první věc co jsem řídil= domácí malotraktor (jel i 80km/h
první auto co jsem řídil= mustang V8 1966 (pořád je v rodině )
moje první auto = žralok 528i
co jsem miloval = bmw M5 e34 (toho jsem měl adrenalin ještě půl hodiny po tom co jsem byl už doma), M5 e39 = rychlé a pohodlné
co bych znova chtěl = MB mamut S500, bmw e32 740i a e34 530i V8
co mi moc vyhovovalo = Continental GT W12 (nebyl můj, jen jsem s ním občas jezdil)
co nejrychlejšího jsem řídil= tůněnej myšák evo 8 s cca 350kw (katapult ne auto, šílenej nesmyl co trhá asfalt)- měl kámoš
no a po období bavorů pak přišla politická korektnost...standard auta co jsem s nima najel 100km apod. vynechávám, hodně času jsem strávil:
A4 2,7T - jelo jak kráva, žralo jak tank ale kvalitní, pohodlnej rychlej a obecně dobrej povoz
superb 1 (1,8T - s motorem z TT 165kw) - ten byl blbuvzdornej, jel rychle na suchu i v dešti, strašně žral benzín i díly
superb 1 tdi - ten jezdil a nežral
superb II tdi 125kw = jezdil moc nežral ale žádná srdcovka to nebyla
pak jsem se hrozně vykosil a koupil krabice...
xc90 D5 136kw - vlastně dobrý, lepší než jsem myslel, ale na mě málo obratný, moc náklaďák (ale brutální co se v tom dá odvézt)
no a nyní 2 ks xc60 D5 - nebejt celkem blbý ergonomie ovládání, je to takový SUV co jezdí jak osobák, má dobrý sedačky, brzdy jak sporťák a překvapuje mě to co to snese na sůvu v zatáčce
co nemám rád a nikdy jsem pochopil:
touareg V10 (najel jsem s ním tak 3000km), bylo to jako řídit cihlu s krouťákem
alfa 156 - nic to nevydrží, stačí jet rychle a podělá se to
francouzský auta obecně
Pak se mi řízením osudu do ruky dostal Opel Kadet 2,0 GSI, kterej bohužel umřel na korozi, ale asi nejzábavnější auto co sem kdy měl. Pak se mi záhadně zmenšilo péro a nastala kombíková doba od Forda, přes Škodovku jsem se dostal až k Volvu. Jako poslední v rámci kompenzace tělesných nedostatků jsem manželce pořídil Mazdu CX-3
