Nenastartoval jsem. Poradíte novou baterku?

Menhir · Příspěvek od **Menhir** » 28 lis 2008 10:58

Tak už jsem taky nenastartoval. Přesně týden jsem nejezdil. A zatím mně to vždycky naskočilo napoprvé. Teď otočím klíčkem, rozsvítí se klasicky všechny ikony a pod kapotou se ozve ťukání. Toť vše. Poradíte? Díky.

koch · Příspěvek od **koch** » 28 lis 2008 11:15

nabit, nebo novou baterku...

Menhir · Příspěvek od **Menhir** » 28 lis 2008 11:18

koch píše:nabit, nebo novou baterku...

A co je to ťukání? Napadlo mě, jestli to není startérem. Ale asi ne. Nejspíš prostě jen zapracoval mráz a letitá baterka.

koch · Příspěvek od **koch** » 28 lis 2008 11:29

baterka...

Menhir · Příspěvek od **Menhir** » 28 lis 2008 11:33

Hmm, dík, takže novou baterku. Protože když tohle dělá při -3, tak co bude dělat v -15.

Dá mi někdo tip, jakou baterku koupit? (Jestli bude fakt potřeba nová.)

Pinochio · Příspěvek od **Pinochio** » 28 lis 2008 11:54

Já do svojí 700ky kupoval taky novou (i když to bylo tím, že jsem měl povolený řemen u alternátoru, nedobíjelo se > nenastartoval jsem).
Já koupil tuhle: http://shop.mulac.cz/store/goodsdetail.asp?strGoodsID=autobaterie-560408-blu
Kdyžtak vyhledávač baterií zde: http://www.varta-automotive.cz/index.php?id=43&L=3 a pak podle objednávacího čísla koupíš (to není reklama na Vartu, jen mi to přijde docela rozumná cena/kvalita/značka).
Jinak od výrobce tam byla 62 Ah, podle konfigurátoru tady: http://autobaterie.com/osazeni.php

wickey · Příspěvek od **wickey** » 28 lis 2008 13:37

kup nejakou normalni znacku, velikost a vykon podle te puvodni.

ok2ucx · Příspěvek od **ok2ucx** » 28 lis 2008 16:22

wickey píše:kup nejakou normalni znacku, velikost a vykon podle te puvodni.

No jo, ale co je to normální značka?

Já tedy včera koupil Exide Excell EX19 74Ah/680A, myslím, že za dost dobrou cenu:
http://www.autodily.oblibene.cz/?ui=JRYt8GH7874852&run=1&item=65007&ktg=46029
k tomu pak silikonový olej na samonavíjecí pásy, a doprava byla grátis

Baterka byla tedy do Xantie 2.1TD, ale zrovna jsem koukal, že přesně sedí i do V70II D5. Autko startuje na půl otáčky, ani nestačím pustit klíček, předchozí baterka (jen 55Ah/340A, ještě po Helmutovi) už se pomalu hlásila, že tuhle zimu už nechce v autě být. Grr. Po týdenním stání už ten start nebyl vůbec přesvědčivý (dokonce napodruhé) a to ještě pořádně nemrzlo tady na Sibiři. Když jsem šlápnul na brzdu, kontrolky na palubce sice jen lehce, nicméně už znatelně pohasly. Takže aku už to mělo asi těsně před smrtí.

Pavel

Volvoklub České republiky, z.s.