Mattyfu-Pekáče ze Severu

[Mattyfu]

Dnes jsem opravil další věc z ponákupního seznamu chyb. Discovery 3/4 a range rover Sport trpí na prohnití krytu nádrže který je zároveň i držákem. Před časem jsem koupil jiný jetý obrousil ho, odrezil a několikrát ho natřel Hamerlitkou. Dneska nastal ten den, kdy už se šlo na věc, sice v jednom je země trochu nepohodlí, ale vesměs vše šlo relativně dobře.

[JendaSL]

Počkat, počkat. Oni udělali z krytu nádrže zároveň její držák a ještě tak, že to majitelům časem zrezlo?
Tohle jsou opravdu auta z pekla. Krásně to vypadá, jízda jako na obláčku a pak si to člověk koupí...

[Mattyfu]

Zrovna tohle nemám Land roveru za zlé, jelikož stejně to má více aut třeba i Jeep wj co jsem měl a tam to také rádo hnije. Těm autům je dnes skoro 25 let a prostě po té době už to chce něco vyměnit, na druhou stranu, na D3 se poučili a člověk nemusí vařit rám jako na D2 nebo kastli jako na jedničce Discovery nebo Renči. A co se páskových úchytů nádrže týká pár jsem jim vyměnil aj u saabů jelikož nebyly úplně v kondici.

[vityjan]

Zrovna jsem měnil pás pod nádrží na XC90... Ten druhý mě čeká do roka a do dne... Stáří a sůl udělají zkrátka své

[ksw]

Počkat, počkat. Oni udělali z krytu nádrže zároveň její držák a ještě tak, že to majitelům časem zrezlo?
Tohle jsou opravdu auta z pekla. Krásně to vypadá, jízda jako na obláčku a pak si to člověk koupí...

Né, ten kryt má zároveň kovové profily-výztuhy ze silného materialu, takže pokud necháš kryt proreznout, tak kovová konstrukce nádrž stále drží. To by jinak auto vydrželo hodně málo.
A v terénu to určitě není jízda jako na obláčku.
Mluvím za evok.

[Mattyfu]

Díza tam žádné výztuhy nemá, maximálně prolisy pro odtok vody, kryt je prohnutý a v zadní části je výtokový otvor, bohužel to je jádro problému, jelikož se tam drží bordel a proto to tak rádo hnije v zadní části.

[Mattyfu]

Další věc co jsem chtěl do Landyho dodělat byla vysílačka, inspiroval jsem Chasem a objednal si stejnou s bezdrátovým mikrofonem. Teprve když jsem jí šel instalovat, tak jsem si uvědomil trabl, že v land roveru nedali do kufru zásuvku na 12V ze které bych si vzal napájení, takže bohužel jsem se rozebírání interiéru a tahání kabelu nevyhnul, nicméně nyní už mám zapojený kecafon i zásuvku.

[Mattyfu]

S Discovery vlastně máte radost i z úplně obyčejných věcí, třeba že jede. A že je to opravdu sakra příjemné svezení. Takže užívejte dovolené a výlety.

[Mattyfu]

To si tak na dovolené v jižních Čechách čilujete, po večeři vlezete na bazoš a bum je oheň na střeše, respektive najdete na úplně druhém konci republiky střešní stan jaký už delší dobu hledáte, za hezkou cenu a jelikož mi už tři utekly, tak pro něj ihned musíte letět. Samozřejmě to znamená že budu muset vymyslet jiné uchycení markýzy a antény na CB-čko, ale další kus do mé cestovní skládačky je pohromadě a mám z toho obrovskou radost.

[JendaSL]

"S Discovery vlastně máte radost i z úplně obyčejných věcí, třeba že jede"
Tohle mě hrozně pobavilo. Přesně takhle mluvil kámoš co jí zhruba rok vlastnil a pak jí s slovy "že už mu nikdy žádný anglický sráč do baráku nesmí" prodal.
Nechala ho dvakrát v v cizině a poslední měsíc s ní už byl jak se ženskou při rozvodu. Když šel kolem, tak se díval jinam

[Urvanej]

Tak přesně na tenhle inzerát jsem koukal, že by za tu cenu mohl jít i do skladu na někdy... tak ať slouží!

[Mattyfu]

Tak dovolená za mnou, děti rozvezené po dalším programu a tak jsem se vrhnul na dodělání drobností, které díky stanu musely dočasně pryč. První jsem se vrhl na montáž markýzy kterou jsem připevnil pomocí L-profilů do drážek pro upevnění stanu, to nebylo nic složitého. Trochu oříšek bylo vymyslet uchycení té antény, tak abych nic nevrtal do kastle a ideálně z materiálu co mám v dílně. No a myslím že se to také docela povedlo, patka antény je před větvemi schovaná hezky za stanem a přesně to vychází mezi stan a otevřený kufr. Jinak Discovery během dovolené najela cca 1700 km bez jediného problému, díky AT pneumatikám, rakvi a pak stanu mám spotřebu kolem 10 litrů.

[Mattyfu]

Dnes to bylo ve znamení výměny všech olejů a filtrů krom motoru, který má najeto asi 3 tis.km. Musím říct že vše co jsem z toho vypustil vypadalo relativně dobře, jen originální řešení plastové vany automatické převodovky s integrovaným filtrem je docela vopruz, protože nejde sundat a nandat bez přizvedání motoru. Naštěstí na to už vymysleli kit s ocelovou olejovou vanou a samostatným filtrem a to už s trochou natáčení jde.