Jak zvednout výkon u V70I 2,5T 193 HP??

Marten · Příspěvek od **Marten** » 13 úno 2009 18:53

Zajímalo by mě jak to trochu oživit. Bylo mi nabídnuto nějaké poladění v polsku ale tam se mi moc nechce... Neznáte někoho kdo to umí u nás za rozumný peníze načipovat?? Představoval bych si na 230-240 kobyl. Co jsem se díval po firmách, které čipy dělají tak by to neměl být problém, ale aby to udělaly dobře. Věřím, že na Ochcávku TDi to dokážou bezproblémů, ale Volvo se přece jen nedělá každej den, že..?
Díky za rady.

LukášM · Příspěvek od **LukášM** » 14 úno 2009 06:18

http://www.autochip.cz/179,volvo.html

Marten · Příspěvek od **Marten** » 14 úno 2009 12:16

JJ, na to jsem se díval. Máš s nima nějaký zkušenosti??

wickey · Příspěvek od **wickey** » 14 úno 2009 12:22

martene, ja bych si radsi udelal ten vylet do krakowa za RICA tuning.. je to osvedcena znacka, ktera dela x volv rocne (treba na UK foru s nima maji hodne dobre zkusenosti). Z Kromerize to nemas az tak daleko a vysledek bude urcite zarucenejsi nez u nejakeho mistniho tunera, co udelal tak 4 ochcafky a dva prassaty...

(nenasel jsem konkretne V70 AWD v nabidce, ale 850 AWD - coz je to same, jen v zelenem)

http://www.rica.nl/chiptuning/showupgra ... &Model=748
http://www.rica.nl/contact/index.php?ar ... try=poland

st_Andy · Příspěvek od **st_Andy** » 14 úno 2009 17:04

Martene, takze nakoniec nepredavas ale ides do tuningu?

len sa pytam lebo riesis mnoho otazok aj si sa ma pytal na kola, tak mi to neda...

Vena · Příspěvek od **Vena** » 14 úno 2009 18:20

Těch 172KW je skoro až neuvěřitelný

Udávanej objem motoru je asi nejspíš překlep... kdybych neřešil únik oleje po motoru tak bych možná přemýšlel, s těmi kily navíc to jede jako klasika 20V, což někdy vadí i nevadí...

Příspěvek od **yoby** » 14 úno 2009 18:29

LukášM píše:http://www.autochip.cz/179,volvo.html

Nemají tam v referencích na fotce Láďovo eRRRko?

Esis · Příspěvek od **Esis** » 14 úno 2009 18:44

Jo,to vypada na Ladovo eRRR..Zajimavej komentar k fotce "V70 2,4 BIturbo"..Je fakt ze Lada tam ma uz kde co,ale tohle fakt jeste ne..

dali · Příspěvek od **dali** » 14 úno 2009 18:52

Prostě jim Láďův kchár přišel už od pohledu tak nasranej, že by v tom byl čert aby neměl aspoň 2 turba, ne-li 3

Marten · Příspěvek od **Marten** » 14 úno 2009 19:50

Nakonec, když mi stroj asi zůstane tak jsem chtěl aby vypadal a jel pěkně. Když ho nikdo nechce tak si ho užiju sám.

Už tu mám nějaký varianty jak to trošku oživit, takže hned jak budu mít motor po rozvodech a dalších věcech co si představuju tak se do toho pustíme.

dali · Příspěvek od **dali** » 14 úno 2009 22:08

LukášM píše:http://www.autochip.cz/179,volvo.html

Nevím jaký s nima máte zkušenosti, ale jako úplně základní členění používám na TY KTERÝ ASPOŇ VĚDÍ CO CHIPUJOU a TY KTERÝ TO NEVĚDÍ a nemálo z těch aut, který maj na seznamu viděli jen v prospektu. Tyhle bych si dovolil zařadit do druhý kategorie (minimálně co se týče Volva).... Nevědí totiž například, že 2,4D 96kW a D5 120kW je hardwarově jeden a ten samej motor s jiným softem, takže každej z nich chipujou na odlišnou hodnotu výkonu Y= X*(1+n) kW a krouťák Y=X*(1+m) Nm při otáčkách Y=X*(1-p).
Firmy, který Volvo znají (Heico, BSR, Rica) vždy tyhle dvojí odladění jednoho motoru chipujou na stejnou hodnotu.
Když si pozorně prohlídnete tabulky jejich úprav tak zjistíte, že všechny hodnoty se mění podle principu Y= X*(1+n) pouze se mění konstanta n, m, p podle typu motoru (turbo nafta, turbo benzín, benzín a atmosféra), případně možná u dieselů podle systému vstřikování.
Takže určitě to pojede víc, když se tam na nějakým čidle přidá, otázkou je jak dlouho, a taky jestli by to nešlo udělat líp, kdyby se auto během úpravy postavilo na brzdu

Netvrdím že mám v autě něco lepšího, jenže mám VW motor, kterých se všude ladí tolik že by to někteří zvládli chipnout poslepu... a stejně kdybych si to nechal dělat znovu a našel někoho s brzdou, řešil bych to u něj...

Marten · Příspěvek od **Marten** » 15 úno 2009 10:19

No já to nepojedu čipovat do některé tuzingové firmy co jsou na netu. Už jsem o tom vedl celkem dlouhosáhlou řeč s některými členy z fóra co se tím zabývají a ti mi poradily. Myslím si že tomu rozumějí víc (co se týká Volv) než tady v těch firmách co ladí převážně Šáde, VW, Audi a pod..

martines · Příspěvek od **martines** » 15 úno 2009 13:59

můj případ,vřele doporučuju.

wickey píše:martene, ja bych si radsi udelal ten vylet do krakowa za RICA tuning.. je to osvedcena znacka, ktera dela x volv rocne (treba na UK foru s nima maji hodne dobre zkusenosti). Z Kromerize to nemas az tak daleko a vysledek bude urcite zarucenejsi nez u nejakeho mistniho tunera, co udelal tak 4 ochcafky a dva prassaty...

(nenasel jsem konkretne V70 AWD v nabidce, ale 850 AWD - coz je to same, jen v zelenem)

http://www.rica.nl/chiptuning/showupgra ... &Model=748
http://www.rica.nl/contact/index.php?ar ... try=poland

Marten · Příspěvek od **Marten** » 17 úno 2009 19:30

Tak díky za rady.

Kein · Příspěvek od **Kein** » 19 úno 2009 00:54

teď jsem se koukal na ty jejich ceny a tu mou krabici dokážou vyhnat až na 202kw@360NM za 14500kč :X nevíte co to udělá s motorem? přežije to ?

Sibr · Příspěvek od **Sibr** » 19 úno 2009 11:50

Kein píše:nevíte co to udělá s motorem? přežije to ?

Motor jo... A ty??

dali · Příspěvek od **dali** » 19 úno 2009 18:34

Se sériovýma brzdama? Pokud bude řadit maximálně do trojky a točit do 4000 tak tam určitá naděje je.

Kein · Příspěvek od **Kein** » 19 úno 2009 22:59

Sibr píše:Motor jo... A ty??

já to budu mít jenom na semafory

láďa · Příspěvek od **láďa** » 20 úno 2009 06:18

Ty vogo on je tam můj bááástl

Motor to vydrží, ale hadice ne.... :ziv:

Stalin · Příspěvek od **Stalin** » 21 úno 2009 17:44

tady je odkaz na ostřejši vačky

http://www.demon-racing.cz/shop.php?akc ... 2009022001

Volvoklub České republiky, z.s.