Setkání s Noble M400

Příspěvek od **Lachtan** » 26 zář 2010 16:42

Prostě jsem byl s digiťákem ve správný čas na správném místě

: P9230497.JPG (103.64 KiB) Zobrazeno 1228 x

doktor · Příspěvek od **doktor** » 26 zář 2010 18:43

Tá plechovka (jestli se to tak dá nazvat, protože kastle je, laminátová), udělá 0-100 km/h za 3,2 sek.

Mě to připomíná RC autíčko.

Příspěvek od **marra** » 27 zář 2010 09:27

jen pro informaci
motor ST220 V6 od Forda
obsah 3,0L
6Q man. převodovka
průměrná spotřeba 45 L/100km
objem nadrže 60 L
vyroba jižni afrika
dodano pro anglicky trh s pravostranným řízením

auto ktereho se bojim i ja

Příspěvek od **Lachtan** » 27 zář 2010 09:33

A výkon jsi říkal něco přes 400 kobyl, že?

(což v kombinaci s hmotností auta - cca 800kg - z toho dělá opravdu divoké letadlo

)

Příspěvek od **Jiri.T** » 27 zář 2010 09:57

Odjel, nebo sis ho dal do vitríny?

Příspěvek od **Lachtan** » 27 zář 2010 10:04

Já si to akorát prohlížel a fotil

Ing.Magor · Příspěvek od **Ing.Magor** » 27 zář 2010 12:42

Pěkný, taky jsem ho viděl na živo, ale stejně mě to pořád spíš víc táhne k tý M5 co je na fotkách v pozadí

st_Andy · Příspěvek od **st_Andy** » 27 zář 2010 20:37

Need For Speed - Sharka Valley

...ještě že je na Evropské ta OMFauka

doktor · Příspěvek od **doktor** » 27 zář 2010 20:41

st_Andy píše: Need For Speed - Sharka Valley jeste ze je na Evrposky ta OMFauka

Wild sharka valley

Ještěže je OMfauka v obou směrech evropsky a uprostřed.

Dvakrát z heveru před garáž a zpátky a v nádrži vír a půlka béňa v čoudu

Příspěvek od **Ondra.** » 27 zář 2010 20:57

nikdy jsem to neviděl a ani o tom neslyšel

Takže co mi zajímá- dělají to i v nepřeplňovaný naftě a v kumbálu?

MarekV · Příspěvek od **MarekV** » 27 zář 2010 22:06

nebezpecna hracicka

láďa · Příspěvek od **láďa** » 28 zář 2010 07:59

serpentýny, které vedou od Marka se dají se sporovním podvozkem jet i 80km rychlostí....s Noblem je Mára se mnou řezal ve 160km...takže jsem si poté musel vyměnit trenky.

MarekV · Příspěvek od **MarekV** » 28 zář 2010 09:24

láďa píše:serpentýny, které vedou od Marka se dají se sporovním podvozkem jet i 80km rychlostí....s Noblem je Mára se mnou řezal ve 160km...takže jsem si poté musel vyměnit trenky.

aj podla tej recenzie v Top Gearu jak vypol trakcnu kontorlu to vypadalo krute

. Ale lepsie je sa raz posrat ako viac krat vidiet na videu alebo obrazku

Ing.Magor · Příspěvek od **Ing.Magor** » 28 zář 2010 10:15

láďa píše:serpentýny, které vedou od Marka se dají se sporovním podvozkem jet i 80km rychlostí....s Noblem je Mára se mnou řezal ve 160km...takže jsem si poté musel vyměnit trenky.

Tak proto má na těch sedačkách ty ručníky

Příspěvek od **Čeho** » 28 zář 2010 18:43

neuman zdenek píše: převařba nebude,bude přelepení

Takze Volvo M400 to zni zajmave. Jaka je vyvolavaci cena

tnemec · Příspěvek od **tnemec** » 29 zář 2010 09:02

marra píše: vyroba jižni afrika
dodano pro anglicky trh s pravostranným řízením

Aby nevznikla mýlka. Noble je UK výrobce, do JAR jen outsourcoval výrobu

V každém případě... auto, které bych si taky nechal líbit...

Sibr · Příspěvek od **Sibr** » 22 říj 2010 01:45

Prox píše:taky me tam trkla

No co, sociální řešení... Taky šetřim na pořádný Volvo

Příspěvek od **Tom480** » 22 říj 2010 09:02

Sibr píše:No co, sociální řešení... Taky šetřim na pořádný Volvo

To byla ta tvoje?

Příspěvek od **Hájčus** » 22 říj 2010 10:15

OT: No oni Britove jsou vubec talenti...
Tahle skladacka z Anglie je myslim take dost peklo.. 990Kg.. 727Hp na tunu hmotnosti..

: Resize of IMG_0086.jpg (89.8 KiB) Zobrazeno 659 x

: Resize of IMG_0085.jpg (79.77 KiB) Zobrazeno 659 x

: Resize of IMG_0083.jpg (101.2 KiB) Zobrazeno 659 x

http://en.wikipedia.org/wiki/Ultima_GTR
http://www.ultimasports.co.uk/Content.aspx?f=gtrintro

Příspěvek od **Tom480** » 22 říj 2010 11:15

Hajcus píše:OT: No oni Britove jsou vubec talenti...
Tahle skladacka z Anglie je myslim take dost peklo.. 990Kg.. 727Hp na tunu hmotnosti..

To má lepší poměr výkon/hmotnost než Veyron, tam je to okolo 550HP/t

Příspěvek od **Hájčus** » 22 říj 2010 11:33

Tom480 píše:
Hajcus píše:OT: No oni Britove jsou vubec talenti...
Tahle skladacka z Anglie je myslim take dost peklo.. 990Kg.. 727Hp na tunu hmotnosti..
To má lepší poměr výkon/hmotnost než Veyron, tam je to okolo 550HP/t

Spravne..

a nejen nez Bugatti Veyron, ale i Enzo Ferrari, Ascari A10, Koenigsegg CCX či CCGT..
A nejvetsi uza na tom je ta moznost, ze to cloveku muze prijit domu v krabici a postavi si to sam...

Příspěvek od **Tom480** » 22 říj 2010 11:48

Hajcus píše:A nejvetsi uza na tom je ta moznost, ze to cloveku muze prijit domu v krabici a postavi si to sam...

A to vše jen za pouhých £15931,- za základ bez pohonneho ustroji a dalsich legracek.

Roger · Příspěvek od **Roger** » 22 říj 2010 17:42

Dle meho je 4.4 V8 + turba cesta k pripadnym sportovnim ambicim Volva, (a vyzva pro kutily - V8 se da sehnat + zbytek a sladit to na nejak platforme by mohl byt hodne zajimavy vysledek)... ale pokud bude dirigovat Geely vyvoj, tak se asi niceho takoveho od nich nedockame. Jasne je, ze volvo benz + turbo motory umi...
tohle Koenigsegg, Ultimu, Ascari a par vyjimek bych povazal za opravdove supersporty, ktere si na nic nehraji, nic tam neni navic a maji svuj nezamenitelny charakter a jsou vicemene ostre vyhranene...ceny nema smysl komentovat - z techhle nejlevneji opravdu vychazi Ultima, kterou si postavite doma.

Příspěvek od **marra** » 22 říj 2010 20:33

faktem je že dnes jsem měl konečně možnost vyzkoušet si Noble v "plnym vykonu",

jednim slovem nááářez. trochu si na to chce zvyknout levou rukou člověk není naučen kvedlat mixerem. Stačilo mi par kilometrů a byl jsem za hodně velky prase na dalnici ačkoliv jsem maximalku neodzkoušel, tak při zastavení se mi ještě chvili klepali kolena

Roger · Příspěvek od **Roger** » 22 říj 2010 20:36

marra píše:faktem je že dnes jsem měl konečně možnost vyzkoušet si Noble v "plnym vykonu", jednim slovem nááářez. trochu si na to chce zvyknout levou rukou člověk není naučen kvedlat mixerem. Stačilo mi par kilometrů a byl jsem za hodně velky prase na dalnici ačkoliv jsem maximalku neodzkoušel, tak při zastavení se mi ještě chvili klepali kolena

Takove auta ti taky vozi na opravu nebo nekdo pujcuje na svezeni? Uprimne zavidim!

Setkání s Noble M400

#1 Setkání s Noble M400

#2 Setkání s Noble M400

#3 Setkání s Noble M400

#4 Setkání s Noble M400

#5 Setkání s Noble M400

#6 Setkání s Noble M400

#7 Setkání s Noble M400

#8 Setkání s Noble M400

#9 Setkání s Noble M400

#10 Setkání s Noble M400

#11 Setkání s Noble M400

#12 Setkání s Noble M400

#13 Setkání s Noble M400

#14 Setkání s Noble M400

#15 Setkání s Noble M400

#16 Setkání s Noble M400

#17 Setkání s Noble M400

#18 Setkání s Noble M400

#19 Setkání s Noble M400

#20 Setkání s Noble M400

#21 Setkání s Noble M400

#22 Setkání s Noble M400

#23 Setkání s Noble M400

#24 Setkání s Noble M400

#25 Setkání s Noble M400