Jaký olej do motoru....???

[Pavluňa]

přesto se raději spoléhám na exaktnější metody než prsty byť zkušeného mechanika (samozřejmě při vší úctě k Tobě).

a stou posedlosti si taky uhodil hrebik na hlavicku

[GDPR_user]

přesto se raději spoléhám na exaktnější metody než prsty byť zkušeného mechanika (samozřejmě při vší úctě k Tobě).

a stou posedlosti si taky uhodil hrebik na hlavicku

Znáš to přísloví kdo se směje naposled....

[deanoli]

Jak je to s tím 0W30 vs 0W40 ??

nevím přesně jak to myslíš - to že je rozdíl ve viskozitě určitě víš sám nejlíp.
Ale dotaz je asi směrem proč není dostupný v 0W40 v A5/B5.
Ono je to všechno zase trochu složitější ale asi nejjedonušší odpověď by mohla být že přesto že ACEA 0W40 v A5/B5 (resp. A1/B1) povoluje, tak bude zřejmě výrobně problém při této viskozitě zároveň dodržet HTHS.
Na druhou stranu je docela možné, že to někdo vyrábí. Pokud ano, muselo by se jít do větších detailů, zda se to dá použít místo 0W30.

[Peťo]

Našiel som asi jediný syntetický olej špecifikácie A5/B5 s vizkozitou 0W-40
Vyrába sa na Filipínach
GS group KIXX PAO 0W-40
Kixx PAO 0w-40 100% Synthetic Oil 1 Liter (Gasoline)

* SAE Grade : 0w-40
* 100% Synthetic
* API SM/CF
* ACEA C3, A3/B3, A3/B4, A5/B5

http://massvphilippines.com/products.php

[deanoli]

Našiel som asi jediný syntetický olej špecifikácie A5/B5 s vizkozitou 0W-40
* ACEA C3, A3/B3, A3/B4, A5/B5

To smrdí - právě v parametru HTHS jsou A3/B3/B4 a A5/B5 v rozporu tzn. nemohou se překrývat "by definition".
Ale dobrý argument proč kupovat značkové oleje.

[Peťo]

ja som to len našiel.. možno majú Filipínci technológiu lepšiu ako EXXON

[..::Philip::..]

Našiel som asi jediný syntetický olej špecifikácie A5/B5 s vizkozitou 0W-40
* ACEA C3, A3/B3, A3/B4, A5/B5

To smrdí - právě v parametru HTHS jsou A3/B3/B4 a A5/B5 v rozporu tzn. nemohou se překrývat "by definition".
Ale dobrý argument proč kupovat značkové oleje.

presne

[Begi]

jo hosi, tak som si precital cele vlakno, ale zeby som teda bol o moc mudrejsi...
kazdopadne, chystam sa do servisu, auto ma nejakych 67tis km (9tisic od posledneho servisu).
Mudra knizka V50 2006 hovori 5W-30 ACEA A1/B1.
Teraz tam je Castol SLX Longlife III 5W-30 ACEA A3/B3/B4

Takze cim ho vymenit?
Castrol SLX Longtec for Volvo 0W-30 ???
Ostat pri tom co tam je?
Alebo ist do nejakeho Mobil 1?

[Pavluňa]

Begi: kdyz dodrzis specifikaci,je jedno jestli Castrol,nebo Mobil 1 potazmo jakykoli jiny znackovy olej

[GDPR_user]

Begi: kdyz dodrzis specifikaci,je jedno jestli Castrol,nebo Mobil 1 potazmo jakykoli jiny znackovy olej

Není to jedno.

[deanoli]

je to jedno a je to přesně jak píše Pavluňa, osobně například používám Shell - mám ho za dobrou cenu, jiný důvod nemám

[Makronis]

Až budu mit trošku vice času tak vam sem vyfotim stranky z meho manualu por S60 12/2003

Nafotve motory: A3/B3/B4

Benzinové: A1 ale také A3. Za extrémních provozních podmínek, při kterých je vyšší teplota oleje nebo spotřeba oleje, jako je jízda v horách s častým bržděním motorem, rychlá jízda po dálnici. Vám doporučujeme používat motorové oleje Specifikace A3. Pro S60R doporučujeme A3.

[GDPR_user]

je to jedno a je to přesně jak píše Pavluňa, osobně například používám Shell - mám ho za dobrou cenu, jiný důvod nemám

Podle teoretických úvah je to jedno,podle praktických zkušeností nikoliv.

[deanoli]

je to jedno a je to přesně jak píše Pavluňa, osobně například používám Shell - mám ho za dobrou cenu, jiný důvod nemám

Podle teoretických úvah je to jedno,podle praktických zkušeností nikoliv.

Nechtěl jsem být nikdy osobní, argumentuji čistě jen fakty, kromě toho mám s oleji Shell cca 20 let zkušeností na 5 autech, na kterých jsem dohromady najel cca 750 000km, promiň tedy ale připadá mi, že oni vám na těch setkání dealerů Mobilu vymývají mozky či co.

[Guru]

Deanoli, Martinopel je skôr anticastrol-ista, neviem či má aj výhrady tiež voči Shell.

Osobne si myslím že Shell je rovnako kvalitný olej ako Mobil, len sa hovori že ťažko sa príde na Shell po iných olejoch lebo má silné čistiace zložky a to nemusí byť dobre pre každý motor, zvlášť staršie a karbonizované motory.

Vážne už rozmyšlam že po 10,000 km pošlem vzorku oleja do http://www.petrolab.sk/ na analýzu len najprv musím pozisťovať cenu takého rozboru a tak...

[deanoli]

Deanoli, Martinopel je skôr anticastrol-ista, neviem či má aj výhrady tiež voči Shell.

Osobne si myslím že Shell je rovnako kvalitný olej ako Mobil, len sa hovori že ťažko sa príde na Shell po iných olejoch lebo má silné čistiace zložky a to nemusí byť dobre pre každý motor, zvlášť staršie a karbonizované motory.

Vážne už rozmyšlam že po 10,000 km pošlem vzorku oleja do http://www.petrolab.sk/ na analýzu len najprv musím pozisťovať cenu takého rozboru a tak...

reference na Petrolab ti zjistím a zašlu.
Co se týká detergentních účinků nejen olejů ale i paliva, jsou to právě Mobil a Shell kdo byly pionýři v této oblasti. Je také pravda, že Castrol posílil detergenční složku svých aditiv až v poslední době - po převzetí od BP.
V praxi se to projevuje tak, že zejména u starších motorů dojde k uvolnění karbonu a olej je pak při další výměně černý jak bota. To je však velmi pozitivní jev a nikoliv závada. Je pouze vhodné zkrátit výměnný interval. Riziko je v ucpání olejového filtru - na jednom z Volvofór to bylo nedávno probíráno. Pokud si dobře vzpomínám tak ten černý olej, který zapůsobil tak silným (=pozitivním) čistícím efektem byl zrovna Castrol....

[GDPR_user]

Nechtěl jsem být nikdy osobní, argumentuji čistě jen fakty, kromě toho mám s oleji Shell cca 20 let zkušeností na 5 autech, na kterých jsem dohromady najel cca 750 000km, promiň tedy ale připadá mi, že oni vám na těch setkání dealerů Mobilu vymývají mozky či co.

Nikde jsem o Shellu nic nepsal pouze o Castrolu.A pokud bys měl náhodou nějaký kontakt na dealera Mobilu nebo Repsolu rád jej uvítám.

[Boss]

Nepatrí Shell do koncernu BP ? Castrol patrí - na každom Castrole je logo BP.
Mobil patrí Exxon Mobil Corporation ( symbol Pegasa a "Mobil 1" sú ochrannými značkami tejto spoločnosti ).

Ak to teda správne chápem, tak väčšina preferuje Mobil 1, prípadne Shell a Castrol je na poslednom mieste ?
Zaujíma ma hlavne určenie pre D5-ky.

[deanoli]

Nepatrí Shell do koncernu BP ? Castrol patrí - na každom Castrole je logo BP.
Mobil patrí Exxon Mobil Corporation ( symbol Pegasa a "Mobil 1" sú ochrannými značkami tejto spoločnosti ).

Ak to teda správne chápem, tak väčšina preferuje Mobil 1, prípadne Shell a Castrol je na poslednom mieste ?
Zaujíma ma hlavne určenie pre D5-ky.

Částečně máš pravdu ale je to takhle:
EXXON je v tuto chvíli asi největší pořízek - v Evropě tenhle drobek vystupuje pod názvem ESSO a patří mu Mobil - tygr sežral tuto dříve samostatnou "firmičku" cca před 10 lety.
BP (British Petrol) - ten má teď průser v Lujzijaně, patří mu ARAL a Castrol
SHELL - patří mu Penzoil a s BP kromě dávnější minulosti dnes už nemá nic společného. Nedávno sežral DEA.
TFE - TotalFinaElf - jak už název napovídá jde o zfúzované 3 kdysi samostatné firmy
ConocoPhilips - nedávno prodal svou síť pump v regionu Lukoilu kdysi částečně sežral DuPont

Pokud o tom chceš vědět něco víc najdi si něco o Standard Oil - je to docela zajímavá historie.

To je asi tak ohledně globálních drobečků. Co se týká olejů tam je hráčů samozřejmě více a v žádném případě neplatí že čím větší hráč tím lepší kvalita.

[Boss]

O.K.
Zaujíma ma jedna vec. Ak sa nemýlim, tak niekedy v roku 1999 kúpili amíci Volvo. Potom vyvinuli olej pre D5-ky.
Je ale potrebné pre D5-ky do roku 2003/2004 držať sa špecifikácie B5 ?
Myslím si, že úplne stačí B4, aj v knižke to píšu.
Je to, teda, dobrý marketing zo strany Castrolu/Fordu alebo to mám brať ako plus pre motor D5 ?
A ak nie Castrol 0W-30 ( B5 ), tak potom aj Mobil 0W-30 je zbytočný a stačí 5W-30...., nie ?

...zase som sa nad tým začal zamýšľať ...

[Harry]

já mám v knížce na D5 spec. A3/B3/B4, Ty máš B5?

[Boss]

já mám v knížce na D5 spec. A3/B3/B4, Ty máš B5?

ee ...mám tak, ako ty, len reagujem na ten origo olej pre Volvo cars, ktorý má B5

Špekulujem prejsť na Mobil....


A čo tam leješ ty ?

[GDPR_user]

O.K.
Zaujíma ma jedna vec. Ak sa nemýlim, tak niekedy v roku 1999 kúpili amíci Volvo. Potom vyvinuli olej pre D5-ky.
Je ale potrebné pre D5-ky do roku 2003/2004 držať sa špecifikácie B5 ?
Myslím si, že úplne stačí B4, aj v knižke to píšu.
Je to, teda, dobrý marketing zo strany Castrolu/Fordu alebo to mám brať ako plus pre motor D5 ?
A ak nie Castrol 0W-30 ( B5 ), tak potom aj Mobil 0W-30 je zbytočný a stačí 5W-30...., nie ?

...zase som sa nad tým začal zamýšľať ...

pokud máš specifikaci 0w30 tak nejlepší co můžeš dát je Mobil 0w40 co se týká 5w50 osobně myslím,že by problém nebyl .

[Boss]

pokud máš specifikaci 0w30 tak nejlepší co můžeš dát je Mobil 0w40 co se týká 5w50 osobně myslím,že by problém nebyl .

mám A3/B3/B4....

[Harry]

A čo tam leješ ty ?

já naleju castrol edge 0w 30. taky jsem hledal všude možně, nakonec jsem se rozhodl podle toho co doporučuje výrobce.