Gratulace VOLVO!

[tnemec]

http://news.auto.cz/ekonomika/vyssi-str ... -2007.html

Fantazie... BMW, Audi, MB pokles, Volvo nárůst - u V/XC70 solidní, u S80 přímo famózní... Aneb nové modely se povedly...

[dali]

Aneb nové modely se povedly...

Omyl! Přizpůsobily.

[tnemec]

Aneb nové modely se povedly...

Omyl! Přizpůsobily.

Povedly se z ekonomického pohledu.

A IMHO se ani nepřizpůsobily. Volvo mělo vždy mnoho potenciálních kupců. které odrazovala technologická "stoletzaopičnost" ve věcech typu adaptivní tempomat, keyless, el. zadní vrata, a v nabídce motorů. To novým modelem Volvo dohnalo a z mé zkušenosti dokázalo na 90 % zůstat "Volvem"...

[koch]

Omyl! Přizpůsobily.

Povedly se z ekonomického pohledu.

A IMHO se ani nepřizpůsobily. Volvo mělo vždy mnoho potenciálních kupců. které odrazovala technologická "stoletzaopičnost" ve věcech typu adaptivní tempomat, keyless, el. zadní vrata, a v nabídce motorů. To novým modelem Volvo dohnalo a z mé zkušenosti dokázalo na 90 % zůstat "Volvem"...

nerekl bych ze zaopicnost ale same cipoviny pro ty co nevedi co by co...

[dali]

No podle mě to stejně bude vopruz, až tahle vlna dorazí k nám naplno, Volvo CZ zahájí agresívní cenovou politiku a pašíkový kravaťáci přesednou do Volva. Myslím že mě nebude bavit až každá druhá vypatlaná p**ka (co to dneska říká o Audině) bude říkat, že Volvo je nejlepší auto, protože ho má Franta manažer, co bydlí v největším domě z jejich ulice.

+ eště k tomu začnou Volva bejt zajímavý pro čorkaře

[Roger]

Uspesna automobilka se podle me pozna tak, ze na silnicich jsou mimo nove modely videt i stare modely, ktere drzi a drzi...ne ze si nove modely kupuje nekdo pro potrebu se ukazat sousedovi, kolegum atd.
Kolik treba vidite na silnicich treba tak starych audi jako dvojek?

[Sibr]

No podle mě to stejně bude vopruz, až tahle vlna dorazí k nám naplno, Volvo CZ zahájí agresívní cenovou politiku a pašíkový kravaťáci přesednou do Volva. Myslím že mě nebude bavit až každá druhá vypatlaná p**ka (co to dneska říká o Audině) bude říkat, že Volvo je nejlepší auto, protože ho má Franta manažer, co bydlí v největším domě z jejich ulice.

+ eště k tomu začnou Volva bejt zajímavý pro čorkaře

Maximalní souhlas, taky to tak cítím je to moje noční můra.
Pak asi přesedlám k Saabu.

[Bobika]

Takže abych pomalu začal shánět 9-5 kombi Aero :? :? No nic, taky dobrý auto, určitě si zvyknu.

[tnemec]

Ale no tak, nehrajme si na elitáře... ve Švédsku jezdí půlka národa Volvem a uškodilo to těm autům nějak? Osobně by mi bylo úplně jedno, kdyby 850 jezdil každej druhej, kdyby to auto stále bylo, jaký je. Nemám auto, abych se nad někoho vyvyšoval nebo dělal nafrněnýho. Mám ho proto, že mi vyhovuje, je pohodlný, prostorný a má přesně ty vlastnosti, které od auta chci.

IMHO pravověrný Audinář do Volva nikdy neskočí, protože Audi je právě o té nafrněnosti a potěmkiádě typu "vezmeme to, co konkurence již léta používá, nazveme to trochu jinak (nebo i stejně) a budem v reklamě tvrdit, že jsme to vymysleli". Totéž BMW, které je nafrněné co do úrovně stejně, jen trochu jiným způsobem. A MB? Tam vidím možnost prolínání, ale tam je zase ta "hrdost na hvězdu".

A přísun zákazníků zespoda? Žádný problém - odpovězte si sami na otázku, kolik z vás s jinými auty kravilo a jestli si vás Volvo "srovnalo"...

[Bobika]

Já neměl na mysli nafrněnost "nás" normálních Volvařů, ale těch buzen v kravatách, které si musí pořád něco na silnici dokazovat. Kravaťákům je jedno v čem jezdí, každopádně to v čem jezdí je naprosto IN a No. 1. Pokud se tyto hovada přeorientují na Volva, tak to bude silná přesilovka proti "normálním" majitelům Volv. A pak bude Volvo spojováno s neohleduplnými dobytky a tam já být nechci, protože se tak na silnici nechovám. A protože Volvo začalo mít v nabídce velmi kvalitní ropáky (D5) a moderní design, tak ten přechod kravaťáků do Volv nelze vyloučit.

PS. - tímto se omlouvám všem majitelům Volv, které nosí v práci oblek a chovají se na silnici jako lidi (ale mám pocit, že jich moc nebude).

[lakio]

Kravaťákům je jedno v čem jezdí

takze len dufat ze skoda pride s niecim novym

[Roger]

Kravaťákům je jedno v čem jezdí

takze len dufat ze skoda pride s niecim novym

Prijde prece superblb II

[tnemec]

Já neměl na mysli nafrněnost "nás" normálních Volvařů, ale těch buzen v kravatách, které si musí pořád něco na silnici dokazovat. Kravaťákům je jedno v čem jezdí, každopádně to v čem jezdí je naprosto IN a No. 1. Pokud se tyto hovada přeorientují na Volva, tak to bude silná přesilovka proti "normálním" majitelům Volv. A pak bude Volvo spojováno s neohleduplnými dobytky a tam já být nechci, protože se tak na silnici nechovám. A protože Volvo začalo mít v nabídce velmi kvalitní ropáky (D5) a moderní design, tak ten přechod kravaťáků do Volv nelze vyloučit.

PS. - tímto se omlouvám všem majitelům Volv, které nosí v práci oblek a chovají se na silnici jako lidi (ale mám pocit, že jich moc nebude).

Ad PS - odpouštím ti.

Prasata nepřejdou k Volvu. Možná jen poloprasata a s těma si Volvo poradí. Je to dané už tím, že Volvu (i nejnovější V70) nejlépe vyhovuje klidná jízda a pod tlakem ti dává najevo, že "tohle není ono". Možná to neplatí o 850 R

[hroch32]

.... A protože Volvo začalo mít v nabídce velmi kvalitní ropáky (D5) a moderní design, tak ten přechod kravaťáků do Volv nelze vyloučit.)....

Omyl, tohle se už jednoznačně stalo, stačí zajet do Prahy, ale poslední dobou už to nacházim i jinde. Nová Volva prostě krom klasických Volvařů používají i nobobové, protože Volvo, ač se to někdy nezdá, je u nás vcelku pojem. Kolikrát jsem se setkal s lidmi, kteří o Volvu nic moc nevěděli, ale měli k němu automaticky úctu (když pro nic jiného, tak pro bezpečnost). Jedinou výhodou je, že k němu moc nepřecházejí závodníci, protože, jak psal Tomáš, Volvo moc na sportování nejni a Rka se už nevyrábí.

Mně osobně z toho vyplývá, že abych nezapad do téhle "moderní kategorie", tak vždycky říkám, že mám staré Volvo - takovou tu hranatou krabici. Ale asi se budu muset poohlídnout po nějaké té dvojce či sedmě, aby to bylo jasné i na první pohled....

[tnemec]

.... A protože Volvo začalo mít v nabídce velmi kvalitní ropáky (D5) a moderní design, tak ten přechod kravaťáků do Volv nelze vyloučit.)....

Omyl, tohle se už jednoznačně stalo, stačí zajet do Prahy, ale poslední dobou už to nacházim i jinde. Nová Volva prostě krom klasických Volvařů používají i nobobové, protože Volvo, ač se to někdy nezdá, je u nás vcelku pojem. Kolikrát jsem se setkal s lidmi, kteří o Volvu nic moc nevěděli, ale měli k němu automaticky úctu (když pro nic jiného, tak pro bezpečnost). Jedinou výhodou je, že k němu moc nepřecházejí závodníci, protože, jak psal Tomáš, Volvo moc na sportování nejni a Rka se už nevyrábí.

Mně osobně z toho vyplývá, že abych nezapad do téhle "moderní kategorie", tak vždycky říkám, že mám staré Volvo - takovou tu hranatou krabici. Ale asi se budu muset poohlídnout po nějaké té dvojce či sedmě, aby to bylo jasné i na první pohled....

A co je špatného na tom býti nabobem, který se k Volvu dostane z prosté úcty ke značce? Jak si myslíš, že jsem se k Volvu dostal já?

[Kuba]

Mě se Volva líbí, starý i nový a kolik jich bude jezdit je mi celkem jedno. Dokud to bude aspoň tolik, aby bylo dost práce pro Volvoservisy a vyplatilo se zásobovat náš trh náhradníma dílama, je mi to jedno. Kolik a jakejch lidí jezdí podobným autem mě moc nezajímá, pro mě je důležitý, aby to auto co nejlíp odpovídalo mým potřebám a aby se mi líbilo. Jak už bylo řečeno - na závodění ty moderní Volva až na výjimky nejsounejsou, takže pokud do nich přesedne silniční závodník, spíš ho ukázněj, aby neblbnul a to je dobře. A jestli budou v módě, tak tím líp, za čas bude z čeho vybírat co se týče ojetin.

[hroch32]

Omyl, tohle se už jednoznačně stalo, stačí zajet do Prahy, ale poslední dobou už to nacházim i jinde. Nová Volva prostě krom klasických Volvařů používají i nobobové, protože Volvo, ač se to někdy nezdá, je u nás vcelku pojem. Kolikrát jsem se setkal s lidmi, kteří o Volvu nic moc nevěděli, ale měli k němu automaticky úctu (když pro nic jiného, tak pro bezpečnost). Jedinou výhodou je, že k němu moc nepřecházejí závodníci, protože, jak psal Tomáš, Volvo moc na sportování nejni a Rka se už nevyrábí.

Mně osobně z toho vyplývá, že abych nezapad do téhle "moderní kategorie", tak vždycky říkám, že mám staré Volvo - takovou tu hranatou krabici. Ale asi se budu muset poohlídnout po nějaké té dvojce či sedmě, aby to bylo jasné i na první pohled....

A co je špatného na tom býti nabobem, který se k Volvu dostane z prosté úcty ke značce? Jak si myslíš, že jsem se k Volvu dostal já?

Není nic špatného dostat se k autu z úcty ke značce. Špatné je býti nabobem Odsobně Tě neznám, ale co jsem slyšel z důvěryhodných zdrojů, tak bych se neodvážil Tě jím nazvat....

Nejde o nic jiného, než o to nemyslet si o sobě, že jsem pupek světa a ostatní se přede mnou musí div ne ohýbat v úkloně. Bohužel ve Volvech poslední dobou jezdí větší procento těhle lidí. Ale mám takový dojem, že se tím prostě jen přibližujeme k sousedům na západ od našich hranic. Nebo snad osmistovkama jezdily v 90. letech v Německu študý chudenti jako já? Dost pochybuju. Volvo bylo, je a snad i bude drahý a solidní. A podle toho ho bude kupovat určitá skupina lidí. Ať se to sockam líbí nebo ne

[Bobika]

Bohužel je to tak, jak napsal hroch32. Jsou solidní a luxusní auta, která si povětšinou kupují manažeři, kterří je ojedou a pak je kupujeme mi "socky". To je holt úděl velkých, bezpečných a kvalitních aut. :? :? :?
PS - doufám, že ty největší buzny zůstanou u Německého triumvirátu a u Superblba II.