Vaše skušenost se Svencarem Ostrava

smarkus · Příspěvek od **smarkus** » 20 bře 2008 14:27

Prosim všechny aby zde napsaly sve osobni skušenosti s firmou Svencar Ostrava. Chci se pouze dozvědět jestlik mam takovej pech jen ja nebo mate taky hodně špatnej pocit s tohoto autorizovaneho prodejce Volvo.

koch · Příspěvek od **koch** » 20 bře 2008 14:49

ja mam zkusenosti velmi dobre... ochota, spolehlivost, mozna trochu drahsi... kazdopadne je to jediny servis kteremu naprosto duveruji...

ruprecht · Příspěvek od **ruprecht** » 20 bře 2008 14:59

smarkus píše:Prosim všechny aby zde napsaly sve osobni skušenosti s firmou Svencar Ostrava. Chci se pouze dozvědět jestlik mam takovej pech jen ja nebo mate taky hodně špatnej pocit s tohoto autorizovaneho prodejce Volvo.

Tak se pochlub co ti provedli.... ať vím do čeho jdu, jsem tam příští týden objednaný...

drewid · Příspěvek od **drewid** » 20 bře 2008 16:22

Já za sebe můžu říčt že bez problémů - byl jsem tam cca 3krát různě měnit - oleje, tlumiče, kotouče apod. A i když jsem socka s 850 vše bez problémů. Jen jednou jednikrát mi po výměně oleje zapomněli dotáhnout šroub, ale dojel jsem. Spravili, od p. Balcara dostali dotyční servismani po kulkách a bylo. Na mě teda dělaj dojem dobrej. Ale je fakt že jsem u nich žádnou "větší akci" neměl. Copa ti (ne)udělali ?

Jarda S40 · Příspěvek od **Jarda S40** » 20 bře 2008 18:43

drewid píše: Jen jednou jednikrát mi po výměně oleje zapomněli dotáhnout šroub, ale dojel jsem. Spravili, od p. Balcara dostali dotyční servismani po kulkách a bylo. Na mě teda dělaj dojem dobrej. Ale je fakt že jsem u nich žádnou "větší akci" neměl. Copa ti (ne)udělali ?

No a to říkáš, že jsi spokojen? Zažil jsem 2 motory, kterejm za jízdy vypadla zátka oleje a ani jeden z nich to nepřežil. Tam bych už nikdy nejel!

koch · Příspěvek od **koch** » 20 bře 2008 19:05

Jarda S40 píše:
drewid píše: Jen jednou jednikrát mi po výměně oleje zapomněli dotáhnout šroub, ale dojel jsem. Spravili, od p. Balcara dostali dotyční servismani po kulkách a bylo. Na mě teda dělaj dojem dobrej. Ale je fakt že jsem u nich žádnou "větší akci" neměl. Copa ti (ne)udělali ?
No a to říkáš, že jsi spokojen? Zažil jsem 2 motory, kterejm za jízdy vypadla zátka oleje a ani jeden z nich to nepřežil. Tam bych už nikdy nejel!

no kdyz ti vytece olej tak se ti rozsviti kontrolka mazani to znamena okamzite zastavit a zjistit co se deje a ne prasit si to vesele dal... takovemu ridici bych uz do ruk auto nedal...

Jarda S40 · Příspěvek od **Jarda S40** » 20 bře 2008 20:17

koch píše:
Jarda S40 píše: No a to říkáš, že jsi spokojen? Zažil jsem 2 motory, kterejm za jízdy vypadla zátka oleje a ani jeden z nich to nepřežil. Tam bych už nikdy nejel!
no kdyz ti vytece olej tak se ti rozsviti kontrolka mazani to znamena okamzite zastavit a zjistit co se deje a ne prasit si to vesele dal... takovemu ridici bych uz do ruk auto nedal...

Milý Kochu, víš prd o čem je řeč. Vlastně jsem si vzpomněl ještě na třetí auto, co mu odešel motor, tomu prdla hadice mezi motorem a chladičem oleje. Pokud ti třeba v 70km/h vylítne zátka na Trambusu 706 (můj zážitek) tak jen sleduješ jak klesá ručička mazání, asi jako když chcípneš motor. Ale než ti dojde co se děje, (asi 1 sec) a motor vypneš (2. sec) a on se roztočenej zastaví 3.-4. sec), tak je zadřenej. Turbo ti odejde ještě dřív. Věř nevěř, je to tak(můžeš si to zkusit, povol zátku, vyraž na dálnici třeba 120 km/h a čekej s prstem na klíčku

). Ona asi ta kontrolka či manometr má určitou setrvačnost a to auto je bez oleje ihned, navíc v otáčkách a zahřátý, prostě se kousne hned. To není jako když máš oleje jen málo a kontrolka začne blikat. Myslíš, že jsem blb, co mu svítí kontrolka mazání a vesele jede dál????

sramcik · Příspěvek od **sramcik** » 20 bře 2008 20:50

Zatím jsem tam byl třikrát s autem a jednou se sebou:
1. Měnit rádio, které jsem si vlastní vinou zku**il
2. Na akci "Zimní prohlídka" za 300Kč
3. Měnit olej v motoru
4. Volvácké brýle - obj. podle internetového katalogu doplňků

Pokaždé byli rychlí, příjemní. ochotní a práce byla odvedena dobře(pokud mohu posoudit). Ceny nemám kde porovnávat. Minulé auto jsme opravovali v garáž-dílnách.
Jen škoda, že se člověk musí objednávat, vzhledem k mojí práci jsem z toho vždycky celý nešťastný.

Když Ti upadne zátka od ol. vany, tak by to mělo jít v tom daném servisu reklamovat, jako, že nedotáhli svou práci do konce a že by to měli opravit na svoje náklady ... by měli :?

koch · Příspěvek od **koch** » 20 bře 2008 20:51

Jarda S40 píše: Milý Kochu, víš prd o čem je řeč. Vlastně jsem si vzpomněl ještě na třetí auto, co mu odešel motor, tomu prdla hadice mezi motorem a chladičem oleje. Pokud ti třeba v 70km/h vylítne zátka na Trambusu 706 (můj zážitek) tak jen sleduješ jak klesá ručička mazání, asi jako když chcípneš motor. Ale než ti dojde co se děje, (asi 1 sec) a motor vypneš (2. sec) a on se roztočenej zastaví 3.-4. sec), tak je zadřenej. Turbo ti odejde ještě dřív. Věř nevěř, je to tak(můžeš si to zkusit, povol zátku, vyraž na dálnici třeba 120 km/h a čekej s prstem na klíčku ). Ona asi ta kontrolka či manometr má určitou setrvačnost a to auto je bez oleje ihned, navíc v otáčkách a zahřátý, prostě se kousne hned. To není jako když máš oleje jen málo a kontrolka začne blikat. Myslíš, že jsem blb, co mu svítí kontrolka mazání a vesele jede dál????

nemenis si nahodou ty ten olej sam? takovi mistri sportu jak ty totiz s takovymi banalitami do servisu vetsinou nejezdi...
jo a taky mi vypravej jako byl ten motor vyply behem ctyr sekund od prdnuti hadice

Jarda S40 · Příspěvek od **Jarda S40** » 20 bře 2008 21:40

Hele Kochu chceš se hádat, plkat nesmysly, nebo oč ti jde? Oleje si již opravdu měním sám, ten trambus jsem vezl z generálky z dnešní Slovenské republiky (Potor, možná znáš) a ostatní auta jsem jen viděl. Stalo se to dobrejm kamarádům, pokud je chceš ukázat a pokecat si o tom, přijeď do Prahy. A k tomu mistru světa - seru tě hodně co?

Nj, tvůj boj.

4Sramcik - ano, tenkrát to ČSAO Potor vzalo jako oprávněnou reklamaci a motor zgenerálkovali znova, auto si odtáhli zpět k sobě od Nových Zámků a ještě mi zatelefonovali, že vše zaříděj a popřáli hezký Štědrý večer. Stalo se mi to v noci ze 23. na 24. prosince, tuším asi 1983 nebo 84. Super jednání!

Sibr · Příspěvek od **Sibr** » 20 bře 2008 21:53

Jarda S40 píše:blb, co mu svítí kontrolka mazání a vesele jede dál????

Hele tak to byl původní majitel mé 480tky proto tam mám jinej motor než tam byl

koch · Příspěvek od **koch** » 20 bře 2008 22:22

jardo neseres me absolutne... rejpu, rejpes taky, rejpou vsichni... akorat ze ty se chytas dost drsne a utocis stylem "vis prd o cem je rec", "nebo oč ti jde", "seru te hodne, co?", "nj, tvuj boj"... spis tyto vyrazy mi prijdou tak nejak "bojove" a mam pocit ze seru ja tebe...

sramcik · Příspěvek od **sramcik** » 20 bře 2008 22:27

Běžte se "rejpat" jinam ... a vraťte se k původnímu tématu

dali · Příspěvek od **dali** » 21 bře 2008 17:12

To si takhle jeden známej nechal přes noc odšpuntovanou vanu u motorky, aby mu pěkně olej před výměnou stek....No a druhej den na to skočil a jel do práce.

Kousla se až po pěkným kuse cesty (tuším 30 km). Nevím, možná tam měl aplikovanej přípravek od Horsta Fuchse po kterým nevadí, že jezdíš bez oleje. Pak eště jeden kamarád prováděl druhýmu kamarádovi údržbu na motorce. Po několika dnech majitel přijel, že to má pořád nějak vysokej volnoběh a pokaždý jinej, takže asi shání ventil automatickýho sytiče. Ejhle, celou dobu jezdil bez vody (úplně suchá)

. A že to neni žádnej sváteční jezdec. Dolila se nemrzka, a motorka nejspíš jezdí dodnes, jestli jí teda někdo někde nerozkašoval. (Kamarád na ní jezdil eště sezónu a pak si koupil novější).

dali · Příspěvek od **dali** » 21 bře 2008 18:02

koch píše: no kdyz ti vytece olej tak se ti rozsviti kontrolka mazani to znamena okamzite zastavit a zjistit co se deje a ne prasit si to vesele dal... takovemu ridici bych uz do ruk auto nedal...

Já když jedu tak koukám na cestu a ne na budíky. Neznám moc lidí, co jezdí s očima přišpendlenýma na přístrojovce.... OK, periferní vidění.... ale i tak. Navíc kontrolka u většiny aut je tlaková, ne hladinová, takže se ti rozsvítí, až když pumpa nasaje vzduch...
Když mi přestal mazat Triumph čeho sem si všim jako prvního byla změna zvuku... než se probudila kontrolka, bylo vymalováno, už to rachtalo jaxvině.. Jen tak na okraj, kolikrát si u něčeho zadřel motor?

Kuba · Příspěvek od **Kuba** » 21 bře 2008 18:19

Na to, abys zaregistroval červenou kontrolku nemusíš mít oči přilepený na přístrojovce, toho si člověk všimne i periferním viděním.

Jarda S40 · Příspěvek od **Jarda S40** » 21 bře 2008 18:23

4Dali - ten popis sedí naprosto přesně, taky jsem si nejdřív všiml změny zvuku, současně s ním padala ta ručička manometru a hned jsem chcípal motor. Kontrolku 706-ky neměly, jen budík. Ale jelikož neměly ani termostat a teplota se regulovala dečkou před chladičem takovým kolečkem na kapotě motoru, tak sjem na budíky koukal dost často, skoro furt. Jak se zastavil, už jsem s ním neotočil. Byl kouslej

dali · Příspěvek od **dali** » 21 bře 2008 18:57

Kuba píše:Na to, abys zaregistroval červenou kontrolku nemusíš mít oči přilepený na přístrojovce, toho si člověk všimne i periferním viděním.

OK, s tou kontrolkou to beru zpět. Teď jsem si vzpomněl, že když se mi občas rozsvítí kontrolka motoru, všimnu si toho ihned, i za bílýho dne. Muselo by svítit opravdu silně slunce aby tě nepraštila do očí. Z mých dvou příspěvků výše plyne, že když se něco má pos***, tak se to stejně pos***. A když máš štěstí, tak ti projde i tejden ježdění s motorem co má 110kW/l bez vody. Třeba u motorky je asi největší průser když ti vystřelí olejovej filtr a nasere ti všechen olej pod zadní kolo. Tam už o nějakým zdechnutí motoru včas vůbec nemůže bejt řeč, protože olej hnanej pod tlakem čerpadlem je venku v mžiku, a navíc nevíš co dřív aby sis nerozbil hubu. A slyšel jsem o lidech co to ustáli a motor to taky přežil...

Příspěvek od **Lachtan** » 22 bře 2008 01:09

Ach jo - to je zase debata.....

Uvědomujete si někdy, že když jsem příjde člověk co vás nezná, tak z vás automaticky dostane dojem, že tady je to samej všechnovímavšechnoznám a fšudejsembylaspoňčtyrkrát.....

ruprecht · Příspěvek od **ruprecht** » 26 bře 2008 12:06

už taky můžu přidat zkušenost: byl jsem tam na pravidelné servisní prohlídce. Kód k rádiu mi řekli zdarma (i když v ceníku uvedeno 500,-), zdarma vyměnili i podložku spz - vím že je to blbost a jejich reklama, ale potěší to. Auto mi překvapivě vrátili umyté

. Příjemné a pohodové jednání, výsledek prohlídky se mnou probrali, řekli kdy můžu čekat výměnu destiček apod. Takže spokojenost.

koch · Příspěvek od **koch** » 11 črc 2008 22:26

sven car dnes tradicne znovu potvrdil sve kvality...
dosel jsem tam pred zavirackou (patek)
absolutni ochota a dokonaly pristup...
dekuji

tento servis doporucuji vsem!

sramcik · Příspěvek od **sramcik** » 16 srp 2008 22:21

Tááák SvenCars zneužit ...
Ve středu mi přestalo jet auto, nejdříve se mi postupně porožínaly všechny kontrolky a nakonec "chcíplo" úplně.
Ve čtvrtek jsem zavolal a:
- zařídili odvoz do svého servisu - z FM do OV
- zjistili kde mám závadu a jali se telafonicky domlouvat, co s vadným dílem
- díl bude v OV (dovoz z Rakouska) v úterý a prý ve středu bych už mohl s autem odjet.
- zatím co tam bude autino stát, tak jsme se domluvili, že by mohli vyměnit oleje v motoru a převodovce, ať tam nemusím jezdit znova za tři týdny na řádně objednaný termín.

Hlavně, všichni byli po telefonu milí a ochotní pomoci a poradit. Bez náznaku otrávených hlasů.

Více editnu až budu mít autko znovu ve svých pazourech

sramcik · Příspěvek od **sramcik** » 20 srp 2008 19:58

Byl to altík.
Dnes dopoledne mi už volali

, že si můžu přijet - auto je hotové ... jenže ta moje práce ... když vylezu zpoza volantu náklaďáku v sedm večer v FM, tak do OV to je kus cesty a bez auta nemožné ... navíc se mi zdá, že končí v 17:00.

Jinak mi mezitím stihli po mé prosbě mimo termín vyměnit oleje+filtry v motoru i převodoce a vzduchový filtr. Původně jsem byl objednaný až na září.
Cena 28500 Kč, včetně odvozu na odtahovce z FM do OV. Proti předběžnému odhadu ceny je odchylka minimální. Zdá se mi přiměřená k VOLVU.

EDIT
A dokonce mi s ostrahou domluvili vydání již vyplaceného auta mimo běžnou pracovní dobu - kolem půl deváté večer.

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 20 srp 2008 20:06

sramcik píše:Byl to altík.
Dnes dopoledne mi už volali , že si můžu přijet - auto je hotové ... jenže ta moje práce ... když vylezu zpoza volantu náklaďáku v sedm večer v FM, tak do OV to je kus cesty a bez auta nemožné ... navíc se mi zdá, že končí v 17:00.

Jinak mi mezitím stihli po mé prosbě mimo termín vyměnit oleje+filtry v motoru i převodoce a vzduchový filtr. Původně jsem byl objednaný až na září.
Cena 28500 Kč, včetně odvozu na odtahovce z FM do OV. Proti předběžnému odhadu ceny je odchylka minimální. Zdá se mi přiměřená k VOLVU.

Telefon na mne je 775148152,příště až budeš mít problém tak zavolej,a budeš to mít za polovic,a ještě v tom budeš mít hodinu erotických služeb zdarma.

drewid · Příspěvek od **drewid** » 20 srp 2008 20:30

A mě si žádný nenabíd

Volvoklub České republiky, z.s.