olej D5 120kW

[mr1]

Předem se omlouvám, pokud už to tady někde je. Něco sem taky našel, ale chtěl bych to trošku rozebrat. Mám najeto asi 36tkm, na motoru je olejové štítek Castrol SLX LL2 0W-30, další čenž při 42. Kompl :poc: mě už mě žene do servisu. Předpokládám, že jenom kvůli tomu ojlu. Dost často sem četl, že Castrol není zrovna nic moc. Co tam chlapy lejete? A na jak dlouho? Ročně najedu kolem 25tkm. Ještě sem se chtěl zeptat, jestli máte někdo zkušenosti s naložením kočárku? Zítra ho jedem někam koupit, tak budem kupovat podle "díry" do kufru. Další na co bych se chtěl zeptat, je můj způsob řazení qvaltů. Dnes jsem zjistil, že pro moje běžný costování na okreskách mě vystačí asi 1200 ot. Klidně si to dokážu takle kadlat na 6q. Neřeším teď spotřebu, která je takto samozřejmě o něco menší, jde mě jen o to, že už mám v životě nějaký ty kiláky za sebou, a určitě neřadím podle otáčkoměru, ale tak nějak podle uší. Proto, když jsem neska kókl na palubku a zjistil, že to tahám pomalu na volnoběh, skoro sem se zhrozil! Kurňa nepodtáčím to? Samozřejmě že takle jedu jenom když od toho nic nečekám - jenom si to takle kadlám, a v podstatě nějak udržuju po těch rovinkách nějakou rychlost, ale zdá se mě to opravdu málo. S každým D co sem kdy jel, sem potřeboval aspoň tak 1600-1800 ot, aby se mě to zvukově zdálo ok, tohle mě opravdu zaskočilo. Tak jak to vidíte?

[jou81]

Já leju Mobil1 5W40 :prace:

[mirdaman]

5W40 - raději méně barevnou plechovku za míň peněz a každých 10tkm pokud nejezdíš štreky, nechci zklamat některé značkofily, ale na značce nezáleží,hlavně ať to splňuje specifikaci kterou najdeš v manuálu, hodně info najdeš na http://www.oleje.cz

[josef]

Správně by tam měl být 0W 30, ale kamarád mechanik mi říkal, že tento olej se nebude vyrábět. Takže pro případné dolévání jsme zvolili 5W 30 Excel, který splňuje požadavky na viskozitu dle manuálu. Trvanlivost 1 rok nebo 25 tis. km.

[lookass_V70]

mě to dolejvaj ve Volvu... myslim že taky 5W40 - prostě plnou syntetiku zatím mi palubák nic nehlásí, ale taky ho budu měnit pravidelně na servisních intervalech, tzn. 1x ročně nebo po 20kkm :pij:
a ten kočárek by mě taky zajímal když ho jen složíte, vejde se vám tam s nasazenou korbou i kolečkama??

[hajnej]

Dnes jsem zjistil, že pro moje běžný costování na okreskách mě vystačí asi 1200 ot. Klidně si to dokážu takle kadlat na 6q. Neřeším teď spotřebu, která je takto samozřejmě o něco menší, jde mě jen o to, že už mám v životě nějaký ty kiláky za sebou, a určitě neřadím podle otáčkoměru, ale tak nějak podle uší. Proto, když jsem neska kókl na palubku a zjistil, že to tahám pomalu na volnoběh, skoro sem se zhrozil! Kurňa nepodtáčím to? Samozřejmě že takle jedu jenom když od toho nic nečekám - jenom si to takle kadlám, a v podstatě nějak udržuju po těch rovinkách nějakou rychlost, ale zdá se mě to opravdu málo. S každým D co sem kdy jel, sem potřeboval aspoň tak 1600-1800 ot, aby se mě to zvukově zdálo ok, tohle mě opravdu zaskočilo. Tak jak to vidíte?

a co ty otáčky, chlapi? Taky mě to zajímá, jestli tomu motoru moc člověk neubližuje, když ho takhle šolíchá???

[raadjek]

Já to mám "pocitově" taky tak nějak. Snažím se radši aspoň 1300 (to je +- 50km/h na 4.°) ale občas mi to taky spadne na 1200 když jen tak plynule udržuji rychlost. Nicméně fakt netuším jestli to není špatně. Takže to neber jako potvrzení čehokoliv (jenom snad toho, že nejsi sám )

[Boss]

Na margo oleja: ja mám za to, že Castrol nie je zlý, akurát sa platí za značku. A dnes sú už asi iba 3 koncerny, čo vyrábajú olej, takže podstatné je, dodržať potrebnú viskozitu prepísanú Volvom ( výrobcom auta ).
A aj keď nerád, teraz idem dávať Castrol, pretože chcem pokračovať v tom, čo tam lieval nemčúr. Do predchádzajúcich áut som dával Mobil 5W40 a bol som spokojný - je to dobrá značka, ale aj Shell, Agip... Napr. francúzi majú Total a ten som dával do všetkých frantíkov, kvalitatívne je super, ale myslím, že hlavne do frantíkov.
Vždy je to dilema, čo dať. Ja zvyknem pokračovať v tom, čo bolo a ak tam bola nejaká značka, čo mi nič nehovorí a nepáči sa mi, dám potom niečo lepšie.
Ak som ti pomohol, tak je dobre, ak nie, daj si poradiť v servise, alebo sa opýtaj aspoň 5 mechanikov, čo ti odporučia.Akurát BP sa mi nepáči a ja ho dávať do auta nebudem.

Na margo otáčok: podľa mňa je 1500-1600 ot/min vpohode, ale 1000-1200 je už málo. Motor má slušný krútiaci moment, takže 1500 a vyššie aj pri miernych stúpaniach mu nič neurobí. Skús to otestovať: ideš cca 1200 ot/min, skús zošliapnuť pedál ( nemusí byť na podlahu ) a ak nebude ťahať ani po cca 2-3 sec, tak to máš pod otáčkami. Ak jazdíš podľa ucha, tak potom rozpoznáš, či ho dusíš, alebo je to ešte v norme ( pri prudšom pridaní plynu ).
Myslím si ale, že je lepšie máličko viac ako máličko menej otáčok. - som to ale lingvista...

[mr1]

Tak pánové, olej je vyměněn. Nakonec tam můj dvorní mechanik nalil Castrol Edge LolngLive 0W-30. Údajně mu to vyplivnul nějaký soft v komplu, včetně intervalu 1jár bo 20tkm, 6,2L. Tak doufám že to bude ok. Co se otáček týká, tak to samozřejmě netahám z těchto 1000-1200 někam do výkonů. Jde o situace, např. rovinka popř. mírnej kopeček, kadla kadla... prostě pohoda. Ucho mě to netrhá, tak doufám, že ten motor nijak nedrajdím. Kočárek do kufru dám, složenej, kolečka nesundávám, ale vtipná poznámka "véčkaře" -lookass_V70 - o kočárku s korbičkou.... no jo no. Tak to fakt teda ne. Asi budu muset koupit ještě nějaký véčko. Nebo spíš někde sehnat dvojku, ta byla mým snem někdy od 14 let.

[lookass_V70]

Kočárek do kufru dám, složenej, kolečka nesundávám, ale vtipná poznámka "véčkaře" -lookass_V70 - o kočárku s korbičkou.... no jo no. Tak to fakt teda ne. Asi budu muset koupit ještě nějaký véčko...

:pij:

[karelvolvo]

tak jsem nějak narazil na tyto články a mám osobní zkušenost s těmi otáčkami na vyšší kvalty 4 a 5 nechodím pod 1400 na 5 pětku spíš pod 1500 stačí si to vyzkoušet ideální rovina kterou jezdíš třeba denně tak třeba šedesát jde jet na pětku a mrkni na počítač jakou ukazuje spotřebu a pak tam dej čtverku máš tam asi 1500 otáček a spotřeba bude asi o litr nižší mislím že v tomto se počítači věřit dá. Apři takovém podtáčení si myslím že ta 0W30 bude taky akorát na škodu osobně dávám 10W40 ale pod 5W40 bych nešel. vždyt v příručce je doporučen i klasika někdo by řek zastaralá 15W40 Jezdím s D5 asi 2.5 roku a nedělá mi problém jezdit 5 až max 6 litrů 100km

[hajnej]

já leju Mobil 5W30 LL special
a s těma otáčkama a spotřebou, vyzkoumal jsem, přesně na rovince jak píše kolega, že menšíí spotřeba je kolem 1800 otáček, kdy funguje turbo, takže se snažim jezdit kolem 2000 otáček a moc nepodtáčim....poslední dobou takhle jezdim, ale na spotřebu to ve finále vliv nemělo...
takže kde je pravda? vadí to motoru? kadla kadla

[mr1]

Pánové, kolegové, volváci...
je jasný, že motor má menší spotřebu, když jede jakoby "lehčeji", tzn. v nějakých ot, když už podává výkon a nějaký Mk. Ale pokud jde jen o jakési udržení rychlosti, bez chtěného nárůstu rychlosti-výkonu, myslím, že by těm našim motorům vadit určitě nemělo. Samože, pokud chceš přidat-je rozhodně rozumnější podřadit, a nééé to tahat od "kadla kadla". On to totiž ten brykeťák zvládá, a nečiní mu to zas až takový potíže, ale kapinu to zatěžuje/ničí vše okolo. Tohle je asi všeobecně platný dehtový pravidlo. No, já sám už to teď tak moc netahám, psal jsem to sem v prvopočátcích mého ježdění s D5. Jezdím prostě na "poslech", a těch 1200-1500ot mě opravdu přišlo pro udržení rychlosti skutečně OK. No, doufám že mě to nevytrestá předčasnou výměnou dvouhmoty. Tak nevím...

[lookass_V70]

Jezdím většinou 1800 - 2000 ot. Přes 2000 to táhnu, jen když předjíždím nebo přeřazuju, ale pod cca 1600 to nepouštím! Myslím, že kolem těch 2000 nebo kousek pod je to i poslechově fajn
Asi je to i tím, že mám trochu větší kochár než ty S60...