rozdíl mezi B5254T2 a B5254T10 ?

eLzyx · Příspěvek od **eLzyx** » 12 črc 2010 16:09

Neví někdo jaký je rozdíl mezi B5254T2(od 2003-2009) a B5254T10(2009-) ?
Oba motory mají vrtání 83mm, oba mají zdvih 93,2mm. Oba jsou soft-turbo
Akorát, že ten starej má 154kW/320@1500-4500 a ten novej 170kW/340@1700-4800

Nedal by se jen přelejt SW? Takovej levnej a navíc tovární chiptuning by se hodil

dali · Příspěvek od **dali** » 12 črc 2010 17:57

Šel bych asi ve Vadisu/Vidě po typu/číslu dílu turba. Jestli to třeba nebude mít KKK jako S60/V70R.

eLzyx · Příspěvek od **eLzyx** » 12 črc 2010 18:10

můj Vadis končí v roce 2005

Ale vodítko dobrý, zkusím poptat ve štěrboholích

dali · Příspěvek od **dali** » 12 črc 2010 18:52

Ještě k tomu KKK, když si to po sobě čtu, vypadá to jako že myslím že to má stejný turbo jak R, to nee, ale něco menšího od KKK namísto Mitsubishi, který je ve všem ostatním. Logicky vzato, dát tam něco jako 16, 18 nebo 19T a nechat to přesoftit, měl by ses s výkonem dostat na nějaký přijatelnější číslo.

scoff · Příspěvek od **scoff** » 12 črc 2010 21:03

nejak malo aktivni tema

mne osobne to taky zajima

dali · Příspěvek od **dali** » 12 črc 2010 21:41

scoff píše:nejak malo aktivni tema

mne osobne to taky zajima

Já už jsem si zvyk že o věcech týkajících se sportovních a výkonových úprav si tu většinou povídám sám se sebou. Čest výjimkám!

scoff · Příspěvek od **scoff** » 12 črc 2010 21:43

tak kdybys neco zjistil rad se dozvim neco noveho budu to tu sledovat

Makronis · Příspěvek od **Makronis** » 17 črc 2010 15:33

No jo no, to chce nove vložky válců, kovane pisty, kovane ojnice, upravit hlavu, prsknout tam druhe turbo, novy IC, vstřiky, palivova pumpa, nove svody a dal, pořadny airbox a to by bylo abys těch 170kW z toho nedostal

wickey · Příspěvek od **wickey** » 17 črc 2010 21:49

elzyx prave resi uplne jine problemy

sorry musel jsem. snad to dobre dopadne.

Volvoklub České republiky, z.s.