T5 Turbo

[med]

taky by me zajimal dodavatel a cena, diky

[dali]

Tak turbo nakonec kupuji nové z Japonska, na tancích pak napíšu kompletní návod i s kontakty jestli mi teda nepříjde bedna s pískem

Super přístup: radit se chodíš sem, návod jak to vyřešit napíšeš jenom na tanky
Hoď sem pak aspoň echo až to na tancích bude

[Kein]

Tak turbo nakonec kupuji nové z Japonska, na tancích pak napíšu kompletní návod i s kontakty jestli mi teda nepříjde bedna s pískem

Super přístup: radit se chodíš sem, návod jak to vyřešit napíšeš jenom na tanky
Hoď sem pak aspoň echo až to na tancích bude

dali opravdu, ale opravdu necítím žádnou povinnost k tomuto fóru

Jediný kdo si zaslouží mé poděkování je .: Phillip :. který mi pomohl nakoupit na ebayi. Jinak tomu, kdo mi naspal SZ jsem vše zodpověděl a poradil. Fórum v takovém stavu jakém je, ale rozhodně podporovat já nehodlám.

Jinak postup je na tancích a milerád pomohu i po SZ. Všem, kteří o pomoc požádají.

[jogin3]

J ja se musim zastat, prez SZ me bylo vse receno. Jiz pred nekolika tydny.

[ondravolvo]

to je divne, vuz koncernu VW najede bezne na turbo 150tis a to je k.o., volvo 300tis

vzhledem k tomu, ze ve vetsine pripadu je stejny vyrobce, tak asi uzivatele koncernu VW nedochlazuji.

U novějších aut za vším hledej long life oleje a prodloužený intervaly výměny. Třeba u Renaultů DCI u kterých lítaly turba ob výměnu oleje, prej stačí zkrátit interval výměny na 15tkm a máš pokoj.

Zdravi pratele jak pise philip podle mne také zalezi nejvice na tom jak se clovek k turbince chova tedy zahrati a dochlazeni a samo taky na oleji ja mazu liqui moly 0w30 long life s vymenou max do 15tis a pravidelne kontroluji hladnu a vim ze se nemusim bat kdyz tomu nekde nalozim ze me to umre. Samo kdyz pojedu liberec praha stale pod plnym knedlikem tak ze to na cernaku v praze hnedka chcipnu to mají tydle motory nejradeji:-) hlavne jak se na tom lozisku krasne zapece ten rozpalenej olej kdyz tam necirkuluje a ta voda to nema sanci uchladit takze par km od cile zvolnit tempo a pak stejne 2minutky na volnobeh a sem v klidu. Nejhorsi je ze plno lidi ani nevi ze něco takoveho by se melo delat a to je pak radosti si koupit po takovim frajerovi auto.

[berzerker]

a plno lidi ani nevi, ze co to turbo je a si mysli ze kdyz je to turbo "ze to jako lip jede, ne "

[Wakis]

Zdravím Mám Volvo S60 2.3 T5 184Kw
Nejsem si už ale nějak jistý stavem turba, ale jelikož je to moje první přeplňovaný auto, a taky jsem nikdy nejezdil s tak silným autem, tak nevim jestli jede tak jak má.
Důvod proč se na to ptám je, že když se za studena rozjíždím od baráku, tak je turbo slyšet jak se roztáčí (pískání) ale po zahřátí už je to v pohodě. Když např na státovce příšlápnu na plnej plyn, tak trvá cca 5 vteřin než zatáhne pořádně, to se mi zdá celkem pomalu. například na jedničku to nestihne ani zatáhnout a už musím řádit.
No a další věc je, že jsem si dělal Cebia test a vyšlo mi tam že má auto najeto cca 420 000 km myslíte že to turbo může vydržet? nebo jestli už musí být měněný? nebo před smrtí?
Nemám moc zkušeností, tak budu vděčný za každou radu, jak nejlépe zjistit stav turba, nebo celkově stav motoru, po tolika km. Děkuji

[Urvanej]

Stav motoru: změření komprese; mizení oleje; další už zahrnuje rozborku nebo anální sondu.
Stav turba: shodit hadici na sací straně kompresoru a vyzkoušet vůli na hřídeli rukou a jak lze snadno vrtulkou točit.

[Wakis]

Děkuju, na olej mrknu, už to bude asi 4000 km po výměně a pokusím se i na tu vůly a točení, jestli se teda dostanu k turbu bez toho abych rozebíral něco složitějíšího. na to nemám prostředky, ani odvahu
a tlaky si u někoho nechám změřit. A nevíte někdo náhodou kolik by asi tak měly být? pokusím se to pohledat někde po netu, ale kdyby to měl někdo v hlavě, nebo věděl přesně kde to najít, tak by to bylo fajn.