Vstriky - jak poznat ze je cas na vymenu?

Drtic · Příspěvek od **Drtic** » 25 dub 2010 10:49

Resim vstriky na devitce. Jde o sekvencni vstriky, takze maj v sobe civku. Zkusil jsem jeden vyndat, kolem jehly lehce zaneseny sazema a kdyz ho pripojim na proud tak dos slysitelne cvakne. Kdyz mam nastartovano a otevru kapotu, klapani vstriku je vic nez zretelne. Je to duvod k vymene? Natlakovat ani jak rozprasuji jsem testovat nezkousel..

Drtic · Příspěvek od **Drtic** » 26 dub 2010 06:21

Nikdo nic?

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 26 dub 2010 07:45

Drtic píše:Resim vstriky na devitce. Jde o sekvencni vstriky, takze maj v sobe civku. Zkusil jsem jeden vyndat, kolem jehly lehce zaneseny sazema a kdyz ho pripojim na proud tak dos slysitelne cvakne. Kdyz mam nastartovano a otevru kapotu, klapani vstriku je vic nez zretelne. Je to duvod k vymene? Natlakovat ani jak rozprasuji jsem testovat nezkousel..

Pokud vím,tak všechny el vstřikovače fungují na principu elektromagnetu(sekvenční vstřikování značí,že vstřiky nestříkají pořád ale v intervalech(sekvencích)
Funkci vstřikovače poznáš,až pokud jej napojíš na správný tlak paliva (bez přívodu proudu nesmí protékat) a po přivedení proudu musí rozprašovat.

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 26 dub 2010 10:58

Btw u specifikaci vstriku je uvedeno krom jineho taky otviraci tlak, co to vlastne je? Znamena to ze aby vstrik zacal prasit tak musi mit privedene napeti a zaroven jeste spravny tlak? Nebo jde spis o tlak pri kterem spravne prasi? (nebot uz tu bylo par lidi co meli durch regulator, tlak v liste 0.2 baru a motor jel...).

Drtic · Příspěvek od **Drtic** » 26 dub 2010 11:48

tomasss píše: durch regulator, tlak v liste 0.2 baru a motor jel...).

motor jel, protoze to teklo skrz regulator rovnou do sani, takze vlastne takovej karburator

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 26 dub 2010 11:59

Drtic píše:motor jel, protoze to teklo skrz regulator rovnou do sani, takze vlastne takovej karburator

Jo, ale nekdo ho tu mel durch, ucpal podlakovou hadicku a stejne to jelo...

Drtic · Příspěvek od **Drtic** » 26 dub 2010 12:24

No ja nasel tohle: http://www.fuelinjector.citymaker.com/contact.html
Maj tam docela dobry ceny za repas vstriky - 24$ za jeden, tak do toho asi pujdu

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 28 dub 2010 10:54

Drtic píše:No ja nasel tohle: http://www.fuelinjector.citymaker.com/contact.html
Maj tam docela dobry ceny za repas vstriky - 24$ za jeden, tak do toho asi pujdu

To uz se ti pak vyplati i tohle...
http://www.neptun-harfa.cz/Ultrazvuk/1051.html

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 28 dub 2010 11:10

tomasss píše:
Drtic píše:No ja nasel tohle: http://www.fuelinjector.citymaker.com/contact.html
Maj tam docela dobry ceny za repas vstriky - 24$ za jeden, tak do toho asi pujdu
To uz se ti pak vyplati i tohle...
http://www.neptun-harfa.cz/Ultrazvuk/1051.html

"Nové vstřikovače nezaručují správné obrazce rozstřiku, jak je patrné z tohoto obrázku." Teda v automobilke najprv vsetky nove vstreky justuju a kontroluju, alebo ako mam tomu chapat ?

Drtic · Příspěvek od **Drtic** » 28 dub 2010 11:54

Hura, to jsem nevedel ze se to umi i tady.

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 28 dub 2010 13:39

Proč máš pocit,že jsou špatné.

Drtic · Příspěvek od **Drtic** » 28 dub 2010 16:51

Prijde mi, ze az moc hlasite cvakaj. Mel jsem jeden vyndany a byl cely od karbonu. Navic se motor mirne klepe a vic zere...
V neposledni rade maji najeto 325 000

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 28 dub 2010 19:43

Drtic píše:Prijde mi, ze az moc hlasite cvakaj.

Nejsem si jistej jestli se ale tohle vycistenim spravi - to vypada na vybehanej mechanismus ty jehly...
Ale je fakt ze na volnobeh ti to zni jako orloj

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 04 kvě 2010 10:56

Jinak takovej peknej souhrn priznaku:

1. Difficulty starting the vehicle is a symptom of a bad fuel injector.
2. A decrease in gas mileage also can result from a faulty fuel injector.
3. If the vehicle has a rough idle, that is another indication the fuel injector needs replacing.
4. A gas odor inside the car also is a symptom of a bad fuel injector.
5. When there is a bad fuel injector, the vehicle may start and run well when it is cold, but not when it is warm.

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 05 kvě 2010 21:13

Drtic píše:Resim vstriky na devitce.

Btw nahod cislo vstriku, mas taky 0280150734? Jestli jo, vim o dost zajimavy alternative k repasi starych...

Drtic · Příspěvek od **Drtic** » 05 kvě 2010 21:17

tomasss píše: 0280150734? Jestli jo, vim o dost zajimavy alternative k repasi starych...

Jo mam tam presne tyhle, i kdyz jsem teda nezkoumal, jestli jsou to fakt ty, co tam byt maji..

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 06 kvě 2010 07:36

Drtic píše:Jo mam tam presne tyhle, i kdyz jsem teda nezkoumal, jestli jsou to fakt ty, co tam byt maji..

0280150734 a 0280150725 jsou absolutne identicky, 0280150762 je identickej za podminky zvyseni tlaku na 3bary.

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 07 kvě 2010 12:09

a dale http://www.jetservis.cz/

Drtic · Příspěvek od **Drtic** » 07 kvě 2010 14:06

Aha, ja uz jsem v pondeli objednanej na tu harfu..kdyz nic vic tak na testeru uvidim jak rozprasuji a jestli drzi zavrene..

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 07 kvě 2010 14:48

Drtic píše:Aha, ja uz jsem v pondeli objednanej na tu harfu..kdyz nic vic tak na testeru uvidim jak rozprasuji a jestli drzi zavrene..

Vzhledem k tomu ze tvoje maji najeto stejne jako moje tak pak urco nahod tabulky a foto, jsem na to hodne zvedavej...

Drtic · Příspěvek od **Drtic** » 10 kvě 2010 21:07

Takze vstriky zrejme ok i pred vycistenim. Test rozstriku ok, tesni dobre, prutok stejny u vsech pred i po vycisteni a vymene sitek.
Bohuzel je tohle pro me spatna zprava, protoze ted uz mi zacinaji dochazet moznosti, co by mohlo zpusobovat prilisnou bohatost smesi na devitce...
Zitra dodam i papir s vysledky mereni, ted ho nemam jak zdigitalizovat. Kazdopadne neptun harfa profi pristup a je videt, ze panove se vyznaji a vedi o cem mluvi...

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 10 kvě 2010 22:02

Drtic píše:Bohuzel je tohle pro me spatna zprava, protoze ted uz mi zacinaji dochazet moznosti, co by mohlo zpusobovat prilisnou bohatost smesi na devitce...

Tady mas ofocenej postup pro nastaveni CO2 u Ecka.
Desku s diagnostickou elektronikou mozna stihnu jeste do Susice (jestli po mne v praci nebudou nic moc chtit

) takze si shanej lambdu

Drtic · Příspěvek od **Drtic** » 10 kvě 2010 22:16

tomasss píše: Tady mas ofocenej postup pro nastaveni CO2 u Ecka.
Desku s diagnostickou elektronikou mozna stihnu jeste do Susice (jestli po mne v praci nebudou nic moc chtit ) takze si shanej lambdu

Postup je stejnej, jako v haynesu. Pokousel jsem se podle nej postupovat, ale ani za zlaty prase jsem pri uzemnenym ventilu nedostal otacky vys, nez cca 550 rpm.. sroubem ve vaze jsem otocil 8x proti smeru a furt to smrdelo jak trabant.. zkusim tech 15 otacek

A letim shanet lambdu, my uz by jsme si mohli zalozit autoservis coz?

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 10 kvě 2010 23:27

Drtic píše:...ale ani za zlaty prase jsem pri uzemnenym ventilu nedostal otacky vys, nez cca 550 rpm..

Pokud se s otackama nedostanes na tech 700, muze to dle mne bejt jen a) ucpanou klapkou (konkretne mechanismus sroubu volnobehu) nebo b) moc nebo malo paliva.
Mimochodem vahu vzduchu jsi mel odpojenou?

Drtic píše:A letim shanet lambdu, my uz by jsme si mohli zalozit autoservis coz?

Jo, a budem v nem servisovat ty ctyri B280 co tu po CR jezdej

Drtic · Příspěvek od **Drtic** » 11 kvě 2010 05:48

Vahu jsem neodpojil, ale to tam nikde nepisou?

Vstriky - jak poznat ze je cas na vymenu?

#1 Vstriky - jak poznat ze je cas na vymenu?

#2 Vstriky - jak poznat ze je cas na vymenu?

#3 Vstriky - jak poznat ze je cas na vymenu?

#4 Vstriky - jak poznat ze je cas na vymenu?

#5 Vstriky - jak poznat ze je cas na vymenu?

#6 Vstriky - jak poznat ze je cas na vymenu?

#7 Vstriky - jak poznat ze je cas na vymenu?

#8 Vstriky - jak poznat ze je cas na vymenu?

#9 Vstriky - jak poznat ze je cas na vymenu?

#10 Vstriky - jak poznat ze je cas na vymenu?

#11 Vstriky - jak poznat ze je cas na vymenu?

#12 Vstriky - jak poznat ze je cas na vymenu?

#13 Vstriky - jak poznat ze je cas na vymenu?

#14 Vstriky - jak poznat ze je cas na vymenu?

#15 Vstriky - jak poznat ze je cas na vymenu?

#16 Vstriky - jak poznat ze je cas na vymenu?

#17 Vstriky - jak poznat ze je cas na vymenu?

#18 Vstriky - jak poznat ze je cas na vymenu?

#19 Vstriky - jak poznat ze je cas na vymenu?

#20 Vstriky - jak poznat ze je cas na vymenu?

#21 Vstriky - jak poznat ze je cas na vymenu?

#22 Vstriky - jak poznat ze je cas na vymenu?

#23 Vstriky - jak poznat ze je cas na vymenu?

#24 Vstriky - jak poznat ze je cas na vymenu?

#25 Vstriky - jak poznat ze je cas na vymenu?