B6304F dym z mierky oleja

Příspěvek od **marra** » 25 bře 2010 22:50

martinopel píše:Jaký olej se používal???

už zase začínaš s tim castrolem

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 25 bře 2010 22:51

marra píše:
martinopel píše:Jaký olej se používal???
už zase začínaš s tim castrolem

Já???

Příspěvek od **marra** » 25 bře 2010 22:55

a ne snad

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 25 bře 2010 22:56

marra píše:a ne snad

Kdepak já vařím v Thermomixu.

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 26 bře 2010 07:17

Co tam daval majitel neviem, ale ja som tam dal Champion 10W30. Teraz tam dam LiquiMoly 10W40 MoS. Podotykam ze motor sa rovnako triasol a dymil aj so starym olejom, trasenie som pripisoval starym vstrekom, nakolko pri otackach 1500 zmizlo.

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 26 bře 2010 07:37

Sergej píše:Co tam daval majitel neviem, ale ja som tam dal Champion 10W30. Teraz tam dam LiquiMoly 10W40 MoS. Podotykam ze motor sa rovnako triasol a dymil aj so starym olejom, trasenie som pripisoval starym vstrekom, nakolko pri otackach 1500 zmizlo.

zkus vymontovat svíčky a do válců nalít petrolej nechej dva dny pak protoč naprázdno namontuj svíčky a zkus to. Pokud se to zlepší tak to můžeš zopakovat,poté doporučuji vyměnit olej.

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 26 bře 2010 09:22

martinopel píše:
Sergej píše:Co tam daval majitel neviem, ale ja som tam dal Champion 10W30. Teraz tam dam LiquiMoly 10W40 MoS. Podotykam ze motor sa rovnako triasol a dymil aj so starym olejom, trasenie som pripisoval starym vstrekom, nakolko pri otackach 1500 zmizlo.
zkus vymontovat svíčky a do válců nalít petrolej nechej dva dny pak protoč naprázdno namontuj svíčky a zkus to. Pokud se to zlepší tak to můžeš zopakovat,poté doporučuji vyměnit olej.

Zeby zalepene kruzky ?

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 26 bře 2010 10:36

Sergej píše: Zeby zalepene kruzky ?

Nevím,ale za pokus to stojí.

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 26 bře 2010 12:16

tomasss píše:A co to odvetrani?

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 26 bře 2010 12:21

tomasss píše:
tomasss píše:A co to odvetrani?

To by bolo na zozname ak by mali vsetky valce normalnu kompresiu a motor sa na volnobehu netriasol. Povodne som dufal v to. V kazdom pripade som flametrap vycistil bez nejakeho efektu. K odlucovacu oleja je pristup az po demontazi sacich zvodov. Chystam sa kupit nove vstreky tak potom asi dam dolu aj tie zvody.

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 25 dub 2011 20:54

dnes som si pri vymene hadice k termostatu (z jedneho auta do druheho) vsimol ze v prijemcovi je nejak divne riesene odvetranie skrine motora - jedna hadica naviac. +- profesionalne namontovana, tak som jej predtym nevenoval pozornost. Po rozmontovani som zistil ze bola stahovacimi pasikmi tak stiahnuta ze bola prakticky nepriechodna. Z odlucovaca oleja je odtrhnuty vrchny natrubok a miesto toho je tam horna hadica nasunuta a prichytena silikonom. Vyzera to, ze dam aj novy odlucovac oleja, len sa mi nechce davat dolu sanie, ale asi a tomu nevyhnem. Povodne som len chcel vymenit cidlo polohy vacky a zas to dopadne rozobratim polky motora.

Kutilom domacim zdar

P.S. Aky maju vyznam nestandardne sroby M7 pouzite na upevnenie veka termostatu, cidla polohy a vacky a vlastne asi vsetkeho co ma zavit vrtany do hlavy ? Nehovoriac o hlavicke srobu torx

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 05 kvě 2011 08:25

Odvetranie skrine motora uspesne vymenene, z mierky oleja ide znatelne menej dymu, ale nejaky predsa. Dobra sprava je, ze na vymenu/reviziu odlucovaca oleja netreba davat dolu sanie, ale staci dat dolu vsetko hnane prislusenstvo tj. servocerpadlo, alternator a povolit kompresor.
Este mam jednu otazku, ako je riesene odvetranie ventiloveho veka ? Pretoze mi to pri vyokych otackach stale tlaci olej cez viecko nalievania oleja.

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 27 kvě 2014 05:37

Takze to za mna uzavrem: Po nejakom case sa zapchali tenke hadicky vedenia podtlaku a dymilo to zasa. Po ich vymene to je celkom OK, ale trocha to dymi stale. Este doporucujem vymenit O kruzok vo flame trap-e, casom stvrdne a prestane tesnit.
Z dovodu stale sa zvacsujucich unikov oleja cez gufera som nakoniec osadil druhy motor.

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 02 čer 2014 20:56

Sergejovi velmi děkuji za návod a tipy, teď jsem řešil to samý a úspěšně vyřešil. Fučelo mi to zhruba stejně jako na jeho videu.
B6304 má odvětrání takhle

Můj problém byla chybějící malá hadička č.16 a chybějící hadicová svorka č.14 držící flametrap pevně v hadici sání, díky čemuž si to ještě přisávalo falešnej vzduch.
Po opravě bez jakýhokoliv náznaku přetlaku

Volvoklub České republiky - fórum