Dekom SERVIS

[jogin3]

Cau, mate prosim nekdo zkusenosti s Dekom servisem v Hradci Kralove? Nevim zda si zajet na tu kompletni prohlidku do malyho servisu Dekom tady u nas v HK nebo zajet do Pardubic do Dekomu. De me hlavne o to, aby me ten serviska rekl, zkutecnou pravdu ane, ze je tohle a tamto spatny a chtel si namastiti kapsu. Uz sem se stim parkrat setkal, ale nechci hazet hambu na Dekom, pac sem tam jeste nebyl.
Diky za radu.

[killer]

no v dekomu pardubicich jsou pekny vycurankove (prominte za ten vyraz ale dost tam na vsem rejzujou)

v HK jsou docela solidni ale ne zas tak nejlevnejsi (ale rikaj snad vse na rovinu)
ale zavadu se startovanim mne spravili za dva dny narozdil od pardubic kde to stalo 14 dni a na nic neprisli

jinak znamej mel problem s prednim sklem, ktere mu v pardubicich spackali
tak to zacal davat nejakemu servisakovi, kterej ma lincenci i na Volva
dal mu to za par korun do kupy
sidli nekde kdyz se jede smerem na horice kolem hriste lokomotivy kde se pak odboci doprava na plotiste
tak nekde primo blizkosti trate

[jogin3]

Ne, ja tam jedu jen na tu pkompletni prohlidku . objednal sem se v HK. Jinak znte nekoho , kdo Volva umi , je solidni , a ne zase tak moc drahej? De me o to, jestli me v HK zjisti chybu, pac me nesviti vubec kontrolka lambdy tak se bojim toho, ze je zhasnuta zamerne. Takze pokud by zjistili chybu, budu to muset nekde nechat opravit.

Diky

[killer]

no pokud tam mas nejakou chybu tak to v HK urco zjisti
ale nevim proc by si mel mit zamerne kontrolku lambdy zhasnutou

[jogin3]

No, co sem se ptal servisaku, tak rikali, ze se to tak dela, ta kontrolka neznamena jenom labda, ale je to kontrolka rizeni emisi a elektriky motoru. No pokud se tam neco podelalo, tak dotycnej to nechtel spravovat a tak odmontoval zarovku aby to nebylo videt. Nevim uvidime, kazdopadne auto jede normalne, tak snad bude jenom praskla zarovka.

[killer]

jak vis ze mas zlou zarovku
to ti rikali?

[Jirrka]

Specialista na Volva v okolí Pce a HK by mě taky zajimal. Zatím jsem dával auta ke známemu opravaří a vždy si poradil. Když vím co je závada, tak opravu uděla každej šikovnej automechanik. V Pce v Dekomu jsem byl dat auto prohlídnout. Nevím jestli ho fakt prohlídli, ale konstatovali, že je v pořádku, pouze bude třeba asi za 10 tis. km vyměnit brzdové destičky na zadních kolech, že už jsou ojetější a nasadili mi podtlakovou hadičku, protože mi neukazoval budík od turba. Ceny byly : Kontrola vozidla - 592,-kč
diagnostika - 250,-kč
oprava podtlak. - 237,-Kč
+ 19 % DPH
Možna zbytečně vydané peníze, ale pro klid duše .

[jogin3]

jak vis ze mas zlou zarovku
to ti rikali?

¨Nevim, ale kontrolka lambda sondy by se mela rozsvitit pred startem a po startu zhasnbout. No a me nedela nic proste vubec nesviti. Tak je bud 1 moznost ze praskla nebo ji nekdo zamerne vytahnul aby nesvitila.

[killer]

no v dekomu pardubicich jsou pekny vycurankove (prominte za ten vyraz ale dost tam na vsem rejzujou)

v HK jsou docela solidni ale ne zas tak nejlevnejsi (ale rikaj snad vse na rovinu)
ale zavadu se startovanim mne spravili za dva dny narozdil od pardubic kde to stalo 14 dni a na nic neprisli

jinak znamej mel problem s prednim sklem, ktere mu v pardubicich spackali
tak to zacal davat nejakemu servisakovi, kterej ma lincenci i na Volva
dal mu to za par korun do kupy
sidli nekde kdyz se jede smerem na horice kolem hriste lokomotivy kde se pak odboci doprava na plotiste
tak nekde primo blizkosti trate

jak jsem psal tak nekde u trate by mel byt servis, ktery se vyzna i ve Volvech
znamej co mu v pardubicich spackali predni sklo tak to dava jedine k nemu

zkusim se zeptat znameho jak se jmenuje

[killer]

jak vis ze mas zlou zarovku
to ti rikali?

¨Nevim, ale kontrolka lambda sondy by se mela rozsvitit pred startem a po startu zhasnbout. No a me nedela nic proste vubec nesviti. Tak je bud 1 moznost ze praskla nebo ji nekdo zamerne vytahnul aby nesvitila.

jasny tak to pak jo
no uvidis v servisu co ti na to reknou

[jogin3]

No doufam, ze reknou , zadna chyba a tudiz praskla zarovka.

[jogin3]

¨Tak sem dneska absolvoval s volvikem kompletni prohlidku s diagnostikou v DEKOMU v HK. Musim , ale rici, ze servis je velice seriozni!! Auto se mnou mechanik do puntiku prosel, vse zkontroloval, dolil zadarmo chladici kapalinu, zmeril vse co se dalo, vsechny kapaliny, jestli jsou dobry. Dale se i priznive vyvijela cena. Pac me rekli 970n ahodinu nenechal sem se, rekl sem jim , ze v pardubicich na moje auto chteji 560 na hodinu. Okamzite vedouci bral telefon a volal do Dekomu v Par. Tam mu to potvrdili, tak za mnou prisel, omluvil se a rekl ze me da tarif na moje auto 500Kc s DPH, coz me zarazilo, pac v HK neni servis , ktery by byl levnejsi, natoz autorizovany.

Problem nastal az pri diagnostice, kde se ukazalo, ze kontrolka lambdy je opravdu zhasnuta umyslne. Takze obe lambdy nahlasily chybu, tak mechanik chybu vymazal obe, nastartoval sem a jedna chyba lambdy te zadni se uz neukazala, ale predni se rozsvitila znova. Takze me ceka vymena 1 nebo 2 lambda sond.

Dalsi sok, prisel po te, co sem vytahnul merku a tam bylo pod RISKOU MINIMUM oeje!!!! :pij: me malem tam zbyrali, verim tomu , ze sem byl zelenej. Pac ja osel, sem sice olej zkontroloval, ale myslim si ze spatne, prijel sem k benzince a natankoval sem a zmeril olej, bud sem se blbe podival nebo se me to zdalo byt ok. Dnes sem se prezvedcil, ze to OK NENI!!! Nejradsi by sem si namlatil, pac stim jezdim uz tyden! Je fakt , ze lehka noha, takze snad se nic neposkodilo, zitra jedu omazite na vymenu oleje a filtru. Misto 0W30 tam dam MOBIL SYNT S 5W40, ktery se me osvedcil a verim, ze i pro tento motor bude lepsi nez 0W30, ktery tam je udajne ted.

Nakonec sem nechal 1000Kc v Dekomu, ale odnesl sem si aspon dobry pocit, ze krome lambdy , a malo oleje zatim je vse ok. Ted uz jenom se modlim k panubohu, aby me ten olej nemizel. Budu to bedlive sledovat, pac potom uz jedine by bylo v riti turbo. Ale kontroloval ho vizuelne, tam olej nikde nebyl, nebyl olej ani v sani. Tak snad turbo olej zatim neckaka, ale nemeni to nic na tom , ze muze propoustet do spalovani.

Tak asi tak Musim, rici, ze jsem narazil na dobreho predchoziho majitele, ktery je velmi seriozni a je ochoten dat 50% z castky, ktera bude za opravu lambdy!!! Musim rici, ze si ho zatim(zatim, protoze jeste me nic nedal ) velmi vazim a sem i rad, ze sem to koupil prave od neho. Je teda pravda, ze v olomouci kuci na diagnostice nic nezjistili, nevim, jak je to mozne, reknete me proc? Jak to mohlo porjit EMISEMA kdyz jsou lambdy v riti.

Jo neni na to , byt u te kontroly osobne a na vlastni oci videt diagnostiku sveho auta!!!

[killer]

pane jo to by me zajimalo co se stalo v pardubicich ze tak slevnili
pred pul rokem byla normoz taxa 900Kc za hodinu

asi pocitili odliv zakazniku

Je teda pravda, ze v olomouci kuci na diagnostice nic nezjistili, nevim, jak je to mozne, reknete me proc? Jak to mohlo porjit EMISEMA kdyz jsou lambdy v riti.

jinak jde videt ze asi v olomouci to pekne odflakli, pokud nemas znameho a nebo si na to nedohlidnes tak te hned osulej

s tou lambdou je otazka co s ni presne je (treba neni vubec spatna a chyba je nekde jinde)

ale emise ti projdou i bez lambdy pokud auto spaluje podle tabulek STK

[Peťo-goalie]

¨Tak sem dneska absolvoval s volvikem kompletni prohlidku s diagnostikou v DEKOMU v HK. Musim , ale rici, ze servis je velice seriozni!! Auto se mnou mechanik do puntiku prosel, vse zkontroloval, dolil zadarmo chladici kapalinu, zmeril vse co se dalo, vsechny kapaliny, jestli jsou dobry. Dale se i priznive vyvijela cena. Pac me rekli 970n ahodinu nenechal sem se, rekl sem jim , ze v pardubicich na moje auto chteji 560 na hodinu. Okamzite vedouci bral telefon a volal do Dekomu v Par. Tam mu to potvrdili, tak za mnou prisel, omluvil se a rekl ze me da tarif na moje auto 500Kc s DPH, coz me zarazilo, pac v HK neni servis , ktery by byl levnejsi, natoz autorizovany.

Problem nastal az pri diagnostice, kde se ukazalo, ze kontrolka lambdy je opravdu zhasnuta umyslne. Takze obe lambdy nahlasily chybu, tak mechanik chybu vymazal obe, nastartoval sem a jedna chyba lambdy te zadni se uz neukazala, ale predni se rozsvitila znova. Takze me ceka vymena 1 nebo 2 lambda sond.

Dalsi sok, prisel po te, co sem vytahnul merku a tam bylo pod RISKOU MINIMUM oeje!!!! :pij: me malem tam zbyrali, verim tomu , ze sem byl zelenej. Pac ja osel, sem sice olej zkontroloval, ale myslim si ze spatne, prijel sem k benzince a natankoval sem a zmeril olej, bud sem se blbe podival nebo se me to zdalo byt ok. Dnes sem se prezvedcil, ze to OK NENI!!! Nejradsi by sem si namlatil, pac stim jezdim uz tyden! Je fakt , ze lehka noha, takze snad se nic neposkodilo, zitra jedu omazite na vymenu oleje a filtru. Misto 0W30 tam dam MOBIL SYNT S 5W40, ktery se me osvedcil a verim, ze i pro tento motor bude lepsi nez 0W30, ktery tam je udajne ted.

Nakonec sem nechal 1000Kc v Dekomu, ale odnesl sem si aspon dobry pocit, ze krome lambdy , a malo oleje zatim je vse ok. Ted uz jenom se modlim k panubohu, aby me ten olej nemizel. Budu to bedlive sledovat, pac potom uz jedine by bylo v riti turbo. Ale kontroloval ho vizuelne, tam olej nikde nebyl, nebyl olej ani v sani. Tak snad turbo olej zatim neckaka, ale nemeni to nic na tom , ze muze propoustet do spalovani.

Tak asi tak Musim, rici, ze jsem narazil na dobreho predchoziho majitele, ktery je velmi seriozni a je ochoten dat 50% z castky, ktera bude za opravu lambdy!!! Musim rici, ze si ho zatim(zatim, protoze jeste me nic nedal ) velmi vazim a sem i rad, ze sem to koupil prave od neho. Je teda pravda, ze v olomouci kuci na diagnostice nic nezjistili, nevim, jak je to mozne, reknete me proc? Jak to mohlo porjit EMISEMA kdyz jsou lambdy v riti.

Jo neni na to , byt u te kontroly osobne a na vlastni oci videt diagnostiku sveho auta!!!

Heh myslim ze som sa trafil celkom presne ked som Ti pisal co tomu moze byt.

[jogin3]

s tou lambdou je otazka co s ni presne je (treba neni vubec spatna a chyba je nekde jinde)

No, na diagnostice to napsalo, primo missing siginal lambda sonda frotn a to sami i pro tu zadni, tak se chyby smazali, nastartovalo se to zadni uz byla OK ale ta sama chyba se napsala u ty predni. Takze nicim jinym nez lambdou to byt asi nemuze,pac me hned rekl, ze je to spatna lambda. I s vypisu chyby je jasny , ze tam nejde siginal od ty predni lambdy tak vypada, ze je opravdu spatna. Jinak kdyby nebyla pak by to psalo jinou chybu.


Dale, mame podezreni, ze i predchozimu majiteli tam nalili malo oleje, takze servis Olomouc nevim,nevim. Pac my sme dnes vylili 4litry. Na merce to bylo pod minimem. Nalili jsme tam 4litry noveho, byla to ta sama hladina, nalili sme tam dalsich 1,3L a to vyhovuje. Co sme koukali na svicky co byli meneny, tak nebyli ani po skvrne oleje. Vcera me kontrolovali tesnotst hadic a sani od turba, ani naznak , ze by propoustelo olej. Tudiz je mala pravdepodobnost, ze se staratilo tolik oleje. Pokusim se jeste nekde zjistit kolik mu uctovali olej, ted kazdopadne to budu sledovat, ale technici me podvrdili, ze od vymeny po vymenu nebudu z nejvetsi pravdepodobnosti dolivat nic.

Uvidime, pevne doufam, ze maji pravdu .

Jinak ostatni je vse ok, sem MAXIMALNE SPOKOJENY. Ted jen opravit tu lambdu a doufam, ze to bude vse ok. Pac ta kontrolka ma na starosti jiny veci, ale chyba byla opravdu jen na lambde.

[aphex]

V Pardubicích je servisman a volvista, Milan Ráliš v Ohrazenicích.

[libre]

Dalsi sok, prisel po te, co sem vytahnul merku a tam bylo pod RISKOU MINIMUM oeje!!!! :pij: me malem tam zbyrali, verim tomu , ze sem byl zelenej. Pac ja osel, sem sice olej zkontroloval, ale myslim si ze spatne, prijel sem k benzince a natankoval sem a zmeril olej, bud sem se blbe podival nebo se me to zdalo byt ok. Dnes sem se prezvedcil, ze to OK NENI!!! Nejradsi by sem si namlatil, pac stim jezdim uz tyden! Je fakt , ze lehka noha, takze snad se nic neposkodilo, zitra jedu omazite na vymenu oleje a filtru. Misto 0W30 tam dam MOBIL SYNT S 5W40, ktery se me osvedcil a verim, ze i pro tento motor bude lepsi nez 0W30, ktery tam je udajne ted.

Hladina oleje se zásadně měří na rovině a při odstaveném motoru (cca 2 hodiny - nejlépe ráno, než s autem někam jedu). Jinak nikdy nezískáš odpovídající údaje a měrku samozřejmě musíš otřít, že.

[jogin3]

J neboj, tohle samozrejme vse vim, jak se kontroluje olej, ale ona byla rano jeste tma a asi sem se proste blbe podival.

Jinak co si myslite na tu diagnostiku, ukazala primo na lambdu tak si myslim pokud dam novou , tak by melo byt vse ok ne? Jinou chybu nenahlasila, takze oni me znovuzprovozni kontrolku a ta by mela po vymene lambdy zhasnout, i kdyz vim, ze kontroluje vice veci, ale rikam, jinak chyba tam nebyla.

[killer]

starsi Volva dost zerou olej
ma S60 si za pul roku kolem 1,5l oleje klido veme

[Jarda S40]

starsi Volva dost zerou olej
ma S60 si za pul roku kolem 1,5l oleje klido veme

Pro 40-ky s benzínem to zřejmě neplatí, jak jsem se bavil s Hášou, tak od výměny k výměně (20kkm) nedolíváme, ubyde asi 1/2 - 1l oleje. Alespoň jsem neviděl zatím u žádné takovou spotřebu oleje jako u větších 5-ti válců. Pokud to ale někomu u S/V 40 žere třeba 1l na 5000km nebo ještě víc, napište to prosím. Ať máme přehled.

P.S. Vyjímkou asi budou turbomotory před smrtí turba

[Lachtan]

minimálně 1l/1000km

Turbo - co jiného

[Jarda S40]

minimálně 1l/1000km

Turbo - co jiného

Já myslel, že už ho máš vyměněný??? Koupil jsi nový, ne?

[jogin3]

No, me turbo kontrolovali je pry ok. Koukal sem na svicky ty sou ciste, takze olej by me to nemelo zrat ani spalovat.

Dneska sem to trochu projel, jediny co me trochu zaskocilo, je ze ve vyssich otackach asi 5500-6000 uz ten motor je dost slyset v kabine(docela me prislo , ze i rve), je mozny , ze je to toulambdou co odesla do vecnych lovist a jsou i trochu rezonace,nekde sem to cetl ze je to asi snad normalni, ale musim vsude mozne kde narazim na neco, co me pri urcitych otackach rezonuje, dat neco na vypln . Je teda fakt, ze tam zatim nemam radio, takze ty kabely ve vnitr se tam vseljak klepou .

[Jarda S40]

Motor je v autě asi od 140km/h slyšet čím dál víc, ve 170 už až dost. To normální je. Vibrace a rezonance nemám, tak nevím. Nicméně na 5000rpm a více asi jezdit nebudeš, takže to neřeš.

[jogin3]

Aby sem to upresnil, ja sem to dneska vytocil na 2jku asi 5500otacek, byl slyset uz dost motor, ty rezonace nevim, pac ja v takovihle situaci davam pozor kam jedu a co delam, takze nemam cas se soustredit na to, jestli je to takovy zvuk motoru nebo to nekde rezonuje Ale rikam, pri nizkych otackach kolem 3000-4000 to nic nedela, auto jede potichu, sand by sme rekl ze i pri 170Km je to v pohode, ale jak mile sem to dneska vytocil na 2jku, tak proste od svyho maximalniho vykonu to jest 5100otacek, to proste uz neni tak tichy a pronika to do kabiny.

Stim, ze na 5000rpm jezdit nebudu, to nevim, pac , pokud chci nekoho natrhnout, pak se jinak neda nez 2jaka vytocit na 5500rpm, dat tam za 3 a znova, nerikam, ze tak jezdim, ael proste si ten vykon kolikrat uzivam a myslim, ze i je na to zavislost