Replikové díly

loskut · Příspěvek od **loskut** » 07 lis 2005 14:41

Má někdo pozitivní příp.negativní zkušenosti proti originálu?

Ghirgi · Příspěvek od **Ghirgi** » 07 lis 2005 17:31

když vezmeš to, že třeba na moje auto stojí rameno v replice 3500,- a orig. 6500,-, tak kdyby mělo vydržet tři roky a orig. čtyři, tak se to vyplatí, protože co se týče dílů podvozku, tak na našich silnicích stejně nic déle nevydrží. Nikdy jsem problém s ničím neměl. Pokud jsi fajnšmekr a chceš mít vše orig. tak prosím... Všechno v replice neseženeš, ale spousta věcí se dá...
Ještě jedna věc, kolikrát tomu říkáme repliky, ale někdy to jsou díly, které najdeš v originál krabičce.
Bosch - svíčky, brzd. desičky
Delphi - brzd destičky
SKF - ložiska
NKG - svíčky
Valeo - spojky

Určitě jsem na spoustu z nich zapoměl. Takže většinou se stává:
Příklad: Ložisko do kola(výrobce SKF)-distribuce AutoŠtang v igelitovým pytlíku=1000,-
Ložisko do kola(výrobce SKF)-distribuce VOLVO=1000,- + pěkná krabička=2000,-, tj. celkem 3000,-

Pozor!! tím však nechci hanět originál díly.

black hawk · Příspěvek od **black hawk** » 07 lis 2005 18:21

to je fakt,ale třeba na S80 od roku 02 nekoupíš skoro nic.a neni to tak dlouho tak jsem dělal rozvody na S80 TDI a pán si koupil vodní pumpu v elitu a můžu ti říct že tu co si přines tak byl starý typ který volvo už zakázalo používat před 2 roky.tak nevím.vždy je to něco za něco.třeba jak píšeš ty br.destičky delpy.to je zrovna to nejhorší co je na trhu.

loskut · Příspěvek od **loskut** » 07 lis 2005 19:56

Ghirgi píše:když vezmeš to, že třeba na moje auto stojí rameno v replice 3500,- a orig. 6500,-, tak kdyby mělo vydržet tři roky a orig. čtyři, tak se to vyplatí, protože co se týče dílů podvozku, tak na našich silnicích stejně nic déle nevydrží. Nikdy jsem problém s ničím neměl. Pokud jsi fajnšmekr a chceš mít vše orig. tak prosím... Všechno v replice neseženeš, ale spousta věcí se dá...
Ještě jedna věc, kolikrát tomu říkáme repliky, ale někdy to jsou díly, které najdeš v originál krabičce.
Bosch - svíčky, brzd. desičky
Delphi - brzd destičky
SKF - ložiska
NKG - svíčky
Valeo - spojky

Určitě jsem na spoustu z nich zapoměl. Takže většinou se stává:
Příklad: Ložisko do kola(výrobce SKF)-distribuce AutoŠtang=1000,-
Ložisko do kola(výrobce SKF)-distribuce VOLVO=1000,- + pěkná krabička=2000,-, tj. celkem 3000,-

Pozor!! tím však nechci hanět originál díly.

Myslím si to taky. Možná bych ještě dodal:
Gates - řemeny
Sachs - tlumiče
a určitě fůra dalších.

travex · Příspěvek od **travex** » 08 lis 2005 08:28

ja si taky prihreju polivcicku se svymi oblibenci:

MEYLE - podvozkove dily (predevsim)
TRW/LUCAS - brzdy, rizeni

LukyKolin · Příspěvek od **LukyKolin** » 08 lis 2005 17:43

loskut píše:Má někdo pozitivní příp.negativní zkušenosti proti originálu?

Jeden malý příklad na motor z VOLVA 2,5 TDi od VW.
Originál kladky na rozvody:Výrobce pro VW je Litens Kanada.
Druhovýroba :v Krabičce od febi výrobce Litens Kanada.Naprosto totožné díly,stejně vylitá čísla...100% shodné. Jen na orig. dílu navíc vyražen raznicí punc AUDI-VW.
(Mám je od kamaráda,který dělá v nejmenovaném velkoskladu ND reklamačního technika.Za cca 1/3 prodejní ceny Orig. dílu.)A to platí u mnoha dílů... ATE,SACHS....
Mám s druhovýrobou jen kladné zkušenosti.
Druhá věc je,že na druhovýrobu je jiná norma na požadavek kvality.

LukyKolin · Příspěvek od **LukyKolin** » 08 lis 2005 17:55

travex píše:ja si taky prihreju polivcicku se svymi oblibenci:

MEYLE - podvozkove dily (predevsim)
TRW/LUCAS - brzdy, rizeni

Musím dát za pravdu, od MEYLE jsem koupil silent-block na motor.K nerozeznání od originálu a cena šestinová(!)

black hawk · Příspěvek od **black hawk** » 08 lis 2005 18:50

Luky píše:
loskut píše:Má někdo pozitivní příp.negativní zkušenosti proti originálu?

Jeden malý příklad na motor z VOLVA 2,5 TDi od VW.
Originál kladky na rozvody:Výrobce pro VW je Litens Kanada.
Druhovýroba :v Krabičce od febi výrobce Litens Kanada.Naprosto totožné díly,stejně vylitá čísla...100% shodné. Jen na orig. dílu navíc vyražen raznicí punc AUDI-VW.
(Mám je od kamaráda,který dělá v nejmenovaném velkoskladu ND reklamačního technika.Za cca 1/3 prodejní ceny Orig. dílu.)A to platí u mnoha dílů... ATE,SACHS....
Mám s druhovýrobou jen kladné zkušenosti.
Druhá věc je,že na druhovýrobu je jiná norma na požadavek kvality.

to je pravda.čelní sklo na S 80 je v originále o 1,5mm silnější než z druhovýroby a pritom jsou obě skla pilkinton.

tomáš · Příspěvek od **tomáš** » 08 lis 2005 22:02

Problém není v jiné normě pro druhovýrobu, ale v tom, že v tomhle případě se nevyrábí pro automobilku a tím pádem, kdo zkontroluje výrobce, že je vše na 100 %. Trochu o tom vím ale víc nemůžu, je to trochu z vlastní kuchyně.

Jirrka · Příspěvek od **Jirrka** » 10 lis 2005 14:12

S normamy je to tezke. Firma, ktera dodava do automobilky musi spolnovat prisnejsi normy VDA. Ostatni normy splnuji klasicke normy ISO. Neumim si predstavit, ze by firma rozdelila vyrobu na dve, ktere pojedou podle dvou norem. To podle normy ani nelze a je to strasne neekonomicky, v dnesni dobe nerealizovatelny. vtip je ale v tom, ze ty normy se tykaji systemu a hlavne systemu zajisteni a kontroly kvality. Nema to nic spolecnyho se smesi, ktera se pouziva na desticky. Jde o to, ze firma garantuje, ze desticky s tou a tou smesi maji zaruceny ty a ty vlastnosti. jine desticky s jinou smesi maji zaruceny jine vlastnosti a to, ze je takovy SYSTEM, ze se nikde ve vyrobnim, a dodavatelsko odberatelskem retezci tyto dve desticky nepomichaji. Mohu vyrabet ruzne desticky a odberatel (automobilka, nebo velkosklad) si vybere, ktere chce. velko sklad ty levnejsi = pouzite levnejsi materialy, ktere zarucuji funkci brzd, ale rychleji se budou opotrebovavat. Atd.

Volvoklub České republiky, z.s.