XENONY

Stalin · Příspěvek od **Stalin** » 21 dub 2008 18:23

Jake sou do xenonu nejlepši vybojky??? 6000K 8OOOK 10 000K ???

Miroslav · Příspěvek od **Miroslav** » 21 dub 2008 18:37

4300 (5000)

sramcik · Příspěvek od **sramcik** » 21 dub 2008 19:07

4300K až 5000K - přesně tak

Kolem 3000K jsou tak možná do mlhovek ... ale jdou po tom cajti.

Nad 5000K jsou už do modra až k 12000K(fialové) jsou sice hezké na efekt, ale prdlajz uvidíš a opět po tom jsou policajti.

Stalin · Příspěvek od **Stalin** » 21 dub 2008 21:00

Ja byl pevně rozhodnutej pro 8OOOK ale kamos mi řikal že za deště je to slabota že by to chtělo 6000k o vybojkach s niššim čislem jsm ani neslyšel... Nam ale H4 tak potřebuju bixenony Jezdim hodně v noci tak potřebuju pořadny světlo

tnemec · Příspěvek od **tnemec** » 21 dub 2008 22:04

Mám 5000K a max spokojenost. Oslňuje to tak limitně... někdo by mohl říct, že lehce za limitem, ale vidím jak nikdy.

Peťo-goalie · Příspěvek od **Peťo-goalie** » 21 dub 2008 22:06

tnemec píše:Mám 5000K a max spokojenost. Oslňuje to tak limitně... někdo by mohl říct, že lehce za limitem, ale vidím jak nikdy.

Vsetci tu pisete ze mate xenony a to sa nikto neobavate ze Vas zastavia zeleny ci uz u Vas doma alebo niekde v Deuchtlande a budete salovat ako divy tazke ojrace?

Peťo-goalie · Příspěvek od **Peťo-goalie** » 21 dub 2008 22:08

Totiz prestavanie halogenovych svetlometov zastavanim xenonovych vybojok nieje nikde v EU povolene a je to vyslovene zakazane a hlavne v Osteriechu si na tom dopravna policia zgustne ked vidia starsie rocniky s krasnymi bielymi svetlami..

tnemec · Příspěvek od **tnemec** » 21 dub 2008 22:17

goalie píše:
tnemec píše:Mám 5000K a max spokojenost. Oslňuje to tak limitně... někdo by mohl říct, že lehce za limitem, ale vidím jak nikdy.
Vsetci tu pisete ze mate xenony a to sa nikto neobavate ze Vas zastavia zeleny ci uz u Vas doma alebo niekde v Deuchtlande a budete salovat ako divy tazke ojrace?

Ta situace samozřejmě může nastat, ale v kontrastu se situací, kdy si při jakékoli jízdě za tmy zvyšuju bezpečnost, to za to riziko stojí.

Moje předpokládaná obrana bude několikafázová:

1) Už jsem to tak koupil, xenony jsou u Volva normální, ne? (U V70 I. ano a 850 je velmi podobný model, 99 % policajtů je podle mého nerozezná)

2) V zákoně se praví, že závada na vozidle odstraněná na místě nepodléhá trestu. Vozím H1 a umím je vyměnit za výbojky během 10 minut.

3) Můžou mě leda tak poslat na technickou, nemaj legální prostředky, jak posoudit, jestli ty světla jsou dle zákona - a na technickou samo dorazím s H1.

Přiznávám, že to není odzkoušeno v praxi a bod 1 není použitelný na starší modely. Každopádně kvůli výše uvedeného jsem chtěl model velmi snadno reverzibilní.

Peťo-goalie · Příspěvek od **Peťo-goalie** » 21 dub 2008 22:21

tnemec píše:
goalie píše: Vsetci tu pisete ze mate xenony a to sa nikto neobavate ze Vas zastavia zeleny ci uz u Vas doma alebo niekde v Deuchtlande a budete salovat ako divy tazke ojrace?
Ta situace samozřejmě může nastat, ale v kontrastu se situací, kdy si při jakékoli jízdě za tmy zvyšuju bezpečnost, to za to riziko stojí.

Moje předpokládaná obrana bude několikafázová:

1) Už jsem to tak koupil, xenony jsou u Volva normální, ne? (U V70 I. ano a 850 je velmi podobný model, 99 % policajtů je podle mého nerozezná)

2) V zákoně se praví, že závada na vozidle odstraněná na místě nepodléhá trestu. Vozím H1 a umím je vyměnit za výbojky během 10 minut.

3) Můžou mě leda tak poslat na technickou, nemaj legální prostředky, jak posoudit, jestli ty světla jsou dle zákona - a na technickou samo dorazím s H1.

Přiznávám, že to není odzkoušeno v praxi a bod 1 není použitelný na starší modely. Každopádně kvůli výše uvedeného jsem chtěl model velmi snadno reverzibilní.

No to vs co tu pises sa da ale len u Vas doma alebo tu na SK ale v Osteriechu to robia tak ze sa Ti nakloni do auta a pootoci kolieskom nastavenia sklonu svetlometov a ked sa Ti pohnu alebo tam to koliesko mas tak si v p. zoberu Ti v phode technicky preukaz a zasolujes 200 ejro

len taky fukot.

tnemec · Příspěvek od **tnemec** » 21 dub 2008 22:43

goalie píše:
tnemec píše:
Ta situace samozřejmě může nastat, ale v kontrastu se situací, kdy si při jakékoli jízdě za tmy zvyšuju bezpečnost, to za to riziko stojí.

Moje předpokládaná obrana bude několikafázová:

1) Už jsem to tak koupil, xenony jsou u Volva normální, ne? (U V70 I. ano a 850 je velmi podobný model, 99 % policajtů je podle mého nerozezná)

2) V zákoně se praví, že závada na vozidle odstraněná na místě nepodléhá trestu. Vozím H1 a umím je vyměnit za výbojky během 10 minut.

3) Můžou mě leda tak poslat na technickou, nemaj legální prostředky, jak posoudit, jestli ty světla jsou dle zákona - a na technickou samo dorazím s H1.

Přiznávám, že to není odzkoušeno v praxi a bod 1 není použitelný na starší modely. Každopádně kvůli výše uvedeného jsem chtěl model velmi snadno reverzibilní.
No to vs co tu pises sa da ale len u Vas doma alebo tu na SK ale v Osteriechu to robia tak ze sa Ti nakloni do auta a pootoci kolieskom nastavenia sklonu svetlometov a ked sa Ti pohnu alebo tam to koliesko mas tak si v p. zoberu Ti v phode technicky preukaz a zasolujes 200 ejro len taky fukot.

Pak nezbývá než tvrdit, že to jsou bílé žárovky

Ale uznávám, že proti tomuhle není obrana. Pravdou je, že v takovém případě je lepší před cestou přehodit žárovky za origo. Není to samozřejmě dokonalé řešení, ale z mého pohledu zohledním-li cenu "čistého řešení" a tohoto řešení, dále benefity a proti nim nevýhody, tak pro sebe jsem si rozhodl, že mi to stojí za to.

Onehdy jsem jel na otočku do Berouna hooodně unavenej a musím říct, že xenony byl jeden z faktorů, proč jsem nemusel cestou zastavit a bezpečně jsem dojel.

Je to ale samozřejmě každého volba a je nutné si být vědom rizik.

Miroslav · Příspěvek od **Miroslav** » 22 dub 2008 15:22

A když ty xenony jsou homologované, tak jsou přeci určené do světel jako náhrada.

tnemec · Příspěvek od **tnemec** » 22 dub 2008 15:44

Miroslav píše:A když ty xenony jsou homologované, tak jsou přeci určené do světel jako náhrada.

Ale ony nejsou homologované. Důvodů je mnoho - zejména se jedná o vyšší světelný výkon a s tím související úpravy proti oslňování typu povinný automatický sklon (který 99 % lidí vč. mě neřeší) nebo povinné ostřikovače světel (který moje 850 má) - tahle podmínka je tam proto, že zasviněný světlomet rozptyluje světlo a když ho rozptyluje 3x víc, je to 3x větší problém.

Jediné, co pro to můžu udělat je, že já osobně se snažím všechny podmínky fakticky splňovat, ačkoliv de iure je splnit nemůžu. Tj. když vím, že budu stát na křižovatce na horizontu, tak si světla skloním a skla pravidelně omývám stěračema.

Btw není tu nějaký elektronkonadšenec - šlo by udělat podomácku to automatické sklápění? Po jednom potenciometru na každou nápravu a pak něčím řídit ten manuální sklon, kterej by se pak dal odstavit? Passat to má řešený právě takto primitivně...

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 22 dub 2008 15:54

Btw není tu nějaký elektronkonadšenec - šlo by udělat podomácku to automatické sklápění? Po jednom potenciometru na každou nápravu a pak něčím řídit ten manuální sklon, kterej by se pak dal odstavit? Passat to má řešený právě takto primitivně...

Urobit ide vsetko, problemom je len cena...

Kuba · Příspěvek od **Kuba** » 22 dub 2008 16:02

A nedělaj se na 850 i Nivomaty, nebo jak se jmenujou ty tlumiče co udržujou stejnou světlou výšku bez ohledu na zatížení? U auta s nima by se automatický naklápění asi řešit nemuselo, ne?

tnemec · Příspěvek od **tnemec** » 22 dub 2008 16:07

Sergej píše:
Btw není tu nějaký elektronkonadšenec - šlo by udělat podomácku to automatické sklápění? Po jednom potenciometru na každou nápravu a pak něčím řídit ten manuální sklon, kterej by se pak dal odstavit? Passat to má řešený právě takto primitivně...
Urobit ide vsetko, problemom je len cena...

Tak dobře: za cenu limitně blízkou nule, tj. dal bych do toho třeba 1000 Kč...

tnemec · Příspěvek od **tnemec** » 22 dub 2008 16:08

Kuba píše:A nedělaj se na 850 i Nivomaty, nebo jak se jmenujou ty tlumiče co udržujou stejnou světlou výšku bez ohledu na zatížení? U auta s nima by se automatický naklápění asi řešit nemuselo, ne?

Niva mám, ale ty nefungujou tak rychle a hlavně se srovnávaj jízdou, nikoli stáním. A když jsem hodně naloženej, tak zadek taky podklesne, ačkoliv ne tolik, jako u normálních tlumičů...

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 22 dub 2008 16:50

tnemec píše:
Sergej píše:
Urobit ide vsetko, problemom je len cena...
Tak dobře: za cenu limitně blízkou nule, tj. dal bych do toho třeba 1000 Kč...

To je rozumna suma..., a kolko tisic ks toho budes chciet ?

Peťo-goalie · Příspěvek od **Peťo-goalie** » 22 dub 2008 17:45

dunato1 píše:Ahoj...
Zajímavé téma...Já jsem nasadil 8000 K a nijak jsem to neřešil. Asi je to jen otázka času,kdy mne lapnou...¨"ale když tak krásně svítí "...Samozřejmně bych taky uvítal, kdyby někdo "chytrý" přišle s nápadem,jak "nehomologované xenony! trochu zlegalizovat...

Xenony sa nedaju legalne domontovat do svetlometu v kt bola pri opusteni brany vyrobcu auta halogenova ziarovka.
Daju sa zlegalizovat iba za podmienok ze v danom vozidle vyrobca montuje origo xenonove svetlomety-t.j. potom si mozte dat namontovat tieto originali za predpokladu ze splnate po vymene vs bezpecnostne hladiska
-t.j. homologovane xenonove svetlomety + samotne vybojky,
-funkcne ostrekovace svetlometov
-funkcia automatickeho naklanania svetlometov v pripade zataze-tzv. gyroskop

Len tak na okraj ziaden vyrobca nemontuje seriovo xenonove vybojky so svietivostou vacsou ako 5000K. Montuju sa 4300K
8000K teplota xen. vybojky je podla mna absolutne nevhodna

Stalin · Příspěvek od **Stalin** » 22 dub 2008 18:35

tnemec píše:Mám 5000K a max spokojenost. Oslňuje to tak limitně... někdo by mohl říct, že lehce za limitem, ale vidím jak nikdy.

Kde seženu ty 4300K nebo :mrgreen: 5000K?? Zatim sem je nikde nenašel

Peťo-goalie · Příspěvek od **Peťo-goalie** » 22 dub 2008 19:05

Stalin píše:
tnemec píše:Mám 5000K a max spokojenost. Oslňuje to tak limitně... někdo by mohl říct, že lehce za limitem, ale vidím jak nikdy.
Kde seženu ty 4300K nebo :mrgreen: 5000K?? Zatim sem je nikde nenašel

napriklad tu
http://www.autobiznis.sk/doplnky/hid-xenony/
4300K su najdrahsie. Videl som aj za 14tis napr tu http://www.xenon-lights.sk/index.php?ma ... ucts_id=13
Ale urcite ich najdes na aukre za menej. Keby som si dal xenony-co si nedam lebo mi lepi pri predstave dopravnej kontroly v Rakusku kde dost casto chodime, tak by som si kupil s teplotou svetla 4300K

sramcik · Příspěvek od **sramcik** » 22 dub 2008 19:18

4 Stalin :

http://aukro.cz/search.php?string=xenon

Pouze 4300K:

http://aukro.cz/search.php?string=xenon ... onal_rec=0

Stalin · Příspěvek od **Stalin** » 24 dub 2008 15:14

Nejste něko na aukru registrovanej?? Tyhle bixenony by se mi libili http://aukro.cz/item350514358_hid_bi_xe ... 300_k.html

Exot · Příspěvek od **Exot** » 24 dub 2008 15:46

goalie píše:Totiz prestavanie halogenovych svetlometov zastavanim xenonovych vybojok nieje nikde v EU povolene a je to vyslovene zakazane a hlavne v Osteriechu si na tom dopravna policia zgustne ked vidia starsie rocniky s krasnymi bielymi svetlami..

A co jejich popis, že jsou homologované pro celou evropu?
To si z nás dělaj Pdel?

Roger · Příspěvek od **Roger** » 24 dub 2008 15:48

Ta sada za tech 14tis Sk to se snad pos.ali ne? No vidim tam na balastu Made in Germany, ale tim to asi nebude...hmm

Miroslav · Příspěvek od **Miroslav** » 24 dub 2008 16:51

Máte někdo zkušenost s xenony na H4 ??????