Chladic pre V960 B204FT

[Sergej]

Kupoval uz niekto chladic do V960, 1991, B204FT ? Vacsina databaz tento motor v kombinacii s V960 nepozna, len s V740 1987->, pripadne s V940. Je chladic co potrebujem zhodny aj s niecim inym ? Co som si vsimol ma navyse vypustny ventil a cidlo teploty vody pre TCU. Z VIDY mi vyliezlo OEM cislo 8603895 len som si nie isty jeho spravnostou.

[Michalka]

Kupoval uz niekto chladic do V960, 1991, B204FT ? Vacsina databaz tento motor v kombinacii s V960 nepozna, len s V740 1987->, pripadne s V940. Je chladic co potrebujem zhodny aj s niecim inym ? Co som si vsimol ma navyse vypustny ventil a cidlo teploty vody pre TCU. Z VIDY mi vyliezlo OEM cislo 8603895 len som si nie isty jeho spravnostou.

napis SZ Pekelnikovi on to řešil nedavno a byl to docela problem

[Drtic]

Ahoj, tohle je ten obchod jak jsem ti o nem rikal http://www.aci.cz/default.asp?cls=spresenttrees&strid=1302190
Ale ten tvuj tam podle OEM nemaji bohuzel... Zkus katalog nissens, jestli tam je tak by ho snad umeli dovezt.

[Michalka]

Ahoj, tohle je ten obchod jak jsem ti o nem rikal http://www.aci.cz/default.asp?cls=spresenttrees&strid=1302190
Ale ten tvuj tam podle OEM nemaji bohuzel... Zkus katalog nissens, jestli tam je tak by ho snad umeli dovezt.

no co si vzpomínám tak ikdyž jsme objednali dle čísla tak přišel jiny (at už orig nebo ne) - bez nalitku na čidlo tušim. Nakonec to byla metoda DD = dodělej doma.

[Sergej]

Ako Kucera mi ho je ochotny dodat za ludovu cenu cez 7k bez DPH... A Nissens ho v katalogu ma, ale nemozem sa dostat k cene a pise ze je na 740. V katalogu V960 s B204FT nema. Vychadza tam radiator Nissens typ 65525A.
Mohol by niekto preverit OEM cislo chladica ?

[pekelnik]

ahoj. Je potřeba koupit chladič na turbo -velký. Nalitek na čidlo teploty je pouze pro rok 91. A ten nejde sehnat. Koupil jsem od Kučery bez nalitku-pro rok 92 a čidlo jsem umístil do T ventilu umístěného do spodní hadice. Funguje to.

[Sergej]

Z Volvo servisu v BB mi dnes odpisali, ze spravne cislo chladica je 8603904 za ludovych 284,5 Eur. Teraz som z toho blbec co tam vobec patri... Asi sa opat pokusim zalepit ten stary.

[Drtic]

Asi sa opat pokusim zalepit ten stary.

To nedelej = sam jsem takhle vyhodil penize na dvou chladicich. Pravdepodobne tam bude puvodni medeny. Zavaris ho na 5 mistech, tyden jezdis a tlak ti to prorve na dalsim miste. Repasovat chladic nema smysl..

[Sergej]

Asi sa opat pokusim zalepit ten stary.

To nedelej = sam jsem takhle vyhodil penize na dvou chladicich. Pravdepodobne tam bude puvodni medeny. Zavaris ho na 5 mistech, tyden jezdis a tlak ti to prorve na dalsim miste. Repasovat chladic nema smysl..

Je tam Al + plastove boky. Najprv sa odtrhal jeden natrubok, to som zalepil ale teraz sa zda ze to zacalo tiect na lisovanom spoji, ako sa napaja plastovy bok. Inak na diesli uz mam asi 2 roky na niekolkych miestach tmeleny chladic (tiez Al + plast) a celkom drzi v pohode.
Asi to cele skonci tak, ze tam prasknem chladic z B280 a cidlo pichnem niekam do hadice.

[Sergej]

Zaver:
Kupil som chladic od Martinopela, napodiv ma predlisovany otvor pre cidlo, ale je zaslepeny a bez zavitu. V praci mi z duralu vytocili hadicovu spojku so zavitom na cidlo (stare som niekde bezpecne ulozil, takze som za 22Ecok kupil nove - nahrada FACET 7.3109, alebo Scantech 10.2272). Zavit ma rozmer 12x1,5. Instalacia prebehla bezproblemovo a ja uz zasa turbim
Este jedna poznamka: Toto cidlo ovlada aj spinanie pridavneho vetraku, takze ak chyba, vetrak je zopnuty stale a nefunguje TCU (tlak z turba je obmedzovany iba internym wastegate). nedoporucujem vetrak odpajat, lebo v kopci alebo aj pri stati v kolone moze pretlak v chladiacom systeme narobit znacne skody - mne iba prasklo viecko expanzky a vystriekala vacsina chladiacej zmesi.