Tom0 - od P3 S80, V70 přes Superb 3 až k SPA V90 D3 ; D4

[Tom0]

Auto jezdí jak má, vozík z hračkářství jsem úspěšně prodal a tak nastal čas koupit dospělý vozík.
Je to už trošku něco lepšího, ložná plocha 2100*1300*400mm, 4x kotvící miska, obě čela otevírací.
Papírově je jen na klasických 750kg celkové, ale nechal jsem mu dát nápravu na 1300kg...
Takže nějaké občasné nechtěné přetížení mu neublíží.

Rozdíl1.png

[Tom0]

Na tachometru se už přehoupla číslice 210.000km a z auta se začaly ozývat duté rány od přední nápravy.
Nejdříve jsem si všimnul utrhnutého silenbloku na motoru nahoře.
Tušil jsem že to nebude ono, ale když už jsem to našel, tak jsem koupil nový silenblok za 1700Kč a vyměnil.
Samozřejmě auto klepalo dál a tak jsem zalehnul pod auto.
A hned po zapáčení u kuláku na rameni bylo jasno. vůle 1-2mm na obou stranách.
Dělal jsem je ve 120.000km a dával jsem FEBI, po 90.000km to mají za sebou.
Tentokrát jsem objednal Lemforder za 600Kč/ks, tak uvidíme kolik vydrží.
Ale kdyby zase 90.000km, tak další výměna bude ve 300.000km..
Každopádně rány zmizely a jízda je opět pohodová.
Ještě zítra lehce pošteluju geometrii a bude hotovo zase na chvilku...

1.jpg

2.jpg

3.jpg

4.jpg

5.jpg

6.jpg

[pa_ko]

Neskutečná paráda tohle Volvo. A obdivuju tě, že si tam tyhle věci dokážeš opravit.

[Tom0]

Na tachometru už svítí 213.xxx km.
Jedna ranní fotka z ubytování v tatrách.
Dokonce i nějaký volvo-kolega z polska tam byl.

SAM_9748.JPG

IMG_20161005_073841.jpg

[Tom0]

Dnes jsem zase navštívil po dvou letech STK.
Jen jsem se ujistil že autíčko je stále v supr stavu.
Protokol diagnostiky bez problému, 2x emise také v pohodě.
Při prohlídce ze spodu nikde žádné vůle, výfuk stále ok, trošku koroze na ramenou, čož je i jediná lehká závada v protokolu.
Geometrie výborná, brzdy brzdí dokonale souměrně, jen ručka je o něco horší.
Světla svítí jak mají.

A zase za dva roky.

[Tom0]

219.xxx km
Hory a po návratu další výměna oleje a filtru

01.jpg

02.jpg

[Tom0]

Volvo jezdí v pohodě, za poslední závadu s čidlem abs si můžu vlastně sám.
Tak jsem si dneska pořídil jednu starou letní herku.

Žabožrout Peugeot 206CC 2.0i 100kW, rok 2001, 230.000km
Výkon na velikost a váhu auta je víc než dostatečný.
Stav - 16let starý auto, nějaká ta koroze tam je, nějaký ten únik oleje taky.

1.jpg

2.jpg

3.jpg

4.jpg

5.jpg

[Urvanej]

Tak, a teď se ukázalo, žes udělal chybu. Za CC by ten přívěs byl jak dělanej

[Tom0]

To je pravda, ten malinký určitě.
naštěstí tohle nemá tažné.

[Tom0]

Tak a je to tu. Dvojky
Opět jsem tomu trochu domlouval v malování.

SAM_0120.JPG

[Blade]

Ahoj, muzu mit dotaz jak jsi sundaval pri vemene stropniho osvetleni tu cast nad ridicem, pruhledny plast sundam dolu ale tu dalsi cast v ktere jsou zarovky se mi nedari sundat abych dostal ven zarovky. Diky za tip.

[Tom0]

Jednoduše je tam jen zacvakaná.
Podpíchneš to prsty zprava a zleva a škubneš za to.

Jinak ten průhledný plast se sundavá docela blbě bez demontáže celého lustru.
Ono když máš pak dole celé světlo, tak z vnitřní strany vidíš kde je zacvakán průhledný plast a tam odtud ho vycvakáš.

[Blade]

Diky za tip, jeste se zeptam zda nevis nazev tech origo zarovek co tam patri abych je pohledal v led bile a nemusel je vyrabet tak jako ty

[Tom0]

Tachometr ukazuje 234.xxxkm a tak je tu další výměna oleje.
Pro tentokrát Mobil 1 5W50...
Měl jsem včera osobní odběr v Cardu Most a když jsem viděl zapadané hory, tak jsem tam rovnou vyjel.
Klíny:

1.jpg

Silnice okolo nádrže Fláje:

2.jpg

Bouřňák:

3.jpg

4.jpg

A foto jak vypadá jízdní souprava 3.300kg...

0.jpg

[hajnej]

Je to ještě otevřený nahoře? Koukám, že máš fotku z Klínů a pak z Bouřńáku.

[Tom0]

Jojo... žádnej zákaz tam zatím nebyl.
Projel jsem to z Klínů okolo Flájí, přes Bouřňák a na Cínovec taky horem.
Okolo Flají a na Cínovec se silnice neudržuje takže docela zábava.
Leží tam slušná vrstva sněhu na silnici...

[hajnej]

Jojo... žádnej zákaz tam zatím nebyl.
Projel jsem to z Klínů okolo Flájí, přes Bouřňák a na Cínovec taky horem.
Okolo Flají a na Cínovec se silnice neudržuje takže docela zábava.
Leží tam slušná vrstva sněhu na silnici...

Jojo. To jsem myslel. Z Vitišku na Cínovec se to pak zavírá.
Myslím, že kolem Flájí je potom zákaz vjezdu v zimě. Teď se to ještě dá.
No nedalo mi to a vyrazil jsem na Bouřňák.

[Tom0]

236.000km a další zadní parkovací čidlo pryč.
Takže v tuto chvíli mám všechny 4 zadní (co byly originál na autě) vyměněny za jiné.
Teď tam mám 1x nový originál (ale už má taky 100tkm), 1x nějaká audina, 2x škoda octavia.

[Tom0]

238.500km a proběhla první oprava výfuku po 11 letech.
Výměna obou vlnovců svěřeno do servisu. Rozebrání, uříznutí a navaření nových.
Hodně věcí dělám na autě sám, ale na tohle prostě nemám.
Co říkali, tak to bylo pekelně zapečený a dost šroubů se utrhlo a muselo se dost odvrtat.
Dle faktury práce 3,5hodiny, 2ks vlnovců, nějaký spotřební materiál...
Celkem necelých 5tisíc Kč.
Snad to zase vydrží alespoň 11 let.

Když bylo volvo v servisu a počasí slušný, tak jsem vyndal cabrio, ani jsem neodjel od baráku a prasklo spojkové lanko.
Ty auta spolu nějak soucítěj nebo co, když je marod jedno, musí být i druhé...

[Tom0]

243.000km a přezouváme opět na letní.
čepy, klouby atd. vypadají dobře.
hodně milé překvapení jsou brzdové destičky TRW, které jsou všude na autě cca v polovině životnosti.
Přitom přední mají najeto 57.000km a zadní téměř 80.000km

Letní botičky:

1.jpg

Přední destičky po 57.000km

2.jpg

V týdnu jsem si vyfotil S80 vedle S90... to je úplně jiná liga.

S90.jpg

[Arkaz]

Fajne tie letne kolesa rovnake som kupil teraz na S60 tak tiez sa neviem dockat ked ich nahodim na leto =) Ty tam mas 225/50 profil ?

[Tom0]

Přesně tak. 225/50 R17

[yanchi]

Prosim Vas pane,
neviete nahodou ako sa volaju tie "letne disky"? To su asi origo Volvo, ze?

[Arkaz]

Volvo Canicula

[yanchi]

Vdaka