Montaz centralu do dveri ridice - 7xx

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 16 dub 2009 17:19

Tak jsem se dnes konecne dostal k namontovani dalkoveho centralu do sedmikila. Prusvih je v tom, ze nektere kusy maji u ridice pouze kontakt, a samotne motorky jsou ve zbyvajicich trech dverich + kufru. Takze dalkovej central (nebo treba magicar) vam pak odemyka vsechny dvere krom tech u ridice. Nastesti jsou dvere pro montaz celkem dobre pripraveny (zrejme kvuli RHD variante). Pokud tedy chcete dalkove odemykat vsechny dvere a motorek u ridice nemate, budete potrebovat:

- motorek centralu, idealni je ho vyndat z levych zadnich dveri nejake rozborky
- idelane k nemu i plechovy drzak, a nebo budete vrtat.
- plastovy prevod tahel + oboje tahla
- kvalitni lak na pretreni vrtanych der
- asi tak 15 litru trpelivosti

Po demontazi tapecu je v levem dolnim rohu dveri takovy prolis dovnitr, plus vybrani ve stejnem miste v bilem plastovem krytu. Sem patri motorek. Pokud mate plechovy drzak motorku, tak by to asi slo primo pridelat, to ja jsem nemel, tudiz jsem vrtal. Pak motorek prisroubovat, do dveri nasroubovat plastovy prevod (to valcove zlute) a propojit krátkým táhlem. Pak z dlouhého táhla oddělit jen zakroužkovanou část. Ohnutý konec dát do plechu táhla.
A teď přichází ta sranda.
Horní táhlo je zakončeno očkem, které se musí nandat na táhlo od čudlu. Táhlo čudlu je na konci ohnuté do pravého úhlu a nastrcene do plechu s dirou ktere ovlada zamek. Cele je to pak zajisteny pruznym zajistovacim plickem nacvaknutym na tahlo cudlu. Vzhledem k nedostatku prostoru jsem (po sundani zajistovaciho kusu) vzdal pokusy o prime nasazeni ocka na trcici zbytek tahla cudlu (kdyz jsou ty dva origo kusy spojene, nejde s nima takrka hybat), misto toho jsem sundal onen plech a mel jsem tahlo cudlu volne. Pak jsem na nej nasadil ocko motorku, a tohle pak zase zpatky nasadil do plechu s dirou. Asi nejvetsi problem je pak se zpetnym nasazenim jisticiho kusu, to jsem delal snad hodinu.
Po nacvaknuti jisticiho kusu uz je v podstate hotovo. Pokud se vam behem montaze vycvaklo tahlo cudlu ze spinace centralu drzeneho naznacenym sroubkem, sroubek povolte, nacvaknete spinac na tahlo zpet, plus u mne bylo jeste potreba cely spinac dat do horni polohy, nebot motorek klade urcity odpor pri otevirani rucne, a tudiz cudl nezajede tak hluboko dolu jako bez motorku.
Pro pripojeni ted staci vytahnout si draty od motorku skrz husi krk pod palubku, a diky tomu ze motorek zaroven spina spinac pro ostatni motorky, staci magicarem ovladat jeden jediny motorek.

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 16 dub 2009 17:20

:poc:

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 16 dub 2009 17:21

Potřebné díly...

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 16 dub 2009 17:22

:poc:

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 16 dub 2009 17:22

:poc:

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 16 dub 2009 17:24

:poc:

Drtic · Příspěvek od **Drtic** » 16 dub 2009 17:45

Parada. Ja montoval alarm za stary, u ktereho rachla ridici jednotka, v nedeli.

Motorek centralu u ridice tam uz byl z predchozi montaze a mam ho namontovany uvnitr dveri, uplne jinde nez ty

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 16 dub 2009 18:16

Drtic píše:Motorek centralu u ridice mam namontovany uvnitr dveri, uplne jinde nez ty

Asi takhle?

central.gif

Takhle jsem myslel ze to budu mit ja...ale nemel :prace: misto toho motorku 3/14 tam mam pouze snimac polohy cudlu...

Drtic · Příspěvek od **Drtic** » 16 dub 2009 18:33

Presne tak

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 30 dub 2009 14:13

Drtic píše:Presne tak

Takze Drtic tam ma motorek neb mel v aute raritni dalkovej central montovanej tehdy na prani u Volvo dealera - jinak motorek seriove namontovan neni. To jen na upresneni :prace:

Příspěvek od **Ondra.** » 13 kvě 2013 22:40

Po letech díky za návod, ale nutno podtknout že tyto díly co popisuje Tomasss je nutno vzít z rantlovky, je jedno jestli 740 nebo 760. Vadis potvrdil... A to tak že motorek z LZ dveří a zbytek včetně držáku motorku z PP dveří, pak se nemusí vrtat. Pofaceliftové modely a devítky už to mají řešeno jinak (tak jak to má Drtič). Dnes jsem měl postupně rozebranou Bushovku 1990, 940 1993 a 760 cca 1988 a všechny měly motorky nahoře...

Fritzko · Příspěvek od **Fritzko** » 15 kvě 2013 10:21

ak to spravne chapem tak si uspesne absolvoval montaz centralneho uzamykania na dialkove ovladanie do auta ktore malo central iba na kluc,alebo dokonca ani central nemalo?!
odkial bol ten dialkovy system? na zaklade coho motorcek reaguje na stlacenie gombika na ovladaci? ten system si niekde zakupil, alebo je z nejakej rozborky? (komplet ovladac, nejaka RJ a podobne?)
da sa toto aplikovat aj na rade 240?

Příspěvek od **Urvanej** » 15 kvě 2013 10:37

No ty krávo...
7/9 maji centrál na klíč. Tzn. v řidičovo dveřích je spínač, který pozná, že si otočil klíčem, v ostatních dveřích je motorek, kterej odemkne. Dodáš jednotku řízenou dálkáčem co bude ovládat jeden motorek do řidičových dveří a hotovo.
Pokud máš na dvoukile centrál na klíč, tak neni problém tento postup aplikovat i tam.
Je to jednoduchý a bezproblémový, nejhorší rozhodnutí je umístění jednotky a kde vzít trvalý +.

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 15 kvě 2013 10:59

Fritzko píše:odkial bol ten dialkovy system? na zaklade coho motorcek reaguje na stlacenie gombika na ovladaci? da sa toto aplikovat aj na rade 240?

Dialkovy system Magicar m870as, motorcek reaguje na stlacenie gombika na ovladaci na zaklade stlacenie gombika na ovladaci

aplikovat se da aj na radu 240.

Fritzko · Příspěvek od **Fritzko** » 15 kvě 2013 14:03

Urvanej: ok ja len som nevedel ci central bol automaticky montovany(standardne),alebo sa zriedkavo vyskytovali aj 700 bez centralu.. Inac je mi jasne ako funguje central na kluc na krabiciach.
Na 200 mam central.

Tomasss:

viem ze motorcek reaguje na stlacenie gombika na zaklade stlacenia gombika..takze je tam nutna ta RJ ktora reaguje na stlacenie gombika tym padom spusta motorcek.. Ok capish!

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 19 kvě 2013 11:37

Ondra. píše:Po letech díky za návod, ale nutno podtknout že tyto díly co popisuje Tomasss je nutno vzít z rantlovky, je jedno jestli 740 nebo 760. Vadis potvrdil... A to tak že motorek z LZ dveří a zbytek včetně držáku motorku z PP dveří, pak se nemusí vrtat. Pofaceliftové modely a devítky už to mají řešeno jinak (tak jak to má Drtič). Dnes jsem měl postupně rozebranou Bushovku 1990, 940 1993 a 760 cca 1988 a všechny měly motorky nahoře...

Teoreticky by i ten motorek mohl být z pravých předních a jen ho otočit v držáku http://www.brickboard.com/FAQ/700-900/BodyDoors.htm#InstallationofRemotePowerDoorLockActuatorina740

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 31 kvě 2013 12:38

A tady jeste par dalsich fotek...

Příspěvek od **Urvanej** » 31 kvě 2013 12:44

Problém je, že použité motorky jsou pouze v autech do 89 rv, respektive co mam rozborky, tak nikde takové přepákování není a vše je schovaný přímo u zámku.

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 31 kvě 2013 17:38

Do rv 88, co jsem tak zkoumal... pokud by někdo chtěl, mam tu jeden vhodný motorek s držákem a táhly navíc

Příspěvek od **Ondra.** » 31 kvě 2013 17:48

já jsem cool a zašel jsem do tuning šopu, koupil jsem motorek s uni táhlem, udělal jsem jednu dirku do dveří navíc a tím zdvojnásobil cenu vozu

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 31 kvě 2013 17:52

Taky možnost...

a jakej si použil dálkáč, z 850 ?

Příspěvek od **Ondra.** » 31 kvě 2013 17:57

peter cz píše:Taky možnost... a jakej si použil dálkáč, z 850 ?

něco podobnýho