ale trochu nebezpečná možnost, je vzít značky ze svého auta, dostat se do UK, značky nasadit, hurá domů a celou cestu se modlit, aby tě nikdo nezastavil a aby se nic nestalo.

[EcoPower]

Tuhle moznost vyuziva dost lidi kdyz si odsud vezou auticko...

[THOmasoj]

a na kolik vyjde přivezení auta? podle mě bude několik firem, co to sem budou tahat na podvalu a ty bys to měl bez starostí

[Urvanej]

Já ale stejně nechápu, proč se nedohodneš, že ti auto prodaji a přepis bude, až si ho odvezeš dom, tim by ti mělo zustat pojištěný od předchozího majitele a mělo by to bejt v cajku.
Zpátky dovezeš jen SPZtky (jestli se to vůbec smí vozit přes hranice bez auta), papíry a on ho v UK zruší.

[EcoPower]

Já ale stejně nechápu, proč se nedohodneš, že ti auto prodaji a přepis bude, až si ho odvezeš dom, tim by ti mělo zustat pojištěný od předchozího majitele a mělo by to bejt v cajku.
Zpátky dovezeš jen SPZtky (jestli se to vůbec smí vozit přes hranice bez auta), papíry a on ho v UK zruší.

Zijes na stejne planete...?
Ukaz mi prosim nekoho, a je jedno ve ktere zapadoevropske zemi nekoho, kdo necha odjet naprosto neznameho cloveka z vychodu na aute ktere je na nej napsane!!!

[Urvanej]

Kupoval si někdy jetý auto???
Chceš mi říct, že si určitě zaplatil, a čekal, až na tebe auto přepíše a pak odjel?
Nebo si jako každej jinej normálně podepsal smlouvu, s autem odjel a pak ti přišel po přepsání techničák poštou nebo sis ho opětovně vyzvedl, zatímco si měl auto před barákem, případně si v něm vozil svý dva spečený kmínky?

[wickey]

ja kupoval jiz hodne aut a vzdy jsem jel domu s technicakem s odhlaskou na me...

[EcoPower]

ja kupoval jiz hodne aut a vzdy jsem jel domu s technicakem s odhlaskou na me...

Jiste, to je normalni postup. Nechapu o cem to mluvi Urvanej.
Jakej prepis??!!

[Urvanej]

Přepis = odhláška, omlouvám se za nepoužití správního termínu.
Já teda kupoval zatim 2x jetý auto a dycky jsem přijel, podepsal smlouvu, obdržel auto s kopií velkýho a malýho TP a odjel.
Ve smlouvě jsem měl povinnost provést odhlášku na moji osobu a odeslat mi doklady od kterých jsem měl kopii.

Nechápu:
a) že jste někomu dali prachy a čekali, až na Vás auto odhlásí a pak si pro něj teprve jeli, nebo
b) že na vás někdo auto odhlásil, aniž byste mu dali peníze.

Ať na to koukám z jakékoliv strany, tak mi muj přístup připadá férovější pro obě strany, protože:
prodejce je motivován na kupujícího auto odhlásit, aby mu někde nelítalo auto po světě na jeho jméno
kupující je motivován na sebe auto přehlásit protože jinak porušuje zákon, a kdyby se něco stalo a auto na něj nebylo uplně přepsáno, tak za to stejně nese odpovědnost, neboť byl v odhlášce a prodávající kupní smlouvou doloží, že již není majitel, což se děje od data uvedeného v kupní smlouvě.

U Vaší varianty
a) leží prachy a neni auto a když se člověk vypaří, tak nemáte žádnou páku kromě smlouvy, která je v tu chvíli jen cár papíru
b) prodávající se vystavuje nebezpečí z vaší strany (nebrat osobně)

Pakliže máte čas si oba vzít na onen den volno a po podpisu smlouvy spolu zajet na ouřad během pracovních hodin, pak OK, ale todle se mi s žádným prodávajícím dohodnout nepodařilo.

[Sarkasmic]

Urvanej,plná moc nic neříká? Udělaš si odhlášku na sebe sám...

[dali]

Kupoval si někdy jetý auto???

Kupoval si někdy jetý auto v zahraničí? Podle toho, co si napsal v tomhle topiku zjevně ne. Jseš úplně mimo.
Kromě toho, jednal si někdy s nějakým anglánem? I kdybys našel toho nejblbějšího a nejhodnějšího už vidím jak tě jak tě nechá odjet na svojich dokladech a svojí pojistce.

Pakliže máte čas si oba vzít na onen den volno a po podpisu smlouvy spolu zajet na ouřad během pracovních hodin, pak OK, ale todle se mi s žádným prodávajícím dohodnout nepodařilo.

Když jedeš pro auto přes půl evropy, většinou si na to musíš brát volno, pokud to nespojíš s nějakou pracovní cestou. Je naprosto běžný, že s tebou majitel dojede auto odhlásit, dokud neni odhlášený, tak tě to auto drtivá většina majitelů nenechá ani naložit na podval, natož aby tě s ním nechali odjet.

[EcoPower]

Docela by me zajimalo, o jakem state je rec, to jsi nespecifikoval.
Nebudu psat o Nemecku, tamejsi postup je notoricky znam, a rovnez mi neprijde ze by tam vyuzivali Tebou popsany postup.
V Italii kdyz koupis auto, a je jedno jestli od fyzicke, nebo pravnicke osoby (u ni bude akorat vetsi sance ze dovede zaridit prevozky a pojisteni) tak s nim nesmis ujet ani centimetr. (ponechame stranou praktiky jako privezt si nejake ceske RZ a na nich jet domu)
Jdes s prodavajicim do nejake agentury Pratiche Auto, (vetsinou neco jako obchudek, kde do centralniho registru zaznamenavaji vsechny zmeny majitele, nove RZ, zapsani LPG, ...atd) majitel auto odhlasi, (ted uz je nutno specifikovat i do ktere zeme) ale nikoliv na Tve jmeno, jen proste do cech, zaplatis podle okresu od 70 do 100€, vyplatis kupni cenu za auto, a toto je Tvoje.

Ale POZOR!
Posledni dobou se mi cim dal casteji (3-4x za rok) stava, ze majitel se informoval, a auto nevyda pokud nevidi platak na kterem to odjede. Podle italskeho zakona je byvaly majitel odpovedny za vsechny skody zpusobene vozidlem i po jeho odhlaseni az do opusteni uzemi Italie. Takze nejake vlastni znacky nepripadaji v uvahu.
Nebylo by to totiz poprve co se stalo, ze takhle odhlasene auto na export bylo pouzito k trestne cinnosti a ponechano osudu. Byvaly majitel tak nekdy plati jako mourovatej i po zbytek zivota skody.
Proto Te NIKDO nenecha odjet na italskych znackach s tim, ze mu je pak posles.

Mas 3 moznosti. Nalozit na platak a odvezt.
Nahodit svoje RZ a jet po svych. (jel bych max pred D-CZ hranice, odtud bych si sjednal odvoz)
Vyridit prevozky a kratkodobe pojisteni.
Tahle moznost je prakticky realizovatelna jen pri koupi od koncesionare/bazaru, a stoji kolem 300€.
Proto se asi 99,5% aut z Italie vyveze na kamionech a odtahovkach.

[HonzaA]

Proto Te NIKDO nenecha odjet na italskych znackach s tim, ze mu je pak posles.

Nechá. Ale je to vzácný. Jak dali, tak já už jsme tak jeli.

Vyridit prevozky a kratkodobe pojisteni.
Tahle moznost je prakticky realizovatelna jen pri koupi od koncesionare/bazaru, a stoji kolem 300€.

To je oproti odtahu mnohdy velice výhodné, obvzlášť, když je auto jižněji. Škoda, že se do této možnosti italům vůbec nechce. Jel jsem tak jednou jedinkrát a to byla opravdu potíž vyloudit převozku a to prosím z člověka, kterému patří zmíněná Pratiche Auto agentura. Být v tomto směru s italy rozumná domluva, občas bych této možnosti využil. Například v Belgii nezaplatím výrazně nižší částku, ale protože je tam převozka bez potíží možná, raději pojedu tam nebo třeba do Holandska. A to mám k Itálii veskrze kladný vztah Ale skutečně platí, že tam má smysl jezdit jedině s hengrem. O tom tohle téma asi ale nebylo

[EcoPower]

Proto Te NIKDO nenecha odjet na italskych znackach s tim, ze mu je pak posles.

Nechá. Ale je to vzácný. Jak dali, tak já už jsme tak jeli.

Vyjimka potvrzuje pravidlo.

[Exot]

Jak na to a hlavne, jake jsou naklady na papirovani v UK? Je vubec mozne pro cizince bez pobytu v anglii koupit tam auto a odjet s nim domu?

co takhle to nechat privezt na kamionu. kamarad jezdi GB CR snad nonstop a auta takhle vozi klientum do republiky .
byl jsem po vlastni ose v GB snad 20krat, je to streka jako prase a to Jsem jel s Prahy
cca 1300 do Londonu 11 hod. cesta zpet cca 5000 benzim/jidlo...... tunel/trajekt 30e-75
dekuji pekne ani za nic

[kwiko]

Vacsinu svojich aut som kupoval v anglicku, zopar znich skoncilo na slovensku.

Musis kupit auto s platnou MOT a Road tax.
(road tax sa plati rocne, podla objemu a druhu auta, da sa kupit na vacsine post, kedykolvek sa da elektronicky zrusit a zostatkovu hodnotu nezacatych mesiacov ti poslu sekom - na jeho vyplatenie ale treba ucet na tvoje meno v GB banke)
kupno-predajna zmluva je len pre tvoju ochranu.
Prepis sa deje iba vyplnenim listocku z technicaku a odoslanim do DVLA v Swansea, je to povinnost byvaleho majitela.

Poistku povodneho majitela pouzit nemozes, V GB sa poistka zvycajne viaze na vodica, a az potom sa pytaju ake mas auto.
Poistka nadobuda platnost zaplatenim prvej splatky, (najlacnejsie zjednat cez internet, platba kartou, mesacne splatky, Pozorne si precitaj ci pokryva aj krajiny EU, staci thrid part only, aj ked comperhensive byva len o par libier drahsia)

Budes potrebovat uviest na vsetky dokumenty postovu adresu v GB (staci kamarat, nemusis tam byvat).
Na Slovensko by bolo idealne sa vydat az budes mat vsetky dokumenty v papierovej forme, da sa to ale vytelefonovat, kde ti povedia vsetky potrebne cisla poistiek, pripadne ti poslu fax/mail, kt. staci vytlacit - su velmi ochotny.

Prepis je teda ovela jednoduchsi, ovela tazsie je najst auto za dobru cenu co zvladne 1600km bez poruchy

Trajekt je lacnejsi ako tunel a mozes sa pekne v klude vyspat - vsetko treba bookovat dopredu, a nezmeskat!
Odhlasenie sa zo Slovenska robi telefonicky/mailom cestnym prehlasenim o ekologickej likvidacii jak DVLA, tak poistovni.

Poplatky pri S40 cca
Road tax £160 rocne
Poistka £180/4 = £45
Trajekt £27
pripadny MOT test £45
Portsmouth-Bratislava
1700km=20hodin