Vaše spotřeba

Anonymous · Příspěvek od **Anonymous** » 10 led 2006 21:46

Deshi píše: A znáš tuhle firmu dobře??? nerad bych své Volvátko svěřil nějakým automobilovým zvěrolékařům

Znám je asi dva roky, ta firma se zabývá prakticky veškerou elektronikou do aut, ten chiptuning si nevyvíjí sami ale jsou v podstatě jen zástupci německý firmy.Software si nechávají vždy na konkrétní typ motoru poslat po netu, proto samotný nahrání do řídící jednotky trvá kolem 4 hodin.Dveře se tam doslova netrhnou, jsou ochotný, můžes se tam napřed třeba jen zajet podívat a dát s nima řeč...

Deshi · Příspěvek od **Deshi** » 12 led 2006 07:13

Harry píše:Mám V40 od července, 1,9D a spotřeba zatím nepřesáhla 6l.
Ale jezdím 60% mimo město, 20% město, 20% dálnice.
Měřím to na dotankované litry, dělené stovkami km.
Zatím naprostá spokojenost.
Měje se volvisti, čágo.

To si myslím, že jsi spokojený, já si taky nemůžu stěžovat

Roger · Příspěvek od **Roger** » 12 led 2006 10:19

Martin Suchánek píše:
Deshi píše: A znáš tuhle firmu dobře??? nerad bych své Volvátko svěřil nějakým automobilovým zvěrolékařům
Znám je asi dva roky, ta firma se zabývá prakticky veškerou elektronikou do aut, ten chiptuning si nevyvíjí sami ale jsou v podstatě jen zástupci německý firmy.Software si nechávají vždy na konkrétní typ motoru poslat po netu, proto samotný nahrání do řídící jednotky trvá kolem 4 hodin.Dveře se tam doslova netrhnou, jsou ochotný, můžes se tam napřed třeba jen zajet podívat a dát s nima řeč...

Ja jsem volal do BitPower,ti taky si nechavaji posilat SW z nemecka,ale i vyviji vlastni na miru.Co se tyka nahrani do ridici jednotky tak mi uvedli hodinu az hodinu a pul...coz zni docela realne.
Premyslel jsem jestli nahodou by neslo ziskat ten SW vlastni cestou (melo by to jit) a pak si ho nechat jen nahrat...urcite by to vyslo levneji...

Deshi · Příspěvek od **Deshi** » 12 led 2006 12:38

Roger píše:
Martin Suchánek píše:
Znám je asi dva roky, ta firma se zabývá prakticky veškerou elektronikou do aut, ten chiptuning si nevyvíjí sami ale jsou v podstatě jen zástupci německý firmy.Software si nechávají vždy na konkrétní typ motoru poslat po netu, proto samotný nahrání do řídící jednotky trvá kolem 4 hodin.Dveře se tam doslova netrhnou, jsou ochotný, můžes se tam napřed třeba jen zajet podívat a dát s nima řeč...
Ja jsem volal do BitPower,ti taky si nechavaji posilat SW z nemecka,ale i vyviji vlastni na miru.Co se tyka nahrani do ridici jednotky tak mi uvedli hodinu az hodinu a pul...coz zni docela realne.
Premyslel jsem jestli nahodou by neslo ziskat ten SW vlastni cestou (melo by to jit) a pak si ho nechat jen nahrat...urcite by to vyslo levneji...

To jo, a ty víš co a jak je třeba???

Roger · Příspěvek od **Roger** » 16 led 2006 09:39

Deshi píše:
Roger píše:
Ja jsem volal do BitPower,ti taky si nechavaji posilat SW z nemecka,ale i vyviji vlastni na miru.Co se tyka nahrani do ridici jednotky tak mi uvedli hodinu az hodinu a pul...coz zni docela realne.
Premyslel jsem jestli nahodou by neslo ziskat ten SW vlastni cestou (melo by to jit) a pak si ho nechat jen nahrat...urcite by to vyslo levneji...

To jo, a ty víš co a jak je třeba???

Tak tohle opravdu nevim jestli mam prozrazovat...bud jsi dobry programator a vis jake hodnoty jak zmenit a jinak muze preci jen jit o kradez SW za tisice...nikdo ti neda zaruku atd...poradim jen kdo hleda najde,nazev SW najdes lehce, SW na jeho upravu taky,pak to tam jen dostat

...ma to asi 0,5MB
R

Deshi · Příspěvek od **Deshi** » 16 led 2006 10:32

lukini píše:Máte už někdo vyzkoušené při kolika litrech v nádrži se už rozsvicuje kontrolka rezervy? Protože když se rozsvítila mně tak jsem jel hned na pumpu asi cca. 2km no a natankoval jsem pouze 45l

Zdrovna o víkendu se mi stalo že jsem musel tankovat. Rozsvítila se mi kontrolka, pak jsem ujel po Brně ještě asi 10 km a když jsem u pumpy tankoval, tak jsem tam nalil 51 l.

Nerozsvítí se ta kontrolka podle toho, jakou máš právě aktuální spotřebu a z toho vypočítaný dojezd????

Deshi · Příspěvek od **Deshi** » 16 led 2006 10:33

Roger píše:
Deshi píše:

To jo, a ty víš co a jak je třeba???
Tak tohle opravdu nevim jestli mam prozrazovat...bud jsi dobry programator a vis jake hodnoty jak zmenit a jinak muze preci jen jit o kradez SW za tisice...nikdo ti neda zaruku atd...poradim jen kdo hleda najde,nazev SW najdes lehce, SW na jeho upravu taky,pak to tam jen dostat ...ma to asi 0,5MB
R

No, do tohohle bych asi sám nerejpal, pokud do toho půjdu, tak přes firmu, která s tím má zkušenosti

Roger · Příspěvek od **Roger** » 16 led 2006 10:52

Jasne...pres firmu...protoze se tim da vic pokazit nez zlepsit, kdyz se to nepovede...a bylo by to zdlouhavejsi...za ty penize za ktere to dela firma s asistenci a zarukou to se da prekousnout pokud to opravdu clovek chce...to jsem jen chtel rict...ze sehnat ten SW a pak si to tam nechat nahrat by bylo levnejsi,ale opravdu musi byt ten SW ten spravny, na to delany...

Příspěvek od **Honza** » 16 led 2006 13:50

lukini píše: No asi si vezmu kanystr s 5l nafty do kufru a uvidíme až dojedu na sucho nádrž..... kolik si moje Mařenka nakonec pápne

Tak to radši nezkoušej. Lepší je natankovat plnou a napsat si stav km. Při dalším tankování zjistíš přesnou průměrnou spotřebu, ještě lepší je to spočítat až po více km (10000) potom to vypovídá o skutečným průměru.

Příspěvek od **Lachtan** » 16 led 2006 23:02

lukini píše:Máte už někdo vyzkoušené při kolika litrech v nádrži se už rozsvicuje kontrolka rezervy? Protože když se rozsvítila mně tak jsem jel hned na pumpu asi cca. 2km no a natankoval jsem pouze 45l

Manuál hovoří, že kontrolka minimálního zbytku paliva (rezerva) se rozsvítí ve chvíli, když v množství paliva v nádrži ztenčí na hodnotu cca 7 litrů.

Signalizace minimálního zbytku paliva není závislá na průměrné spotřebě - to znamená, že se rozsvítí když je tam 7 litrů a méně. Kolik na ten zbytek paliva ještě najedeš, je už na tobě - respektive na tvém stylu jízdy. Pokud máš ve výbavě počítadlo, tak to ti tento údaj ukáže - počítač ho generuje právě ve vztahu k průměrné spotřebě za relativně krátkou ujetou vzdálenost.

Objem palivové nádrže je dle výrobce - přibližně 60litrů.

Jinak vyjet nádrž do sucha bych ti nedoporučoval. Někdo (už ani nevím kdo a jsem líný to hledat) tady popisoval problémy se zavzdušněným dieselem - kdysi jsem to absolovoval na svém předminulém autě a pakárna s odvzdušněním palivového čerpadla je neadekvátní zážitku z poskokama dojíždějícímu autu k pankejtu.

7 litrů rezerva + 45 litrů dotankováno sice není inzerovaný objem nádrže 60 litrů, ale jestli je to tankované stylem plným proudem až do cvaknutí, tak bych to přičítal jedné rafinované schopnosti nafty - a to pěnit.

dali · Příspěvek od **dali** » 17 led 2006 00:15

Deshi píše:
Martin Suchánek píše:Měl jsem asi 14 dní V40 1.9D 85 kW 2003, jezdil jsem s nim s hodně těžkou nohou 60 % město 40% dálnice kolem 7 litrů, pak jsem nechal přeprogramovat řídící jednotku na cca 106 kW, no a i když tomu sám moc nechci doteď věřit tak spotřeba klesla tak o 0,5 až 1 litr.A ten nárůst krouťáku ze sériovejch 265 na 350 Nm, paráda

A jak se to líbilo motoru??? kolik ta 1.9 tdi vydrží???? já mám 75 a taky mi kluci říkali že by se dal přeprogramovat na víc................

a ještě mi řekni, pls, kde sis to nechal dělat, díky

No bejt váma chlapi, tak tenhle žabožroutskej 1,9 Dci moc nedráždím. 2 mý kámoši měli jeho 106 koňovou verzi v Megánech kombi bez jakýchkoli úprav a na 150.000 km jednomu odešlo turbo 4krát druhýmu 6krát, přičemž poprvé ve 20.000 km. Kromě toho jeden řešil další fajnovost - podpálený ventily. Jejich firma byla svýho času ve ztrátě jen kvůli opravám žabožroutskýho vozovýho parku. Další známej měl Mastera 2,2 Dci 90k a chtěl to nechat načipovat, ale jeho kámoš, dealer Renaultu mu řek že se to nedoporučuje. (A to 90k z 2,2 je prd výkon)
Mezi 100.000 a 200.000 km mu mimo jiné odešly vstřiky (nebo jak se to správně u common railu nazývá). Třeba je to u Volva jiný (může stačit kapku jiný turbo a je po problému?), ale dost pochybuju, že by žabožrout švédům lifroval něco lepšího než si sám dává do aut, leda že by se splet.

Anonymous · Příspěvek od **Anonymous** » 17 led 2006 00:29

No taky si nemslim že zrovna tohle 1.9 DCI je motor kterej vydrží půl mega, ani jsem si nevšimnul že by se s nim ňák vášnivě taxikařilo, ale vim o dvou V40 s timhle motorem co mají mezi 200 a 300 tisíci, takže takovej průser jako bylo třeba 1.8 TD od fordu to asi nebude... Nicméně nemyslim si že by technologie common rail obecně přinesla cokoliv pozitivního co se výdrže motoru týče.Kde jsou časy kdy Mercedesy 220 diesel najely 2 miliony km...

dali · Příspěvek od **dali** » 17 led 2006 01:03

Právě proto, že zřejmě v tom naladění co je ve 40kách s tím motorem problémy nejsou, přinejmenším u novejch aut, tak bych to radši moc nepokoušel. Eště sem si vzpomněl na dalšího kámoše, kterej koupil lagunu 1,9 Dci 120k od prvního majitele, do 100tkm najeto, a záhy se mu to začalo sypat. Nechal si teda od renault dealera vyjet servisní historii- a... v 50tis měněný turbo a mnoho dalšího.

Deshi · Příspěvek od **Deshi** » 17 led 2006 08:01

TAk vám pánové tedy fakt díky :?

Takovýhle informace skutečně nepotěší, jen doufám, že zrovna mám ten motor, co mu 300 000 km neudělá žádnej problém

dali · Příspěvek od **dali** » 17 led 2006 13:29

Ber to tak, že kdyby to byl ten problémovej, tak už by se dávno sypal. Třeba je to fakt jen o turbu. Chtěl sem jenom říct, že když jinak náchylnej motor v týhle konfiguraci zrovna funguje bez problémů, nějakým chipem bych ho radši nedráždil.

Jarda S40 · Příspěvek od **Jarda S40** » 17 led 2006 13:48

No Black Hawk tady o těchto motorech (commonrail) prohlásil, že jsou dobré a toho bych se držel.

Deshi · Příspěvek od **Deshi** » 17 led 2006 14:26

No, ještě zkusím trochu obvolat servisy a takovýhle a uvidím, co mi řeknou

Harry · Příspěvek od **Harry** » 16 úno 2006 08:04

Deshi píše:
Harry píše:Mám V40 od července, 1,9D a spotřeba zatím nepřesáhla 6l.
Ale jezdím 60% mimo město, 20% město, 20% dálnice.
Měřím to na dotankované litry, dělené stovkami km.
Zatím naprostá spokojenost.
Měje se volvisti, čágo.

To si myslím, že jsi spokojený, já si taky nemůžu stěžovat

Teď v zimě to stouplo na těch 6l, ale pořád si nemůžu stěžovat. :p :p

Deshi · Příspěvek od **Deshi** » 16 úno 2006 14:02

Harry píše:

To si myslím, že jsi spokojený, já si taky nemůžu stěžovat

Teď v zimě to stouplo na těch 6l, ale pořád si nemůžu stěžovat. :p :p[/quote]

Tak jsi mi potvrdil, že mám v zimě taky větší spotřebu, říkal jsem si, jestli je to normál nebo ne

Příspěvek od **Lachtan** » 19 úno 2006 14:58

Mě teďka spotřeba trochu vyskočila na 9,1 l/100km, ale to asi bude tím zimním obdobím a jízdou stylem - krátké trasy a 100% po Praze. :badgrin: :badgrin: :badgrin:

Cafa · Příspěvek od **Cafa** » 19 úno 2006 22:44

Tak si rikam, proc ja mam pres 10, jestli to neni tim, ze vyjedu od baraku a ceka me stoupani, pak vic jak 12% stoupani, pak klesani a rychlejsi usek (tam kde umrel volvik), zpatky zpatky v opacnem poradi... TOt me nejcastejsi cestovani.. Ale ani dalnice a tempomatovych 140 na 500km dalnice neslo pod 9,5litru, nicmene 5 cestujicich a plny kufr....

Deshi · Příspěvek od **Deshi** » 20 úno 2006 08:36

Cafa píše:Tak si rikam, proc ja mam pres 10, jestli to neni tim, ze vyjedu od baraku a ceka me stoupani, pak vic jak 12% stoupani, pak klesani a rychlejsi usek (tam kde umrel volvik), zpatky zpatky v opacnem poradi... TOt me nejcastejsi cestovani.. Ale ani dalnice a tempomatovych 140 na 500km dalnice neslo pod 9,5litru, nicmene 5 cestujicich a plny kufr....

To asi bude tou zátěží

Nechceš přestat dělat Taxikáře??

vlado · Příspěvek od **vlado** » 20 úno 2006 09:49

Ahoj, u mňa prvý test na spotrebu vyšiel takto. Plná nádrž, najazdených 585 km, z toho 150km dialnica, ostatné mesto, nie viac ako 25 km na jednu cestu priemerne. Dotankované rovných 60 lt. Keď počítam dobre, tak priemerka je 10,2 lt/100 km. Dúfam že pojde ešte dole, sú to moje prvé kilometre s automatom, asi sa s tým treba ešte lepšie spoznať. /pozn. na fabii 1.4 som jazdil na 9,5 lt/100 km na to sa mi zdá v porovnaní s týmto veľa/

Deshi · Příspěvek od **Deshi** » 20 úno 2006 11:23

lukini píše:No já se nechci nějak chlubit ale moje Volvátko teď papá naftu kolem 6l/100km a to jezdím tak 50:50 město a dálnici a už se moc těším až přezuju na letní profil a budu si to švihat tak kolem 200km/h a potom už se k těm některým vašim 10l/100km přiblížím

To budeš jezdit v Německu, nebo máš vytypovanej nějakej testovací okruh???

Deshi · Příspěvek od **Deshi** » 20 úno 2006 11:25

lukini píše:No já se nechci nějak chlubit ale moje Volvátko teď papá naftu kolem 6l/100km a to jezdím tak 50:50 město a dálnici a už se moc těším až přezuju na letní profil a budu si to švihat tak kolem 200km/h a potom už se k těm některým vašim 10l/100km přiblížím

ikdyž ty můžeš vlastně jezdit na Masarykáči

Vaše spotřeba

Chip tuning

Chip tuning

Chip tuning

Chip tuning

Chip

Kdo je online