S80 2,9i s prevodovkou Geartronic???

BaDDog · Příspěvek od **BaDDog** » 13 lis 2013 17:32

oživým tuto temu... spomínane auto... putovalo na SK...

Tu je link..

http://volvo-s80.autobazar.eu/29-executive-at-id4659880.html

Daniel Kout · Příspěvek od **Daniel Kout** » 13 lis 2013 18:37

TOMÁŠ S80 píše:a ta cenna je naka podezřela nezda se mi ? ikdyž 2.9litr 180 000tisíc nafachčíno spotřeba 20 litru na sto no nekupte to

Jako spokojený majitel S80 2,9 147 kW musím lehce oponovat.

Jezdím za 11 benzen, aktuálně 12,5 - 13 LPG. Auto rozhodně nešetřím. Za sebe mohu tuhle motorizaci jen doporučit (i když spíše pro pohodové jezdce, jedna hadice tam prostě chybí). Dan

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 13 lis 2013 19:26

Danniel74 píše:
TOMÁŠ S80 píše:a ta cenna je naka podezřela nezda se mi ? ikdyž 2.9litr 180 000tisíc nafachčíno spotřeba 20 litru na sto no nekupte to
Jako spokojený majitel S80 2,9 147 kW musím lehce oponovat. Jezdím za 11 benzen, aktuálně 12,5 - 13 LPG. Auto rozhodně nešetřím. Za sebe mohu tuhle motorizaci jen doporučit (i když spíše pro pohodové jezdce, jedna hadice tam prostě chybí). Dan

Kdyby jen jedna,hned dvě.

Daniel Kout · Příspěvek od **Daniel Kout** » 13 lis 2013 20:03

bingo.. A kdyby jsi věděl jak ukrutný boj se sebou vedu. Rád bych T6, ale když i Ty mi říkáš, že rozpad převodovky na prvočinitele je jen otázkou času..

Fery · Příspěvek od **Fery** » 13 lis 2013 20:26

Danniel74 píše:bingo.. A kdyby jsi věděl jak ukrutný boj se sebou vedu. Rád bych T6, ale když i Ty mi říkáš, že rozpad převodovky na prvočinitele je jen otázkou času..

To je sice pravda. Ale když si jednou uděláš poctivě repas, tak jako já, tak tě už další rozhodně nečeká ...

Daniel Kout · Příspěvek od **Daniel Kout** » 13 lis 2013 21:00

Fery píše:
Danniel74 píše:bingo.. A kdyby jsi věděl jak ukrutný boj se sebou vedu. Rád bych T6, ale když i Ty mi říkáš, že rozpad převodovky na prvočinitele je jen otázkou času..
To je sice pravda. Ale když si jednou uděláš poctivě repas, tak jako já, tak tě už další rozhodně nečeká ...

Co to obnáší, kolik to stojí?

Příspěvek od **raolsa** » 13 lis 2013 21:03

Zavolej Martinopelovi, ten už má v T6 třetí převodovku, ale najeto přes 600.000 km.

Motor původní a jako nový.

Daniel Kout · Příspěvek od **Daniel Kout** » 13 lis 2013 23:58

raolsa píše:Zavolej Martinopelovi, ten už má v T6 třetí převodovku, ale najeto přes 600.000 km. Motor původní a jako nový.

Už jsme se bavili. Pokud se to sype i jemu, když má k dispozici servisní zázemí..... to samé říkal Marra i Formánek...

eLzyx · Příspěvek od **eLzyx** » 14 lis 2013 00:12

si vzpomínám, že tu byl někdo, kdo měl na T6 s 350t km původní almaru ...
A Jean taky cosi říkal o tom, že záleží na kvalitě G.O.

sordo · Příspěvek od **sordo** » 14 lis 2013 08:50

Je to asi tak, když se při repasi použijí standartní díly tak je sice převodovka repasovaná ale zásadní problém tam pořád zůstane - a ten problém je ten, že je poddimenzovaná. Je potřeba upravit ventily v rozvaděči aby rychleji stláčeli koše s lamelama a tím zamezily prokluzu lamel a zvýšení teploty oleje. U T6 tomu moc nepomáhají ani turba která jsou přímo nad prevodovkou, takže tomu pěkně zatápí. Přídavný chladiš přev. oleje by měl být taky standardní úprava.

Daniel Kout · Příspěvek od **Daniel Kout** » 14 lis 2013 19:20

sordo píše:Je to asi tak, když se při repasi použijí standartní díly tak je sice převodovka repasovaná ale zásadní problém tam pořád zůstane - a ten problém je ten, že je poddimenzovaná. Je potřeba upravit ventily v rozvaděči aby rychleji stláčeli koše s lamelama a tím zamezily prokluzu lamel a zvýšení teploty oleje. U T6 tomu moc nepomáhají ani turba která jsou přímo nad prevodovkou, takže tomu pěkně zatápí. Přídavný chladiš přev. oleje by měl být taky standardní úprava.

A tohle všechno někdo umí?? Na klíč, se zárukou a za kolik? Velké díky. Dan

Volvoklub České republiky, z.s.