D24T nenahreje sa motor

[tir]

neviem preco ale po nastartovani studeneho auta sa mi nezohreje motor aj keby bezal 2 tyzdne a aj v mraze pri jazde sa ma problem dostat na prevadzkovu teplotu. termostat novy akurat kupil som termostat aj z tym ventilcekom mozno je to tym ale neviem ci to nemoze mat docinenie aj mozno zle pozapajanymi hadicami vymennik kurenie spiatocka kurenia atd totizto nemam odkial vzat ako maju byt spravne zapojene hadice a aj ked je motor nahriaty nefuka mi az tak vriaci vzduch ako moja B200F taze fakt neviem poradte popripade nahodte foto zapojenia hadic kurenie vymennik atd dakujem

[tomasss]

nemam odkial vzat ako maju byt spravne zapojene hadice

Treba Vadis... ?

[selap]

Nj,ropák,ten se za jízdy ohřívá klidně 10 km a ani potom netopí jako benzín,zkus propláchnout topení,po těch letech může být zanesený.

[kV8ba]

Nj,ropák,ten se za jízdy ohřívá klidně 10 km a ani potom netopí jako benzín,zkus propláchnout topení,po těch letech může být zanesený.

Dovolím si trošku oponovat, D24 se na provozní teplotu dostane poměrně rychle. Já i v těhdle mrazech mám teploměr na provozní teplotě po cca 3-4 km jízdy, pravda z toho 2km slušné stoupání. A to bez papundeklu před chladičem.


Teď k problému. Měl jsem podobný, teploměr jsem za žádnou cenu nemohl dostat do poloviny, teplota na budíku byla závislá od teploty venku. Termostat jsem měnil (Wahler) a přitom starý špatný nebyl (vyzkoušeno), měnil jsem i budík, tím to také nebylo. Pak už zbylo jen čidlo teploty vody. A bylo to tím, od té doby to ukazuje jak má.

Pokud můžeš vyloučit termostat, zkusil bych vyměnit čidlo. Na D24T by mělo být vepředu na hlavě. Stojí cca 200 kč. Popřípadě na TIC může být i v plastové trubce pod čerpadlem, je na konektor na 2 dráty, to už stojí cca 700 kč a je blbě k sehnání (můj případ)

[Sergej]

Problemom bude najskor zaneseny vymennik tepla (radiator). Moja skusenost je, ze v nom najdes za kilo kuskov z vnutornej vystelky hadic - proste je zapchaty gumou. Isiel som s jednou D24T v zime, ktora vraj mala vymeneny radiator a kurila velmi slusne. Ak mas klimu, tak este skontroluj ci ventil kurenia (vonku na vstupe hadic do radiatora) je priechodny.
Ta dierka v termostate iba pomaha rychlejsiemu odvzdusneniu systemu, na kurenie nema vplyv.

[tir]

k obrazku je iny ako moja konstrukcia motora nemam vodou rideny presuvnik ale mam elektronicky termoelement tym padom toto vypadava a mam tam vymennik na olejovom filtri a tuna na obrazku ani nieje. mne sa motor nahreje pri teplote pod bodom mrazu asi za 4 km do kopca ale po ceste dole o5 schladne asi na stvrtku mozno ze to kurenie bude upchate neviem takze asi kusok plchty pred chladic bude riesenie ...

[Sergej]

k obrazku je iny ako moja konstrukcia motora nemam vodou rideny presuvnik ale mam elektronicky termoelement tym padom toto vypadava a mam tam vymennik na olejovom filtri a tuna na obrazku ani nieje. mne sa motor nahreje pri teplote pod bodom mrazu asi za 4 km do kopca ale po ceste dole o5 schladne asi na stvrtku mozno ze to kurenie bude upchate neviem takze asi kusok plchty pred chladic bude riesenie ...

Pokial sam ochladne mas zly termostat, alebo zavzdusnene kurenie. Mam to tak na 3 litri - ohreje sa po 800m, kedy aj zacne kurit ale naozaj horuci vzduch ide az po cca 10km, kedy sa odvzdusni radiator. Po zastaveni je pocut z radiatora bublinkovanie. Poloha ruciciky teplomera stoji samozrejme ako prikovana v strede.
Elektronicky predsuvnik je Home made, seriovo sa nedaval. Nahod foto. Vymennik na olejovom filtri je na chladenie oleja, s kurenim toho moc nema. Daj pred chladic karton, ak mas zly termostat, dost to pomoze.

[Fery]

Já jsem vyhodil mechanickou vrtuli na chladiči a dal jsem tam elektrickej ventilátor a čidlo přímo do šachty chladiče ...

[tir]

termostat mam fungl novy na 89 stupnov z ventilkom neviem no mozno ze viskospojka uz nehraje tak ako ma si myslim ja....

[tir]

zahada vyriesena ucpany radiator vodny kamen hrdza a kade co ine pol dna cistenia preplachovania bez vybratia radiatora funguje. uz sa aj motor nahreje na prevadzku aj v silnych mrazoch drzi teplotu za jazdy dole kopcom a bez plynu parada o5 good....

[Sergej]

zahada vyriesena ucpany radiator vodny kamen hrdza a kade co ine pol dna cistenia preplachovania bez vybratia radiatora funguje. uz sa aj motor nahreje na prevadzku aj v silnych mrazoch drzi teplotu za jazdy dole kopcom a bez plynu parada o5 good....

Radiator kurenia ?

[tir]

ano radiator kurenia ...

[Ondra.]

není mi jasný jakej vliv má vnitřní radiátor na teplotu motoru