Rozborka + vycistenie tachometra 7xx (Yazaki)

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 11 kvě 2008 15:31

Pre tych, ktori maju cisla na pocitadlach km rovnako spinave ako ja, prinasam navod ako ich vycistit.

Po vybrati samotneho budika z pristrojovky (obr.1) jemne, dvoma srobovakmi vylupneme stredovu krytku rucicky (obr. 2, 3). Tiez mozeme rovnakym sposobom vylupnut samotnu rucicku (obr. 3_1), co som vsak ja, realizoval neskor. Predideme tak prevlekaniu stupnice a svetlovodu cez rucicku.
Dalej vsunutim srobovaku alebo nozika medzi svetlovod a stupnicu, tuto oddelime - drzi na troch kuskoch obojstrannej lepiacej pasky (obr. 4, 4_1) a odsrobujeme 2 krizove sroby drziace svetlovod (obr. 5).
Odsrobujeme tri sroby, nachadzajuce sa na bokoch budika, drziace vrchnu a spodnu polovicu budika pohromade (obr 6) Pri skladani pozor, jeden srobik je kratsi !
Zo strany elektroniky mozeme uvolnit odsrobovanim jednoho krizoveho srobu oddelit plosny spoj (obr. 7)a krokovy motorcek (obr. 7_1) od mechanickej casti a previest jeho vizualnu inspekciu - tento krok vsak nie je nutny.
Dalej sa sustredime na cast s pocitadlami (na obr. 8, vpravo)
Pomocou srobovaka vyberieme ovladac nulovania denneho pocitadala (obr. 10) -pozor na pruzinku, Oskrabeme plombu (obr. 11) - ak tam nie je, alebo je poskodena, pocitadlom pravdepodobne uz niekto manipuloval.
Poklepom vyrazime osku na ktorej je upevnene samotny nulovaci mechanizmus denneho pocitadla (obr. 12, 13) Vyklepavame z hladkej strany osky.
Jemnym ! odohnutim poistky (na oboch stranach) uvolnime (obr. 14) osku samotneho pocitadla, ktore vyberieme (obr. 15)
Ten isty postup aplikujeme aj na hlavne pocitadlo (obr. 16, 17), cim nam ostane hole vrchne sasi (obr. 18).
Sasi a pocitadla umyjeme, na co sa mi osvedcil "kitchen cleaner" by Tesco obsahujuci cpavok, s cenou okolo 27SKK.
Po ocisteni a osuseni, namazeme ozubene sukolia nejakou lahkobeznou vazelinou na jemnu mechaniku (silikonova vazelina v spreji a pod.) a opacnym postupom, ako je popisane hore, zlozime (obr. 19).
Pri skladani hlavneho pocitadla, okrem chceneho ci nechceneho pretocenia km, dbame na to, aby cisla boli v jednej rade - nadstavit este pred nasadenim malych ozubenych koliesok zabezpecujucich prenos do vyssieho radu (obr. 16)
Konecnu montaz (obr. 20), zakoncime nasadenim plomby (obr. 21), v mojom pripade zo samolepiacej Al pasky.

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 11 kvě 2008 15:38

pokracovanie:

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 11 kvě 2008 15:40

A finale:

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 11 kvě 2008 16:04

Sergej píše:A finale:

Nechci ti kazit radost,ale tachometr má ručičku s jistým předpětím pružiny,které jsi určitě nedodržel,takže ti bude přeměřovat.

Peťo-goalie · Příspěvek od **Peťo-goalie** » 11 kvě 2008 16:09

martinopel píše:
Sergej píše:A finale:
Nechci ti kazit radost,ale tachometr má ručičku s jistým předpětím pružiny,které jsi určitě nedodržel,takže ti bude přeměřovat.

Tak mu porad ako to predpetie pruziny ma spravit hmm?

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 11 kvě 2008 16:12

goalie píše:
martinopel píše:Nechci ti kazit radost,ale tachometr má ručičku s jistým předpětím pružiny,které jsi určitě nedodržel,takže ti bude přeměřovat.
Tak mu porad ako to predpetie pruziny ma spravit hmm?

To nevím já když poprvé rozdělal tachometr,tak jsem potom jezdil tak dlouho kolem radaru,až jsem ho nasadil správně.

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 11 kvě 2008 16:16

martinopel píše:
Sergej píše:A finale:
Nechci ti kazit radost,ale tachometr má ručičku s jistým předpětím pružiny,které jsi určitě nedodržel,takže ti bude přeměřovat.

Ved ja som sa pruziny ani nedotkol.
Ak si pozres prvu fotku tak tam je rucicka v kludovej polohe (tj spodny doraz) mierne pod 20kou - takze je dost mozne, ze uz ji niekto korigoval (Auto je z ruk tuzera - strieborne striekane plasty, interier oblozeny tigrom z Lidla...) Ja mam vo svojom aute (a co som videl ostatne) nulovu polohu prave na urovni 20.
A ked uz o tom predpeti, tak pruzina slabne hlavne pouzivanim a casom - pekne to bolo vidiet pri porovnani otackomera (princip meradla je totozny s rychlomerom) z mojho auta (1985) s otackomerom z ineho auta (1987, stvrtinov najazd oproti mne) Kym mojmu stacilo na plnu vychylku cca 60uA, tak novsi potreboval cca 120uA.

standa · Příspěvek od **standa** » 12 kvě 2008 14:52

mikrošroubováčky, mikroampéry - Sergeji, seš betelné borec

eLzyx · Příspěvek od **eLzyx** » 12 kvě 2008 14:54

sergeji ... jsi snad první člověk, co stočil tacho směrem nahoru

Ale jinak dobrá práce

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 12 kvě 2008 15:46

eLzyx píše:sergeji ... jsi snad první člověk, co stočil tacho směrem nahoru
Ale jinak dobrá práce

Popravde som bol rad, ze som dal cislal do zakrytu (chcelo to tri ruky), presny udaj nemalo zmysel riesit, nakolko sa to bude riesit ked sa da do ineho auta, (alebo vobec) a nechat tam 45000 mi prislo smiesne...

Galbo · Příspěvek od **Galbo** » 22 čer 2008 14:22

ahoj, no mne nejde na mojej 760-ke tachometer - neukazuje rychlost a ani nepocita km.
ked velmi, ale velmi husto prsi, tak sem-tam na chvilu naskoci a ukazuje aj rychlost aj km
neviete, prosim poradit? som z toho na nervy.
dakujem za kazdu radu (pls mailom, nie som tu vzdy)
peter

wickey · Příspěvek od **wickey** » 22 čer 2008 14:39

nahon tachometra.

VanThomas · Příspěvek od **VanThomas** » 23 čer 2008 00:54

Na diferencialu je nahoře konektor, docela rádi se u něj zloměj dráty a pak to dělá přesně to, co popisuješ...

P.S. https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=10&t=9828 a příště nebudeš muset psát, co máš za auto...

Galbo · Příspěvek od **Galbo** » 25 čer 2008 23:33

vdaka velka, mrknem to
s tym podpisom: som registrovany asi 4 dni, tak este neviem vsetky vecicky okolo

g