blow off - B5204T

[berzerker]

chcel by som si volaky poridit, ale nemam uplne jasno, ze aky...
z toho co som narychlo precital, jednoduchy piestikovy asi nebude dobry(http://www.yatego.com/wildanger/p,493e4f59a0523,3f8bcf6b78da39_2,blow-off-ventil--volvo-set-typ-2?sid=03Y1251213989Y17bc668cfb90292572)

a teda skor pripada do uvahy membranovy dvoj stupnovy "twin port" ventil, napr.
http://www.yatego.com/x-parts/p,49211b8ed7a59,48e39358308393_8,sqv-blow-off-ventil--pop-off-?sid=03Y1251213989Y17bc668cfb90292572
alebo
http://www.tuning-centrum.cz/product/53992-blow-off-ventil-twin-port---modry

teda moje otazky:

-staci piestikovy alebo radsej membranovy? cenu by som rad okolo 100 €

-ake prislusenstvo je potrebne pre moj motor? kde sa da zohnat zaslepka?

-vie niekto o nejakom komplet membranovom sete s uplnym prislusenstvom?

diky

[berzerker]

kedze nikto nepise, tak sa snazim o samostatny vyskum, (nejde mi regnut sa na

Kód: Vybrat vše

http://www.tuningforum.cz

)
vyzera to , ze tento
http://www.highperformanceparts.cz/sekvencni-membranovy-blow-off-ventil-ssq--verze-i.602
bude vhodny, len neviem, ake zaslepky pripadne adaptery potrebujem...
poradi niekto?

[Kein]

Opravdu se ti chce dát 3000,- za takovou pikačovinu, která na naše turba není vůbec potřeba? Opravdu tak na tom odfrkování stojíš ?

[berzerker]

Opravdu To vis, neviem kam s peniazmi

[karlos]

nevím, jak uvedený BOV, ale já mám v autě kopii Greddy RS a řazení ve vyšších otáčkách je nyní mnohem rychlejší - sice mi chvilku trvalo, než jsem našel +/- správné nastavení (kupodivu, čím míň bordelu to dělá, tím rychlejší řazení - což mi vyhovuje ), ale každopádně těch peněz nelituju - nicméně chápu, že pro někoho, kdo svůj turbomotor netrápí na závodech nebo ostrých rozjížďkách, může být standardní CBV naprosto optimální záležitostí!