850 - původní ceník

jp1 · Příspěvek od **jp1** » 12 úno 2009 13:20

nemá někdo původní ceník i s příplatky za výbavu na rok 1996, samo že v CZK, díky

Maki Hira · Příspěvek od **Maki Hira** » 12 úno 2009 14:50

Ceník nemám, ale tu je pár dobových českých propagačních materiálů.

http://www.tendence.cz/ys_volvo/850.htm

http://www.tendence.cz/ys_volvo/Masters.htm

hroch32 · Příspěvek od **hroch32** » 12 úno 2009 19:43

To jsou Tvoje stránky? Já jen, že jsou zavirovaný...

Kein · Příspěvek od **Kein** » 12 úno 2009 20:43

hroch32 píše:To jsou Tvoje stránky? Já jen, že jsou zavirovaný...

nevěř všemu co ti nakuká AV nebo FF jedná se většinou o chyby v struktůře stránek

karlos · Příspěvek od **karlos** » 12 úno 2009 23:47

Kein píše: nevěř všemu co ti nakuká AV nebo FF jedná se většinou o chyby v struktůře stránek

v tom případě se ale asi bude jednat o hodně debilní strukturu

hroch32 · Příspěvek od **hroch32** » 13 úno 2009 08:43

Kein píše: nevěř všemu co ti nakuká AV nebo FF jedná se většinou o chyby v struktůře stránek

Mně kuká Safari. A samozřejmě na to kašlu, bo mi nějaký Win malware může leda tak .....

Na strukturu kouknu, jestli je to taková hrůza, jak říkáš, se třeba i pobavim.

Maki Hira · Příspěvek od **Maki Hira** » 13 úno 2009 09:14

Ne, jsou to stránky superkomouše Štěpána Kotrby, který se kromě vymýšlení světlých zítřků živí grafikou a v půlce devadesátých let dělal kampaň pro Volvo. Jinak jsou ty stránky naprosto zhovadile udělané. Pokoušel jsem se z nich vypreparovat obrázek v nějakém grafickém formátu a dát to sem natvrdo, ale prostě se nepovedlo......

Maki Hira · Příspěvek od **Maki Hira** » 13 úno 2009 09:19

Ale jo, nakonec všechno de....
http://www.tendence.cz/ys_volvo/Masters.jpg
http://www.tendence.cz/ys_volvo/850.jpg

wickey · Příspěvek od **wickey** » 13 úno 2009 09:22

wow - 3 chyby na tak malem prostoru se jen tak nevidi.. (no schvalne, jestli si to nekdo vsimne jeste dalsi

)

Maki Hira · Příspěvek od **Maki Hira** » 13 úno 2009 10:02

wickey píše:wow - 3 chyby na tak malem prostoru se jen tak nevidi.. (no schvalne, jestli si to nekdo vsimne jeste dalsi )

Chyby tam má já, nebo Kotrba?

wickey · Příspěvek od **wickey** » 13 úno 2009 13:52

chyby jsou v tom prospektu

Sibr · Příspěvek od **Sibr** » 13 úno 2009 19:00

wickey píše:chyby jsou v tom prospektu

Jj

Nj je vidět že v čechách tomu rozuměli, ono totiž co padá z těch inteligentů v autorizákách

to člověk vážně žasne.
Průměrnej návštěvník Volvofóra musí zákonitě Volvům rozumět stokrát víc jak jejich průměrný prodejce...
Většina z nich rozumí Fordům, Volvu málokterý :? Na stejné úrovni je pak i péče o zákazníky...

dali · Příspěvek od **dali** » 14 úno 2009 16:15

wickey píše:wow - 3 chyby na tak malem prostoru se jen tak nevidi.. (no schvalne, jestli si to nekdo vsimne jeste dalsi )

Já teda zatím našel 2: 2,5l 184kW a palubák ze čtyřicítky, co je třetí?
Edit: 16palcové lité disky u těch krásných a vzácných 17" Aquilla!

wickey · Příspěvek od **wickey** » 14 úno 2009 16:41

naprosto spravne

dali · Příspěvek od **dali** » 14 úno 2009 17:43

Hlavně ten obrázek kol by se klidně dal kvalifikovat jako klamavá reklama!

Si představte to rozčarování, když v roce 96 vyndáte svých pracně vytunelovaných 1200 tisíc (jak říká Tomáš S80

) a místo kol na obrázku dostanete třeba Persusy

Se docela divím, že jim tenkrát žádnej Volvo salón neshořel

hroch32 · Příspěvek od **hroch32** » 14 úno 2009 17:49

Napoprvé jsem si všiml jenom toho Rka

Palubák jsem v té miniatuře nedokázal pořádně identifikovat, ale divný mi byl. Že je ze čtyřicítky bych z toho fakt nepoznal. A na kola čumim

Ty jsem asi naživo neviděl. A na tom obrázku mi napřed skoro přišly jako Columby, jen nasvětlený tak, že nejsou vidět šikmé "vnitřky" paprsků.

Mimochodem by mě zajímalo, jak se pozná, že má člověk auto z nějaké té Limited Edition. Si tak říkám, že vzhledem k tomu, z jakého je Fialka ročníku a jakou má výbavu, by mě ani nepřekvapilo, kdyby to byla akční nabídka

Sibr · Příspěvek od **Sibr** » 15 úno 2009 20:45

Ještě bych podotkl dejme tomu 4 věc, což je záměna TRACS za DSA(opět x40).

jp1 · Příspěvek od **jp1** » 16 úno 2009 12:48

jen jsem zvědavej jestli se dozvím co jsem chtěl vědět

doktor · Příspěvek od **doktor** » 16 úno 2009 13:19

jp1 píše: jen jsem zvědavej jestli se dozvím co jsem chtěl vědět

to ja taky, furt na to čekám a nikdo nic, jenom plky o hrubkách či co.

Kein · Příspěvek od **Kein** » 17 úno 2009 00:46

co jsem vygooglil:

Ceny nových vozů Volvo 850 na českém trhu v roce 1996:

Základní verze 2.0 10V (93 kW) před deseti lety stála 912.900 ,-Kč, objemnější pětiválce 2.5 10V (103 kW) stály 1.020.000,-Kč a dvacetiventilová verze byla o dalších sto tisíc dražší. Za klimatizaci se přitom ve všech modelech (mimo verze R) připlácelo nemalých 107 tisíc korun! Příplatek za verzi kombi činil asi 32 tisíc Kč. Vrcholný model 850 R stál na českém trhu 1,8 milionu korun. Dnes lze Volvo 850 koupit v bazarech již od 50 tisíc, za nejdražší třísetkoňové Volvo 850 R z roku 1996 dnes dáte přibližně čtvrtmilion.

hroch32 · Příspěvek od **hroch32** » 17 úno 2009 09:48

Ba ja, tak můj odhad 1.25M za Fialku nebyl až tak od věci. Pokud nebyla v akci, tak to asi bylo spíš ještě víc

wickey · Příspěvek od **wickey** » 17 úno 2009 13:13

no jelikoz ma v te vete chybu ve vykonu erka o 50 koni, tak bych kvalitu a zarucenost tech info bral s rezervou

kazdopadne, prikladam cennik k datu IX.1996
bohuzel jen ceny zakladnich modelu a v slovenskych korunach..

sedan/kombi:

850 2.0 10V - 1.112.500,- / 1.153.500,-
850 2.5 10V - 1.215.000,- / 1.255.000,-
850 2.5 20V - 1.310.000,- / 1.360.000,-
850 T-5 - 1.620.000,- / 1.660.000,-
850 TDI - 1.250.000,- / 1.290.000,-
850 R - 1.985.000,- / 2.025.000,-

Kein · Příspěvek od **Kein** » 17 úno 2009 13:54

Jak to bylo s klimou v T5 ??? byla za příplatek nebo už byla v základní výbavě ?? protože jsem za celý život neviděl T5ku anis manuální klimou, natož bez ní...

Jinak dobrej pocit že mám auto za cca mega a půl

wickey · Příspěvek od **wickey** » 17 úno 2009 13:55

mas prd, ty mas nedonosence z italie

kazdopadne celkove 850 bez klimy jsem videl hoooooooooooodne malo (popravde nazivo jen jednu jedinou - italskou T5 s sibrem, ale bez klimy..), takze se mi info vubec nezda

Kein · Příspěvek od **Kein** » 17 úno 2009 14:44

o jakém infu je to zase řeč ?

850 - původní ceník

#1 850 - původní ceník

#2 850 - původní ceník

#3 850 - původní ceník

#4 850 - původní ceník

#5 850 - původní ceník

#6 850 - původní ceník

#7 850 - původní ceník

#8 850 - původní ceník

#9 850 - původní ceník

#10 850 - původní ceník

#11 850 - původní ceník

#12 850 - původní ceník

#13 850 - původní ceník

#14 850 - původní ceník

#15 850 - původní ceník

#16 850 - původní ceník

#17 850 - původní ceník

#18 850 - původní ceník

#19 850 - původní ceník

#20 850 - původní ceník

#21 850 - původní ceník

#22 850 - původní ceník

#23 850 - původní ceník

#24 850 - původní ceník

#25 850 - původní ceník