XC60 - "drobné" problémy - zamrzání dveří, reznutí kabelů

[CharlieCV]

Zdravím všechny šťastné majitele Volva XC60. Potýkám se už od koupě vozu s drobnými technickými problémy a jelikož nevěřím tomu, že jsem jediný, pokusím se touto cestou sehnat ostatní šťastné majitele, protože by mě zajímalo, jak to řeší jejich servis - nemyslím v Ústí, tam to znám

1. Zamrzání zámků u dveří řidiče a spolujezdce. Prakticky od prvních mrazů mám problém s tím, abych se dostal do/z auta nebo zavřel dveře - tedy buď nelze auto otevřít klikou zvenku a zevnitř jde, nebo jde zevnitř a nejde zvenku, nebo se dveře nezabouchnou. Podotýkám, že se nejedná o přimrzlé těsnění dveří Návštěva servisu: 2x

2. Nefunkční zamykání - U dvou dveří (LP a PZ) se mi stalo, že mi přestalo postupně fungovat bezklíčové zamykání dveří pomocí tlačítka - urezly vodiče na rok starém autě - Návštěva servisu: 4x

3. Upadlá krytka od ostřikovače předních světel - po ostříknutí světel mi odlétla pravá krytka ostřikovače. Po nalezení krytky na frekventované silnici bylo jasné, že se jedná o výrobní vadu, ale přesvědčit o tom servis bylo téměř nemožné - Návštěva servisu: 2x

4. Vrzání obou předních zrcátek při sklápění - Návštěva servisu: 1x + 3 x s jiným problémem

5. Upadlá přední krytka tažného oka - V žádném případě nešlo uplatnit záruku, prostě mi ji někdo "ukradl" ostatně stejně, jako krytku ostřikovačů - Návštěva servisu: 1x

O problémech, které volvo řeší preventivně jako kryt palivového vedení, prosakující nafta do oleje, napínací kladka, řemen apod neřeším, na to jsem si zvykl a jsem za to rád

Na všechny závady bez výjimky mi bylo vždy řečeno, že jsem první, komu se to stalo a se zárukou byl v některých případech problém. Proto otvírám toto téma, abysme mohli příště říct, že nejsme první

Díky Charlie

[tomkop]

ad 4) zrcátka - Je na to ofiko postup a bylo odstraněno na první pokus.

ad servisní akce, bylo jich mnoho, vždy mi jen řeknou, že to udělali.

Já mám jiné problémy

1) špatné studené starty při nízkých teplotách
po roce to snad spěje k závěru (u Hase se loni v zimě nepovedlo vyřešit v Průhonicích se letos metodou postupných kroků snad blíží k cíli).

2) elektrické otevírání pátých dveří
zastaví se 5 - 10 cm od horní polohy (vše vyměněno a je to stále stejné).
rychlost otevírání/zavírání je zoufale pomalá - neřešitelné.

[CharlieCV]

ad 4) zrcátka - Je na to ofiko postup a bylo odstraněno na první pokus.

- Mě také, ale po půl roce je to zpět, tektokrát nedocvakli kryt zrcátka a málem jsem ho ztratil.

1) špatné studené starty při nízkých teplotách

- S tím problém nemám

2) elektrické otevírání pátých dveří

- Bohužel jsem ještě neměl možnost objednat, když jsem kupoval

[tomkop]

2) elektrické otevírání pátých dveří

- Bohužel jsem ještě neměl možnost objednat, když jsem kupoval

Jsi šťastný člověk - co já bych dal za klasické plynové vzpěry...
Elektrické otevírání pátých dveří skvěle funguje V/XC 70. Je s podivem, že to nenechali stejné.

[wickey]

no z toho je mi blivno panove..

[zorg1]

aj ja som zhrozeny autá za toľké peniaze a také problémy...

[hajnej]

mě hlavně zaráží přístup dealera, čekal bych, že bez řečí takové drobnosti mění

[CharlieCV]

no z toho je mi blivno panove..

Jestli z toho, co se děje, tak se budeš ještě divit, ani já nevystřílel všechny náboje Jenom nechci střílet, pokud bych byl jedinej.

Ale jak jsem za poslední týden při dvou návštěvách 70-ti km vzdáleného ústí slyšel, tak to vlastne nic neni, dějou se přeci mnohem horší věci, třeba by vás auto mohlo někde nechat, tak buďte rád

[hajnej]

a máš vyřešenou tu sáknutou naftu do oleje?

[wickey]

no kamarad s XC60 jiz taky byl nekolikrat v servisu, ale co rikal nejsou to az takove veci..

kazdopadne jak jsem na tom novem aute videl jak jsou udelane treba obaly na kabelazi v motorovem prostoru...

[CharlieCV]

a máš vyřešenej tu sáknutou naftu do oleje?

Snad ano, 2x byl přehrán SW a odčerpán olej s tím, že byla vylepena samolepka, aby se tam nedávalo tolik oleje (aby měla nafta kam téct )

[hajnej]

tim softwarem to prej vyřešili. ale radši bych si občas pohlídal stav hladiny oleje

[GDPR_user]

OT: Já mít takový problém s autem tak se na to vyprdnu a koupil bych si VOLVO

[Roger]

tohle uz nebudou porodni problemy noveho modelu, ale zcela nepokryte "ojebane" detaily a nedostatky v testovani nebo spatne zvolenem materialu...tohle bych u noveho auta za takove penize neustal a vratil s "dekuji, nechci" a prachy zpatky!

[Urvanej]

Nafta v oleji je u motorů se samospalovacim DPF poměrně běžná záležitost. Kamarád má na Mazdě 6 totéž, olej se mění buď po kilometrech, nebo když "olej" dosáhne horní hranice (napouští se na spodní rysku).
Nechal vyřadit fyzicky DPF a v jednotce nechal vyřadit obnovovací proces a od tý doby klid.

[mbm]

OT: Já mít takový problém s autem tak se na to vyprdnu a koupil bych si VOLVO

..njn, jenomze co nadelas kdyz VOLVO nedela SUV, tak nemas moc na vyber a koupis suv od volva...

[martines]

při dvou návštěvách 70-ti km vzdáleného ústí slyšel

když jsem četl tvůj první příspěvek, říkal jsme si, to bude Homolka... a taky že jo.
Je to sice nejblíž, zdaleka ne nejlepší řešení.

[CharlieCV]

Nemyslím si, že by Volvo neumělo vyřešit většinu problémů. Na většinu problémů má servisní akce a to jak preventivní, tak přesný návod na to, jak řešit problémy, o kterých se ví, ale nevyskytujou se ve 100% případů.

Například zrcátka: Volám k Homolkovi, nahlásím, že mi vržou zrcátka a dostanu pokyn, že je tam nějaká nečistota, ať to zvenku prostříkám a bude dobře. OK, nejsem antitalent a prostříkám kloub zvenku. Zrcátko vrže dál, tak zavolám znovu, že se s tím zastavím na garančce a že vyřešíme i to zrcátko. Na garančce otevřou kryt zrcátka a prostřákají kloub zhora. Pomůže to, ale po měsíci se to objeví znova. Teď se konečně podívají do servisních akcí a zjistí, že na to existuje nějaký fix, tak tam jedu znova a vymění mechanismus kloubu. To dalo půl roku pokoj. Tedy jedna zbytečná návštěva jen proto, že vrzající zrcátko nikoho netrápilo.

Případ s odpadnutou krytkou od ostřikovačů podobné jednání - Volám k Homolkovi a dozvídám se, že krytka nemůže sama odpadnout a že si ji zaplatím - 1000 krytka a 1000 lakování. To odmítám. Po několika dalších telefonátech si připadám jak největší lůzr. K aroganci pana Němečka se vyjadřovat nebudu, požádal jsem pana Homolku, abych s ním už nikdy nemusel jednat. Tak hledám na kamerových záznamech z firmy, kdy krytka na voze už nebyla. Našel jsem, že po příjezdu do práce z domova (oploceného pozemku) už krytka na voze nebyla a vzpomínám si na to, že jsem před benzínkou ostříknul přední sklo. V dešti jdu hledat asi 400metrů po silnici a nakonec na krajnici najdu krytku, která byla odlomená v místě svaru nebo odlití plastu. Evidentní únava materiálu nebo špatný technologický postup při výrobě. Poslal jsem ji k Homolkovi a osobně pan Homolka mi pak v rámci dobých vztahů zajistil výměnu na náklady servisu. Opět jsem po nekolika měsících zjistil, že to nebyl první, ani poslední případ.
Případ s odpadlou krytkou od tažného oka - v té době mi vyšli vstříc s V50kou, kterou jsem tam také kupoval a nebyl jsem schoný říct, kdy vypadla, tak jsem ji zaplatil.

Zamrzlé zámky dveří: Volal jsem před 14-ti dny a popsal, co se děje. Tedy že nejdou zavřít dveře u řidiče a u spolujezdce po otevření. Zámky jsem zvenku prostříkal silikonem a to nepomohlo, tak jsem se objednal na servis a předem do emailu poslal, co se děje včetně nahraných videí. V úterý jsem přijel, oni promazali zámky zevnitř ve středu se situace v bledě modrém opakovala. Opět volám k Homolkovi a za hodinu se dočkám odpovědi, že našli servisní akci, která by to měla řešit. Tak ve čtvrtek opět jedu do Ústí a po 2,5 hodinách odjíždím s provedenou servisní akcí. Dnes jsem poprvé auto otevřel i zavřel bez problémů. Kdyby akci provedli v úterý, ušetřil bych opět den času a 140 najetých km. To, že čtvrteční servis neotvírali jako novou akci, ale přidali k úterní asi není podstatné, ale jestli Volvo vyhodnocuje úspěšnost servisu, tak to bude jistě vypadat lépe když to zákazníkovi vyřeší napoprvé, než kdyby tam s tím jezdil 2x po dvou dnech.

[CharlieCV]

OT: Já mít takový problém s autem tak se na to vyprdnu a koupil bych si VOLVO

Ano, po problémech s V50kou s nezamykáním pravé strany auta v teplém počasí a problémem s EGR ventilem jsem si opět koupil VOLVO

[tnemec]

Jak na to tak koukám, tak vidím, že moje politika "neměň 850, dokud jezdí", je zjevně správná U 740 mi občas přimrzaly dveře, u 850 se nikdy nic takového neděje, v jakémkoli počasí se chová zcela vzorně.

[vladoxc90]

Aach jo, volvo. Taky jsem dostal po cuni, kdyz jsem ho koupil, pac sem taky vsazel na renome a tudiz i spolehlivost znacky.. a po cuni dostavam temer v pravidelnych intervalech porad.

[tnemec]

Aach jo, volvo. Taky jsem dostal po cuni, kdyz jsem ho koupil, pac sem taky vsazel na renome a tudiz i spolehlivost znacky.. a po cuni dostavam temer v pravidelnych intervalech porad.

To máte z toho, že kupujete Geely

Ad ty známé problémy, kvůli kterým se ale auta nesvolávají... nám v rozmezí asi 3 týdnů na obou XC90 V8 odešla ložiska na vyvažovačce... je tam poddimenzovaný ložisko a upgradovali to až v rámci faceliftu okolo VINu 270 000. My máme jedno auto 186 a jedno 201... Ložisko samotné je v zásadě korunová položka, stojí 973 Kč... ale dalších 60 tisíc jsme zaplatili za jeho výměnu... motor ven, jedna hlava dolů... a odnesla to i ta samotná vyvažovačka a napínáky rozvodů...

Táta měl vcelku správný názor, že když Volvo vědělo, že tam má botu, že by mělo na kulanci něco přihodit... A prej by i jo, kdybychom byli první majitelé... ale to auto je přitažený z USA za velmi rozumné peníze...

Jinak musím pochválit Průhonice... jako jediní se opravy nezalekli a postupovali v diagnostice i odstranění závady velmi profesionálně a zodpovědně. Musím přiznat, že to, jak zafungovali, považuju za exemplární příklad toho, jak by měl servis ideálně pracovat. Teď maj druhý auto v pácu a doufám, že to proběhne podobně

[pedro5585]

Nazdar tak vyjadrim sa aj ja

CharlieCV
Ad 1: nemal som problem s otvaranim a zatvaranim, ale nemam system Keyless, mam klasicke odomykanie.
Ad2: detto
Ad3: zatial drzia obe
Ad4: "vrzani" bolo aj u nas, dokonca zrkadlo vyrylo do plastnu take 2 kolajnicky najprv to skusali na mna s cistenim, potom rozobratim a zlozenim, nakoniec po diskusii so zvysenym hlasom vymenili cele spatne zrkadlo, za 2-3 mesiace aj druhe v zaruke. Zatial bez zvukov a drhnutia.
Ad5: krytka drzi a zatial ju mam jak pozeram z okna..

tomkop
ad1: startuje zatial v pohode, aj v lete, aj v zime - jedine co je, ze v zime ma trochu nepravidelny chod prvu minutku, dve.
ad2: nemam, takze manualna praca

Okrem tychto problemov sme reklamovali nasledovne:
1. Dynaudio - zly zvuk, vrzalo to pri basoch, najprv vymena vodicovho celeho basoveho repraku (v zaruke), potom zase vrzali dvere - rozobrali a zlozili znova - teraz je to ok.
2. prestalo ist radio - vymena FM tunera - v zaruke.
3. niekedy hlavne v teplejsich mesiacoch po nastartovani ide zvlastny pisklavy zvuk z motora, intenzita stupa a klesa s otackami, ako keby s motorom isiel paralelne este elektromotor, po cca 5 minutach to prestane - reklamacia, odkrytovali vsetko, prezreli rozvody, popocuvali ale, nedosli na to. V januari ideme do servisu kvoli tomu opat.

Inak auticko sluzi, sme s nim spokojni, uvedomujeme si, ze sme ho kupovali medzi prvymi kusmi, ked este neboli vychytane muchy, ale nemyslim si, ze tento problem ma iba Volvo, co som pocul od znamych tak aj ine znacky s tym maju problem...

[Roger]

jak je videt s kvalitou to jde pekne do haje...a nejen u Volva - Geely...novych modelu bych se taky bal, nejsou proverene casem

[přemek]

stal se z volva spotřebák,nedovedu si představit koupit ojeté volvo tak za pět roků