Raritka - Volvo 66 v Praze

Maki Hira · Příspěvek od **Maki Hira** » 03 bře 2009 09:31

Jak jsme řešili na lipnickém sraze to pidivolvo, tak jsem ho včera ulovil v Praze na vltavský.
Majitelem byla od začátku 80tých let máma mýho spolužáka, či je to teď netušim.

lucki · Příspěvek od **lucki** » 03 bře 2009 09:35

je to taky mix trabanta a golfu

VanThomas · Příspěvek od **VanThomas** » 03 bře 2009 10:45

Hezkej kousek

jen pro upřesnění - je to vlastně DAF 66, po odkoupení DAFu Volvem v r.75 se vyměnil nejspíš jen nápis

Maki Hira · Příspěvek od **Maki Hira** » 03 bře 2009 11:11

VanThomas píše:Hezkej kousek jen pro upřesnění - je to vlastně DAF 66, po odkoupení DAFu Volvem v r.75 se vyměnil nejspíš jen nápis

Dík za upřesnění. V češtině jsem k tomu dohledal jen tohle:
Na začátku sedmdesátých let odkoupilo Volvo od nizozemské firmy DAF divizi osobních vozů a v roce 1975 začalo dodávat typ Volvo 66, což byl jen mírně přepracovaný DAF 66 s karoserií navrženou Michelottim. Tento malý vůz byl známý svojí převodovkou Variomatic s plynule měnitelnými převody. Na výběr byly verze s motorem 1,1 l (DL) a 1,3 l (GL). Proti původnímu modelu DAF mělo Volvo 66 několik úprav, zvyšujících bezpečnost: větší nárazníky, odlišná sedadla s opěrkami hlavy, dveře s ocelovými výztuhami a bezpečnostní sloupek volantu.
http://www.auta5p.eu/katalog/daf/volvo_66_03.htm

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 03 bře 2009 11:15

Maki Hira píše:Tento malý vůz byl známý svojí převodovkou Variomatic s plynule měnitelnými převody.

Tak to me dostalo

aphex · Příspěvek od **aphex** » 03 bře 2009 12:08

Tohle auto umí jet stejně rychle dozadu jako dopředu. Tzn. nějakých 145km/h na zpátečku

Roger · Příspěvek od **Roger** » 03 bře 2009 12:37

Wow, mazec system, ale jak se tam dostanou nejake necistoty a kaminky, pocitam ze to video je pohled zdola, tak se to vymele, ne?

Příspěvek od **Tom480** » 03 bře 2009 12:39

aphex píše:Tohle auto umí jet stejně rychle dozadu jako dopředu. Tzn. nějakých 145km/h na zpátečku

Opravdu? Nezda se mi to, protoze urcite neotaci smer chodu motoru jako Velorex, takze urcite nejak prerazuje a neni duvod, proc by tam mel byt stejny prevodovy pomer, jako dopredu.

láďa · Příspěvek od **láďa** » 03 bře 2009 13:52

Vím o jednom na prodej....

aphex · Příspěvek od **aphex** » 03 bře 2009 20:06

Tom480 píše:Opravdu? Nezda se mi to, protoze urcite neotaci smer chodu motoru jako Velorex, takze urcite nejak prerazuje a neni duvod, proc by tam mel byt stejny prevodovy pomer, jako dopredu.

Opravdu to tak je. Jednou jsem o tom četl v nějakým časopisu a našel jsem to teď i na netu.
http://www.gamepark.cz/pekelna_zpatecka_96982.htm

Příspěvek od **Ondra.** » 04 bře 2009 16:11

vypada zachovale

Stalin · Příspěvek od **Stalin** » 04 bře 2009 18:50

Tohle autričko sem taky viděl v televizi jak je ten pořad LUDOLFS nejaci tři brachove němci maji vrakoviště tak ho tam taky měli a dělali s tim pekny skopičiny na nejaky draze a srovnavali to z trabantem a na zpatečku to mazalo rychlejc jak trabant dopředu to sem čuměl jako blazen...

lucki · Příspěvek od **lucki** » 10 bře 2009 10:59

Stalin píše:Tohle autričko sem taky viděl v televizi jak je ten pořad LUDOLFS nejaci tři brachove němci maji vrakoviště tak ho tam taky měli a dělali s tim pekny skopičiny na nejaky draze a srovnavali to z trabantem a na zpatečku to mazalo rychlejc jak trabant dopředu to sem čuměl jako blazen...

jj to som videl. ale tam to este nobolo volvo

Volvoklub České republiky, z.s.