S/V40/V50 - xenony - centrální téma

Moderátor: wickey

This topic is 1 year a 11 months old and the forum Administrator has chosen not to allow any further replies. Instead, please begin a new topic or search for another related topic that may be more suitable.
  • Autor
  • Zpráva
bilej-jezdec
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 28
Registrován: 24 zář 2008 17:20
Bydliště: Jindřichův Hradec

Re: S/V40/V50 - xenony - centrální téma

Příspěvek od bilej-jezdec »

Janý, já mu to vyřídim...žádný volva ať nestaví. Jo a to automatický sklápění světel se neděje za jízdy,ale jenom při změně zatížení auta....jo a nemyslim, že by ten zákaz HID xenonů byl špatnej. Naprosto s tim souhlasim a flastr bych dal daleko větší...On totiš neni každej takovej jako ty(čočky, seřízená a čistá světla), ale je plno joudů, co by to narvali do neseřízenejch parabol, aby líp viděli a vůbec by je nezajímalo, že ti co jedou v protisměru vidí hovno a na silnicích bychom se postříleli...
_________________
V40 1,9TD(115k), stříbr.metalíza, plná výbava,model 2001

Bezpřezdívky
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 182
Registrován: 24 lis 2013 18:45
Vůz: C30, 1.6l 74kw 07'
Bydliště: Praha- východ

Re: S/V40/V50 - xenony - centrální téma

Příspěvek od Bezpřezdívky »

Vzpomněl jsem si na tento článek: http://auto.idnes.cz/xenony-pro-skoda-r ... tomoto_fdv

Co když by HID sada byla tedy do 2000lm, pak by mhla být teoreticky homologována pro čočky a nemusela by být přítomná nivelace a ostřik (který teda osobně považuji za nesmysl, stírač podle mě pomůže, ostřik je jen bordel k bordelu) ?
_________________
Je: Volvo C30 1.6 16v/ 2007 "Pan Auto"

Nosound89
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 2394
Registrován: 30 dub 2012 09:27
Bydliště: F-M city
Vůz: S60, V70II (vše B5244S)

Re: S/V40/V50 - xenony - centrální téma

Příspěvek od Nosound89 »

to zní hodně zajímavě, ale jestli vlbec HID popř xenon s 2000lm seženeš
_________________
S60 2,4 103kW, B5244S, MY01 ;V70II 2,4 125kW, B5244S, MY02 ; S60 2,4 135kW, B5244S, Black, MY01 - chip ARD (rodiče)
ex. S80 V8 4,4 AWD 232kW, B8444S, Summum+, Four-C, MY07 V40 2,0 100 kW, B4204S2 Black Metallic, MY03;V40 1,8 85kW, B4184S, MY98; S60 2,5T AWD 182kW, B5254T2, Summum , Blue Met., MY05 - chip ARD stage 2, celonerez BSR Galerie

Bezpřezdívky
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 182
Registrován: 24 lis 2013 18:45
Vůz: C30, 1.6l 74kw 07'
Bydliště: Praha- východ

Re: S/V40/V50 - xenony - centrální téma

Příspěvek od Bezpřezdívky »

Nosound89 píše:to zní hodně zajímavě, ale jestli vlbec HID popř xenon s 2000lm seženeš
no mám 1200lm bludičku na biku, určený je to na ježdění po tmě v lese, ve městě a na silnici se to musí stáhnout na nejnižší mód, ale dá se sehnat i varianta 2000lm. 1 x-cree dioda myslim, nic by to nežralo a v čočce by to svítilo...myslím dobře, už tohle je lepší než některý auta :D
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
_________________
Je: Volvo C30 1.6 16v/ 2007 "Pan Auto"

Nosound89
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 2394
Registrován: 30 dub 2012 09:27
Bydliště: F-M city
Vůz: S60, V70II (vše B5244S)

Re: S/V40/V50 - xenony - centrální téma

Příspěvek od Nosound89 »

pokud to jde sehnat jen jako LED tak asi neschváleno pro provoz na pozemních komunikacích...
_________________
S60 2,4 103kW, B5244S, MY01 ;V70II 2,4 125kW, B5244S, MY02 ; S60 2,4 135kW, B5244S, Black, MY01 - chip ARD (rodiče)
ex. S80 V8 4,4 AWD 232kW, B8444S, Summum+, Four-C, MY07 V40 2,0 100 kW, B4204S2 Black Metallic, MY03;V40 1,8 85kW, B4184S, MY98; S60 2,5T AWD 182kW, B5254T2, Summum , Blue Met., MY05 - chip ARD stage 2, celonerez BSR Galerie

Dzambor
Offline
Příspěvky: 677
Registrován: 08 srp 2008 18:19
Bydliště: Trenčín, SK
Vůz: Volvo V50 2.0D Momentum 08' 6. manual
Bydliště: Trenčin Slovensko

Re: S/V40/V50 - xenony - centrální téma

Příspěvek od Dzambor »

Bezpřezdívky píše:
Nosound89 píše:to zní hodně zajímavě, ale jestli vlbec HID popř xenon s 2000lm seženeš
no mám 1200lm bludičku na biku, určený je to na ježdění po tmě v lese, ve městě a na silnici se to musí stáhnout na nejnižší mód, ale dá se sehnat i varianta 2000lm. 1 x-cree dioda myslim, nic by to nežralo a v čočce by to svítilo...myslím dobře, už tohle je lepší než některý auta :D
Este povedz ze si to kupil z DX-u za 15€ :D :D :D

Ja mam nieco obdobne na bicykli ale len 1200lm, tak som kupil rovno dve a este aj celovku ta ma tiez 1200lm, ked idem v noci niekde kde je fest tma. V meste celovku mam vyplu a idem len na jedno svetlo aby som videl a aby bolo vidiet mna a snazim sa neoslnovat nikoho.
_________________
Volvo V50 2.0D r.v. 2008

Bezpřezdívky
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 182
Registrován: 24 lis 2013 18:45
Vůz: C30, 1.6l 74kw 07'
Bydliště: Praha- východ

Re: S/V40/V50 - xenony - centrální téma

Příspěvek od Bezpřezdívky »

jj, cena podobná :-D jinak C30 - vyčištěny čočky plus 4300K HID,nikdo si nestěžoval a funguje to, konečně vidím (obecně cestuju rád za tmy)
_________________
Je: Volvo C30 1.6 16v/ 2007 "Pan Auto"

pilsner87
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 122
Registrován: 10 zář 2014 16:12
Bydliště: Plzeň
Vůz: Volvo V50 2.0D 100kW r.v.2004

Re: S/V40/V50 - xenony - centrální téma

Příspěvek od pilsner87 »

Dat to sem ten problém, co jsem koupil volvo v50 2004 2.0D. Mam tam xenony ale jednak sviti dost slave, mozna stare výbojky uz tak jednak sviti strasne nizko takze uz tak je videt prd. je to moje první auto s xenonama takze nevim jak to presne funguje. když jsem videl třebas octaviku na parkovisti nastartovat seřídilo mu t hned svetla, deje se něco podobného i u volva ? pac jsem nic takového nespozoroval ? Pak ještě dve otázky at nezakladam sto temat kdyby někdo vedel. Mel bych mit nejakou vyssi vybavu Poradi někdo jak zjistit jestli mam elektricky sklopna zrcátka ? Pac co jsem zkousel podle navodu ze by se měli podrzet ty dve tlačítka na serizovani zrcátek pravo/levo tak se nic nedeje. A poslední otázka cim by mohlo byt ze mi nevyjizdeji odstrikovace na svetla, jsou t am a ano koukal jsem ze by měli vyjizdet jen v určitých cyklech ? Diky za pripadne odpovedi.
_________________
Volvo V50 2.0D 100kW r.v.2004
Škoda Rapid 136 1.3 46kW r.v. 1989
Škoda Rapid 130 1.3 43kW r.v. 1986

zedik
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 325
Registrován: 13 říj 2013 10:27
Bydliště: Plzeň
Vůz: V70 III , 2,5T, LPG
Bydliště: Plzeň

Re: S/V40/V50 - xenony - centrální téma

Příspěvek od zedik »

tak postupne..xenovy mi sviti slusne,muzeme pak porovnat jestli se potkame (treba je to jen subjektivni dojem .-) )
ty zrcatka mam taky elektricky ale nesklapi se.jestli pres tlacitka musim vyzkouset.
ostrikovace svetel ostrikuji tusim kazde seste setreni normalnich steracu.me ostrikovace svetel taky nejdou,mam tam v pytli cerpadylko ktery to tlaci
_________________
V70 PIII 2,5T 147kw,2009,LPG Volvo zástavba
Bylo: VOLVO V50 2.4i LPG 12/2004
Bylo: VW Golf 1.6TD 1986, Ford Escort 1.8D 1991, Peugeot 405 1.9i 1992

neplatnyudaj
Offline
Příspěvky: 16
Registrován: 21 dub 2014 12:46
Vůz: Volvo V50 2.4i
Bydliště: Praha

Re: S/V40/V50 - xenony - centrální téma

Příspěvek od neplatnyudaj »

Zdravim,
Mam takovy problem se svetlem, ale jsem uplny jelito a ani nevim, co vlastne mam za svetla. Myslim, ze by to mel byt bi-xenon a problem je ten, ze mi auto pise "low beam failure" a to u spolujezdce nesviti. Driv stacilo parkrat prehodit na dalkovy(ty jsou v pohode obe) a zpatky a zase se to rozjelo, ale ted uz nesviti vubec:(
Bude to asi D2S vybojka a je to z vyroby(ne dodelavany). Co by me zajimalo je, jestli to muze byt jenom tou vybojkou. Co jsem tak zjistoval, tak ty bi-xenony by mely svitit porad stejne a jenom je tam nejaka clona navic ci co, takze mi prijde ze tim by to byt nemelo.
Da se poznat z tohohle, co je to zac?
[img]http://s10.postimg.org/lu2y4wqn9/IMG_20150503_161000.jpg[/img]
No a dotaz je ten, jestli kdyz koupim nejakou vybojku D2S(napeti i vykon sedi), tak se da pouzit, nebo jestli jsou jeste nejaky dalsi parametry. Muzu koupit treba tohle? http://xenonove-vybojky.heureka.cz/xeno ... e/#section Pise se tam v50 2004(coz je moje auto a predpokladam, ze vic ruznych typu bi-xenonu asi v tom roce nedavali)

Diky
_________________
V50 2.4 125kW r.v.2004 / Praha

pacicka1
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 97
Registrován: 05 říj 2012 15:30
Bydliště: Valašské Meziříčí
Vůz: V60 D4 2,4 AWD

Re: S/V40/V50 - xenony - centrální téma

Příspěvek od pacicka1 »

Ano, máš origo D2S výbojku.
Při dálkových se Ti rozsvítí ještě další žárovka. Xenon zůstává svítit, jenom se zvedne clona.
V první řadě bych zkusil vyměnit výbojku, můžeš přehodit z druhého světla, popřípadě i startér, to je ta krabička
na výbojce ( červeno černá )

no k té výbojce co uvádíš -- stojí za prd.
Taky jsem je koupil, jedna nešla a druhá za měsíc klekla.
Kup značkovou -- origo tam je OSRAM
_________________
Volvo V60 D4 2,4 AWD
bylo Volvo V50 D5 160kW VolvoTune
476 perleťová Brilliant Blue
MOMENTUM

neplatnyudaj
Offline
Příspěvky: 16
Registrován: 21 dub 2014 12:46
Vůz: Volvo V50 2.4i
Bydliště: Praha

Re: S/V40/V50 - xenony - centrální téma

Příspěvek od neplatnyudaj »

Tak jsem to sel vymenit a z toho svetla jsem vysypal jenom strepy :Bravo: Cekal jsem ze to bude neco slozitejsiho na zaklade tech priznaku co jsem popisoval... Asi byla nakrapla a ted umrela uplne.
Jinak tam je Philips. Presne tahle: http://www.originalxenonpart.com/Pro-Sh ... nds&ID=384
Asi teda vezmu Philips, ale ted koukam kde to sehnat a ceny se pohybuji od 700 do 2 tisic. Trochu divne. Je mozne, ze za 700 dostanu fejkovou?
Diky
_________________
V50 2.4 125kW r.v.2004 / Praha

jarouš
Offline
Příspěvky: 153
Registrován: 28 úno 2007 10:29
Bydliště: Č. Budějovice

Re: S/V40/V50 - xenony - centrální téma

Příspěvek od jarouš »

Zdravim, takovej blbej dotaz - dá se nějak seřídit/nastavit/zkalibrovat základní sklon origo xenonu u V40 MY04? Nemyslím ten "provozní", který by se měl nastavovat automaticky podle zatížení, ten nejspíš funguje, ale subjektivně mi to svítí proklatě nízko. Je fakt, že naposledy jsem jel potmě někdy v březnu, tak jsem si možná jen odyvkl, ale od té doby jsem měnil zadní pružiny a výbojky. Díky
EDIT: Tak jsem ještě něco našel tady, předpokládám, že to bude stejné?
viewtopic.php?f=127&t=48297&hilit=xenon ... D&start=25
_________________
V40, 1998, 1.8/85kW - bylo
V40, 2004, B4184S2

Roger
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 2547
Registrován: 12 lis 2005 11:11
Bydliště: Holubice
Vůz: V70T6 AWD08 goldAT/V70R AWD98 silverM
Bydliště: Brno/Kyjov

Re: S/V40/V50 - xenony - centrální téma

Příspěvek od Roger »

Kdyz menite DxS vybojky, odpojujete baterii nebo to risknete?
_________________
Je:V70T6 AWD 08 AT Gold SUMMUM ARD St.2 260kkm/ V70R AWD 97',184kW,B5234T4,manualM58,Šedák Silvermetal:385kkm,AWDrepas
Bylo:
S60 2.4T 01' 147kW,Man, SUMMUM Metal Modrák
V740 GLT 16valve89',111kW,B234Fman.5QoverdriveWagonBlackDemon - má brácha
V40 T4 98' man.147kW, 15.3.08 R.I.P. BitPower@chip-Václav. PRODEJ dílů

jarouš
Offline
Příspěvky: 153
Registrován: 28 úno 2007 10:29
Bydliště: Č. Budějovice

Re: S/V40/V50 - xenony - centrální téma

Příspěvek od jarouš »

jarouš píše:Zdravim, takovej blbej dotaz - dá se nějak seřídit/nastavit/zkalibrovat základní sklon origo xenonu u V40 MY04? Nemyslím ten "provozní", který by se měl nastavovat automaticky podle zatížení, ten nejspíš funguje, ale subjektivně mi to svítí proklatě nízko. Je fakt, že naposledy jsem jel potmě někdy v březnu, tak jsem si možná jen odyvkl, ale od té doby jsem měnil zadní pružiny a výbojky. Díky
EDIT: Tak jsem ještě něco našel tady, předpokládám, že to bude stejné?
viewtopic.php?f=127&t=48297&hilit=xenon ... D&start=25
Tak "překvapivě" má V40 štelovací šrouby xenonů stejně (nebo podobně) jako u klasického světlomětu. Jeden šroub je na kraji u blatníku, přístup přes díru v plechu a druhý zhruba uprostřed mezi žárovkami.
_________________
V40, 1998, 1.8/85kW - bylo
V40, 2004, B4184S2

markos
Offline
Příspěvky: 8
Registrován: 15 led 2017 19:13
Bydliště: Slovensko
Vůz: Honda Accord

Re: S/V40/V50 - xenony - centrální téma

Příspěvek od markos »

Čaute, vidím že sa tu vcelku rieši svietenie. Ak si môžem dovoliť sa trošku vyjadriť k téme.

Projektor pre halogén a pre HID je rozdielny. Väčšina problémov, čo tu čítam, je spôsobená starými výbojkami, poškodeným reflexnou vrstvou paraboly projektora a prípadne elektronikou.

Často čítam, že užívateľ skúsi použiť aj HID alebo LED sadu a nepomôže to. Nie, pretože keď sa poškodí parabola, je s ňou amen. Niektorí ľudia žiaľ aj naletia podovníkom, ktorý za peniaze akože obnovia parabolické pokovenie . Naoko, to vyzerá ako nové. Skutočnosť je však absolútne iná, pretože nikto z tých "pokovovačov" vám neukáže ako svieti nový projektor a ako tak "spackaný". A neraz pokovenie stojí to, čo nový projektor.

1. Výbojky.

Na grafe možno vidieť približný svetelný výkon výbojky v priebehu na času. Docela to klesá, že? Takže áno, životnosť výbojky je až 2000 h (Originálne), ale ako možno vidieť, jej výkon je už po 250 hodinách klesne o 10%, v 1000 h o 20% atď.

Obrázek


2. Projektor.

ŽIvotnosť projektora sa pohybuje v stovkách až v tisíckach hodín. Každý projektor je iný, niektoré znesú viac niektoré menej. Plastové projektory ktoré sa dlhodobo používali v Škoda Octavia zniesli toho naozaj málo. A samostatne ich samozrejme v Škode nekúpite - takže nové svetlá .Simply clever.

V každom prípade, projektor po 2000 h už má svoje najlepšie časy za sebou. Používanie xenónov pre denné svietenie rapídne urýchľuje jeho smrť.

Chrómovači. Platíte za klamstvo obalené v novej chrómovej vrstve.

Ako som už spomenul, "pokovovači" garantujú nové pokovanie a super výkon. Naozaj? Pozrime sa na realitu.

BMW 5er. Hore pochrómovaný projektor, dole nový projektor. Obrázok nepotrebuje komentár
1.jpg
Mercedes

Hore pochrómovaný projektor, dole nový projektor
1.jpg
Iba nový projektor poskytne to, čo potrebujete. Väčšina nových aftermarketových projektorov sú bixenónové takže získate naviac i značne silný diaľkový mód.

3. Farba svetla. Modrá je dobrá? Áno, na tuzing akciu :green:

Výber farby svetla je veľmi dôležitý. Originálne výbojky sa vyrábajú iba v rozpätí 4300K až 6000K. 4300 možno nepôsobí tak efektívne a nemá také presne obkreslovanie hrán, niekomu sa to zdá "žlté", ničmenej pri 5 hodinových nočných cestách je to pre oko príjemnejšie ako 6000K. Farba 5500K je čisto biela farba, ktorá veľmi dobre vykresľuje hrany, produkuje ostré svetlo. Teplota 6000K je už studená biela, chladné xenónové svetlo, ktoré pôsobí naozaj efektne, veľmi presne obkresľuje hrany objektov, ničmenej pri dlhodobých jazdách je cítiť neprirodzenosť svetla.

Všetko nad 6000K sú vyhodené peniaze. 8000K je modrá, stačí aby začalo pršať a človek vidí 5 m pred auto. Dobré tak na zraz, ale nie do prevádzky.

Xenón efekt sa dosahuje inak, ako použitím 8000K výbojok. Lomová hrana projektora môže za určitých podmienok produkovať modrofialkový kraj, ktorý vyzerá efektne, neovplyvňuje svietivosť. Použitím 5500K výbojok sa efekt lomovej hrany dostaví v takej miere, ktorá je naozaj dostatočná.

Nie každý OEM projektor má takto farebnú lomovú hranu, je však niekedy možné úpravou projektora tento efekt získať.
IMG_0146.JPG
4.jpg
IMG_0879.JPG
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.

mares.mar01
Offline
Příspěvky: 24
Registrován: 25 kvě 2016 15:06
Bydliště: Tábor
Vůz: V50 2.0l 04'

Re: S/V40/V50 - xenony - centrální téma

Příspěvek od mares.mar01 »

Zdravím, mám v plánu přestavbu na origo bi xenony. Měl by někdo schémátko na elektroinstalaci?

Teflon_490
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 623
Registrován: 20 dub 2012 12:10
Bydliště: Brno
Vůz: V50 2.0 D3 MY2012

Re: S/V40/V50 - xenony - centrální téma

Příspěvek od Teflon_490 »

markos píše: ŽIvotnosť projektora sa pohybuje v stovkách až v tisíckach hodín. Každý projektor je iný, niektoré znesú viac niektoré menej. Plastové projektory ktoré sa dlhodobo používali v Škoda Octavia zniesli toho naozaj málo. A samostatne ich samozrejme v Škode nekúpite - takže nové svetlá .Simply clever.
Super povidani, diky. Akorat mne zarazilo tohle - to chces jako rict, ze zivotnost projektoru je +/- stejna s zivotnosti vybojek? Takze to znamena co, pri vymene vybojek menit rovnou cely svetlo??? Nebo jak to mam chapat?
_________________
Volvo V50 2.0 D3 D5204T5 110kW, Business Pro Edition, Ice White, str. week 2012/13 (MY2012)
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ex.: Volvo V50 1.6D D4164T 80kW, Summum, Titanium Grey, str. week 2005/46 (MY2006)

markos
Offline
Příspěvky: 8
Registrován: 15 led 2017 19:13
Bydliště: Slovensko
Vůz: Honda Accord

Re: S/V40/V50 - xenony - centrální téma

Příspěvek od markos »

Teflon_490 píše:
markos píše: ŽIvotnosť projektora sa pohybuje v stovkách až v tisíckach hodín. Každý projektor je iný, niektoré znesú viac niektoré menej. Plastové projektory ktoré sa dlhodobo používali v Škoda Octavia zniesli toho naozaj málo. A samostatne ich samozrejme v Škode nekúpite - takže nové svetlá .Simply clever.
Super povidani, diky. Akorat mne zarazilo tohle - to chces jako rict, ze zivotnost projektoru je +/- stejna s zivotnosti vybojek? Takze to znamena co, pri vymene vybojek menit rovnou cely svetlo??? Nebo jak to mam chapat?
Možno Ťa prekvapím, ale niekedy je ešte menšia ako životnosť výbojiek. Sú projktory, ktoré po 150 000 km ešte len majú len minimálne známky opotrebenia, po 250 000 tam niečo je ale stále svietia na 70 až 80 %.

Potom sú projektory, ktoré po 80 000 km s častým používaním (denné svietenie, časté nočné jazdy) sú dobré tak do koša. Ak sa nemýlim, tak ZKW vyrábalo svetlá, kde sa používali plastové projektory, opakujem plastové. Po 150 000 km, často i skorej tam bola iba jedna veľká diera a nie že to nesvietilo, ešte to kontaminovalo výbojku.

Dalo by sa o tom dlhodobo polemizovať. Najlepšie sa to zisťuje keď sa sústava rozoberie, tam je hneď jasné, v akom to je všetko stave.
Výmena výbojky by mala prebiehať už oveĺa skorej, ako väčšina ľudí realizuje. Každý väčšinu čaká kým nastane problém = chyba.
Fialové a podobné farby sú už znakom absolútne unavenej sústavy, štartér a balast sa nadmerne zaťažujú a tým nadmerne opotrebovávajú keď sa snažia výbojku udržať pri živote.

Ja viem, znie to zložito ale prax mi ukázala že to takto je. Podobne ako plno iných zložitejších sústav, i táto funguje najlepšie ak sú všetky komponenty menené v správnom intervale.

Ja mám na aute projektor ( Honda Accord)so 150 000 km a okrem pár mikroprasklín mu nič nie je, a po očistení vzduchom a nasadení novej výbojky sa môže použiť opätovne. ako to je u Volva presne neviem, uvidím čo ukážu retrofity :)

Dural8
Offline
Příspěvky: 1220
Registrován: 07 kvě 2008 06:38
Bydliště: Tábor
Vůz: V70 III

Re: S/V40/V50 - xenony - centrální téma

Příspěvek od Dural8 »

Ahoj všichni, prosím o radu - V50/S40II s origo bixenony, mají na sobě šrouby, co se kterým nastavuje? Celé mi to nějak zlobí a od pohledu je jedna čočka s parabolou na dálkové v úplně jiné pozici, než na druhém světle (na jedné straně je čočka nadoraz k tělesu světla - černý plast - potažmo k průhlednému plastovému krytu a na druhé straně je cca 1-1,5cm od něj). Potřeboval bych pochopit co se čím dá nastavit, protože na STK mě spíš vyženou, než by pomohli, když tam zajedu na seřízení. Děkuju za každou radu.
_________________
V70III D5| S60II D3 |VW Brouk 1.2 | VW Bus T2 1.6 | Škoda 1202 STW

Cudlx
Offline
Příspěvky: 40
Registrován: 04 kvě 2017 17:20
Bydliště: Brněnec
Vůz: Volvo V50

Re: S/V40/V50 - xenony - centrální téma

Příspěvek od Cudlx »

Zdravím, ostřikovače světel mi dost ničí ten plast světla.Dají se nějak vypnout?Je řešení jen vytáhnout pojistku?a nebude s tím pak nějaký problém?

z-d-e-n-a
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 2283
Registrován: 03 led 2012 22:49
Bydliště: Pacov / Jindřichův Hradec
Vůz: V70 TDi ('98), V50 T5 ('04)

Re: S/V40/V50 - xenony - centrální téma

Příspěvek od z-d-e-n-a »

Cudlx píše:Zdravím, ostřikovače světel mi dost ničí ten plast světla.Dají se nějak vypnout?Je řešení jen vytáhnout pojistku?a nebude s tím pak nějaký problém?
V pohodě vytáhni pojistku, nic by to hlásit nemělo (vyzkoušeno na MY05).
_________________
V70 I. 4/98 - D5252T, MT, EGR off, FB 764
V50 T5 12/04 - B5254T3, MT, FWD

z-d-e-n-a
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 2283
Registrován: 03 led 2012 22:49
Bydliště: Pacov / Jindřichův Hradec
Vůz: V70 TDi ('98), V50 T5 ('04)

Re: S/V40/V50 - xenony - centrální téma

Příspěvek od z-d-e-n-a »

Dural8: Seřizovací šrouby - ten vpravo z boku světla seřizuje strany a ten zezadu výšku
WP_DS20180713.jpg
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
_________________
V70 I. 4/98 - D5252T, MT, EGR off, FB 764
V50 T5 12/04 - B5254T3, MT, FWD
This topic is 1 year a 11 months old and the forum Administrator has chosen not to allow any further replies. Instead, please begin a new topic or search for another related topic that may be more suitable.

Rychlá odpověď

   

Zpět na „C30 / S40 / V40 / V50“