
Vtípky a srandičky
- Autor
- Zpráva
-
Online
- Moderátor
- Příspěvky: 12794
- Registrován: 14 roků 5 měsíců
- Bydliště: Plzeň
- Vůz: 142;745;944;945;V70II;XC90 V8, C40
Vtípky a srandičky

_________________
745, D24, M47, 1990, Kája; 945, B230FT, AW71, 1995, Jaruna; V70, D5, M56, 2004, Bertík; 944, B230FT, M46, 1991, Blex; XC90 V8, 2004; 142, B20A, M40, 1970 ; C40, RWD, 2024, Tramvaj ex: S40, 1.8, m3p, 1997; 764, B280F, AW71, 1988, Tomasssovka; 244, D24, M47, 1990, Blu; XC90 V8, 2005, Mastodont; V40, B4204S, M5P, 1996.
745, D24, M47, 1990, Kája; 945, B230FT, AW71, 1995, Jaruna; V70, D5, M56, 2004, Bertík; 944, B230FT, M46, 1991, Blex; XC90 V8, 2004; 142, B20A, M40, 1970 ; C40, RWD, 2024, Tramvaj ex: S40, 1.8, m3p, 1997; 764, B280F, AW71, 1988, Tomasssovka; 244, D24, M47, 1990, Blu; XC90 V8, 2005, Mastodont; V40, B4204S, M5P, 1996.
-
Offline
- Příspěvky: 1431
- Registrován: 7 roků 4 měsíce
- Bydliště: Prysk
- Vůz: V70 II D5 MY 03, stage II, EGR off
-
Online
- Moderátor
- Příspěvky: 3582
- Registrován: 11 roků 3 měsíce
- Bydliště: Štěpánovice
- Vůz: V70 '97 B5254T@192PSI Black | 850 '95
Vtípky a srandičky
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
_________________
V70 '97 B5254T@192PSI Black - Vlk
850 `95 B5252S - Prezident
850 `96 B5252S WAGON A/T Webasto - Myslivec
850 '96 D5252T combi - Daisy
V70 '97 B5254T@192PSI Black - Vlk
850 `95 B5252S - Prezident
850 `96 B5252S WAGON A/T Webasto - Myslivec
850 '96 D5252T combi - Daisy
-
Offline
- Člen VK
- Příspěvky: 4551
- Registrován: 11 roků 4 měsíce
- Bydliště: Domov: Třebestovice
- Vůz: XC70 D4 120kW D5244T17 MY 2013
- Bydliště: Zaměstnání: Praha
Vtípky a srandičky
Nebyla to obyčejná budka, byla to kadibudka 

_________________
Je: Volvo XC70 P3 D4 120kW D5244T17 MY 2013, Renault Twingo, Ariens gt14
Bylo: Volvo 960 1994 150kW B6304FS, XC70 D5 MY 2007 automat 136kW - chip od D5T5 Stage2 158kW/470Nm, EGR OFF, Volvo V70 XC 142kW, Land Rover Discovery 2 Td5, V70 D5 2,4 rv2003, škoda octavia super 1221 rv 1964
GALERIE
Foto-rajče
Je: Volvo XC70 P3 D4 120kW D5244T17 MY 2013, Renault Twingo, Ariens gt14
Bylo: Volvo 960 1994 150kW B6304FS, XC70 D5 MY 2007 automat 136kW - chip od D5T5 Stage2 158kW/470Nm, EGR OFF, Volvo V70 XC 142kW, Land Rover Discovery 2 Td5, V70 D5 2,4 rv2003, škoda octavia super 1221 rv 1964
GALERIE
Foto-rajče
-
Offline
- Člen VK
- Příspěvky: 4551
- Registrován: 11 roků 4 měsíce
- Bydliště: Domov: Třebestovice
- Vůz: XC70 D4 120kW D5244T17 MY 2013
- Bydliště: Zaměstnání: Praha
Vtípky a srandičky
Presidentské známky pro rok 2018
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
_________________
Je: Volvo XC70 P3 D4 120kW D5244T17 MY 2013, Renault Twingo, Ariens gt14
Bylo: Volvo 960 1994 150kW B6304FS, XC70 D5 MY 2007 automat 136kW - chip od D5T5 Stage2 158kW/470Nm, EGR OFF, Volvo V70 XC 142kW, Land Rover Discovery 2 Td5, V70 D5 2,4 rv2003, škoda octavia super 1221 rv 1964
GALERIE
Foto-rajče
Je: Volvo XC70 P3 D4 120kW D5244T17 MY 2013, Renault Twingo, Ariens gt14
Bylo: Volvo 960 1994 150kW B6304FS, XC70 D5 MY 2007 automat 136kW - chip od D5T5 Stage2 158kW/470Nm, EGR OFF, Volvo V70 XC 142kW, Land Rover Discovery 2 Td5, V70 D5 2,4 rv2003, škoda octavia super 1221 rv 1964
GALERIE
Foto-rajče
-
Offline
- Příspěvky: 893
- Registrován: 8 roků 7 měsíců
- Vůz: t
-
Offline
- Příspěvky: 645
- Registrován: 13 roků 7 měsíců
- Bydliště: zastoupení Dobříš (Příbramsko)
- Vůz: Volvo 740 Turbo sedan B204GT
- Bydliště: VRZČ
Vtípky a srandičky
tvl ten vozíčkář přes kapotu



_________________
Je: 740 Turbo B204GT, 1990, 147 kW, M46 overdrive, sedan + multilink
Bylo: S60 R 2.5 T AWD 220kW 2003 - 850 2.5 GLE 1997 106 kW - V70 T5 2005 241kW Daliborka - V70I Tdi 103 kW 2x - S60 2.4D 96kW 2003
Je: 740 Turbo B204GT, 1990, 147 kW, M46 overdrive, sedan + multilink
Bylo: S60 R 2.5 T AWD 220kW 2003 - 850 2.5 GLE 1997 106 kW - V70 T5 2005 241kW Daliborka - V70I Tdi 103 kW 2x - S60 2.4D 96kW 2003
-
Offline
- Moderátor
- Příspěvky: 14151
- Registrován: 15 roků 5 měsíců
- Bydliště: Semily
- Vůz: Volvo V70 II 2.4i 135 kw
x 1
Vtípky a srandičky
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
_________________
Volvo V70 II 2.4i 135 kw '06, Citroen Xsara 1.4i 55kw LPG '01
Bylo: Volvo V70II 2.4T AWD LPG '00
Diagnostika k dispozici. 607827920
Volvo V70 II 2.4i 135 kw '06, Citroen Xsara 1.4i 55kw LPG '01
Bylo: Volvo V70II 2.4T AWD LPG '00
Diagnostika k dispozici. 607827920
-
Offline
- Sponzor fóra
- Příspěvky: 199
- Registrován: 9 roků 5 měsíců
- Bydliště: Třebíč
- Vůz: Volvo 850 2,5 10v,Volvo V70 2l 10v
Vtípky a srandičky

Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
_________________
Volvo 850,B5252S,Manuál,r.v.96
Volvo 850,B5252S,Manuál,r.v.96
-
Offline
- Příspěvky: 1431
- Registrován: 7 roků 4 měsíce
- Bydliště: Prysk
- Vůz: V70 II D5 MY 03, stage II, EGR off
-
Offline
- Příspěvky: 1431
- Registrován: 7 roků 4 měsíce
- Bydliště: Prysk
- Vůz: V70 II D5 MY 03, stage II, EGR off
-
Offline
- Člen VK
- Příspěvky: 5023
- Registrován: 21 roků 6 měsíců
- Bydliště: České Budějovice
- Vůz: V70 D5, 03, man, lah. zelená
Vtípky a srandičky
No to by musela bejt balza aby s tím ty hemelky pohnulyMirabilia píše:...nepřetěžovat, cokoliv
_________________
V70II D5, 2003 / V850 2,5TDi, '96, použita na orgány
V70II D5, 2003 / V850 2,5TDi, '96, použita na orgány
-
Offline
- Příspěvky: 1660
- Registrován: 16 roků 10 měsíců
- Bydliště: Kousek za Prahou, na východ.
- Vůz: Karkulka
Vtípky a srandičky
_________________
Karkulka V60 CC T5 AWD MY 2018, POLESTAR
Již jsem se rozloučil s V40 2.0T E85, Padík - V50 T5 AWD + BSR + IPD HD TCV
Karkulka V60 CC T5 AWD MY 2018, POLESTAR
Již jsem se rozloučil s V40 2.0T E85, Padík - V50 T5 AWD + BSR + IPD HD TCV
-
Offline
- Příspěvky: 745
- Registrován: 10 roků 2 měsíce
- Bydliště: Praha
- Vůz: Volvo 945 D24TIC
Vtípky a srandičky
Tohle je jeden z top 5 nákladů dřeva, které kdy odvezli koně. Přesně z hlavy teď váhu nedám. 30+ tun, každopádně.Honza píše:No to by musela bejt balza aby s tím ty hemelky pohnulyMirabilia píše:...nepřetěžovat, cokoliv
Cesty na tyhle saně byly slušně připravené-vyměřené nivelákem na stálý spád, shrnuté, srovnané, uválcované, kropilo se aby byl led pevný a hladký. Ne že se s takovými saněmi jezdilo volně... Takhle velké náklady se připravovaly přes noc, saně stály v kaluži petroleje, aby úplně nepřimrzly a jelo se nad ránem okolo svítání, kdy bylo nejchladněji, ideálně -25°- -40°C. Jednak kvůli pevnosti ledu, jednak proto aby pod saněmi neodtával moc (jen jako pod bruslí)-a taky proto, aby se koně uchladili. Tažní koně jen jeli a řídili-na to za dobrých podmíněk na skvěle připravené cestě opravdu stačí dva, do pohybu to ovšem uváděl "starter pack", podle velikosti nákladu cokoliv mezi 4-48 spřeží (patrně občas i víc), které se odpojovalo za chodu, jakmile se tažní koně dostali do tempa.
Podkovy ne tak jak je známe, ale buď široké s hřeby, nebo de facto bačkory s "mačkami", které byly dopasované na konkrétní kopyto a jeho běžnou podkovu.
Pokud kvůli terénu nešlo mít stálý spád, ale byly i roviny, šlo pomocné vícespřeží vedle cesty (aby ji koně nerozdupali), nebo bylo v místě připraveno jiné-připřahané a odpřahané za chodu, aby se saně nezastavily. S rozšířením parních navijáků se dala cesta vést i do stoupání, lano se opět připojovalo za chodu a pokud nešlo naviják umístit za vrchol stoupání přes kladku, byla zde opět pomocná přípřež, která si od navijáku saně vzala na posledních pár metrů přes vrchol.
A teď si to představte-tažní koně, připojené lano (25-35 mm), k tomu připojovat dalších třeba 30 koní nastrojených k průběžnému řetězu, pak uprostřed toho stáda koordinovat práci strojníka a kočích a odpojovat lano tak, aby se jim nezapletlo pod nohy a to právě ve chvíli, kdy míjí parní stroj syčící a blafající do krátkého komínu

Starci holt nebyli žádní saláti

_________________
Volvo 945 D24TIC EGR Kat MY96; Holanďan s (587k) 640k na podvozku a (247k) 300k na motoru
Volvo 945 D24TIC EGR Kat MY96; Holanďan s (587k) 640k na podvozku a (247k) 300k na motoru
-
Offline
- Člen VK
- Příspěvky: 5023
- Registrován: 21 roků 6 měsíců
- Bydliště: České Budějovice
- Vůz: V70 D5, 03, man, lah. zelená
Vtípky a srandičky
Možná. Takže taková ukázková rekordní fůra jak od horníků z ostravy. V praxi nepoužitelný.
_________________
V70II D5, 2003 / V850 2,5TDi, '96, použita na orgány
V70II D5, 2003 / V850 2,5TDi, '96, použita na orgány
-
Offline
- Příspěvky: 893
- Registrován: 8 roků 7 měsíců
- Vůz: t
Vtípky a srandičky
Malá Mařenka budí ve 3 ráno otce:
"Tatínku já chci vidět slonečky"
"Teď ne Mařenko, víš, že teď se musí spinkat."
"Ale já chci vidět slonečky!"
"Už jsem ti přece posledně říkal, že se to nesmí dělat."
"Ale já moc, moc chci! Když mě neukážeš slonečky...,
tak řeknu mamince, že jseš na mě zlej!"
"No tak tedy dobře. Ale naposled, je ti to jasný!?"
Otec jde k telefonu, vytočí číslo a povídá:
"Dobrý den, tady plukovník Novák.
Vyhlašte 3. rotě chemický poplach..."
"Tatínku já chci vidět slonečky"
"Teď ne Mařenko, víš, že teď se musí spinkat."
"Ale já chci vidět slonečky!"
"Už jsem ti přece posledně říkal, že se to nesmí dělat."
"Ale já moc, moc chci! Když mě neukážeš slonečky...,
tak řeknu mamince, že jseš na mě zlej!"
"No tak tedy dobře. Ale naposled, je ti to jasný!?"
Otec jde k telefonu, vytočí číslo a povídá:
"Dobrý den, tady plukovník Novák.
Vyhlašte 3. rotě chemický poplach..."
-
Offline
- Příspěvky: 745
- Registrován: 10 roků 2 měsíce
- Bydliště: Praha
- Vůz: Volvo 945 D24TIC
Vtípky a srandičky
Honza píše:Možná. Takže taková ukázková rekordní fůra jak od horníků z ostravy. V praxi nepoužitelný.

Podle počasí, koní a podkov-ubralo se třeba pět řad z prostředka. A denně se takových fůr vypravovalo z jednoho těžebního úseku víc (to jako v desítkách). Fůry 10-20 tun naprosto běžně, u toho se větší starter team ani nezapotil.
Nepoužitelnost v praxi lze dokladovat na v podstatě 100% těžby dřeva na US severovýchodě v období 1865-cca. 1910 a pomalu klesající podíl dalších 30 let, dále PNW (Pacific north-west) cca. 1865-1885, kdy se ještě těžilo dole v plochách údolích. Přesně takhle se dřevo dostávalo na led na řekách, po kterých se pak plavilo

_________________
Volvo 945 D24TIC EGR Kat MY96; Holanďan s (587k) 640k na podvozku a (247k) 300k na motoru
Volvo 945 D24TIC EGR Kat MY96; Holanďan s (587k) 640k na podvozku a (247k) 300k na motoru
-
Offline
- Příspěvky: 495
- Registrován: 10 roků 9 měsíců
- Bydliště: Turnov
- Vůz: 245GL, 1980, B21E
Vtípky a srandičky
Uprimne receno me spis fascinuje, jak to na ty sane nalozili. V dnesni dobe jerabu cloveku vubec nedojde, jak desivou energii je treba vynalozit na premisteni bremen smerem nahoru.FrantaB píše:Honza píše:Možná. Takže taková ukázková rekordní fůra jak od horníků z ostravy. V praxi nepoužitelný.![]()
Podle počasí, koní a podkov-ubralo se třeba pět řad z prostředka. A denně se takových fůr vypravovalo z jednoho těžebního úseku víc (to jako v desítkách). Fůry 10-20 tun naprosto běžně, u toho se větší starter team ani nezapotil.
Nepoužitelnost v praxi lze dokladovat na v podstatě 100% těžby dřeva na US severovýchodě v období 1865-cca. 1910 a pomalu klesající podíl dalších 30 let, dále PNW (Pacific north-west) cca. 1865-1885, kdy se ještě těžilo dole v plochách údolích. Přesně takhle se dřevo dostávalo na led na řekách, po kterých se pak plavilo

_________________
Od Volva: 944 1994 D24TIC ZF4HP22 "Ludvik", 245 GL 1980 B21E M46 "Fanousek", 245 GL 1986 D24 M47 "Hyena", 745 1989 B234F M46 M90 "Sysel", 764 1986 B230ET M46 "Zlatovlaska", 764 1988 B280F AW71 "Tomasssovka", BM L50 "Hracanek"
Dale pak: Tatra 603 model 1967, Land Rover Series III 88 2.25 petrol, Lotus Elite 75 model 503....
Od Volva: 944 1994 D24TIC ZF4HP22 "Ludvik", 245 GL 1980 B21E M46 "Fanousek", 245 GL 1986 D24 M47 "Hyena", 745 1989 B234F M46 M90 "Sysel", 764 1986 B230ET M46 "Zlatovlaska", 764 1988 B280F AW71 "Tomasssovka", BM L50 "Hracanek"
Dale pak: Tatra 603 model 1967, Land Rover Series III 88 2.25 petrol, Lotus Elite 75 model 503....
-
Online
- Moderátor
- Příspěvky: 3582
- Registrován: 11 roků 3 měsíce
- Bydliště: Štěpánovice
- Vůz: V70 '97 B5254T@192PSI Black | 850 '95
Vtípky a srandičky
Ja nechapu jak to ze jim to nespadne 

_________________
V70 '97 B5254T@192PSI Black - Vlk
850 `95 B5252S - Prezident
850 `96 B5252S WAGON A/T Webasto - Myslivec
850 '96 D5252T combi - Daisy
V70 '97 B5254T@192PSI Black - Vlk
850 `95 B5252S - Prezident
850 `96 B5252S WAGON A/T Webasto - Myslivec
850 '96 D5252T combi - Daisy
-
Offline
- Příspěvky: 495
- Registrován: 10 roků 9 měsíců
- Bydliště: Turnov
- Vůz: 245GL, 1980, B21E
Vtípky a srandičky
Osobne bych tomu pomohl lepidlem - za extremne nizkych teplot funguje skvele napr. voda.dumi.cz píše:Ja nechapu jak to ze jim to nespadne
_________________
Od Volva: 944 1994 D24TIC ZF4HP22 "Ludvik", 245 GL 1980 B21E M46 "Fanousek", 245 GL 1986 D24 M47 "Hyena", 745 1989 B234F M46 M90 "Sysel", 764 1986 B230ET M46 "Zlatovlaska", 764 1988 B280F AW71 "Tomasssovka", BM L50 "Hracanek"
Dale pak: Tatra 603 model 1967, Land Rover Series III 88 2.25 petrol, Lotus Elite 75 model 503....
Od Volva: 944 1994 D24TIC ZF4HP22 "Ludvik", 245 GL 1980 B21E M46 "Fanousek", 245 GL 1986 D24 M47 "Hyena", 745 1989 B234F M46 M90 "Sysel", 764 1986 B230ET M46 "Zlatovlaska", 764 1988 B280F AW71 "Tomasssovka", BM L50 "Hracanek"
Dale pak: Tatra 603 model 1967, Land Rover Series III 88 2.25 petrol, Lotus Elite 75 model 503....
Kdo je online
Uživatelé procházející toto fórum: Laurel, t613/3