V9xx Hl. Brzdovy valec

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 09 črc 2010 10:42

Zdravim, netusi niekto kde kupit repas kit do brzdoveho valca pouzivaneho v benzinovych 9xx s ABS ? Priemerovo je oznaceny 23 a 20 ale v predajniach poznaju len verzie 23/19 a 23/16. Dostupna 23/19 nesedi ani poctom ani tvarom a uz vobec nie priemerom gumiciek.
Inak symptomy poruchy: z casu na cas (vacsinou pri dobre ohriatom motore) sa pedal prepadol az uplne na podlahu a az potom zacal brzdit - proste mrtvy chod sa rovnal skoro celej drahe pedalu. Auto pritom nebrzdilo do strany. podozrievam vnutorny ventil, ktory ani neviem k comu presne sluzi - asi uvolnenie tlaku po odbrzdeni, aby sa dosticky mohli vratit naspat.

Drtic · Příspěvek od **Drtic** » 09 črc 2010 12:44

Kupoval jsem ho kdysi od kucery...

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 09 črc 2010 15:27

Drtic píše:Kupoval jsem ho kdysi od kucery...

Brzdovy valec ako taky problem nie je (okrem ceny) ale ja sa pytam samotny na samotny piest alebo repas kit.

kV8ba · Příspěvek od **kV8ba** » 09 črc 2010 18:15

zkus si projít katalogy téhle firmy http://www.frenkit.es/english.htm myslim, že by si mohl najít to co hledáš. Mají tam komplet rozkresy s rozměry všech kroužků a těsnění co dělají.

Drtic · Příspěvek od **Drtic** » 09 črc 2010 19:09

Vzdyt jo, repas kit (gumicky) - o tom mluvim

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 11 črc 2010 18:02

Drtic píše:Vzdyt jo, repas kit (gumicky) - o tom mluvim

Aha, ale v katalogu Scandix nie je, len od ScanTech a ako pozeram na obrazok je to ta ista nepouzitelna sada, aku som kupil - Ak si pozres obrazok (obj.c 18.1174) tak su tam 3 rovnake male gumicky ale ak sa pozres na moj piest tak su tam len 2 rovnake tesnenia, nehovoriac o velkych O kruzkoch ktore su navyse.
Rovnake valce mam aj v 960kach, bohuzial v 760 B280F je iny

Ked tak pozeram do katalogu frenkit, tak priemerovo by to sedelo na valce z 850ky (23,8/20,6)

Ale aj tak sa bojim ze neplechu robi ten ventil. Vie niekto zodpovedne prehlasit k comu je ?

Sarkasmic · Příspěvek od **Sarkasmic** » 11 črc 2010 19:17

Ano,ventil slouží k vyrovnání tlaku před a za pístem-aby se odbrzdilo. Když je špatnej,tak tlak procházi,dokud se ventil nesmackne a nezavre-az na konci valce... Ale nerikam ze to je ta tvá závada...!

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 12 črc 2010 09:04

Sarkasmic píše:Ano,ventil slouží k vyrovnání tlaku před a za pístem-aby se odbrzdilo. Když je špatnej,tak tlak procházi,dokud se ventil nesmackne a nezavre-az na konci valce... Ale nerikam ze to je ta tvá závada...!

Je nejako repasovatelny ? podla vsetkeho to vyzera ze je na piest nalisovany.

Sarkasmic · Příspěvek od **Sarkasmic** » 12 črc 2010 16:48

Kup jinej valecc a neres gumicky a pistky a to ze to pak mozna bude fyngovat...

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 13 črc 2010 06:43

Sarkasmic píše:Kup jinej valecc a neres gumicky a pistky a to ze to pak mozna bude fyngovat...

Uz sa riesi, ale tento valec sa daval len na 9xx s ABS, ktore je ako ND zrazu tazke zohnat

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 16 črc 2010 16:05

Repas kit pre 850ku nesedi

LUBOŠ · Příspěvek od **LUBOŠ** » 17 črc 2010 10:41

něco mám, obrázek označený válec a + válec b je z 945 r.v. 1995 s ABS

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 17 črc 2010 12:27

JJ to je ono, idem pon

. Inak valec ma OEM cislo 6819771.

Volvoklub České republiky, z.s.