Ucpana hadice odvetravani nadrze

[tomasss]

Pri odsroubovani vicka nadrze to vzdycky udela "tsss", ale ne kratce, trva to treba 10 sekund. Myslel jsem ze mam neorigo vicko, ktere nepropousti vzduch, ale Travex rikal ze mam ucpanou hadici odvetravani. Dival jsem se do kufru, ta pripojka od benzinove hadice vede, ale neni gumova se sponou nybrz hlinikova navarena. Takze dve otazky:

1) kam vede konec? Travex rikal ze "do nikam", u mne vede do pruchodky v kufru a pokracovani jsem nenasel
2) jak to vycistit?

[tompo]

Myslím si, že nádrž u tohoto modelu už nebude jen tak odvětraná do prostoru-z eko důvodů nepřípustné :neutral:
Podle mě to odvětrání vede nejprve do lapače s aktivním uhlím(černá plastová piksla válcového tvaru v mot. prostoru) , kde se dočasně zachycují benzínové páry a přes ventil v horní části se poté upouštějí do sacího potrubí. Já mám u B200F ten ventil asi ovládanej podtlakově jinou hadicí od sacího potrubí, ale jsou i systémy, kde je elektromagnetický ventil ovládaný řídící jednotkou.
Problém by tedy mohl být někde na trase:potrubí-piksla s uhlím-ventil-potrubí k sání
Lovu zdar!

[jarek.krizan]

Jo tak nějak to bude, měla by jít do filtru s aktivním uhlím, pokud to není karburátor

[tomasss]

Jo tak nějak to bude, měla by jít do filtru s aktivním uhlím, pokud to není karburátor

Tak jsem se na to koukal, a jsem z toho jelen. Hadice od filtru vede primo do rozvodove listy benzinu na motoru, a z filtru s uhlim vedou dve hadicky, ktere jsou pripojene na hadici sani pred skrtici klapkou. Takze asi az bude nekde volna rampa tak budu hledat kam ta trubka odvetravani vede...

[jarek.krizan]

Do uhlíkového filtru musí vést minimálně 3 hadičky

[tomasss]

Do uhlíkového filtru musí vést minimálně 3 hadičky

Vedou tam jen dve od te klapky, treti nahubek na filtru je neosazeny. Viz fotky

[tomasss]

Pravděpodobně ucpaná přechodka hadice z filtru s aktiv, uhlím- skrtící klapka. Vedou tam dvě. Zasírá se to tam olejovými výpary z motoru.
Hadice jak bejk a v klapce dírka 1,5mm.

No jenze to nevysvetluje problem s ucpanou hadici, do filtru vedou dve trubicky od klapky, ale rozhodne ne ta odvetravaci trubka od nadrze...

[jarek.krizan]

Pravděpodobně ucpaná přechodka hadice z filtru s aktiv, uhlím- skrtící klapka. Vedou tam dvě. Zasírá se to tam olejovými výpary z motoru.
Hadice jak bejk a v klapce dírka 1,5mm.

No jenze to nevysvetluje problem s ucpanou hadici, do filtru vedou dve trubicky od klapky, ale rozhodne ne ta odvetravaci trubka od nadrze...

Jenže by měla, od toho tam ten filtr je. Takže pod vůz a hledat kde je jí konec. jestli ji někdo neucpal hned u nádrže.

[tomasss]

No jenze to nevysvetluje problem s ucpanou hadici, do filtru vedou dve trubicky od klapky, ale rozhodne ne ta odvetravaci trubka od nadrze...

Jenže by měla, od toho tam ten filtr je. Takže pod vůz a hledat kde je jí konec. jestli ji někdo neucpal hned u nádrže.

Jo takhle - takze do toho neobsazeneho nahubku na filtru ma vest odvetravaci hadice z nadrze? A jinak ty druhe dve hadice jsou aspon zapojene spravne?

[jarek.krizan]

ty dvě jsou asi správně, ale i kdyby ne, tak rozhodující je ta co chybí, neboť ta vede z nádrže jako odvzdušnění.

[tomasss]

ty dvě jsou asi správně, ale i kdyby ne, tak rozhodující je ta co chybí, neboť ta vede z nádrže jako odvzdušnění.

V souvislosti s tim me napada - nemuze mit motor pres tu nezapojenou trubicku a pres uhlikovy filtr prisun falesneho vzduchu :?: resim porad spatne starty, a jedna z rad byla "zkontroluj jestli ti to neprisava falesny vzduch"...

[jarek.krizan]

ty dvě jsou asi správně, ale i kdyby ne, tak rozhodující je ta co chybí, neboť ta vede z nádrže jako odvzdušnění.

V souvislosti s tim me napada - nemuze mit motor pres tu nezapojenou trubicku a pres uhlikovy filtr prisun falesneho vzduchu :?: resim porad spatne starty, a jedna z rad byla "zkontroluj jestli ti to neprisava falesny vzduch"...

Čistě teoreticky ano, pokud by byl v háji membránový ventil u staršího a elektrický u novějšího provedení.

[kubavlc]

ahoj, mam ten uhlikovy filtr hledat i na sedme?mam totiz ten samy problem s nadrzi a jejim odvzdusnenim a vzadu u rezervy jsem taky nasel nejakou navarenou trubicku a nevedel na co je.diky

[tomasss]

ahoj, mam ten uhlikovy filtr hledat i na sedme?mam totiz ten samy problem s nadrzi a jejim odvzdusnenim a vzadu u rezervy jsem taky nasel nejakou navarenou trubicku a nevedel na co je.diky

Ta navarena trubicka na tluste trubici hrdla nadrze je odvzdusnovaci, a mela by ti vest podel auta az k levemu prednimu svetlu, kde je umisten filtr. K nemu vedou tri hadicky, vstup z nadrze, vystup do sani a ovladani ventilu. Jinak celou dobu se tu bavime prave o sedme

[tomasss]

V souvislosti s tim me napada - nemuze mit motor pres tu nezapojenou trubicku a pres uhlikovy filtr prisun falesneho vzduchu :?: resim porad spatne starty, a jedna z rad byla "zkontroluj jestli ti to neprisava falesny vzduch"...

Čistě teoreticky ano, pokud by byl v háji membránový ventil u staršího a elektrický u novějšího provedení.

Tak ventil je zrejme v poradku, dneska jsem zkousel zacpat volny nahubek a zadny podtlak tam neni...

[kubavlc]

ahoj, mam ten uhlikovy filtr hledat i na sedme?mam totiz ten samy problem s nadrzi a jejim odvzdusnenim a vzadu u rezervy jsem taky nasel nejakou navarenou trubicku a nevedel na co je.diky

Ta navarena trubicka na tluste trubici hrdla nadrze je odvzdusnovaci, a mela by ti vest podel auta az k levemu prednimu svetlu, kde je umisten filtr. K nemu vedou tri hadicky, vstup z nadrze, vystup do sani a ovladani ventilu. Jinak celou dobu se tu bavime prave o sedme

Diky!Hned zitra se mrknu, jinak sorry, mel jsem pocit, ze se bavite o 9xx.moje chyba