info: P2 bufík nezávislé topení předehřev přídavné topení

[Haben]

Pánové,
ještě se chci zeptat, jak moc velký by byl zájem o dongle, který by měl tlačítko a stiskem by se zapínalo NT pro ty, co nemají možnost přímého startu? Vozidlo by nemuselo mít ani AEM .

Nejsem si moc jistý, pokud softwarově nepovolíš, že se bufík může na pokyn přes nějaké tlačítko zapnout, tak ho ŘJ dle mě nepovolí spustit. Kdyby to bylo tak jednoduché, tak nepotřebuješ AEM modul, nepotřebuješ měnit konfigurace auta atd... ale třeba se pletu a neznám nějaké nové možnosti.

[matejzeman]

Jsem vývojář programátor, takže jen o hardwaru by to nebylo. Zkouknul bych, jak probíha komunikace, resp. jaká data vida posílá při aktivaci NT a jaká data sleduje. To vše by jelo přes CEM, které by posílalo data nějaké jednoduché udělátko s AVR jednočipem a CAN-BUS převodníkem. Zatím by byla verze taková, že by šlo pouze stiskem pustit a stiskem zastavit. Až se dostanu do tohoto bodu, bude pak možné přemýšlet nad DO, ato.

[Tod2]

Tak jen zap/vyp v autě moc zajímavé není, dálkově už je to o něčem jiném.
I když třeba pět stupňů nad nulou je nejhorší teplota, takže i tady by to k něčemu bylo.

[matejzeman]

Tak pokud se povede aktivace NT pomocí dongle, tak dodělání nějakeho GSM modulu bude ten nejmenší problém

[Tod2]

Jakého dongle? Kde ho vezmu? Kolik to všechno bude stát? Pořád moc nejasností.

[IgorS]

No, a keď tam už bude treba dať ten GSM modul, tak prečo to komplikovať nejakým donglom a nedať tam rovno AEM modul, čo je overené riešenie? Bude to umožňovať viac než AEM s GSM?

[matejzeman]

Jak říkám, příští týden na tom začnu makat. Když už nic, chtěl bych si to dodělat pro sebe. Cena? AVR ATmega 8 stojí cca 80KČ, CAN BUS převodník cca. 60KČ, pár drobností okolo 150KČ, což si myslím, že je oproti AEM modulu slušná cena - ovšem počítejte, že to bude bez homologace . Ten GSM modul by byl přímo v tom donglu. Na ebayi stojí spolehlivé moduly, které používám já pár šupů Btw, pro tchána,?který AEM modul má jsem dodělával nedávno dálkové ovládání a funguje skvěle

[Tod2]

pokud vymyslíš něco funkčního za rozumný peníz, bez nutnosti dohrátí softu na časovače a bez AEM modulu, tak samozřejmě zájem bude...

[hajnej]

Jestli to dopadne tak, jak říkáš, bude to velice velice zajímavé.

[Jakub Svoboda]

SE poseru, když to člověk řeší, tak nic a najednou se s možností dálkově spustit bufíka roztrhl pytel.

[Vany]

Ahoj, je prosím někdo v Brně,kdo by mi odbloknul Bufik?
Diky za tipy a nabídky

[Haben]

Chase, pokud neni na vikend na Vysocine

[Vany]

Svina zase zlobi. Rano sem ho nastartoval,po chvilu nastartoval auto a bufik se vypnul a vymazali hodiny. A bufik uz nejde zapnout

[Vany]

Napisu Chasemu. Dekuji

[Haben]

Holt tam bude neco spatneho. Bude treba pres leto rozebrat. Ted uz bych to netahal ven. Max zkusil odblokovat

[Vany]

Je mozne, ze mam slabou baterku a ta nedala bufik i start auta najednou? A tim se blokl ze nemel dost proudu? To ze se mi pri startu auta v mrazu vymazali hodiny se mi stalo uz po druhe, vzdy kdyz auto dele stalo. Pri startu jakoby skytne,zhasne palubka a a auto pak normalne naskoci

[Haben]

To by byt mohlo slabou baterii. Kolik let ji tam mas? Jake ma napeti?

[Vany]

Je tam patym nebo setym rokem. Jake ma ted napeti netusim. Ale jednou,tak dva roky zpatky sem ju malem vybil a nabil akorat jizdou. Ale dycky chytla. I loni v minus 17. Ale tuhle zimu,jak auto moc nepouzivam ja,tak jezdi spis cochtacky po meste. Takze holka trpi

[Haben]

Hmm. Tak bych rekl, ze se louci. Nechej ji pres noc na nabijecce. Jinak co slysim, tak origo baterie vydrzi cca 10 let a cokoli koupis jako nahradu, tak kolem 3-4 let, stastnejsim vydrzi o nejaky rok dele

[Vany]

Origos vydrzela deset let. Ted je tam ta nejlepsi Varta. Zvladne jeste leto a na zimu uz ji vymenim

[IgorS]

Až tak nejde o originalitu baterky ako o jej technológiu a jej dobíjanie. Po 10 rokoch sa zmenila technológia dnešných batérií a zhoršilo ich dobíjanie v autách.

[hajnej]

ale ke všemu bylo 7°C, tudíž se bufík nerozjel

Příště si skoč do večerky pro mraženej hrášek a přilož na čidlo na zrcátku.

[Jakub Svoboda]

Co máš furt s těmi luštěninami???

Ale nedávno bylo 16°C a to jsem bufa fakt už nepustil. P3 má hranici 15°C

[f.e.e.t]

Až se z toho p****e, tak bude vědět po čem to bylo. (hrášek)

[hajnej]

Přátelé, užijeme si následující poslední chladná rána s vyhřátými vozy.
Nezapomeňte i mimo zimní sezonu pravidelně pouštět bufík, aby se zvlhčila membrába v regulátoru (trysce) nebo v čerpadlu a do palivové hadice se napumpovalo zase čerstvé palivo.
Tak zase čau na podzim v tomto tématu.