uvažuju o Volvu

[yoby]

Buďme za ně rádi, páč jsou aspon ty naše nenažraný potvory celkem cenově příznivý

[Roger]

S takovyma se nema smysl ani bavit...
Kdyz me nejaky zaprdenec presvedcuje, ze prasat tdi je nej pomer vykon a spotreba, a ze mu to jede...tak mu rikam, ze ty jeho saze nikdy ze nim dychat nebudu...

[kmd]

No ja nevim ale esli si zvyklej na 2.0 CDTI bo 1.9 TDi( :ziv: :ziv: :ziv: :ziv: ) tak by ti bohate stacila V40ka v 2.0T bo T4. Ma to teda "jen" 118kw a jede to "jen" 250 a z 0-100 to zrychluje "az" za 7,5 (aspon to moje), "ALE" da se s tim jezdit BEZ PROBLEMU za 8L ! Tot muj nazor...

[Jarda S40]

No a jsme oklikou u toho, co jsem radil hned - Koktavku čipnout Bude jezdit za 5 a jako blesk. Nechal bych to trochu zvihnout, aby to táhlo ocpoda a není co řešit

[Lachtan]

.......a a a a je po starostech

[lakio]

.......a a a a je po starostech

chudak tomas, neberte mu iluzie .. snad kazdy sme tym presli, kukam na nadrz potom na cestu a zase na nadrz .. teraz kukam uz len na to ako mam seckych za sebou
sak ked to ma zrat nech to zere aspon viem ze to ide

[Roger]

hlavne cucet pred sebe a do zrcatek pred predjizdenim...
a az tam bude poslednich 8l tak se objevi ta oranzova kontrolka a k nejake pumpe snad doplazis

[lakio]

hlavne cucet pred sebe a do zrcatek pred predjizdenim...
a az tam bude poslednich 8l tak se objevi ta oranzova kontrolka a k nejake pumpe snad doplazis

roger pozeram ze mas to iste ako ja..
tebe to kolko sosa na 100km?

inak sa mi paci a zacina ma naplnat myslieka a samotna existencia tohoto fora:

schadza sa tu parta ludi ktori su nejakym sposobom podobne naladeni a HLAVNE - DLABU NA SPOTREBU :!:

[Roger]

hlavne cucet pred sebe a do zrcatek pred predjizdenim...
a az tam bude poslednich 8l tak se objevi ta oranzova kontrolka a k nejake pumpe snad doplazis

roger pozeram ze mas to iste ako ja..
tebe to kolko sosa na 100km?

pozeras dobre, ale tu jsme s tim mozna OT, radeji do toho spravneho topiku...
...bude to kolem 12 az 13 pri svizne jizde mimo mesto a 15 az 16 mesto, uplne podle predpokladu

[TomasB]

Panovi bych navrhl, pripravit si pul mega na auto a dalsi na benzin.
Pac ten prechod z chrochtu mondea a ochcavky bude bolet...nebo se na to radsi uplne vy..at! Aby jsme tu pak nemuseli poslouchat blbe kecy, jako ze to moc zere...

Mondeem budu ještě nějakej pátek jezdit, loni jsem ho kupoval funglovku, zatím najeto 57tis a spokojenost. No a nevím proč půl mega, když koukám, že to co bych očekával je v DE k mání okolo 300tis., podle ročníku a najetých km. No a taky jsem vlastnil OOOO v benzínu a ta si taky řekla o 10 a taky s tím jezdila žena, ale do sedanu se hůř cpal kočárek, tak jsem nechal Octu.

[TomasB]

Panovi bych navrhl, pripravit si pul mega na auto a dalsi na benzin.
Pac ten prechod z chrochtu mondea a ochcavky bude bolet...nebo se na to radsi uplne vy..at! Aby jsme tu pak nemuseli poslouchat blbe kecy, jako ze to moc zere...

A Mondeo si říká o 7, což taky není úplně nejmíň.

[TomasB]

... Aby jsme tu pak nemuseli poslouchat blbe kecy, jako ze to moc zere...

tak to přinejhorším přestaví na LPG, když to nebude stavět do Rka, tak to ani nebude takovej zločin

plyn byl dobrej za studentskejch let ve stodváce, pak jsem ho měl ve dvou novějších autech a s těma novějšíma si to nerozumí naprosto ideálně a vždy je s tím starost navíc, takže LPG už ne.

[yoby]

Tomáši, pokud je pro tebe 7l/100km moc, tak jsi na tomhle foru trochu mimo :pij:

[Lachtan]

Hele a to ty odpovědi nemůžeš nacpat do jednoho příspěvku ???

[TomasB]

S takovyma se nema smysl ani bavit...
Kdyz me nejaky zaprdenec presvedcuje, ze prasat tdi je nej pomer vykon a spotreba, a ze mu to jede...tak mu rikam, ze ty jeho saze nikdy ze nim dychat nebudu...

hele, extremismus není nikdy dobrej, a to ani u "zastánců" určitých značek. Je fakt, že taková Octávka je fakt povedené auto, které drží a motor(myslím klasiku 66 nebo 81kW) téměř nesmrtelný a bezporuchový, slušnej kufr,... Volvo zase nabízí něco jiného a logicky uspokojí jinou skupinu uživatelů. Tak proč se hádat? Já k tomu přistupuju, myslím, celkem rozumně.

Co mně teda děsí nejvíc je následná prodejnost. Škodovku jsem vždy prodal prakticky ihned, Audi se prodávalo taky dobře, cokoliv jiného už bylo horší. No a tak nevím co to udělá u takovýho Volva, neřkuli s takovým motorem. Na koncernových autech je provar hodně malý ve srovnání s čímkoliv jiným. Prostě nerad bych koupil za 300-400 a za rok, dva se toho nemohl zbavit za 100.

[martines]

S takovyma se nema smysl ani bavit...
Kdyz me nejaky zaprdenec presvedcuje, ze prasat tdi je nej pomer vykon a spotreba, a ze mu to jede...tak mu rikam, ze ty jeho saze nikdy ze nim dychat nebudu...

hele, extremismus není nikdy dobrej, a to ani u "zastánců" určitých značek. Je fakt, že taková Octávka je fakt povedené auto, které drží a motor(myslím klasiku 66 nebo 81kW) téměř nesmrtelný a bezporuchový, slušnej kufr,... Volvo zase nabízí něco jiného a logicky uspokojí jinou skupinu uživatelů. Tak proč se hádat? Já k tomu přistupuju, myslím, celkem rozumně.

Co mně teda děsí nejvíc je následná prodejnost. Škodovku jsem vždy prodal prakticky ihned, Audi se prodávalo taky dobře, cokoliv jiného už bylo horší. No a tak nevím co to udělá u takovýho Volva, neřkuli s takovým motorem. Na koncernových autech je provar hodně malý ve srovnání s čímkoliv jiným. Prostě nerad bych koupil za 300-400 a za rok, dva se toho nemohl zbavit za 100.

Řekl bych, že si trošku protiřečíš. Nejdřív příjdeš že chceš Volvo a teď píšeš že až to budeš prodávat tak budeš hodně tratit. Tak si rozmysli co je pro tebe nej. Škodovka je tuctový auto kterých je prostě mraky a mraky. Polož si otázku sám? Proč já vlastně přemýšlel o Volvu. Výsledek je asi tento, chceš se odlišit,mít pocit bezpečí,komfort jízdy. Řekneš si, to má oktávka taky. Tak si kup oktávku a budeš v klidu jezdit v TDi za 4,9 a budeš spokojenej jako stotisíce dalších. Já osobně proti oct nic nemám, taky se mi líbí, hezkej interiér atd. ale tím to prostě končí. Nebudu říkat a přesvědčovat tě že je Volvo nej (tady na volvoforu si to ale myslí každý,jak jinak,že). Já žiju v 30000 městě a oktávek je tu snad 40000 (nadsázka) ale moje Volvo je tu jediný a to mě hřeje strašně moc, prostě atyp každým coulem. I když auta měním častěji než je zdrávo tak přecházím z Volva na Volvo a doufám že mi to tak vydrží do konce života. Volvo je prostě styl, tak to cítím,tak to chápu a hotovo.

[TomasB]

hele, extremismus není nikdy dobrej, a to ani u "zastánců" určitých značek. Je fakt, že taková Octávka je fakt povedené auto, které drží a motor(myslím klasiku 66 nebo 81kW) téměř nesmrtelný a bezporuchový, slušnej kufr,... Volvo zase nabízí něco jiného a logicky uspokojí jinou skupinu uživatelů. Tak proč se hádat? Já k tomu přistupuju, myslím, celkem rozumně.

Co mně teda děsí nejvíc je následná prodejnost. Škodovku jsem vždy prodal prakticky ihned, Audi se prodávalo taky dobře, cokoliv jiného už bylo horší. No a tak nevím co to udělá u takovýho Volva, neřkuli s takovým motorem. Na koncernových autech je provar hodně malý ve srovnání s čímkoliv jiným. Prostě nerad bych koupil za 300-400 a za rok, dva se toho nemohl zbavit za 100.

Řekl bych, že si trošku protiřečíš. Nejdřív příjdeš že chceš Volvo a teď píšeš že až to budeš prodávat tak budeš hodně tratit. Tak si rozmysli co je pro tebe nej. Škodovka je tuctový auto kterých je prostě mraky a mraky. Polož si otázku sám? Proč já vlastně přemýšlel o Volvu. Výsledek je asi tento, chceš se odlišit,mít pocit bezpečí,komfort jízdy. Řekneš si, to má oktávka taky. Tak si kup oktávku a budeš v klidu jezdit v TDi za 4,9 a budeš spokojenej jako stotisíce dalších. Já osobně proti oct nic nemám, taky se mi líbí, hezkej interiér atd. ale tím to prostě končí. Nebudu říkat a přesvědčovat tě že je Volvo nej (tady na volvoforu si to ale myslí každý,jak jinak,že). Já žiju v 30000 městě a oktávek je tu snad 40000 (nadsázka) ale moje Volvo je tu jediný a to mě hřeje strašně moc, prostě atyp každým coulem. I když auta měním častěji než je zdrávo tak přecházím z Volva na Volvo a doufám že mi to tak vydrží do konce života. Volvo je prostě styl, tak to cítím,tak to chápu a hotovo.

A když je tak často střídáš, jakej je propad? Třeba za kolik jsi koupil tu S60, za jak dlouho prodal a zakolik? To byla 154 bo 184kW?

[Kuba]

U ojetin u kterejch uvažuješ bych se až tolik ztráty hodnoty nebál, přece jen už se ta největší konala předtím. Kdybys chtěl kupovat nový, mělo by to větší význam.
Druhá věc je doba prodeje, když budeš chtít po čase prodat - tady se to opravdu bude nejspíš prodávat v průměru o dost dýl, než oktávka nebo Audina.
Jinak proti koncernovejm autům nic nemám - chápu, že někomu vyhovujou, tak ať si je koupí a jezdí s nima. Já bych taky s některejma z nich klidně jezdil, ale byl by to pro mě spotřební materiál - nepřitahujou mě. Takže když můžu za nižší cenu mít jejich konkurenci od Volva, což je pro mě srdeční záležitost, tak prostě neváhám

[yoby]

Proppad je jak u jinýho auta, ale u volva je to (jak říká reklama) "když jí míiiiluješ, není co řešit"

[TomasB]

S60, S80, V70 - jak rády se serou, myslím cokoliv. Nebo můžu očekávat, že budu jen měnit olej, filtry,...a lejt beňo?
Ne že bych měl hluboko do kapsy, vydělávám dost slušně abych uživil rodinu a bez odříkání a ještě zbylo tolik, co velká část rodin v ČR ani nevydělá, ale zas nejsem rozhazovačný, tak chci dobře vědět, do čeho jdu.

[martines]

A když je tak často střídáš, jakej je propad? Třeba za kolik jsi koupil tu S60, za jak dlouho prodal a zakolik? To byla 154 bo 184kW?[/quote]A když je tak často střídáš, jakej je propad? Třeba za kolik jsi koupil tu S60, za jak dlouho prodal a zakolik? To byla 154 bo 184kW?

No řekl bych to takhle tratil jsem, to určitě ano. Naštěstí pro mě se mi docela daří, takže když mám solidní profit tak mě to celkem kompenzuje. Ztráta S60 (147kW)asi 60000kč,
to víš že mě to bolelo ale šel jsem si za snem. Před půl rokem jsem koupil manželce S40 r.v.01 za 250 superstav, malej nájezd,prostě bomba autí. Teď jej prodávám za 170000, takže ztráta 80000. (důvod novějšé model S40) Cenu jsem nastavil takovou aby to rychleji šlo. Byl bych nejraději kdyby si to koupil někdo z fóra. Každý auto si najde svého kupce,když na to člověk nepospíchá může si dát i cenu vyšší. Já na autech nevydělávám já je prostě zbožňuju. Podotýkám opět, jdu z Volva do Volva.
Takže ztráty jsou každopádně, pokud se tím neživíš tak ti auto nevydělá.Měl jsem Citroena C4 funglovku, po roce jsem ho prodal, ztráta 95000kč.
Jak říkáš ty ty škodovky se cenou drží to jo, to je jejich výhoda.

[TomasB]

A když je tak často střídáš, jakej je propad? Třeba za kolik jsi koupil tu S60, za jak dlouho prodal a zakolik? To byla 154 bo 184kW?

A když je tak často střídáš, jakej je propad? Třeba za kolik jsi koupil tu S60, za jak dlouho prodal a zakolik? To byla 154 bo 184kW?

No řekl bych to takhle tratil jsem, to určitě ano. Naštěstí pro mě se mi docela daří, takže když mám solidní profit tak mě to celkem kompenzuje. Ztráta S60 (147kW)asi 60000kč,
to víš že mě to bolelo ale šel jsem si za snem. Před půl rokem jsem koupil manželce S40 r.v.01 za 250 superstav, malej nájezd,prostě bomba autí. Teď jej prodávám za 170000, takže ztráta 80000. (důvod novějšé model S40) Cenu jsem nastavil takovou aby to rychleji šlo. Byl bych nejraději kdyby si to koupil někdo z fóra. Každý auto si najde svého kupce,když na to člověk nepospíchá může si dát i cenu vyšší. Já na autech nevydělávám já je prostě zbožňuju. Podotýkám opět, jdu z Volva do Volva.
Takže ztráty jsou každopádně, pokud se tím neživíš tak ti auto nevydělá.Měl jsem Citroena C4 funglovku, po roce jsem ho prodal, ztráta 95000kč.
Jak říkáš ty ty škodovky se cenou drží to jo, to je jejich výhoda.[/quote]

jak dlouho jsi měl tu S60?

[martines]

jak dlouho jsi měl tu S60?[/quote]

Celej rok, není to o tom, že by ta S60 byla špatná to rozhodně ne. Ta ztráta nemusela být tak vysoká, prostě to byla daň za rychlost. Já totiž neumím čekat.
Kdybych uměl tak už bych tu uháněl v S60 R. Mimochodem ta S60 se 147kW, tak průměrnou spotřebu jsem měl do 8,5l. Na tebe asi moc ale pro mě paráda. Teď mám nějakejch 9,3 průměr

Co se týče provozu té S60 tak jsem jen vyměnil olej filtry, chtěl jsem rozvody ale ve Volvu mi říkali není důvod. Takže za rok jsem tam neměl vůbec žádnou poruchu ani náznakem

[TomasB]

jak dlouho jsi měl tu S60?

Celej rok, není to o tom, že by ta S60 byla špatná to rozhodně ne. Ta ztráta nemusela být tak vysoká, prostě to byla daň za rychlost. Já totiž neumím čekat.
Kdybych uměl tak už bych tu uháněl v S60 R. Mimochodem ta S60 se 147kW, tak průměrnou spotřebu jsem měl do 8,5l. Na tebe asi moc ale pro mě paráda. Teď mám nějakejch 9,3 průměr

Co se týče provozu té S60 tak jsem jen vyměnil olej filtry, chtěl jsem rozvody ale ve Volvu mi říkali není důvod. Takže za rok jsem tam neměl vůbec žádnou poruchu ani náznakem[/quote]

Spotřeba kolem 10 litrů je v pohodě, na těch pár km to nemá cenu řešit. Pokud bych měl průměr jak píšeš 8,5 tak max. spokojenost. Kolik km si s touS60 za ten rok našmejkal?

[martines]

Kolik km si s touS60 za ten rok našmejkal
Poradil bych model 2005 facelift je hezčejší
10000km