Benzín R a T-5

[Boss]

Vlastníci T-5 a R, chcel by som sa opýtať na takú zásadnú vec:
- je nejako vyriešený problém prasknutia hadičky alebo nejakej súčasti motora, kde tečie benzín ?
Ide mi o situáciu, keď niečo praskne ( hadička, ... ) a benzín potečie po bloku motora, čo má za následok vznietenie. Má to Volvo riešené nejako ináč ako iné značky ?
Videl som už zopár Audín, Passákov a renomované značky stáť na diaľniciach, keď horeli.
Je mi jasné, že podstatná je údržba a ako sa kto stará, tak má, ale nakoniec, stane sa všeličo.
Páči sa mi turbový benzín a mám v pláne možno aj presedlať do benzínu, ale toto konkrétne ma zaujíma.
Diesel to má jasné, zatiaľ som nepočul, že by sa pri tečení po motore ( keď aj v lete pri teplotách okolia cca 40°C ) vznietil a ja som osobne som na žabožrútovi mal takú skúsenosť - bolo cítiť iba naftu.
Prípadne aj nejaké skúsenosti.
Dík

[Peťo-goalie]

Ja neviem ako je to mozne na tych audinach ale predpokladam ze sa tak lahko stat nemoze. Najlepsie je mat hasiaci pristroj po ruke a ked take nieco nastane, tak vypnut motor a cez prieduchy na chladicovej mriezke ho vystriekat do priestoru motora-nikdy neotvarat kapotu-rada hasica z povolania. Ked sa otvori kapota tak sa to vznieti este viac-viac 02

[lakio]

Vlastníci T-5 a R, chcel by som sa opýtať na takú zásadnú vec:
- je nejako vyriešený problém prasknutia hadičky alebo nejakej súčasti motora, kde tečie benzín ?

Prípadne aj nejaké skúsenosti.

tak to by ma zaujimalo tiez kedze to mam doma na dvore double
na co dbat
popripade prevencia

[wickey]

hmm, no este som o takom niecom u volva nepocul - jasne, nahoda je debil, ale sancu by som videl podobnu tomu, ze ti pri 160 odpadne koleso.

[Boss]

hmm, no este som o takom niecom u volva nepocul - jasne, nahoda je debil, ale sancu by som videl podobnu tomu, ze ti pri 160 odpadne koleso.

... ako vieš, že by som menej nejazdil ... ? ... ty si jasnovidec

BTW - tiež som u Volva o tom nepočul, len ma to tak zaujímalo. Väčšinou to býva zanedbanou údržbou, ale stane sa aj náhodne.

[Drtic]

, ze ti pri 160 odpadne koleso.

To uz se nam v rodine stalo, dokonce jsem sedel v tom aute jako spolujezdec

[Mirus]

Já mám v každém autě hasící sprej pro jakýkoliv takový případ. V případě požáru motorového prostoru nestačí jen stříkat přes chladičovou mřížku, protože chladiče tím neprostříkneš. V případě požáru motoru je třeba vypnout motor, mírnně pootevřít kapotu cca 5 cm a stříkat pod ni. Po chvíli je zničeno hlavní ohnisko a poté je možno kapotu otevřít a dohasit menší plameny. Dále nedoporučuji používat přáškové has. přístroje -ničí značně elektro soustavu.
A jako prevence je pravidelná prohlídka palivové a elktro soustavy vozidla zda není někde narušena.

[dali]

Říkalo se, že pár Volv sprejsklo v zimě od elektoinstalace. Zkrat na vyhřívání sedaček, kabeláž žhavících svíček který jsou namontovaný v chladícím okruhu pro rychlejší ohřátí motoru (tuším že tohle maj jen diesely)... Vůbec bych řek že požáry souvisí spíš s elektrikou než únikem kapalin... Teda když to neni zrovna Ferrari - viděl jsem fotky auta kterýmu vykoukla ojnice z motoru a olej vystříknuvší na výfukový potrubí se okamžitě vznítil, nebo Lamborghini, který ti dokáže sprejsknout od přehřátých brzd - když moc šlapeš na brzdy, který nejsou zajetý...