Nazory na AUDI

[lakio]

Mate niekto skusenosti? ako je to s audinou overall? Mozno konkretne modely RS6 alebo Allroad6
Trochu odradzuje to ze v nasich koncinach je to ziadany tovar coby kradezi ale inak mam dojem ze automobilka ma lepsi rating ako nase tatose ktore sa potuluju od jedneho koncernu k druhemu.
Niezeby som zatracoval Volvo ale ked uz tak si kupim starsie Volvo, nove zrejme nie.
Vitany kazdy postreh

[wickey]

kto ma fabiu, sniva o octavii
kto ma octaviu, sniva o passate
kto ma passat, sniva o audi

fakt sa chces zaradit do tejto skupiny?

[Peťo]

kto ma fabiu, sniva o octavii
kto ma octaviu, sniva o passate
kto ma passat, sniva o audi

fakt sa chces zaradit do tejto skupiny?

a audi sniva o volve? alebo naopak?
Audiny su fajn alee skor by som si vybral MB, bawo

[lucki]

Audiny su fajn alee skor by som si vybral MB, bawo

jop, k bawu by som sa priklonil aj ja. kombiky su krajsie. a mne osobne audi pripada ako top auto olavskeho roma.

[wickey]

to skor MB

ale osobne, kebyze zanevriem na Volvo, tak AMG to u mna isti.

[eLzyx]

nevím jak u vás, ale u nás na severu čech jsou MB brány jako cikánské povozy a mafiacar místních kolotočářů.
Nicméně AMG bych si taky nechal líbit, ale asi bych skončil raději u BMW nebo asi nejraději Saabu. MB a BMW dělá velice dobré motory, jen jim něco chybí. Turbo. Srovnám-li je ve stejné cenové hladině jako Volvo, tak i přes kravské objemy nemají pořádný výkon.

[lucki]

v dieselu su bmw dobry. ale napr novy saab 9-5 by stal za okuk. na obrazkoch vyzera fajn. ale je pravda za na kombik 4kolku od audi som nepocul este zleho nic.

[lakio]

kto ma fabiu, sniva o octavii
kto ma octaviu, sniva o passate
kto ma passat, sniva o audi

fakt sa chces zaradit do tejto skupiny?

viem co myslis.. ide mi o vykon, spolahlivost, dobru znacku, vynimocnost...
u volva mi zacina nieco chybat ale zatial to neviem specifikovat, myslim ze ako znacka alebo pojem zacina trochu vynechavat a s cinanmi to nema nic spolocne.
MB nie, ani AMG. mal som tu cest a vela mi to nehovori

[lucki]

vynimocnost...

u audi tazko. to radsej nejaky lexus.

[Pavluňa]

Kdyz bych mel konkretne porovnat auta ve stejny tride A4 Avant vs. V60,tak co se tyce desingu u me Audina urco vyhrava a to se V60ka jeste ani nevyrabi
S celkovou kvalitou na tom tyhle auta budou myslim dodne podobne a po motorovy strance spis vyhrava Audi (nepocitam-li motory s primo od Vovla)

[jou81]

Řídím firemní A6 3.0 quattro 2004. Svezení hezký. Ne lepší než S60. Servis Porshe Brno HOROR. Ceny hotové peklo, naprosto nesmyslně nadsazené. Některý řešení jsou po technické stránce debilní - hliníkový ramena, výměna olej filtru, spodní dekl pod motorem.

Během dvou let jen tak co si vzpomenu - v zimě začne fungovat vyhřívání zadního okna až se zahřeje, nechápu. Špatný tlaky na jednom válci, žere olej cca 2litry za 15tis km. Má najeto asi 150 tis. 2x špatná cívka, často se háže do nouzovýho řežimu, Porche Brno neví proč, podle mě katalizátor. Možná oba Porucha v panelu stahování oken. Odrbané ovladače klimy, rádia a světel. Xenon výbojka odešla, což je ale spotřebák. A bůhví co ještě odešlo.

Každopádně tohle auto bych v osobním vlastnictví určitě nechtěl.

[st_Andy]

volil bych Subaru, a nemusi to byt vubec Impreza, tohle Legacy mi stoji pres rok pod barakem a nemuzu se na nej vynadivat

[lucki]

bacha na japoncou, laci je vysoky, aby si nebil hlavu o strop. ja si napr. v x-traily vzadu pri normalnom posede sucham hlavu o strop a to som priemerne vysoky.

[ttoommaasseekk]

Muzu hodnotit nekolik modelu A6 a A8L, vsechno benziny 3.2 a 4.2.

A6 starsi model, tedy bez LEDek je tvrdsi podvozkove a zvukove brumlavejsi. Take bych rekl ze i rozezranejsi nez novejsi modely s LEDkami. Rozezranejsi mam na mysli klidne i dva litry na 100. Podvozek u 3.2ky je pohodlnejsi nez u 4.2ky. Starsi 4.2ka byla tvrdsi a vice odskakovala, nova 4.2ka 350Hp drzi jak pribita a je pohodlna. Take v novem modelu zapracovali na prevodovce, MY2009 byla hnana do spotreby, takze treba do Barandovskeho kopce v 100km/h radila 6ku. Nova jiz necha 5ku a neblbne s razenim, ale to je o softwaru. Padla pod volantem jsou dobra tak na dalnici, do mesta k nicemu, na okreskach zdrzuji, lepsi je rezim "S". Interier bez kuze je osklivy hadrak, s zakladni kuzi je to pohlednejsi, nicmene kombinace 4barev v interieru pri prijde odpudiva (hlinik, chrom, radoby drevo a cerna palubka). Starsi modely byly komplet cervene podsvicene, nove uz maji budiky bile a ne tak hrube cervene podsviceny zbytek. Navigace starsi bez displaye byla divna, ikdyz vedla spolehlive. Nova s 3D nahledem je paradni, lec ani v MY2010 neni dalnice do Ostravy a podobne nepochopytelnosti. Hudba i ta zakladni je solidni. Od MY2009 je s navigaci i HDD, +/- 25GB + dva sloty na SD. A to uz je trosku hudby. Take cte filmove DVD.

Na A8 jsi se neptal, nebudu tedy popisovat.

Celkove spolehlivost u 3.2jek nebyla nikterak oslniva, udelas par skopicin, trosku to protahnes delsi dobu v cervenem a smrdi brzdy a neni neobvykle, ze se rozsvitil "vrtulnik".
4.2ky jsou na tom lepe, alespon jim nesmrdi brzdy a i ostrejsi jizdu zvladaji lepe. Starsi obcas pozlobily elektronikou a predni napravou. U MY09 odchazely predni svetla, neboli prestaly svitit LED a menilo se cele svetlo. Loni 3x, svetlo tusim za 30.000,-Kč. MY2010 zatim bez zavady, tachometr ukazuje cca 30.000km.

Asi nad benzinem nepremyslis, predpokladam tedy nafta. 2.5TDi 125kW je take v Superbech 1.G. A tedy nic moc. Hlucne, zrave a s 5st automatem line.

Snad jsem lehce pomohl, ale ja bych si AUDI kvuli interieru nekoupil, zkratka se mi nelibi. Motor budiz, ikdyz zadna slava, podvozek parada, ten musim vyzdvihnout (hodnotim MY2010). Celkova znamka 2.

Kdyztak se ptej.

[dali]

Můj pohled: kvalita u Audi skončila s posledním pětiválcem(zdaleka nemyslím jen diesel), někdy okolo roku 97. Pak začala bejt nahrazovaná "luxusem". Nebo spíš nabubřelou okázalostí navrch, která schovává úsporu nákladů na tom co neni vidět. Poslední auto, který podle mě stojí za řeč je RS4 2,7 V6 biturbo. Pak už to šlo do hajzlu i s top modelama, protože pak všude nacpali univerzální V8 4.2 která ovladatelnosti třeba takový A4 nepřidá, takže začalo přebíjení větší hmotnosti větším výkonem, který skončilo implantací V10 z Gallarda do poslední S6/RS6. Z úst lidí, který se v tom vyznaj a uměj jezdit jsem slyšel, že RS6 V10 biturbo je dobrá tak na dálnici. Má sice monstrózní výkon 580 koní, ale taky monstrózní hmotnost 2 tuny. Z českých testů se nejspíš nedozvíte nic, čet jsem, že jedna redakce, která si dovolila o sportovním audi napsat, že neni sportovní, údajně od té doby nedostala k testu jediný koncernový auto

Asi nad benzinem nepremyslis, predpokladam tedy nafta. 2.5TDi 125kW je take v Superbech 1.G. A tedy nic moc. Hlucne, zrave a s 5st automatem line.

Na tenhle motor raději všichni zapomeňte! U nás se tomu říká "vačkožrout". Jinými slovy největší koncernovej průser za posledních 10 let. Vydřou se tomu vačky a napadaj vahadla do vany (oprava 50tisíc). Jelikož je to 4ventil, tak to hned nepoznáte, když vám spadne z několika válců po jednom vahadle a chvíli trvá než z nějakýho spadnou obě na jedný straně aby nějakej válec přestal jít. A když zrepasujete hlavu, bez varování vám odejde čerpadlo (důvěrně známý z Opelů a fordů TDDI) teď nevím typ, ale je to to, který má vlastní řídící jednotku.

Takže za mě Audi pětiválcový, nejlíp RS2 určitě ano RS4 V6 biturbo taky. Z novějších aut bych se spíš sáhnul po BMW *35i , který má právě to co dřívějším bmw chybělo... TURBO

[ttoommaasseekk]

Na 2.5 TDicku je na nasich Superbech +/- 150-200tisic, coud dostavaji slusny a stale drzi.
Netvrdim vsak, ze nemas pravdu. Neco o nespolehlivosti jsem tez zaslechl.

[Lukaso]

když se budeme bavit o modernějších ročnících tak se obecně dá říci, že jediný motor který se koncernu povedl je 1.9TDI a ten je jaksi na tento typ auta slabý. Pokud se vyhneš dieslu tak za A6 v kterékoliv podobně palec nahoru

[dali]

Na 2.5 TDicku je na nasich Superbech +/- 150-200tisic, coud dostavaji slusny a stale drzi.
Netvrdim vsak, ze nemas pravdu. Neco o nespolehlivosti jsem tez zaslechl.

Tuším že v Superbu je novější verze která má na vahadlech rolny a novější verzi vaček, který už nejsou dutý. Jestli se nepletu, tak jistota, že to je tahle verze je polovina 2003 a novější, je to prej výrazně lepší...Nicméně kamarád, blázen do Audi, kterej je i opravuje už viděl i ty vahadla s rolnama napadaný ve vaně, od tý doby nevěří ničemu... To že ty Superby jezdí se nevylučuje s tím, že už maj smetený vačky a třeba 1, 2 vahadla ve vaně. Projevuje se to jen úbytkem výkonu a pořád to jezdí dál....
Ona 3,0 TDI taky vychází z vačkožrouta. Ale co jsem slyšel tak má spíš kosmetický problémy jako třeba rachtající rozvodový řetězy, než se natlakuje hydrulickej napínák.

[wickey]

holt vorsprung durch technik

[jarek.krizan]

Panstvo podle mých zkušeností stojí 90% nových aut jakýchkoli značek úplně za 2 věci ( za ho*** a za nic ) Ale jak říkám, lidi si za to můžou sami. Kdyby to nekupovali, tak by se to nevyrábělo. Kvalita upadá každým dnem, šíří se to jako mor. Za chvíli budem vzpomínat na Š120, nebo na dvojky a sedmičky.

[Lukaso]

Ale jak říkám, lidi si za to můžou sami. Kdyby to nekupovali, tak by se to nevyrábělo.

To jako že by všichni jezdili dvacet let na kole, metrem a starejma rachotinama, který potřebují neustále servis (nebavíme se o tvých ) než by jako výrobcům došlo že to mají dělat jinak?

já si myslím že problém je v tom, že ti co rozhodují o vývoji jsou stejná kasta jako podnikatelé

a Američani stejně nikdy nebyli na měsíci!!

[raolsa]

a Američani stejně nikdy nebyli na měsíci!!

[VanThomas]

Za chvíli budem vzpomínat na Š120, nebo na dvojky a sedmičky.

Na dvojky a sedmičky určitě, ale šáde je přece jenom trochu jinej sport
aneb největší lež škodovkáře: "Teď už udělám jenom *** a pak už budu akorát jezdit..." za *** dosaď libovolnou kapitolu z Baťi

[jarek.krizan]

To máš pravdu, já si na šádovkách dělal generálky za pochodu. Jediné dvě co nedělali problémy a opravdu spolehlivě jezdily byly, Octavia kombi ( r.v.1972 ) a Š 130 na vývoz do němec ( na které bylo všechno jinak a ani po 7 letech neměla korozi )

[deanoli]

Mate niekto skusenosti? ako je to s audinou overall? Mozno konkretne modely RS6 alebo Allroad6
Trochu odradzuje to ze v nasich koncinach je to ziadany tovar coby kradezi ale inak mam dojem ze automobilka ma lepsi rating ako nase tatose ktore sa potuluju od jedneho koncernu k druhemu.
Niezeby som zatracoval Volvo ale ked uz tak si kupim starsie Volvo, nove zrejme nie.
Vitany kazdy postreh

osobně mám zkušenost s Audi 100, Audi 80, A6 allroad, Audi s motorem W12,

bohužel pro Volvo musím uznat, že vývoj v Audi skutečně nespí a tato značka Volvu převzala tu nejprestižní část zákazníků.
Po všech stránkách jde o povedená, spolehlivá, užívatelsky komfortní a drahá auta.