Koupě Volva S60/S80 prosím o radu

pajenz86 · Příspěvek od **pajenz86** » 29 pro 2009 03:01

Zdravím všechny zaryté příznivce značky Volvo. Jsem mladej zobák, kterej nemá peníze na rozhazování ale nechci jezdit v obyčejnym autě a právě proto jsem se naprosto neuvěřitelnym způsobem zamiloval do Volva (mimochodem při pročítání tohoto fóra jsem měl slzy v očích, jak mě dojímalo pomyšlení na to jak skvělý vůz za jak skvělé peníze můžu mít). Doposavaď žádný vůz nevlastnim. Obracim se proto k vám o radu. Mám zájem buď o S60 nebo S80 (jsem příznivcem rozměrných sedanů, takže raději 80ku) s r.v. mezi 2000 - 2003, na novější jisto jistě nebudu mít dostatek financí a do starší se mi zase moc nechce. Zajímá mě především vaše doporučení motoru. Můj záměr je takový... Buď koupit naftu (pokud naftu, tak samozřejmě jedině D5) nebo benzín a následně předělat na LPG (pro tento případ by se mi nejvíce líbil motor 2.4T). Nebo myslíte že pro přestavbu na LPG by se víc hodil jinej motor? Díky moc za vaše rady a názory. Pavel

..::Philip::.. · Příspěvek od **..::Philip::..** » 29 pro 2009 07:30

ja bych zacal rozvahou kolik km planujes rocne jezdit. pak ma cenu resit naftu ci lpg

pajenz86 · Příspěvek od **pajenz86** » 29 pro 2009 11:28

počítal jsem to, najedu 40 - 50tkm

..::Philip::.. · Příspěvek od **..::Philip::..** » 29 pro 2009 11:34

tak to bych volil naftu.
jeste bych zvazil jakym stylem chces jezdit. D5 bych volil pro prevazne dalnice/kopce.

ja jsem zvolil 1.6D 80kw a jsem maximalne spokojen. S80 bych bral s 2.0D.

edit: koukam, ze S80 je sehnatelna jen s D5, tak proc ne

Dural8 · Příspěvek od **Dural8** » 29 pro 2009 13:05

S tímhle nájezdem a pokud chceš šetřit, tak jednoznačně 2.4T a LPG, budeš jezdit levněji než s D5...
2.4T se ale do S80 tuším nedávala, takže jedině zkusit sehnat nedostatkovou trochu slabší 2.0T anebo S60.

Pro příklad :
S60 D5 jezdí průměr okolo 6ti = 6x 26? 27? Nevim kolik to teď stojí, počítám méně = 156Kč/100km.
https://www.spritmonitor.de/en/overview/51-Volvo/467-S60.html?fueltype=1

já na LPG
https://www.spritmonitor.de/en/detail/275531.html
Počítám dlouhodobý průměr 10,26 x 13,60 = 139Kč/100km.

Tož za mě tak...

..::Philip::.. · Příspěvek od **..::Philip::..** » 29 pro 2009 13:46

pokud ani jednou nenakopnes karu na benzin

dale mas prece pripadny servis dvou ustroji.

plyn nebo nafta. pro mne jasne rozhodnuti. radeji naftu. pamatuji se, jak jsme zapasili s plynem u Renaulta Espace a Forda Siery.

pak plati pro LPG v CR jeste stale urcita omezeni..

Pavluňa · Příspěvek od **Pavluňa** » 29 pro 2009 14:25

pajenz86: idkyz bys radsi S80ku,bylo by mozna lepsi jit do 60ky,ptz je urco vic na vyber a co se tyce pohonu,v tvem pripade bych volil kazdopadne D5ku

Kdybys napsal svuj financni strop,urco by se ti dostalo i nekolik dobrych tipu

jou81 · Příspěvek od **jou81** » 29 pro 2009 14:44

Moje řeč, já bych bral S60 D5 - dívám se že jsi ze štatlu, klidně napiš a sejdem se, pokecáme a projedeš to.

Dural8 · Příspěvek od **Dural8** » 29 pro 2009 15:12

..::Philip::.. píše:pokud ani jednou nenakopnes karu na benzin
dale mas prece pripadny servis dvou ustroji.

plyn nebo nafta. pro mne jasne rozhodnuti. radeji naftu. pamatuji se, jak jsme zapasili s plynem u Renaulta Espace a Forda Siery.

pak plati pro LPG v CR jeste stale urcita omezeni..

Bohužel tohle je předpotopní názor utvořený ze starých podtlakových systémů...kdož se nechce dál hnout z místa a myslí si své, já mu v tom bránit nebudu, ani jsem nikomu nic nenutil a nikoho o ničem nepřesvědčoval. Jediné jsem porovnal fakta a ta jsou jaká jsou.

Servis LPG? Mám 40t km, nepotkal jsem problém a roční prohlídka vyjde na 250Kč tak kde to jsme? No své už jsem napsal, osobně bych šel do LPG, D5 tak úsporně a zároveň rychle nepojede ( nedělej si iluze že jezdí po dálnici při 160km/h za 5,5l... )
Každopádně D5 nehaním, motor je to výborný v poměru spotřeba/výkon, ale psal jsi, že řešíš spotřebu a nad LPG uvažuješ...tak stejně jako Tě tady tahají majitelé D5, já Tě tahám na LPG, ovšem poněkud jinak než tím, že LPG v sieře byl na hovno...

mr1 · Příspěvek od **mr1** » 29 pro 2009 15:42

Pánové, kolegové... s tou spotřebou u D5: běžně jezdím kolem šesti litrů. Žádnej klobouk, žádný zdržování na světlech. Při dlouhých dálničních cestách na tempomat při 170-180 jezdím zcela běžně!!! do sedmičky, spíš tak 6,2-6,6!!! (prosím případné mravokárce a podobné šťouraly - stran rychlosti: jezděte si jak chcete, já prostě 130 po dobré dálnici nepojedu). Při rychlosti kolem 200-210 (tacho) to pak vykazuje tak 8.2, musím ještě říct, že kompl sem několikrát konfrontoval dopočítáváním do viditelné hladiny v dehtové násosce, a rozdíl mě dělá max. 0,2l což myslím jde (jednou jsem to zkoušel u růmstra HTP a rozdíl činil 2,5L!!!!).

pajenz86 · Příspěvek od **pajenz86** » 29 pro 2009 17:02

jou81: to byla pecka, určitě se domluvíme, pokud jsi ochoten.. teď na svátky jsem v Mostě u rodičů, ale měl bych přijet zpátky do Brna někdy kolem 8. ledna, tak někdy kolem toho

jinak já osobně bych taky byl radši pro lpg, nafta je super, na D5 jsem nečetl nic než chválu a osobně to beru jako takovou jistotu, ale řekl bych že s lpg budu mít ještě o něco málo levnější provoz, címž bych rozhodně nepohdrnul

ale trochu se bojim toho, aby ten motor potom s tim lpg vydržel to co normálně, z toho mam trošku strach... nechci koupit to auto na rok, chci s tim najezdim nejmíň 200tkm, pokud možno klidně i víc... zajímalo by mě jestli tyhle auta mají něco, na co vůbec trpí, nějakou vadu...? četl jsem že mezi 200-300tkm má manuál jakýsi problém, ale nejsem zrovna technickej typ, takže tomu moc nerozumim

co třeba porovnání s60/s80 co se spolehlivosti jiných něž motorových a převodových částí týče, to by mě taky zajímalo..? jo a ten strop mam 150 000,- na naftu nebo 120 000,- na benzín (aby zbylo na přestavbu

) koukam hlavně na mobile.de na prodej v německu a tam se za tyhle peníze daj sehnat překrásný kousky...

jo a k tomu kde budu jezdit... většina mých cest je na dálnici, do práce to mam 35 km, z toho 30 po dálnici a když jedu do Mostu, tak je to 330 km a z toho 230 po dálnici... samozřejmě taky nějaký lítačky kolem po městě, ale většinou okresky nebo dálnice...

pajenz86 · Příspěvek od **pajenz86** » 29 pro 2009 17:30

co si třeba myslíte o tomhle? za tu cenu bych řekl naprostý luxus...

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=123387926&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=25100&makeModelVariant1.modelId=28&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.makeId=25100&makeModelVariant2.modelId=30&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuel=PETROL&minFirstRegistrationDate=2000-01-01&maxPrice=5001&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&maxMileage=200000&customerIdsAsString=&lang=cz&pageNumber=1

a nebo tohle

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=123411765&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=25100&makeModelVariant1.modelId=28&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.makeId=25100&makeModelVariant2.modelId=30&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuel=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2000-01-01&maxPrice=6001&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&maxMileage=200000&customerIdsAsString=&lang=cz&pageNumber=1

většinou se tam ale objevují nafty s motorem 2.5D, je to opravdu tak problémovej motor? dá se sehnat za lepší peníze taky překrásný kousky...

Příspěvek od **hajnej** » 29 pro 2009 17:31

pajenz86 píše:Jsem mladej zobák

Stará S80 mladejm zobákům moc nesluší

pajenz86 · Příspěvek od **pajenz86** » 29 pro 2009 17:39

já jsem takovej trošku jinej zobák, mě by určitě slušela

strašně se mi líbí...

..::Philip::.. · Příspěvek od **..::Philip::..** » 29 pro 2009 19:53

Dural8 píše:
..::Philip::.. píše:pokud ani jednou nenakopnes karu na benzin
dale mas prece pripadny servis dvou ustroji.

plyn nebo nafta. pro mne jasne rozhodnuti. radeji naftu. pamatuji se, jak jsme zapasili s plynem u Renaulta Espace a Forda Siery.

pak plati pro LPG v CR jeste stale urcita omezeni..
Bohužel tohle je předpotopní názor utvořený ze starých podtlakových systémů...kdož se nechce dál hnout z místa a myslí si své, já mu v tom bránit nebudu, ani jsem nikomu nic nenutil a nikoho o ničem nepřesvědčoval. Jediné jsem porovnal fakta a ta jsou jaká jsou.

Servis LPG? Mám 40t km, nepotkal jsem problém a roční prohlídka vyjde na 250Kč tak kde to jsme? No své už jsem napsal, osobně bych šel do LPG, D5 tak úsporně a zároveň rychle nepojede ( nedělej si iluze že jezdí po dálnici při 160km/h za 5,5l... )
Každopádně D5 nehaním, motor je to výborný v poměru spotřeba/výkon, ale psal jsi, že řešíš spotřebu a nad LPG uvažuješ...tak stejně jako Tě tady tahají majitelé D5, já Tě tahám na LPG, ovšem poněkud jinak než tím, že LPG v sieře byl na hovno...

sorry, ma chyba. prestal jsem se o plyn zajimat.
ale pokud je dnes LPG tak uzasny, proc neni seriove montovan?

Příspěvek od **hajnej** » 29 pro 2009 20:15

je. do subaru a nově i škoda octavia
seriovku spíš jedou cng

..::Philip::.. · Příspěvek od **..::Philip::..** » 29 pro 2009 21:24

http://www.ekolist.cz/zprava.shtml?x=50026

Dural8 · Příspěvek od **Dural8** » 29 pro 2009 23:16

..::Philip::.. píše: sorry, ma chyba. prestal jsem se o plyn zajimat.
ale pokud je dnes LPG tak uzasny, proc neni seriove montovan?

Právě že je a to nejenom do Škodovky a Subaru...dneska je sice trend CNG, ale právě Škodovku s Oktávkou považuju za první vlaštovku LPG...protože to je kua znevýhodňované oproti CNG, ale to by bylo na delší psaní.

Jinak Volvo Bi-fuel je též možnost volby mezi LPG či CNG a to již z dob dávno minulých, proto si též myslím, že ten motor už od výroby na LPG či CNG připraven je. Ale to už je jenom moje osobní domněnka...

Brkase · Příspěvek od **Brkase** » 30 pro 2009 01:02

Pokud Tvuj zajem o S60 trva, nabizim sve S60 2.4T z 12/2001 (v provozu od 2002). Puvodne nahradni auto v AUTOHASE, ja ho koupil od nich v 3/2006 a od te doby najezdil cca. 140k km predevsim po dalnicich uplne bez problemu (celkem ma tedy 200k km). Je po rozvodech, pravidelne servisovane jen v autorizovanych servisech.

Cena: 120 000 Kc, muzu dat slevu kdyby to byla rychlovka. Fotky auta najdes tady: http://www.autohase.cz/databaze-vozu-detail.php?id=13

Jeste proc prodavam... mam nabidku na novejsi silnejsi model S60.

Dej vedet.

pajenz86 · Příspěvek od **pajenz86** » 31 pro 2009 14:33

zajímalo by mě kolik se dá najezdit s benzínovými motory u Volva? jsou motory 2.4T, 2.0T nebo 2.4i schopny najet třeba půl milionu nebo i víc? jak je to třeba v porovnání s naftama? který z těc motorů má lepší životnost? Pavel

Dural8 · Příspěvek od **Dural8** » 31 pro 2009 16:12

Když budeš měnit olej a provádět běžnou údržbu jak máš, myslím že jsou oboje srovnatelné - spolehlivé a zvládnoucí 500t km bez GO, jak D5, tak beňo, tak původní Audi TDI.

Je spousta naftovejch i benzínovejch které se tomu blíží

Benzín s turbem bude jenom limitován tím turbem, jak se k němu majitel choval a chová...já budu mít za chvilku 250t km poctivých ( to vím ) a vše je ok. Turbo začíná trochu pískat a další negativum co pozoruju je, že cca okolo 230t km začal téct olej z gufera na řemenici. ( když jsem měnil olej tak jsem pečlivě sledoval a ve 210t to tam ještě nebylo )

jou81 · Příspěvek od **jou81** » 31 pro 2009 16:18

To gufero jsem měnil a stálo myslím 230 originál.

Volvoklub České republiky, z.s.