Soustavné mlžení a namrzální skel ze strany interiéru u V70

[Daniel Kout]

Zdravím všechny a obracím se s radou o pomoc.

Před 14 dny jsem koupil V70 TDi z roku 1999. Nabízela se i zde na fóru. Mechanicky je až na provozní opotřebení v pořádku (klep, klep, klep), na první pohled celkem pěkná, zcela zdevastovaný a vybydlený je interiér. Bude nutná celkové rekonstrukce a nebo výměna interiéru. Prodávající tuto skutečnost netajil, takže ok. Auto bude potřebovat ve všech směrech vypiplat, takže na fóru ze za mě bude pilný přispivatel.

Mám akutní problém s vysokou vlhkostí v interiéru. Na sklech se tvoří kondenzát, který při současných teplotách namrzá. Auto se musí rozehřát, aby skla rozmrzla, což je s motorem TDi poněkud nadlouho. Nemáte s tím někdo zkušenost, nevíte čím by to mohlo být? Původní kabinový filtr byl neskutečný humus, ale suchý. Subjektivně se mi zdá, že vzduch z ventilace je trochu vlhký, ale možná je to sugesce.

Díky za rady i nápady, jak problém vyřešit.

Dan

[Exot]

Ahoj můžeš mít v prd.. radiator topení.
já to tak měl, smrdí ti fridex?
co přední kobereček? je suchej?

[dali]

A až najdeš příčinu a budeš to chtít vysušit tak vynikající vysoušeč je klimatizace - například sušička na dřevo prej funguje na stejným principu. Takže jestli jí máš naplňenou tak co nejvíc a nejčastějc pouštět. Mělo by to fungovat, i s topením naplno + klimou současně...

[Daniel Kout]

Je to tak, že jsem se ještě nedostal na vyčištění klimy, vzhledem k tomu, jak vypadá zbytek auta bude to pěkný humus. Musím to udělat co nejdříve, ale od úterý se nám ve městě rozjíždí SKI, tak nevím, jak to bude s ježděním do servisu. Jinak voda neubývá, pokud cítím vlhkost je to spíše taková vlhká zatuchlina, v kombinaci s prokouřeným interiérem luxusní. Přední koberec je suchý.

[Honza]

Snaž se netahat dovnitř sníh na botách, topení skoro na plno nasměrovaný na přední sklo a pokud možno tak stále pootevřený okno, potřebuješ dostat co nejvíce páry ven. Při nasednutí hned otevři okno a snaž se dýchat ven.

[Daniel Kout]

Snaž se netahat dovnitř sníh na botách, topení skoro na plno nasměrovaný na přední sklo a pokud možno tak stále pootevřený okno, potřebuješ dostat co nejvíce páry ven. Při nasednutí hned otevři okno a snaž se dýchat ven.

Snažím se to eliminovat jak se dá, ale když jsem auto poprvé přivezl, byla ráno uvnitř krusta jako venku. Teď (po 14 dnech klepání bot, větrání za jízdy apod.) je situace lepší, ale stejně se hned jet nedá - je nutné stát cca. 10 minut s klimou na přední sklo. Snad se to časem zlepší - žádný únik kapalin jsem zatím nezjistil.

Dan

[berzerker]

nebol to "plaváček? "
ja ked je zle tak dycham do bundy alebo do šálu, kazdopadne oskrabavat okna zvnutra je dost zabavne, poznam to...

[Exot]

a nemohl to prodávající někde nechat řádně umejt ?
pod koberečkama je 2 centimetry tlustý molitan, který schne dlouho i v létě...

[mr1]

Dost často se auto mlží, když je špatnej pilovej filtr.

[travex]

Dost často se auto mlží, když je špatnej pilovej filtr.

kdyz uz tak pYlovej filtr..... ten by se v aute nasel, "pilovej filtr" se najde nanejvys v televiznim prijimaci

[Bobes]

filtr neprat, vyměnit.
zkontrolovat vůli na spojce klimy: v zimě jsem měl problém s vysoušením, trvalo dlouho, v létě mi auto chladilo přerušovaně (říkal jsem si že na zimu to řešit nebudu, že klima je na léto.. omyl - zapíná se pro vysoušení vzduchu - ofuk skla)
vůli ted nevim, ale vadis/hayens bude vědět

[Daniel Kout]

Pylový filtr jsem v pátek vyndal - víkend jezdíme naostro. Auto plaváček asi nebyl spíš se domnívám, že se dovozce pokusil naprosto zhumusený interiér alespoň částečně zkulturnit všemy možnými způsoby. Teď to asi postupně vysyschá.

Nemáte tip, jak dezinfikovat případné breberky v interiéru. Už jsem zkoušel Doktora, ale radil ať zkusím vydržet, že by to teď špatně schlo.

[Marten]

JJ, měl jsem to samé. Vyměnil jsem pylový filtr a je to OK.

[Bobes]

začni tím vysušením, asi buď tou klimou (nastav na ofuk skla), nebo vyhřátá suchá garáž
vyndat koberečky.. všechno co jde jednoduše vyndat
ale ted v zimě to asi neni úplně easy úkol

[mr1]

kdyz uz tak pYlovej filtr.....

Sorry! Ten jazyk!

[doktor]

Nevím, jestli to už někdo spomínal, ale já jsem měl stejnej problém, když byla ucpaná odtoková hadička vzduchového systému. Veškerý kondenzát z klimy neodtékal na silnici ale zůstal v potrubí a při foukání to mlžilo okná.

Jedná se o malou rourku umístěnou dole uprostřed motorové stěny, která je ucpaná. Zkus zkontrolovat.

[Daniel Kout]

Nevím, jestli to už někdo spomínal, ale já jsem měl stejnej problém, když byla ucpaná odtoková hadička vzduchového systému. Veškerý kondenzát z klimy neodtékal na silnici ale zůstal v potrubí a při foukání to mlžilo okná.

Jedná se o malou rourku umístěnou dole uprostřed motorové stěny, která je ucpaná. Zkus zkontrolovat.

Díky za konkrétní tip, jakmile přestane sněžit mrknu, jak to vypadá. Parkuji venku, garáž máme plnou zahradních krámů - Volvo je odkázáno na milost živlův.

[Bobes]

jsem se ted probíral manuálem...
takže ještě jedna podstatná věc:

Always keep the air intake grille at the base of the windshield free of snow.

odklidit sníh ze sání (prostor před předním sklem... co jsou stěrače)

[Daniel Kout]

Odklidit sníh ze sání (prostor před předním sklem... co jsou stěrače)[/quote]
Díky, to je můj pravidelný rituál před každou jízdou. Snažím se minimalizovat všechny potencionální příčiny. Proto mě štve, že stále mlží. Teď myslím auto - u osob veřejně činných beru mlžení jako nedílnou součást výkonu.

[doktor]

Díky za konkrétní tip, jakmile přestane sněžit mrknu, jak to vypadá. Parkuji venku, garáž máme plnou zahradních krámů - Volvo je odkázáno na milost živlův.

Ten výkon bych neodkládal, tu rourku vyčistíš za půl minuty, sundáš malé gumové kolínko, co kouká dolů a prošťouhneš jak rourku tak kolínko čímkoliv tenkým - třeba drátem. ( mluvím o 460, ale asi to budeš mít stejný). Výsledek je okamžitý.

[selap]

Stejný problém,všechno uděláno,krom kontroly odpadní hadičky.Jinak,žádný auto se mi zevnitř tak nemlžilo jako toto,asi je to jeho vlastnost.

[Daniel Kout]

Ten výkon bych neodkládal, tu rourku vyčistíš za půl minuty, sundáš malé gumové kolínko, co kouká dolů a prošťouhneš jak rourku tak kolínko čímkoliv tenkým - třeba drátem. ( mluvím o 460, ale asi to budeš mít stejný). Výsledek je okamžitý.[/quote]

Rozkaz - provedu ještě dnes Vzhledem k množství humusu na plastu pod osami stěračů si umím představit co je asi v odvodňovacím systému. Jak bude hotovo dám vědět, jestli se situace zlepšila.

[johnyS60]

Ten výkon bych neodkládal, tu rourku vyčistíš za půl minuty, sundáš malé gumové kolínko, co kouká dolů a prošťouhneš jak rourku tak kolínko čímkoliv tenkým - třeba drátem. ( mluvím o 460, ale asi to budeš mít stejný). Výsledek je okamžitý.

Rozkaz - provedu ještě dnes Vzhledem k množství humusu na plastu pod osami stěračů si umím představit co je asi v odvodňovacím systému. Jak bude hotovo dám vědět, jestli se situace zlepšila.[/quote]
divne, mne sa auto mlzilo len vtedy ked som nechal prepinac v polohe na vnutorny okruh. inak nikdy.

[Daniel Kout]

[/quote]
divne, mne sa auto mlzilo len vtedy ked som nechal prepinac v polohe na vnutorny okruh. inak nikdy.[/quote]

Ne u mě se chová "zvláštně". V autě je většinou lehká vlhkost, vyjímečně sucho a občas masivní kondenzace, když mrzne, tak námraza. Souvislost a nebo spojitost s čímkoli co mohu ovlivnit jsem nezaznamenal. Auto máme ale velmi krátce. Dnes pročistím popisovanou trubičku kondenzátu a uvidím co dál. Snad se to tím vyřeší.

[Zeb]

Ne u mě se chová "zvláštně". V autě je většinou lehká vlhkost, vyjímečně sucho a občas masivní kondenzace, když mrzne, tak námraza. Souvislost a nebo spojitost s čímkoli co mohu ovlivnit jsem nezaznamenal. Auto máme ale velmi krátce. Dnes pročistím popisovanou trubičku kondenzátu a uvidím co dál. Snad se to tím vyřeší.

Ta hadička je u V70 jinde. Dostaneš se k ní z interiéru od strany spolujezdce. Musíč vyndat ten velký plast u spolujezdcových nohou, který zakrývá středový tunel. Za plastem jsou kusy molitanu, které vyházíš a uvidíš tam černou hadičku, která vede odshora dolů. Rozpoj ji a pust naplno větrák. Pokud z ní bude lehce foukat vzduch, vršek máš v pohodě. Pak akorát zkus prošťouchnout spodní část, zda se neucpala někde u vývodu.