Vaše spotřeba

[Harry]

[pitris]

Takže dovolená Ostrava - Chorvatsko (Senj) a zpět 2100km, ve 4 lidech s plným kufrem a klimou 8l.

[Hagrid]

Mám za sebou cestu Praha-Německo-Dánsko-Norsko-Švédsko-Dánsko-Německo-Praha, cca. 4800 km a průměr 8,6 l/100 km (většinou s Naturalem 98). Nejmenší spotřeba byla v Norsku 7,8 l/100 km, největší v Německu (svižná jízda, rychlost 160 - 190 km/h) 10 l/100 km. Celkově celkem příjemné překvapení

[Dzambor]

som cerstvy drzitel V50. mam to v zabehu ale najazdil som cca 180km za 2 dni mesto cca 80% mimo mesta 20% a spotreba 6,9L (2.0D)

[Begi]

dva tyzdne mam V50 T5, zatial sa s motorom zoznamujeme.
Je to raketa, takze to chce sa krotit.
Spotreba zatial vychadza:
mesto 11, mimo 8, dialnica 9
No ten pocit ked sa stlaci plyn uplne maze vsetky myslienky na spotrebu...

[ttoommaasseekk]

Prumer muj 8.6l
Prumer manzelky 7.5l
Nejmensi spotreba na dalnici D11 Praha - Podebrady pri prumerne rychlosti 134km/h 7.1l
O nejvetsi se nema cenu rozepisovat

Na turbo s automatem to neni spatne, ne?

[johnyS60]

Po vymene palivoveho-(orig Volvo), olejoveho-(orig Volvo) a vzduchoveho filtra- (K&N) + vymena oleja za MObil 1 Protection formula 0W-40, mi klesla spotreba v celkovom priemere asi o 1,5-1,7l/na 100km pricom momentalne som nadsenym pozorovatelom, co dokaze olej a filtre urobit s chodom motora.
Vzduchovy filter K&N mi zrychlil akceleraciu, takze sa teraz dostanem rychlejsie na vyssiu rychlost a motor ma poznatelne lepsi zatah.
Kupodivu spotreba klesla.
Zacinam premyslat ze upravenim priebehu krutiaceho momentu v RJ sa da este viac usetrit na palive.
Moj nazor z praxe co sa tyka filtrov K&N je taky ze do atmosferickych neturbovych motorov to ma vyznam dat.
Na Lakiovej T5 to vsak nemalo ziaden efekt-okrem podla neho subjektivne zvysenej spotrebe.
Takze zhrniem to pri mojej bezhlavej jazde po dialnici-testoval som co to spravi
som mal pri rychlosti 170km/hod spotrebu 9,1l/100km pricom predtym bola aj cca 11l/100km-pri tejto rychlosti.
Inak pri ustalenej rychlosti 80-90km/hod mam momentalne spotrebu okolo 6l-7l/100km.

Tiez som vcera nainstaloval KN, zatial som jazdil len po meste, uvidime co dialnica. subjektivny pocit / auto lepsie taha, motor ide rychlejsie do otacok. este by to mozno chcelo zaslepit alebo nejak odstavit to prisavanie tepleho vzduchu z vyfuku a izolovat tepelne airbox. skusal ste niekto po dlhsej rychlej jazde na dialnici odstavit auto, otvorit kapotu a skusit teplotu airboxu, resp. filtra?

[flaksy]

Tak jsem konecne mel moznost volvika trosku provetrat na delsi trasu. Vzhledem k tomu, ze s nim mam tu cest pouze 14 dnu, dal jsem mu vcera k vyroci jeho nejdelsi dosavadni projizdku

Zabreh - ZOO Lesna ... 8.0 l ... nikam jsem nespechal, okresky 80-100 km/h (chvili jsem se kochal krajinou ) dalnice 130km/h
a zpet oklikou pres Luhacovice ... to uz jsem jel krapet rychleji, okresky 100-110km/h (k veceru uz byl preci jen ridsi provoz), dalnice 140 km/h ... 8.5 l

[jaz]

Auto mám zatím jen chvilku, ale už jsem 4x projel svoji nejfrekventovanější trasu Meziměstí -> Praha, což je 180 km (100 dálnice, 80 vesnice) a pokud počítač nekecá, dám to vždycky mezi 4.9 a 5.3 litry (V-Power D). Je fakt, že nijak nezávodím, navíc jezdím hodně brzo ráno, kdy jsou silnice skoro prázdný a zatím si každý kilometr ve Volvu opravdu vychutnávám

[Harry]

chorvatsko (sukošan) a zpět za 5,8l při max. 140km/h dle gps, většinou dle předpisů, 130, 100, a tak...

[Begi]

BTS - Chorvatsko (Pag) - BTS, plus vela vyletov po Chorvatsku, celkovo 2500 km, hlavne dialnica (140kmh tempomat) a mimo mesta. Spotreba 8.5l
A to bez toho, aby som sa v kopcoch a pri obiehani krotil...
Takze celkom slusne.
Teraz tyzden jazdim v meste a zatial to drzim pod desat (ale to uz sa krotim)

[Robertissimo]

Tankuju zásadně už 10 let Shell V Power 98, je nejdražší na trhu ale místo 10 až 11 litrů mi Volvo bere 8 litrů.

To kecáš Já to hodlám v pondělí vyzkoušet na služební cestě do Prahy. Natankuju ŽelVíPOWER a uvidíme

[filippek]

Tankuju zásadně už 10 let Shell V Power 98, je nejdražší na trhu ale místo 10 až 11 litrů mi Volvo bere 8 litrů.

Beru téměř jedině V Power a V power racing, ale spotřeba je uplně stejná jako když vezmu vyjmečně jen 95tku, takže snížení spotřeby neveřím. Už vůbec ne tomu, že ti to udělá rozdíl 2-3 litry. Možná 2-3 deci na 100km, tomu bych veřil.

[Kopeček]

Motor 103kW, automat, po Brně 8.8-9.2, po venku pod 8 a pokud jedu s lehkou nohou, tak bez problému pod 7. Jel jsem i z Tater do Brna za 6.6. A názory, že nějakej želípavr sníží spotřebu o 3 litry jsou z říše snů. Tankuju, kde mě napadne a rozdíl nevidím. pouze doporučuju občas čerstvý svíčky, filtry atd...

...a to mám na něm nalítáno přes 300.000...

[bilej-jezdec]

Já jezdim hlavně J.Hradec-Brno po dálnici a pokud to držim max. do 160, ale hlavně podle předpisů tak sem vždycky na 5,1l když jedu sám a na 5,6l když jedem plný.....jinak předtim sem měl Stilo 1,6 a do Chorvatska sem jel za 6,5l...spotřeba je vždycky podle stylu jízdy....

[jaz]

Po asi 2000 ujetých kilometrech mám spotřebu na počítači 5,3, v reálu 6,25 litru... což je už pořádná odchylka a dost mě štve. Je to přitom ověřené, tankoval jsem první a poslední várku u stejné a pumpy a stejného čerpadla, takže sklapnutí západky je stejné. A pak věřte počítačům, lháři jsou to! Až pojedu do servisu tak jim asi řeknu, ať se na to kouknou....

[pitris]

Dík, ještě prosím tě jakou máš spotřebu, pokud možno ve městě. Jezdím hlavně město, tak bych rád věděl, co mám čekat

Taky pokud by tady byl majitel 85kW, tak jestli by se mohl pochlubit i on, jak je spokojen s volvikem. Dík

[Deshi]

Dík, ještě prosím tě jakou máš spotřebu, pokud možno ve městě. Jezdím hlavně město, tak bych rád věděl, co mám čekat

Taky pokud by tady byl majitel 85kW, tak jestli by se mohl pochlubit i on, jak je spokojen s volvikem. Dík

Ve městě toho moc nenajezdím, ale jezdím cca 30 denně do práce (silnice, vesnice, město) a jsem schopen neloudavou jízdou jezdit dle mpalubáku cca za 5,3 l/100km.
Na nádrž vždycky ujedu cca 1100km a tankuju tak 52-54 litrů

[wandeling]

jakou máš spotřebu, pokud možno ve městě. Jezdím hlavně město, tak bych rád věděl, co mám čekat

moje nejvyssi spotreba (mesto, zima, zimni pneu, pokazde jen nekolik km se studenym motorem) byla 6,51. jsou ale i lidi kteri zvladnou se stejnym motorem jet skoro porad i za 7 nebo vice litru. ja jezdim z 95% delsi trasy, spotreba za poslednich skoro 25000km je 5,26 vzdy podle dotankovani. nutno rict, ze jezdim vetsinou hodne usporne.

podivej se na https://www.spritmonitor.de, tam najdes info jak to s tou spotrebou vypada.... napriklad muj profil je videt tady: https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/192034.html

jinak mam ted najeto ca. 187000km (z toho jsem sam najel ca. 25000), a zatim s motorem nejsou zadny problemy. hodne dulezita je ale co jsem slysel vymena oleje, jinak by pry mohlo predcasne odejit turbo. z motorizaci bych doporucil 75 nebo 85kw, ale ne 70 nebo 66kw. 75/85kw je commonrail, ale to je precejen jina technologie (nizsi hlucnost/spotreba).

[Schumi_01]

Tak přidám taky trošku do mlýna s naší novinkou

Abslvoval (by) jsem cestu Děčín - Vídeň - Děčín na jednu nádrž!
- většina cesty dálnice 135 km/h tempomat (po zpomalení opět zrychlení pomocí tempomatu)
- mimoměsto 95 km/h tempomat
- třikrát asi dvoukilometrové stání a popojíždění na D1
- jednou průjezd a popojíždění Vídní
- zimní pneu

= to celé za 5,55 litru

Na plnou nádrž bych dojel, ale na vjezdu do Prahy se mi rozsvítilo hladové oko a nevěděl jsem, jestli dojezdu 170 km podle palubního PC věřit nebo ne...tak jsem radši vzal na Proseku (nechtěl jsem nikde cestou, beru jenom na Shellu a jinde dál cestou není, tak jsem neriskoval).
Teď vím, že bych dojel úplně v pohodě
A hezký na tom je, že palubní PC ukazoval úplně stejný čísla, tzn. 5,5 průměrnou spotřebu, což mě potěšilo.

Takže myslim, že na syrový auto, úplně nový zimní gumy a většinou dálniční provoz, kde jsem byl většinu času v roli předjíždějícího než předjížděného velmi solidní hodnota.

Už se těšim až si to víc zajedeme a ještě si to sedne

[Jiří Zemek]

já ho mám chvíli ( S40 2,4i ), takže se zatím seznamuju, ale spotřeba mě dost nemile překvapila.
Ukazuje mi to okolo 9,8-9,9litru/100km. Reál je asi o 0,2 litru míň ( měřeno od plné do plné ).
Jezdím kombinovaně město a mimo 1/3 - 2/3 a fakt se mi to zdá dost.
Jirka

[johnyS60]

já ho mám chvíli ( S40 2,4i ), takže se zatím seznamuju, ale spotřeba mě dost nemile překvapila.
Ukazuje mi to okolo 9,8-9,9litru/100km. Reál je asi o 0,2 litru míň ( měřeno od plné do plné ).
Jezdím kombinovaně město a mimo 1/3 - 2/3 a fakt se mi to zdá dost.
Jirka

ja mam stabilne spotrebu 10 s 2,4i v S60. ale co to je za spotrebu???ja mam terenak, ten zere 17-20. potom to je nemile. 10 je v pohode spotreba, tak to neries...alebo kup ochcafku

[Jiří Zemek]

já ho mám chvíli ( S40 2,4i ), takže se zatím seznamuju, ale spotřeba mě dost nemile překvapila.
Ukazuje mi to okolo 9,8-9,9litru/100km. Reál je asi o 0,2 litru míň ( měřeno od plné do plné ).
Jezdím kombinovaně město a mimo 1/3 - 2/3 a fakt se mi to zdá dost.
Jirka

ja mam stabilne spotrebu 10 s 2,4i v S60. ale co to je za spotrebu???ja mam terenak, ten zere 17-20. potom to je nemile. 10 je v pohode spotreba, tak to neries...alebo kup ochcafku

Já to neřeším, jezdím na firmu, takže mě to až tak moc nebolí. Jen mě to trochu zaskočilo a nemile překvapilo skrz dojezdovou vzdálenost na nádrž.
Volvo holt na ekonomiku provozu moc nehledí.
Z Ochcávky (2.0tdi)jsem přešel a nehledě na všechny problémy se s ní dalo jezdit při stejném režimu o 4litry na 100 levněji, což je brutální rozdíl.
Vidím, že hodně z vás to tady neřeší, berete to jako daň za nějakou "vyjímečnost" VOLVA, podobné věci máme i v KAWASAKI klubu. Nedostatky se přehlížejí, hlavně, že je to Kawa
Jirka

[jaz]

Já to neřeším, jezdím na firmu, takže mě to až tak moc nebolí. Jen mě to trochu zaskočilo a nemile překvapilo skrz dojezdovou vzdálenost na nádrž.
Volvo holt na ekonomiku provozu moc nehledí.
Z Ochcávky (2.0tdi)jsem přešel a nehledě na všechny problémy se s ní dalo jezdit při stejném režimu o 4litry na 100 levněji, což je brutální rozdíl.
Vidím, že hodně z vás to tady neřeší, berete to jako daň za nějakou "vyjímečnost" VOLVA, podobné věci máme i v KAWASAKI klubu. Nedostatky se přehlížejí, hlavně, že je to Kawa
Jirka

Ahoj, přiznám se, že tě vůbec nechápu. Ještě nikdy jsem neslyšel, aby by si stěžoval na spotřebu někdo, kdo si koupí auto s 2.4 v benzínu. To je stejné jako pořídit si Smarta a pak nadávat, že je v něm málo místa

Vysoká spotřeba by byl nedostatek u diesela, jehož smysl je v úsporné jízdě, ale ve spojení s motorem 2.4 toto spojení působí naprosto komicky.

[Jiří Zemek]

Já to neřeším, jezdím na firmu, takže mě to až tak moc nebolí. Jen mě to trochu zaskočilo a nemile překvapilo skrz dojezdovou vzdálenost na nádrž.
Volvo holt na ekonomiku provozu moc nehledí.
Z Ochcávky (2.0tdi)jsem přešel a nehledě na všechny problémy se s ní dalo jezdit při stejném režimu o 4litry na 100 levněji, což je brutální rozdíl.
Vidím, že hodně z vás to tady neřeší, berete to jako daň za nějakou "vyjímečnost" VOLVA, podobné věci máme i v KAWASAKI klubu. Nedostatky se přehlížejí, hlavně, že je to Kawa
Jirka

Ahoj, přiznám se, že tě vůbec nechápu. Ještě nikdy jsem neslyšel, aby by si stěžoval na spotřebu někdo, kdo si koupí auto s 2.4 v benzínu. To je stejné jako pořídit si Smarta a pak nadávat, že je v něm málo místa

Vysoká spotřeba by byl nedostatek u diesela, jehož smysl je v úsporné jízdě, ale ve spojení s motorem 2.4 toto spojení působí naprosto komicky.

Já na motor jako takový nenadávám, líbí se mi zátah a kultivovanost pětiválce. Z dieslu jsem utekl definitivně.
Spíš ho porovnávám s benzínovou konkurencí v podobné motorizaci ( úspornost, modernost, atd. ). Než jsem koupil VOLVO, tak jsem ještě váhal mezi BMW 325i který má 141kW a je to šestiválec. Volvo vyhrálo skrz cenu, protože bylo ve stejném ročníku asi o polovinu levnější.
2,4i je koncepčně zastaralý motor , to je fakt. Ale zase je to držák.
Co mě ještě překvapilo je, že palubní počítač reaguje hrozně pomalu na změnu - když sundám nohu z plynu a dojíždím na rychlost z kopce bez plynu, ukazuje aktuální spotřebu jak pod plynem ještě několik vteřin a zvolna klesá.

Nevíte, jak elektronika počítá průměrnou rychlost ? Je tam údaj v km/h, nikdy jsem se nedostal přes 47km/h i když jezdím po dálnici, což se mi zdá divné. Snad to nepočítá i dobu, kdy auto stojí v noci před barákem

Jirka