klima po zimě

hamar · Příspěvek od **hamar** » 15 dub 2008 20:37

V lednu mně praskl klíňák od klimy. Byla zima, neřešil jsem to.
Po nahození nového, při zapnutí klimy se ozývá silný hukot, jak kdyby drhl plech o plech.

Mechanik mně říkal, že se to časem srovná. Co s tím? Nerad bych něco zadřel.

Příspěvek od **jarek.krizan** » 15 dub 2008 21:47

hamar píše:V lednu mně praskl klíňák od klimy. Byla zima, neřešil jsem to.
Po nahození nového, při zapnutí klimy se ozývá silný hukot, jak kdyby drhl plech o plech.
Mechanik mně říkal, že se to časem srovná. Co s tím? Nerad bych něco zadřel.

No nevím, asi by chtělo natočit na volnoběh, zapnout klimu otevřík kapotu a podívat se odkud se ten zvuk nese a co na to spojka na klimakompresoru.

hamar · Příspěvek od **hamar** » 21 dub 2008 19:56

Píská klíňák, protože se zadrhává řemenice a prokluzuje (ikdyž je napnutý) - cca 15 sekund píská, minutu nepíská- asi když se klima sepne?
V čem bude problém?

Příspěvek od **jarek.krizan** » 21 dub 2008 20:10

Nějak jsem to nepochopil, píská při zapnuté klimě? Nebo při vypnuté ?

hamar · Příspěvek od **hamar** » 21 dub 2008 20:26

Píská jen když klimu zapnu, a to v intervalech výše popsaných.

Příspěvek od **jarek.krizan** » 21 dub 2008 21:09

Takže buď je velká mezera na klimaspojce, nebo spíš bude problém v ložisku, nebo klimakompresoru. Pouštěl si ho i přes zimu alespoň minimálně 1x měsíčně ? pokud ne může dělat problém přestárlé chladící médium a vysrážený olej v nízkotlaké větvi, nebo filtru a odvlhčovači. Je tu víc možností, chtělo by to někam zajet a klimu přezkoušet, případně seřídit, vyměnit náplň, nebo opravit.

DAVE007 · Příspěvek od **DAVE007** » 21 dub 2008 22:47

je mozne ze se kompresor snazi nasat kapalinu tedy olej "rozlity" po okruhu... kompresor neni cerpadlo tudiz muze dojit ke stizenemu chodu. muze to byt take mag spojka nebo loziska kompresoru jak je vyse popsano. stari media r12 u starych modelu a r134 u novejsich nehraje prilis roli. jen v pripade netesnosti na saci strane je mozne ze se do okruhu dostala vlhkost a to je jev samozrelme nezadouci. odparovaci teplota media na nizkotlake strane je kolem nuly °C a niz coz by zpusobilo zamrzani expanzniho mechanizmu a tim i ucpani okruhu- kompresor pak saje do vakua a muze tim mit take vetsi odpor. (klima by ale zacala aspon na chvili fungovat to jsem videl pouze jednou) 1. bych proveril spojku 2. kompresor jako takovy loziska apod. (v pripade defektu vetsinou vymena celeho) 3. varianta netesnosti okruhu (nepravdepodobne... napln cca 850g frnkne a klimatizace je nefunkcni behem kratke chvile zvlast za vysokych teplot kolem motoru a kompr. nebezi jsou li funkcni ridici a jistici prvky klimy) zjisteni zavady pouze pri napojeni na plnici stanici (dnes uz kdejaky pneuservis) 4. kompesor saje olej a je jen na jeho kondici zda jej dokaze dostat na tlacnou stanu okruhu.(olej ma konstantni mnozstvi "netece-li") po nekolika kratkych pokusech zapnuti se projevi normalnim chodem. pak-li ze norm. chod nenastane a magnet je funkcni vyhledal bych odbornika.

hamar · Příspěvek od **hamar** » 25 dub 2008 11:22

Vyřešeno! :pij:
Bylo to špatným rozměrem klíňáku. V servisu mně tam dali užší.

Nevíte kam se zastřeleným montérem?

Pavel V · Příspěvek od **Pavel V** » 25 dub 2008 20:01

Tak a teď jsem s klimou na řadě já.... vždy jsem měl auto bez klimy tedy nepočítám li švihadlovku

Kde za rozumný penize koupit výparník klimy v Elitu je téměř za čtyřitisíce peněz což mi příjde dost. Máte jiného dodavatele??

Pavel V · Příspěvek od **Pavel V** » 02 čer 2008 12:20

Díval jsem se i na saabtuning a tam se v katalogu nevyznám devítky končí rokem výroby 93 což je pro mne co by laika nepobratelné. Auto kelly má prd, a ostatní odkazy zde uvedených prodejců dílů kondenzátor klimatizace nevedou. přesto tu někde proběhl za tuším 1500,- což je přijatelné.

http://www.elitecat.cz/ArticleSelection.aspx?B=0

Měl by to být jeden z nich.
Za tipy děkuji. Dáreček

Jarda S40 · Příspěvek od **Jarda S40** » 02 čer 2008 18:22

Ahoj Pavle, pleteš tu dva pojmy, kondenzátor klimy a výparník klimy. Kondenzátor máš u chladiče a výparník v kabině. Co teda potřebuješ? Navíc podel tvého popisu jsem myslel, že sušič. Zkus to líp popsat nebo vyfotit.

Pavel V · Příspěvek od **Pavel V** » 02 čer 2008 18:52

Kondenzátor klimatizace, ta ogarovina co jest u chladiče. Vyfotit nemožno neb jest z5 v autě bo mi čeká Jihlava a Beroun a Prágl a Brno a vůbec zasejc soutěžim vo titul "Sem FURT V PRDELI" To je to co sháním. Víš že z dovozců autodílů ho tady má jedinný a že ho objednat je dost chujovina?? A že cena je kolem 4500 s DPH.... Tak proto hledám cosi co tam půjde, a jde tam jedinný originál objednací číslo je: 6848131. Máte nkdo nějakou možnost nebo tip??

A jezdi bez klimy :!:

děkuji to není tip, ale realita

Jjn obrázek, je k naklédnutí v eKatalogu Elitu pod číslem:AVO 5078.

Jiný tam těžko půjde, dle obrázku je tento jedinný možný použitelný.

Pavel V · Příspěvek od **Pavel V** » 04 čer 2008 08:18

To opravdu nikdo neví neporadí?? Neexistuje shodný díl za méně peněz??? Chjo chjo :?

DAVE007 · Příspěvek od **DAVE007** » 04 čer 2008 16:27

Pavel V píše: To opravdu nikdo neví neporadí?? Neexistuje shodný díl za méně peněz??? Chjo chjo :?

ber to jenom jako tip, ale kdyz jsem se kdysi chladarinou zivil existovaly firmy, kterym se zadal rozmer, prumer trubek a treba vykon a oni to udelali. nebo se jim dodal origo vadnej dil a za 14 dni ti k nemu zfoukli novyho brasku replikanta. za zkousku nic nedas http://www.novaterm.cz/nabidka.htm jen nevim zda-li to bylo vyhodnejsi, protoze se delali pouze nesehnatelne soucastky, nebyla tedy moznost porovnat ceny s origo dilem.
d.